Барнаульский "Танк", Танки грязи не боятся Опции

[Warrior]

О машине:
цвет: белый
год выпуска: 1997
Двигатель - 2103 (1.5 л)
Машина куплена в 2008 году за 50 тыс. руб. Порадовало то, что для своих лет довольно устойчивая работа двигателя, и сносное состояние корпуса. Видимо сказалось на том, что была проантикорена, установлены локеры и эксплуатировалась в основном в сельской местности. На момент продажи была уже установлена сигнализация с обратной связью, что тоже повлияло на ее выбор. Вообще, на рынке присматривался к "Четверкам" и "Семеркам", "Шестерки" в тот момент не особо нравились. Уже потом я в нее можно сказать "влюбился". Как раз, за неделю до этого получил права и хотелось побыстрее приобрести практику вождения. Опытный родственник, которого я взял на рынок в качестве консультанта обратил мое внимание на эту машинку. В принципе, я тогда мало понимал на что обращать внимание, доверился ему.. Передние колеса были со сьеденными "боками", с нарушенной геометрией, задние тоже почти сношенные. На спидометре стояло 55 тыс. км. Не знаю, на какой круг пошел счетчик за 11 лет. В некоторых местах было видно замазанные краской перед продажей царапины. Ни инструмента, ни домкрата, ни насоса. Но это не остановило.. Я осознано покупал машину - конструктор. Все равно бы занялся "кастомайзингом" под себя.
 P1030340.jpg ( 171.45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 903

Вид спереди.

Первым делом загнал машину в сервис на диагностику и проверку геометрии. Там перетряхнули переднюю подвеску, поменяли подшипник полуоси и пробитый резонатор. При проверки геометрии, на мой вопрос, мол как была выставлена геометрия мастер сказал, "Чего? Никакой геометрией там и не пахло". В общем выставили развал-схождение, машинка стала немного более управляемой. Как раз уже стало темнеть. Включил фары - задние габариты не горят. Включаю "аварийку" и потихоньку в обьезд "по Калинина" тащусь домой.
Сразу после этого решил навести порядок с электрикой. Поменял все лампочки в машинке и предохранители. Блок предохранителей стоял стоковый, весь сплавленный. Соседние контакты, чтоб не замыкать были проложены бумажками. Впоследствии блок предохранителей быд заменен на блок от Волги. Больше в предохранителях усомниться не приходилось. Снял защиту с фар, т.к. сильно снижался световой поток на ближнем свете. Сразу же заметил, что правые фары немного смещены вниз. Видимо из-за бокового удара. Заменил все шины на колесах на новые, так как старые не обеспечивали безопасность.
 P1030341.JPG ( 187.83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 629

Вид сбоку.

Первое время часто садился аккумулятор. Бывало даже останавливался на светофоре, загорались стоп-фонари и двигатель сразу глох. Родного генератора не хватало на одновременную работу фар, магнитофона, печки и зажигания. Зачастую приходилось заводиться с "толкача". Даже жену свою обучил как сидеть за рулем и какие педали нажимать, пока я ее толкаю.. Так долго продолжаться не может, решил я и для начала купил новый аккумулятор. С месяц ездил нормально, потом опять почти полный разряд. Стало ясно, что идеальным вариантом будет замена на генератор большей мощности, тем более что в планах на будущее была установка БСЗ, заднее стекло с подогревом, противотуманные фары и другое, энергоемкое оборудование. На нашем форуме выяснил, что оптимальным для меня будет генератор от инжекторной "Нивы". Поменял и обрадовался. Фары стали светить ярким, белым светом, вместо желтизны. И АКБ загорелся зеленым глазком!

 P1030342.JPG ( 288.01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1709

Блок предохранителей.

Итого было сделано:
- Замена всех ламп.
- Заменил маленький руль на стоковый. Из-за малого руля пару раз на парковке цеплял соседние машины.
- Установка БСЗ.
- Замена блока предохранителей на "Волговский".
- Карбюратор 21073.
- Замена генератора на гену от "Нивы"
- Замена Главного и рабочего цилиндра сцепления
- Замена томозных колодок (передних и задних).
- Замена троса ручника (старый закис и не двигался).
- Замена тормозных дисков и барабанов.
- Замена ступицы переднего колеса.
- Замена тормозных цилиндров (передних и задних).
- Заварен лопнувший передний лонжерон.
- Установлено и подключено стекло с обогревом.
- Замена амортизаторов (передних и задних) со втулками и сайлентами.
- Заменен передний бампер (учил жену ездить, хватило 3 метров).
- Заменил все личинки в дверях и на багажнике.
- Установка электровентилятора вместо механического на помпе.
- Установлен бортовой компьютер БК-21, впоследствии после выхода из строя был заменен на БК-51
- CD-магнитола Sony
- GPS - навигатор
- Заменен полностью привод ГРМ (цепь, звезды, натяжитель и успокоитель).
- Установка микропроцессорного зажигания MPSZ-ZH
- Для МПСЗ была заменена крышка на крышку с приливом для ДПКВ и реперный шкив с демпфером; таким образом зажигание переведено на управление от ДХ трамблера на ДПКВ.

 P1030343.JPG ( 272.52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1727

Вид в салоне. Прошу прощения за грязь, но весна дает о себе знать.. .

Было еще много чего сделано, но об этом в следующий раз.
Принимайте в клуб!!!

Сообщение отредактировал Warrior - 24.8.2016, 18:29

[Warrior]

А с нынешней штамповкой ещё и шпатлевать до посинения

Что, действительно все так плохо и выхода нет???

[ZanoZa]

А с нынешней штамповкой ещё и шпатлевать до посинения

Что, действительно все так плохо и выхода нет???

Оба крыла что я варил пократы шпатлом вдоль и поперёк, что бы они стали как иички)))) Хорошо, что мастер хороший варил - всё как надо натянул и подрезал (Это намёк на не очень хорошую геометрию)

[Warrior]

А с нынешней штамповкой ещё и шпатлевать до посинения

Что, действительно все так плохо и выхода нет???

Оба крыла что я варил пократы шпатлом вдоль и поперёк, что бы они стали как иички)))) Хорошо, что мастер хороший варил - всё как надо натянул и подрезал (Это намёк на не очень хорошую геометрию)

Так нашу модель и не выпускают давно, следовательно кузовшину штампуют хрен знаеткакими изношенными штампами..

[OPTIMUS PRIME]

ну невсе тек сложно берите самый качественный метал(онже самый дорогой)и ничего не нада шпаклевать.выбирать нужно с мастером

[ZanoZa]

ну невсе тек сложно берите самый качественный метал(онже самый дорогой)и ничего не нада шпаклевать.выбирать нужно с мастером

Енто у Вас там всё просто, а нам сюды в гандурас всякую дрянь везут)))) И при штамповке кладут по несколько листов в штамп для уменьшения нормы времени

Сообщение отредактировал ZanoZa - 28.5.2010, 14:39

[OPTIMUS PRIME]

ну невсе тек сложно берите самый качественный метал(онже самый дорогой)и ничего не нада шпаклевать.выбирать нужно с мастером

Енто у Вас там всё просто, а нам сюды в гандурас всякую дрянь везут)))) И при штамповке кладут по несколько листов в штамп для уменьшения нормы времени

дядько мы тоже с украины брал метал челябенский нареканий нет

[Warrior]

ну невсе тек сложно берите самый качественный метал(онже самый дорогой)и ничего не нада шпаклевать.выбирать нужно с мастером

Ну так это само собой.. Никогда не брал самое дешевое..
PS: Ладно, мастер он на то и мастер.. Разберется что лучше...

Сообщение отредактировал Warrior - 28.5.2010, 15:01

[ZanoZa]

ну невсе тек сложно берите самый качественный метал(онже самый дорогой)и ничего не нада шпаклевать.выбирать нужно с мастером

Енто у Вас там всё просто, а нам сюды в гандурас всякую дрянь везут)))) И при штамповке кладут по несколько листов в штамп для уменьшения нормы времени

дядько мы тоже с украины брал метал челябенский нареканий нет

Ладно на выходных скорей всего буду красить машину и за одно посмотрю как на челябинских крыльях краска лежит ))) Кстати, у нас в гаражах копеечку реставрируют (пацанчик учил знакомую деваху за руль держаться) - так вот смотрю я как они мудохаются со сваркой передней части авто и аж плакать хочется

[Warrior]

ну невсе тек сложно берите самый качественный метал(онже самый дорогой)и ничего не нада шпаклевать.выбирать нужно с мастером

Енто у Вас там всё просто, а нам сюды в гандурас всякую дрянь везут)))) И при штамповке кладут по несколько листов в штамп для уменьшения нормы времени

дядько мы тоже с украины брал метал челябенский нареканий нет

Ладно на выходных скорей всего буду красить машину и за одно посмотрю как на челябинских крыльях краска лежит ))) Кстати, у нас в гаражах копеечку реставрируют (пацанчик учил знакомую деваху за руль держаться) - так вот смотрю я как они мудохаются со сваркой передней части авто и аж плакать хочется

Ну это само собой, я как-то жене дал попробывать проехаться, так она через 5 метров вьехала в бетонные блоки так, чтоб бампер винтом загнуло, а юбкой передней колесо заблокировало... =)

[Warrior]

Сегодня как раз дошли по почте долгожданные ништяки... Не могу с вами не поделиться: Зеркала "Политех" Т-7 (с подогревом и повторителями) и электростеклоподьемники "Форвард". Как сделаю кузовщину буду переделывать в "безфорточный" вариант..

Сообщение отредактировал Warrior - 2.6.2010, 17:57

Прикрепленные файлы

 P1030503.JPG ( 296.56 килобайт ) Кол-во скачиваний: 270

 

[CaLLIKA]

Молодец будем ждать

[Enkei]

Дело хорошее =) А нафига зеркала с поворотниками взял?

[Господин поручик]

Дело хорошее =) А нафига зеркала с поворотниками взял?

Поворотники- хорошая тема...ТОлько я б их сделал развернутыми назад...или назад-вбок

[Enkei]

А зачем, собственно? Что, штатных мало, так еще на зеркала повесим? Лучше яркость штатных увеличить...

[Господин поручик]

А зачем, собственно? Что, штатных мало, так еще на зеркала повесим? Лучше яркость штатных увеличить...

Когда в плотном полустоячем потоке нужно перестроиться, то высунув вперед морду машины, включаем поворотник и вот он уже маячит прям перед носом у того, кого просим пропустить нас

[Enkei]

И он оказывается сильно правее или левее основного направления взгляда соседа. Лучше передние боковые помощнее сделать, и то поближе будет к этому самому направлению...

[Warrior]

Дело хорошее =) А нафига зеркала с поворотниками взял?

Да пусть будут.. В хозяйстве все пригодится.. =))

[yanizz]

А зачем, собственно? Что, штатных мало, так еще на зеркала повесим? Лучше яркость штатных увеличить...

В плотном потоке стоковых не видно, а эти повыше и заметнее. Увеличив яркость штатных ты только усилишь подсветку бампера впереди стоящего. Когда тебя пару раз не пропустят, банально не увидев сигналы, тогда поймешь, что лучше.

[Warrior]

Молодец будем ждать

Ага, спасибо..

[IGORYAN]

Можно сделать из них подсветку земли под дверью как на ино!Тоже хотел поворотом ,но не было ,молоток что взял такие