Симферопольцы, помогите кто может!, На трассе разворотило помпу. Опции

[Jupiter]

Спасибо!
Вот смотрю в горловину радиатора, а оттуда куча микропузырей прет, будто кипит, хотя в расширительном не кипит и по индикатору 80. Возд. пробки?
Справа кстати дымить перестало, видать тосол испарялся.

[кобзев]

Остановился, проверить возд.пробки и получил водой в морду). Правда не сильно. Маршрут Джанкой, Мелитополь, Запорожье, Харьков, Белгород... Деньги заканчиваются на счету, могу долго не отвечать.

Заежай в Запорожье. 098 895 79 01,хвони если что случится

[Nikolas70]

Похоже, что воздух в системе. Ты случайно не минералки в систему залил? Через несколько километров пути проверь уровень охлаждающей жидкости, воздух выйдет - уровень упадёт, долей. И аккуратнее с пробкой. Давление в системе охлаждения можно определить, придавив на верхний патрубок. Если давление в системе - патрубок будет жёсткий, открывать пробку при этом не желательно. Подожди пока остынет двиг.

Сообщение отредактировал Nikolas70 - 23.5.2010, 16:47

[Jupiter]

Остановился, проверить возд.пробки и получил водой в морду). Правда не сильно. Маршрут Джанкой, Мелитополь, Запорожье, Харьков, Белгород... Деньги заканчиваются на счету, могу долго не отвечать.

Заежай в Запорожье. 098 895 79 01,хвони если что случится

Спасибо за приглашение, но к сожалению к моменту моего последнего выхода в сеть на маршруте, деньги на мобильнике кончились и этого сообщения я не увидел. Через Запорожье проезжал.

Кстати обратно ехал по навигатору, он прокатил меня по какой-то идиотской дороге, по которой одни грузовики едут, ну и я. Не по автостраде. Ну да ладно.

Доехал вчера в три дня. Вернее допилил со скоростью 80. Потому что приключения на этом не закончились. Что-то произошло с термостатом. Системя явно работает только по малому кругу. Т.к. все признаки этого на лицо - а именно нижний патрубок радиатора спокойно можно держать руками, хотя дно термостата горячее. Вентилятор радиатора не включается, когда температура воды подходит к 90, хотя раньше включался. Термостат совершенно новый КРАФТ. Как идея - осколки помпы попали в систему охлаждения и застряли в термостате и не дают нормально открыть большой круг.

Вторая проблема - по мере нагрева ОЖ по индикатору где-то до 90-95 градусов в расширительный бачок вытесняется литра два воды. Осторожно открываем пробку радиатора и оттуда с урчанием вылетает пар, а если резко открыть, то вылетает вместе с водой. Вытаскиваем расширительный бачек, поднимаем на уровень выше радиатора эти самые два литра сливаем обратно в радиатор. Закрываем пробку, едем и через километров 50-70 все повторяется поновой. Так и ехал. Вернее пилил всю ночь и к трем дня до дома доехал. Ехал естественно с включенной печкой на всю мощу. Откуда берутся газы? Я так думаю либо закипает вода, либо из цилиндров прет через какую-то микротрещину.

Термостат таки пару раз включался на большой круг, я было обрадовался перекрыл печку, но не тут то было, через какое-то время температура доросла до 110.

Вот такие приключения. Фото развороченной помпы выкладываю.

Сообщение отредактировал Jupiter - 25.5.2010, 6:57

Прикрепленные файлы

 pompa.jpg ( 40.4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 48
 pompa2.jpg ( 64.86 килобайт ) Кол-во скачиваний: 48

 

[Radmir]

Вот такие приключения. Фото развороченной помпы выкладываю.
[/quote]
Действительно шокирующее фото. Особенно на трассе не дай бог такое увидеть!

[Leo666]

Маладец, что справился. Народ молодцы - не бросили!

А теперь поехали в курилку)