 Просто Ваз-21063i, Intel Inside. |
Рейтинг
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 19.5.2010, 21:53
Сообщение
#461
|
|
 ¯\_(ツ)_/¯  Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз  |
Не будет, кстати. Включал все - падает до 900, не меньше.
|
 |
 
|
|
19.5.2010, 21:56
Сообщение
#462
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Имя: Игорь Сообщений: 12574 Регистрация: 17.11.2009 Из: Моск.обл г.Ногинск Пользователь №: 21997 Машина:... Цвет:... Год Выпуска: ... Спасибо сказали: 262 раза |
Цитата(Enkei @ 19.5.2010, 22:53)  Не будет, кстати. Включал все - падает до 900, не меньше. Ну так у тебя и генка 80А!А че так много 1000об.хх,после зимы? |
|
|
|
|
19.5.2010, 22:03
Сообщение
#463
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ  Группа: Жигулисты Сообщений: 2491 Регистрация: 21.3.2009 Из: Пользователь №: 11262 Машина:21063 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 24 раза |
Цитата(IGORYAN @ 19.5.2010, 22:56) Ну так у тебя и генка 80А! Ну и что,он наоборот двигатель больше нагружает. Тут от двигателя зависит и от выставленного ХХ. |
|
|
|
|
19.5.2010, 22:05
Сообщение
#464
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1407 Регистрация: 2.11.2008 Из: г. Рязань Пользователь №: 5378 Машина:Ваз-21063i Цвет:Кремовый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 8 раз |
Павлуха, точно, я упустил из виду комп... Приравнивается к лампочке ближнего света... Плюс вентилятор двигателя и стандартный генератор...
|
|
|
|
|
19.5.2010, 22:19
Сообщение
#465
|
|
|
¯\_(ツ)_/¯ Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
IGORYAN, потому что ниже не держит хх... заколебался выяснять почему... менять буду все и сразу, не мучаясь догадками.
|
|
|
|
|
20.5.2010, 5:04
Сообщение
#466
|
|
|
Зампотех ♏  Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 15176 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1255 раз |
А у меня ничего не падает. Без всего 900 об/мин и с печкой, фарами и обогревом стекла - 900. Микропроцессорное зажигание само корректирует ХХ!
Сообщение отредактировал Warrior - 20.5.2010, 5:05 |
|
|
|
|
20.5.2010, 11:35
Сообщение
#467
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Имя: Игорь Сообщений: 12574 Регистрация: 17.11.2009 Из: Моск.обл г.Ногинск Пользователь №: 21997 Машина:... Цвет:... Год Выпуска: ... Спасибо сказали: 262 раза |
Цитата(Warrior @ 20.5.2010, 6:04) А у меня ничего не падает. Без всего 900 об/мин и с печкой, фарами и обогревом стекла - 900. Микропроцессорное зажигание само корректирует ХХ! у меня тоже не падает,везде светодиоды(кроме фар конечно) и принудительный вентилятор 
|
|
|
|
|
20.5.2010, 11:38
Сообщение
#468
|
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 15176 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1255 раз |
Цитата(IGORYAN @ 20.5.2010, 15:35) Цитата(Warrior @ 20.5.2010, 6:04) А у меня ничего не падает. Без всего 900 об/мин и с печкой, фарами и обогревом стекла - 900. Микропроцессорное зажигание само корректирует ХХ! у меня тоже не падает,везде светодиоды(кроме фар конечно) и принудительный вентилятор Хитер, однако! 
|
|
|
|
|
21.5.2010, 21:57
Сообщение
#469
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1407 Регистрация: 2.11.2008 Из: г. Рязань Пользователь №: 5378 Машина:Ваз-21063i Цвет:Кремовый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 8 раз |
Сегодня целый день туда-сюда крутил трамблёр. Да, на глаз.. Вернул всё как было... 500 оборотов ХХ в жару получается, зато тянет более-менее...
Аккум постоянно недозаряжается и это при светодиодах... При лампочках было бы гораздо хуже. Сообщение отредактировал _Игорь_ - 21.5.2010, 21:59 |
|
|
|
|
21.5.2010, 23:17
Сообщение
#470
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Имя: Игорь Сообщений: 12574 Регистрация: 17.11.2009 Из: Моск.обл г.Ногинск Пользователь №: 21997 Машина:... Цвет:... Год Выпуска: ... Спасибо сказали: 262 раза |
Цитата(_Игорь_ @ 21.5.2010, 22:57) Сегодня целый день туда-сюда крутил трамблёр. Да, на глаз.. Вернул всё как было... 500 оборотов ХХ в жару получается, зато тянет более-менее... Аккум постоянно недозаряжается и это при светодиодах... При лампочках было бы гораздо хуже. Че?У тебя хх 500об.? |
|
|
|
|
22.5.2010, 9:10
Сообщение
#471
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Сообщений: 27175 Регистрация: 20.2.2010 Из: УКРАИНА. Пользователь №: 27171 Машина:ВАЗ-2106 . Цвет:БЕЛЫЙ. Год Выпуска: 1979 . Спасибо сказали: 539 раз |
Маловато булет.
|
|
|
|
|
22.5.2010, 11:48
Сообщение
#472
|
|
|
¯\_(ツ)_/¯ Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
Действительно, мало. Ставь минимум 900, а то масло до ГРМ не будет доходить...
|
|
|
|
|
22.5.2010, 12:36
Сообщение
#473
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1407 Регистрация: 2.11.2008 Из: г. Рязань Пользователь №: 5378 Машина:Ваз-21063i Цвет:Кремовый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 8 раз |
Enkei, да как выставить то??
После разгона от светофора до светофора 1000 оборотов и через пару минут они до 800 падают. Постоишь в пробке - уже 500. Т.е. в городском режиме нормально получается, а в режиме пробок - мало... Не знаю. Может, с поплавком что? |
|
|
|
|
22.5.2010, 12:40
Сообщение
#474
|
|
|
¯\_(ツ)_/¯ Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
Вот тут хз... надо подумать, почему обороты падают. Погляди ЭКХХ, может в нем игла заклинила на полпути...
|
|
|
|
|
22.5.2010, 12:44
Сообщение
#475
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1407 Регистрация: 2.11.2008 Из: г. Рязань Пользователь №: 5378 Машина:Ваз-21063i Цвет:Кремовый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 8 раз |
Электроклапан? У меня нет такой роскоши...
|
|
|
|
|
22.5.2010, 12:59
Сообщение
#476
|
|
|
¯\_(ツ)_/¯ Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
хм... Тогда просто подними начальный ХХ, ибо пусть лучше он будет завышен чем масло докуда-то не доходить.
|
|
|
|
|
26.5.2010, 9:53
Сообщение
#477
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1407 Регистрация: 2.11.2008 Из: г. Рязань Пользователь №: 5378 Машина:Ваз-21063i Цвет:Кремовый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 8 раз |
Сегодня компьютер включился... Покрутил вентиляторы несколько секунд и выключился.
Попытки включить ни к чему не привели. Сразу нашел проблему - жутко окислился провод питания компьютера, который прикручен к "+" клемме аккумулятора... Первый раз столько окиси видел! По ходу нужно покупать Мистеревскую или аналогичную клемму...  
Сообщение отредактировал _Игорь_ - 26.5.2010, 9:54 |
|
|
|
|
26.5.2010, 13:31
Сообщение
#478
|
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 80 Регистрация: 18.3.2010 Из: Миасс Пользователь №: 28678 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:темно-бежевый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 0 раз |
У меня тоже почему-то сначала холостые около 1000, а потом после минут двух падают, если верить тахометру, примерно на 500.
Вот хз че. Зато сразу после поездки около 1200-1300. |
|
|
|
|
30.5.2010, 21:12
Сообщение
#479
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1407 Регистрация: 2.11.2008 Из: г. Рязань Пользователь №: 5378 Машина:Ваз-21063i Цвет:Кремовый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 8 раз |
Последние несколько дней возился с компьютером. Не выходит из ждущего режима, что очень странно.
Переустановил виндоус, снова поставил XP Game Edition. Работает очень шустро, но.. Хотел поставить SidebarXP - нет библиотеки C++ (( Весь интернет перерыл, накачал десятки этих библиотек - ошибка и всё. Ещё интересные новости. Включил "режим пенсионера" - не больше 95 по трассе, по городу не выше 3000 оборотов, нейтралка, накат и пр. "скучности". В итоге расход упал до... 8-8.5 литров! Если ещё убрать подсос (периодически его включаю чтобы до 1000 поднять обороты) - то и в 7 можно уложиться... Вот и думаю что лучше - 50 рублей экономии на 100 км, либо удовольствие от вождения... С машиной ничего нового - работает хорошо, ничего не отваливается. Планы ооочень медленно воплощаются, сессия на носу... |
|
|
|
|
30.5.2010, 21:28
Сообщение
#480
|
|
|
.......придиратор....... Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30953 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2081 раз |
Игорь, привет! Режим пенса это...в голове? Или ИНТЕЛ работает? Подсос убирай...зачем лишний расход? Правой ногой поддерживай ХХ и нормалек будет...Я так делаю.
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
Текстовая версия | Сейчас: 4.11.2025, 5:04 |