 Задний мост и всё что с ним связано...., Погнуло чулок моста.... |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
 11.5.2010, 18:26
Сообщение
#1
|
|
 ЖигулистикЪ  Группа: Жигулисты Сообщений: 17 Регистрация: 21.11.2008 Из: из Казани Пользователь №: 6231 Машина:2106 Цвет:чёрный Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз  |
После аварии погнуло чулок моста, из за этого оказываеца и стучало)))) Вообщем нужно менять мост, либо сам чулок, естественно не разу не менял...
На что нужно обратить внимание? Нужно ли при снятии моста его поддомкрачивать? Немного погнуло реактивную тягу - критично? Можно ли поменять мост одному? |
 |
 
|
 |
Ответов
(1 - 5)
|
11.5.2010, 19:08
Сообщение
#2
|
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 250 Регистрация: 18.9.2008 Из: Железногорск (46 rus) Пользователь №: 4729 Машина:ВАЗ21063 Цвет:белая ночь Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 1 раз |
можно всю машину одному собрать
Чё там этот мост выкатывать 5 болтов и тормозной шланг |
|
|
|
|
12.5.2010, 20:36
Сообщение
#3
|
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 17 Регистрация: 21.11.2008 Из: из Казани Пользователь №: 6231 Машина:2106 Цвет:чёрный Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
А поддомкрачивать всё же нужно, или можно всё на яме сделать?
|
|
|
|
|
12.5.2010, 20:51
Сообщение
#4
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ  Группа: V.I.P. Сообщений: 27175 Регистрация: 20.2.2010 Из: УКРАИНА. Пользователь №: 27171 Машина:ВАЗ-2106 . Цвет:БЕЛЫЙ. Год Выпуска: 1979 . Спасибо сказали: 539 раз |
Ну кузов то надо поддомкратить, на яме конечно лучше.
|
|
|
|
|
13.5.2010, 7:39
Сообщение
#5
|
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 28 Регистрация: 14.1.2010 Из: Украина, г.Кривой Рог Пользователь №: 25053 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:белый Год Выпуска: 1992 Спасибо сказали: 0 раз |
Поддомкрать кузов, открути все тяги, шланги, аморты и выкатывай на здоровье! При покупке нового или б/у обращай внимание на посадочные места под подшипники - они должны быть идеально ровными, без борозд и не раздолбанными (без видимого износа). Также проверяй ровный ли он простреляв глазом его насквозь - все отверстия должны быть симметричны и соосны. Редуктор если нормальный, то смысла менять нет. Просмотри полуоси, проверь на ровность - примости её на ровную поверхность и катни - если погнута - ты увидишь! Вроде как-то так...
|
|
|
|
|
13.5.2010, 13:42
Сообщение
#6
|
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 17 Регистрация: 21.11.2008 Из: из Казани Пользователь №: 6231 Машина:2106 Цвет:чёрный Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(Did Yuhim @ 13.5.2010, 8:39)  Поддомкрать кузов, открути все тяги, шланги, аморты и выкатывай на здоровье! При покупке нового или б/у обращай внимание на посадочные места под подшипники - они должны быть идеально ровными, без борозд и не раздолбанными (без видимого износа). Также проверяй ровный ли он простреляв глазом его насквозь - все отверстия должны быть симметричны и соосны. Редуктор если нормальный, то смысла менять нет. Просмотри полуоси, проверь на ровность - примости её на ровную поверхность и катни - если погнута - ты увидишь! Вроде как-то так... Спасибо всем за помощь! Купил мост б\у за 500р без редуктора) полуоси вроде норм, но одна проушина требует ремонта... |
|
|
|
 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
Текстовая версия | Сейчас: 4.11.2025, 13:46 |