Опытные кузовщики подскажите есть ли смысл заморачиватся, нержавейка Опции

[igor8515]

Ситуация такая есть много кусочков нержавейки ширина 10см длина 30см толщина 0,8мм.Думаю сварить их по форме салона точно в размер сделав каркас и кинуть салон,или прям по салону примерять и варить от нижней части лобовухи и до конца .У меня по кузову была коррозия (недавно в кузовном ремонте был по мелочи)в основном как раз из салона,снаружи никаких проблем нет.В принципе могу и побольше куски достать...могу выгнуть как хочу на работе есть прессовое оборудование,штампы всяко разные.

Наружную часть порога в принципе изготовить уже знаю как,сваривать тоже правда чуток придется.Подходящие штапмы есть.

[Ludvig]

Если куочков хватит, то лонжероны и пол. Учитывай, как бы не варил, но нержавейка со сталью недолговечный шов, относительно.

[Eloy]

Можно зделать но если не шариш лутше не берись, если есть возможность то можно типа заказать шоб выгнули под кузов если всё будет нержавейка то прикольно будет, а если латками латать то понту 0 , бери железо обычные лесты и вари а потом мовилем и тп.

[OPTIMUS PRIME]

нержавейка не варится!

Сообщение отредактировал OPTIMUS PRIME - 15.7.2017, 18:19

[Eloy]

нержавейка не варитса!

здрасте

[П@ш@]

нержавейка не варитса!

я конечно не сварщик, но вроде нержавейка варится аргоном... сильно не пинайте если не прав...

[varvar-s]

нержавейка не варитса!

чее офонарел что ли ?химическая промышленность как по твоему работает ? там нержавейку киянками чтоли пресуют? как оцинковку на крыше? ВАРИТся ! только сварщика надо професионала-который ее варил переварил. а не как не водопроводчика из ближайшего подвала. такой не заварит сто пудов. да и нагрузит всякой лажи...

[Eloy]

Аргоном любой цветной метал варится, Темболее нержавейка варится электродами для сварки этого метала и проволкой для полуавтомата только тоже для нержавейки. кароче кто незнает лутше ваше не пешите ппц полнейший.

[virus2769071]

нержавейка не варитса!

Нержавейка варится замечательно и не только аргоном.Если варить электро-сваркой то обязательно только нержавеющими электродами,если аргоном то впринципе можно использовать любую "черную" проволоку но лучше конечно нержавеющюю(к примеру 04Х18Н9,12Х18Н9Т,12Х18Н25).Если будещ приваривать к металлу то шов окислится и сгниет намного быстрее чем если варить металл+металл.P.S. сам сварщик аргонщик работаю в Самаре на ГНПРКЦ ЦСКБ "ПРОГРЕСС" варю любой металл под рентгенно контроль,работа такая.

[KiberZera]

Есть ли смысл? Как я понял менять два лонжерона, балка внизу тоже кривая стала, одно крыло и дверь. Вот фото

[vadim-bagger]

передок новый вваривать нужно... а лучше на стенде смотреть...

[KiberZera]

Ох что то мне кажется проще и дешевле скинуть её на разборку рублей за 8-10, добавить и купить.
Может случайно знает кто в Воронеже где могут нормально всё это оценить и сказать сколько будет стоить работа, что бы я уже решил, что делать?

[Lyzhenkov]

А что оценивать? Посчитай сколько донор (передняя часть целая) будет стоит,работы тут не очень много,но варить надо на стенде,или будет как зилы с газонами полубоком ехать Геометрия штука сложная, в сумме явно это обойдется больше 30 000руб,опять же-если кто то возьмется варить шестерку на стенде,тебе проще что ценное снять и взять другую,а эту или продать или сдать, либо искать кто поэлементно переварит все,но опять же- шансов что будет как в видео-очень много

[Stas_83]

KiberZera я бы не стал заморачиваться с ремонтом. Скинул бы ее на разбор, добавил бы и взял чего-нибудь другое. Сколько приходилось работать с жигулями (что я очень сильно не любил) - возни много, а толку мало. Вытягивал как-то морду на копейке, все сделал отлично, не придерешься. Но делал я ее почти полгода.