Сварочные работы + покраска, Капитальный ремонт кузова Опции

[Eloy]

Бес проблем можно и фотки выложить, только у меня фотика нету только телефон с 0.3 так что хорошо не разсмотреть..... шас уже вырезал задний пол, буду донышко приваривать.
Кто какой проволкой варит?? бо купил руссую проволку она твердая и стреляет сабака ппц, перешёёл на мягкую проволку дома была вроде норм, но вод вчера купил попробывать 1кг проволки походу германия так она обмотана будагой промасленной + полностью запяяна сверхо плёнкой и положена в коробочку картонную. А варит клас не стреляет не фега даже не верется что хоть ии жёсткая но класная. так что советую. фотку коробки скину. А цена за русскую 18грн 1кг за германскую 1кг 28 грн.
















































Сообщение отредактировал Eloy - 16.4.2010, 21:24

[Eloy]

Ппц посмотрел на коробку не германия а КИТАЙ я в шоке но варит класно, друг до этого искал мне проволку типа чел емуц говорит шо китайская проволка самая афигенная, мой друг подумал бла бла бла ))) сам не ожидал http://www.gradient.kh.ua/language1/products.html
Welding wire AWS A5.18 ER70S-6 d0,8mm
Описание:
Технические характеристики: проволока сварочная стальная легированная с омедненным покрытием.
Условия эксплуатации: применяется для сварки металлов в среде защитного газа (CO2, Ar, CO2+Ar)
Область применения: проволока используется для сварки металлов в различных отраслях народного хозяйства, машиностроении, автомобилестроении, при изготовлении товаров народного потреблении. Основное применение - автомобилестроение.
Производитель: Китай.
Варианты фасовки: имеет рядную намотку на еврокатушках 1кг (D100), 5кг (D200), 15кг (D270).
Упаковка: вакуумная упаковка в пленку, парафинированная бумага, селикогель, картонная коробка, паллет.

[Leegase]

Может кому интересно. Расскажу поподробнее про свою беду и фотки покажу. Внутренний порог сгнил напроч, усилитель порога тоже растворился))) Сам порог приварен самопальный, толстый и надежный...кто-то вместе с порогом подварил пол, но в итоге пол прогнил дальше. Все поддмкратники тоже самопал, жеские и усиленые. В итоге все вроде все крепко и надежно, но...пол в районе топорика весь прогнил, поперечнина под сиденьями тоже(в правой части). В принципе сам топорик тоже жеский и не сгнил. Собственно фотки...
[attachment=34722:pol1.jpg]
Эхх, как посмотрю на это, так руки опускаются и начинаю делать рабочие машины)))
[attachment=34723:pol2.jpg]
Жесть
[attachment=34724:pol3.jpg]
Ну и поперечина...

Еще окончательно не решил, как именно буду переваривать. Куча идей, спать не могу))) Но пока нет времени...пойду на выходных заниматься. Может потом скину фотоотчет.

Ёмаё.... а она у тя чё на ходу не шумела? У меня двери внизу подгнили, так я в панике, больше 90 едешь, такое ощущение что турбина от самолёта в салоне завелась...

ооо... кстате, а как получше выбрать шкуры для дверей, мож я ненаю название или фирма есть какая... а то как посмотрю на те что меняют, аж страшно, такое ощущение что дверь не из метала, а из фальги сделана делать надо, но покупать "какашку" очень неохота...

[Eloy]

из фальги сделана

это нормально

Сообщение отредактировал Eloy - 19.4.2010, 16:38

[Leegase]

из фальги сделана

это нормально

как сказать ))) у меня хоть и машинка 94го года, но так жаль шкуру менять, такая твёрденькая, переварить бы уголки, да вот тока в общем по сумме выходит тож самое, а может и дороже... так что я пока мозгую, мозгую и ещё раз мозгую )))

[Eloy]

зашпаклюется, загрунтуется со стороны салона мовилем промазана и будет тебе толстенькая

[Leegase]

зашпаклюется, загрунтуется со стороны салона мовилем промазана и будет тебе толстенькая

посмотрим и понадеемся, ;-) выхода то другого нету))))

[Eloy]

[Sta1keR]

мда... , зачем стока вкладывать денег на жигули

[Ludvig]

мда... , зачем стока вкладывать денег на жигули

Тут как раз максимальный эффективность от реконструкции за очень небольшие деньги. Потому что это Жигули и ни одна машина в этом не сравнится.

Сообщение отредактировал Ludvig - 11.5.2010, 8:08

[Eloy]

мда... , зачем стока вкладывать денег на жигули

ты шо травиш? там дитали кузовные копейки стоят, тебе больше уйдёт шоб переварили а не дитали. если я брал заднеее днише 30грн передние столькоже, порог 30грн, так шо это много? морда передняя 60грн а ешё ланжероны передние по 30-40 с подонкратниками. так шо не очень дорого темболее это моя первая машина. + Я себе пообешас что полюбому её зделаю, сколько б мне это не стоило. а платить комуто я не собираюсь.

[Eloy]

Да я забыл тут отписатся за процес, бо уже неделю назад ешё машину делал, а сфоткать неуспел, может кому интересно сфоткою

[Eloy]

[daram]

Да я забыл тут отписатся за процес, бо уже неделю назад ешё машину делал, а сфоткать неуспел, может кому интересно сфоткою

фотки давай

спасибо

[Eloy]

а ешё фотки есть до цепки порога

[Ludvig]

Такое возможно когда свой гараж рядом с домом. Eloy, а как насчет соединить передние и задние лонжероны квадратным профилем? Типа машину сделать рамной. Пока не зачищал швы, привинти слегка дверки, возможен неприятный сюрприз.

[Eloy]

Такое возможно когда свой гараж рядом с домом. Eloy, а как насчет соединить передние и задние лонжероны квадратным профилем? Типа машину сделать рамной. Пока не зачищал швы, привинти слегка дверки, возможен неприятный сюрприз.

Я в часном доме живу, гараж связан с домом так шо мне пройтись мах 3м ))) та думал усилить ну там такая мура шо ппц аж страшно как ваше она не разламается))) могу и усилить но после того как полностью кузов переварю, без крыльев и тп, только основное, шоб всё держалось тогда переверну её и проворю низ и усилю. но там получится нужно прорезать задний пол, потомушто он идёт как ковш по тупому, ну чтото придумаю, а да кстате мне на заведе очень давно делали пороги но когда пробывал их ставить ваше не подходят зато из метала 1.5 но шо пришлось пойти купить вазовский но ешё 1 шняга зделали с листа 1.5 дето так в порог вставку с этити кружочками так щшо жосткасть обеспечена. там ешё снижу листы буду лажить под тяги и тп. но времени шас нету бо сесия на носу остался 1 месяц до экзаминов так шо надо закрыть предметы а потом уже надеёсь за лето зделаю тачку дай бог. но на это надеюсь очень сильно. А так для ремонта всё есть полностью, + отец делал переварачиватель для машины как вилки ставятся с переди и заде где крепятся бампера и можно перевернуть, так думал варить её гнилую но побоялся что развалится и всё капец, но уже сложный путь прошёл, ешё сложный момент переварить задние тяги и тп бо вырвало стопор и мост ушол в сторону ну шас он норм бо варили до этого его, так шо у меня ппц полный делаю её сам вот и долго так, как зделаю обязательно создам тему в клубе про тачилу.

Сообщение отредактировал Eloy - 13.5.2010, 23:25

[Ludvig]

Свою делал больше 2-х месяцев с покраской. Ты завязывай с гаражом, сессия скоро. Успеешь. А то хосты подвиснут и машина разобрана. Морально это хреново. Скажется на всём. Она железная и никуда не денется. Это проходил и не раз. Кстати, сдав успешно сессию, можно расчитывать на доп. финансирование.

[Eloy]

Так и зделаю )))

[INVICTUS]

Решил сделать себе нормальную шумоизоляцию, а под старой обнаружил вот такую гадость, завтра поедем к дохтору)

Прикрепленные файлы

 Фото0042.jpg ( 420.87 килобайт ) Кол-во скачиваний: 281
 Фото0041.jpg ( 504.8 килобайт ) Кол-во скачиваний: 236