Светящиеся приборы, Смахивают на как в иномарке :-) Рейтинг Опции

[deniro]

короче разобрал собоал спидак, теперь новая фишка: набираю скорость стрелочка медленно ползет до 40 а дальше фик, еду 60 80 100, один хрен 40 км/ч показывает, было у кого может так, что на этот раз происходит?

Переплюсовкой в спидометре спалить ничего нельзя,т.к нечего.Обрати внимание на стрелку,не касается ли она шкалы.Ну или поврежден отклоняющий механизм.Пробовать не обязательно на машине,можно и дрелью.

а если до замены шкал не отметил где стрелка находится и все разобрал, поменял и собрал обратно.ощущение что спидак начал трындеть можно будет эту проблему устранить!?
сорри за оффтоп

я тоже забыл отметку сделать, поставил на ноль как советовали на форуме, варать не должен, просто теперь когда назад сдаешь скорость будет 180 км ч

[Виталио 473]

мда.......вот это называется п...... подкрался незаметно!!!!)))))))))

[deniro]

мда.......вот это называется п...... подкрался незаметно!!!!)))))))))

не переживай врущий спидак все равно лучше чем сломаный как у меня ))))

я вот теперь подумываю, что лучше: купить и сломать еще один спидак или поставить бортовик?

[Виталио 473]

скорее всего мне кажется убить двух зайцв если конечно бюджет позолит!поставить новый спидак и БК

[deniro]

скорее всего мне кажется убить двух зайцв если конечно бюджет позолит!поставить новый спидак и БК

да про бк уже давно думаю, извиняюсь если не по теме, но тема про БК уже заглохла почемуто, там палка о двух концах, есть на наши любимые шестерочки два вида бк: орион и мультитроникс, на орионе есть спидак, но нет коррекции УОЗ, а на мультитрониксе наоборот, есть корректор но нет спидака, вот и ломаю голову что выбрать

[vazGT]

скорее всего мне кажется убить двух зайцв если конечно бюджет позолит!поставить новый спидак и БК

да про бк уже давно думаю, извиняюсь если не по теме, но тема про БК уже заглохла почемуто, там палка о двух концах, есть на наши любимые шестерочки два вида бк: орион и мультитроникс, на орионе есть спидак, но нет коррекции УОЗ, а на мультитрониксе наоборот, есть корректор но нет спидака, вот и ломаю голову что выбрать

яб луче поставил мультитроникс и без раздумки

[dim-mon]

если кто то забыл отметить положее стрелки то впринципи ничего страшного нет. Спидометр можно отколибровать по новой с помощью GPS навигатора. А вот про то что стрелки не отбалансированные тут как то все не понятно, будет врать из за этого или нет

скорее всего мне кажется убить двух зайцв если конечно бюджет позолит!поставить новый спидак и БК

да про бк уже давно думаю, извиняюсь если не по теме, но тема про БК уже заглохла почемуто, там палка о двух концах, есть на наши любимые шестерочки два вида бк: орион и мультитроникс, на орионе есть спидак, но нет коррекции УОЗ, а на мультитрониксе наоборот, есть корректор но нет спидака, вот и ломаю голову что выбрать

Что бы работал спидак на БК надо еще датчик докупать и ставить, это раз. И еще один момент, информация в цифровом виде воспринимается гораздо хуже чем на стрелочных приборах поэтому считаю что БК стоит брать только как дополнение к штатным приборам, а не взамен.

[Warrior]

если кто то забыл отметить положее стрелки то впринципи ничего страшного нет. Спидометр можно отколибровать по новой с помощью GPS навигатора. А вот про то что стрелки не отбалансированные тут как то все не понятно, будет врать из за этого или нет

скорее всего мне кажется убить двух зайцв если конечно бюджет позолит!поставить новый спидак и БК

да про бк уже давно думаю, извиняюсь если не по теме, но тема про БК уже заглохла почемуто, там палка о двух концах, есть на наши любимые шестерочки два вида бк: орион и мультитроникс, на орионе есть спидак, но нет коррекции УОЗ, а на мультитрониксе наоборот, есть корректор но нет спидака, вот и ломаю голову что выбрать

Что бы работал спидак на БК надо еще датчик докупать и ставить, это раз. И еще один момент, информация в цифровом виде воспринимается гораздо хуже чем на стрелочных приборах поэтому считаю что БК стоит брать только как дополнение к штатным приборам, а не взамен.

Со стрелочных приборов гораздо лучше считывается динамическая информация, а вот для точного измерения редко меняющихся процессов удобнее цифровой. Так что БК - это хорошее дополнение к штатным приборам, но никак не замена...

[deniro]

если кто то забыл отметить положее стрелки то впринципи ничего страшного нет. Спидометр можно отколибровать по новой с помощью GPS навигатора. А вот про то что стрелки не отбалансированные тут как то все не понятно, будет врать из за этого или нет

скорее всего мне кажется убить двух зайцв если конечно бюджет позолит!поставить новый спидак и БК

да про бк уже давно думаю, извиняюсь если не по теме, но тема про БК уже заглохла почемуто, там палка о двух концах, есть на наши любимые шестерочки два вида бк: орион и мультитроникс, на орионе есть спидак, но нет коррекции УОЗ, а на мультитрониксе наоборот, есть корректор но нет спидака, вот и ломаю голову что выбрать

Что бы работал спидак на БК надо еще датчик докупать и ставить, это раз. И еще один момент, информация в цифровом виде воспринимается гораздо хуже чем на стрелочных приборах поэтому считаю что БК стоит брать только как дополнение к штатным приборам, а не взамен.

дык с этим никто и не спорит, спасибо за советы, скорость буду править по GPS, и куплю мультитроникс, спидак все равно делать надо стрелочный, а вот УОЗ влияющий на работу всей машины в целом это весч нужная, да и у нас в нашем Пропащинске не в одной конторе даже по стробоскобу зажигание выставить не могут, все надеются на свои глухие уши, кривые руки и интуицию, а самому вместо стробоскоба лучше купить БК раз уж на то пошло.
Димону отдельное спасибо за шкалы, все получилось все светится, выложу фотоотчет как доделаю спидак.

[sdm]

Выщлите кто-нибудь мне шкалы приборов на 6ку. E-mail: sdm1981@rambler.ru

[deniro]

Выщлите кто-нибудь мне шкалы приборов на 6ку. E-mail: sdm1981@rambler.ru

выслал, шкалы димона, мной доработанные ))

ну вот наконец то доделал шкалики, итог: во первых прежде чем что то начать делать надо 10 раз прочитать тему от начала до конца, что мы лентяи конечно не делаем и приступаем быстрее к реализации ))) и так: были взяты шаблоны димона (ему еще раз огромное спасибо), немного доработаны, печатались на фотовывод в фотоателье, и обязательно ламинируйте, чего я сначала не сделал, у меня повело шкалу, вследствие чего стрелка спидометра цеплялась за табло и спидак больше 40 не показывал(думал он сдох, потратил кучу нервов), вторая трабла была в том, что я забыл отметить куда упала стрелочка у спидометра, теперь когда сдаю назад он показывает 180 км ч, дальше повторюсь: убирайте плату из таха, светить будет лучше, использовалась всетодиодная лента, не жалейте денег она того стоит, третья проблема возникла при подключении (во всей теме нифика ничего про это не сказано, или я не нашел), перепутал полярность, поиск проблемы вынес весь моцк, в итоге с покупкой тестера выяснилось: плюс подключается к оранжевому проводу, минус к черно белому, правда панель светится всегда при включенном зажигании, но меня это вполне устраивает, по поводу шаблона диммона, я не стал печатать обратные стороны, просто склеил между собой по две одинаковые, вроде так лучше получилось, стрелки делались по описанной в теме технологии из коробки СД, (спасибо производителям и авторам идеи), хотя добиться того чтобы стрелка светилась полностью все равно не удалось. ИТОГ: весь этот геморой того стоит, главное не торопиться все делать аккуратно и по инструкции, будут вопросы пишите, поделюсь своим горьким опытом, еще раз всем спасибо!
З.Ы. фото выложу вечером

Сообщение отредактировал deniro - 16.4.2010, 8:41

[Виталио 473]

ну давай давай!глянем че у тебя там получилось!!!))))думаю вышло нормально

[mixa84]

Выщлите кто-нибудь мне шкалы приборов на 6ку. E-mail: sdm1981@rambler.ru

выслал, шкалы димона, мной доработанные ))

ну вот наконец то доделал шкалики, итог: во первых прежде чем что то начать делать надо 10 раз прочитать тему от начала до конца, что мы лентяи конечно не делаем и приступаем быстрее к реализации ))) и так: были взяты шаблоны димона (ему еще раз огромное спасибо), немного доработаны, печатались на фотовывод в фотоателье, и обязательно ламинируйте, чего я сначала не сделал, у меня повело шкалу, вследствие чего стрелка спидометра цеплялась за табло и спидак больше 40 не показывал(думал он сдох, потратил кучу нервов), вторая трабла была в том, что я забыл отметить куда упала стрелочка у спидометра, теперь когда сдаю назад он показывает 180 км ч, дальше повторюсь: убирайте плату из таха, светить будет лучше, использовалась всетодиодная лента, не жалейте денег она того стоит, третья проблема возникла при подключении (во всей теме нифика ничего про это не сказано, или я не нашел), перепутал полярность, поиск проблемы вынес весь моцк, в итоге с покупкой тестера выяснилось: плюс подключается к оранжевому проводу, минус к черно белому, правда панель светится всегда при включенном зажигании, но меня это вполне устраивает, по поводу шаблона диммона, я не стал печатать обратные стороны, просто склеил между собой по две одинаковые, вроде так лучше получилось, стрелки делались по описанной в теме технологии из коробки СД, (спасибо производителям и авторам идеи), хотя добиться того чтобы стрелка светилась полностью все равно не удалось. ИТОГ: весь этот геморой того стоит, главное не торопиться все делать аккуратно и по инструкции, будут вопросы пишите, поделюсь своим горьким опытом, еще раз всем спасибо!
З.Ы. фото выложу вечером

на выходных собираюсь заняться установкой,ты мне скажи + на СД полоске идёт на корпус или нет?и ещё-а припаять питание СД на стд цоколь лампочки(вместо которой и ставится СД) не вариант?тогда подсветка и будет работать как раньше(не обязательно при вкл зажигании)при вкл кнопки света.

[deniro]

[/quote] на выходных собираюсь заняться установкой,ты мне скажи + на СД полоске идёт на корпус или нет?и ещё-а припаять питание СД на стд цоколь лампочки(вместо которой и ставится СД) не вариант?тогда подсветка и будет работать как раньше(не обязательно при вкл зажигании)при вкл кнопки света.
[/quote]
подключать можно 2 способами: чтобы горело всегда при зажигании или чтобы включалось с габаритами, по поводу второго варианта подключиться к лампочке(к проводам которые идут на цоколь и корпус) у меня не получилось, мож что не так делал, да и да цоколя ты не доберешься, он внутри металического корпуса лампочки и оголенных мест там нет, а паять из нутри очень не удобно, я пошел по простому пути подключил туда где нашел + и - а именно + к оранжевому, - к черно-белому, причем чтобы избежать лишней пайки подсоединил провода от СД к язычкам(папа) в коннектере: нажимаешь на пимпочку на язычке и толкаешь его внутрь, дальше немного отгибаешь зажим который держит провод на язычке, подсовываешь туда провод от СД и снова зажимаешь плоскогубцами, если помудрить с тестером думаю найдешь как подключить под включение с габаритами, но мне понравился вариант с зажиганием, днем подсветка тоже радует глаз, но не напрягает, диоды едят сущие копейки так что машине не в ущерб.

ну вот и фото, сфотал днем, потому что машину после работы бросил на стоянку - пятницо все таки :drinks  IMAG0100_1_.jpg ( 325.93 килобайт ) Кол-во скачиваний: 517
, будут ночные тоже выложу
да, и еще маленький момент, под диоды для стрелок в спидаке делал отверстия паяльником, в тах и так замечательно встают если убрать плату, диоды должны стоять вертикально с небольшим наклоном в сторону штока, диодные ленты уже идут с двухсторонним скотчем, делятся на секции по 3 диода, вдлинну по 5 см, всего надо по одной секции в мелкие приборы и по 4 секции в тах и спидак, итого 11, отсюда длинна 55 см, в среднем цена на них 400-500 руб за метр, фотовывод обошелся в 40 руб, заламинировал на работе, итого бюджет всей операции около 300 руб, 300 руб. за евро панель

Сообщение отредактировал deniro - 16.4.2010, 20:41

[mixa84]

подключать можно 2 способами: чтобы горело всегда при зажигании или чтобы включалось с габаритами, по поводу второго варианта подключиться к лампочке(к проводам которые идут на цоколь и корпус) у меня не получилось, мож что не так делал, да и да цоколя ты не доберешься, он внутри металического корпуса лампочки и оголенных мест там нет, а паять из нутри очень не удобно, я пошел по простому пути подключил туда где нашел + и - а именно + к оранжевому, - к черно-белому, причем чтобы избежать лишней пайки подсоединил провода от СД к язычкам(папа) в коннектере: нажимаешь на пимпочку на язычке и толкаешь его внутрь, дальше немного отгибаешь зажим который держит провод на язычке, подсовываешь туда провод от СД и снова зажимаешь плоскогубцами, если помудрить с тестером думаю найдешь как подключить под включение с габаритами, но мне понравился вариант с зажиганием, днем подсветка тоже радует глаз, но не напрягает, диоды едят сущие копейки так что машине не в ущерб.

спасибо за подсказки сделаю свои-выставлю напоказ.

[dim-mon]

ну вот и фото, сфотал днем, потому что машину после работы бросил на стоянку - пятницо все таки :drinks  IMAG0100_1_.jpg ( 325.93 килобайт ) Кол-во скачиваний: 517
, будут ночные тоже выложу
да, и еще маленький момент, под диоды для стрелок в спидаке делал отверстия паяльником, в тах и так замечательно встают если убрать плату, диоды должны стоять вертикально с небольшим наклоном в сторону штока, диодные ленты уже идут с двухсторонним скотчем, делятся на секции по 3 диода, вдлинну по 5 см, всего надо по одной секции в мелкие приборы и по 4 секции в тах и спидак, итого 11, отсюда длинна 55 см, в среднем цена на них 400-500 руб за метр, фотовывод обошелся в 40 руб, заламинировал на работе, итого бюджет всей операции около 300 руб, 300 руб. за евро панель

Плату убирать не надо, все прекрасно с ней подсвечивается, даже лучше чем в спидометре. Напечатал ты, как мне кажется, просто на фотобумаге, я говорил о другом способе печати
Большие шкалы у тебя коробленные что ли или это так бликует? Если бликует то ламинировать надо матовой пленкой и толщиной 150-200микрон. Стрелки как мне кажется сильно широкие у тебя получились

[gruzochek]

Всем здраствуйте ! прочитал тему раз 10 , сделал себе шкали и сделал подсветку и решил расказать как я делал , снимал стрелки очень просто, все способы что описаны по снятию стрелок как по мне, этими способами все время питался сломать стрелку а не снять, я брал обичную отверку подлаживал под стрелку и с другой стороны держал палец в противовес и резко снимал стрелку, второе в теме нету как подключить подсветку и сделать ее регулироемой , делал так все светодиоды (через резисторы) подключал к штатним проводам подсветки а с штатного регулятора подсветки обрезал провода и вставил туда схемку на родной разьем, собрал схему стабилизатора на 9v так как бортовое напряжение пригает до 14v (резисторы под светодиоды расчитовал под 9v) R2 910oM R1 5,6 кОМ .

Сообщение отредактировал gruzochek - 17.4.2010, 9:53

Прикрепленные файлы

 lm317_voltage.bmp ( 6.42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 145

 

[deniro]

ну вот и фото, сфотал днем, потому что машину после работы бросил на стоянку - пятницо все таки :drinks  IMAG0100_1_.jpg ( 325.93 килобайт ) Кол-во скачиваний: 517
, будут ночные тоже выложу
да, и еще маленький момент, под диоды для стрелок в спидаке делал отверстия паяльником, в тах и так замечательно встают если убрать плату, диоды должны стоять вертикально с небольшим наклоном в сторону штока, диодные ленты уже идут с двухсторонним скотчем, делятся на секции по 3 диода, вдлинну по 5 см, всего надо по одной секции в мелкие приборы и по 4 секции в тах и спидак, итого 11, отсюда длинна 55 см, в среднем цена на них 400-500 руб за метр, фотовывод обошелся в 40 руб, заламинировал на работе, итого бюджет всей операции около 300 руб, 300 руб. за евро панель

Плату убирать не надо, все прекрасно с ней подсвечивается, даже лучше чем в спидометре. Напечатал ты, как мне кажется, просто на фотобумаге, я говорил о другом способе печати
Большие шкалы у тебя коробленные что ли или это так бликует? Если бликует то ламинировать надо матовой пленкой и толщиной 150-200микрон. Стрелки как мне кажется сильно широкие у тебя получились

когда первый раз делал плату не снимал, в итоге все что ниже середины шкалы не светилось, печатал на фотовывод, но заламинировал глянцевой бумагой, другой не было а покупать целую пачку матовой из-за одного листа не стал, большие шкалы идеально ровные, просто фотол днем в ясную погоду и на телефон - поэтому стоко бликов(глаза это не воспринимают), а стрелки это уже как говорится на вкус и цвет, выложу ночные фото, думаю тогда все встанет на свои места

[ЛЕХА 459]

ну вот и фото, сфотал днем, потому что машину после работы бросил на стоянку - пятницо все таки :drinks  IMAG0100_1_.jpg ( 325.93 килобайт ) Кол-во скачиваний: 517
, будут ночные тоже выложу
да, и еще маленький момент, под диоды для стрелок в спидаке делал отверстия паяльником, в тах и так замечательно встают если убрать плату, диоды должны стоять вертикально с небольшим наклоном в сторону штока, диодные ленты уже идут с двухсторонним скотчем, делятся на секции по 3 диода, вдлинну по 5 см, всего надо по одной секции в мелкие приборы и по 4 секции в тах и спидак, итого 11, отсюда длинна 55 см, в среднем цена на них 400-500 руб за метр, фотовывод обошелся в 40 руб, заламинировал на работе, итого бюджет всей операции около 300 руб, 300 руб. за евро панель

Плату убирать не надо, все прекрасно с ней подсвечивается, даже лучше чем в спидометре. Напечатал ты, как мне кажется, просто на фотобумаге, я говорил о другом способе печати
Большие шкалы у тебя коробленные что ли или это так бликует? Если бликует то ламинировать надо матовой пленкой и толщиной 150-200микрон. Стрелки как мне кажется сильно широкие у тебя получились

когда первый раз делал плату не снимал, в итоге все что ниже середины шкалы не светилось, печатал на фотовывод, но заламинировал глянцевой бумагой, другой не было а покупать целую пачку матовой из-за одного листа не стал, большие шкалы идеально ровные, просто фотол днем в ясную погоду и на телефон - поэтому стоко бликов(глаза это не воспринимают), а стрелки это уже как говорится на вкус и цвет, выложу ночные фото, думаю тогда все встанет на свои места

ребята подскажите пожалуйста где скачать готовые шкалы??? чето ищу а результата нет.

[deniro]

ну вот и фото, сфотал днем, потому что машину после работы бросил на стоянку - пятницо все таки :drinks  IMAG0100_1_.jpg ( 325.93 килобайт ) Кол-во скачиваний: 517
, будут ночные тоже выложу
да, и еще маленький момент, под диоды для стрелок в спидаке делал отверстия паяльником, в тах и так замечательно встают если убрать плату, диоды должны стоять вертикально с небольшим наклоном в сторону штока, диодные ленты уже идут с двухсторонним скотчем, делятся на секции по 3 диода, вдлинну по 5 см, всего надо по одной секции в мелкие приборы и по 4 секции в тах и спидак, итого 11, отсюда длинна 55 см, в среднем цена на них 400-500 руб за метр, фотовывод обошелся в 40 руб, заламинировал на работе, итого бюджет всей операции около 300 руб, 300 руб. за евро панель

Плату убирать не надо, все прекрасно с ней подсвечивается, даже лучше чем в спидометре. Напечатал ты, как мне кажется, просто на фотобумаге, я говорил о другом способе печати
Большие шкалы у тебя коробленные что ли или это так бликует? Если бликует то ламинировать надо матовой пленкой и толщиной 150-200микрон. Стрелки как мне кажется сильно широкие у тебя получились

когда первый раз делал плату не снимал, в итоге все что ниже середины шкалы не светилось, печатал на фотовывод, но заламинировал глянцевой бумагой, другой не было а покупать целую пачку матовой из-за одного листа не стал, большие шкалы идеально ровные, просто фотол днем в ясную погоду и на телефон - поэтому стоко бликов(глаза это не воспринимают), а стрелки это уже как говорится на вкус и цвет, выложу ночные фото, думаю тогда все встанет на свои места

ребята подскажите пожалуйста где скачать готовые шкалы??? чето ищу а результата нет.

давай мыло, скину, или вот сцылочка http://files.mail.ru/Z3SCMK

Сообщение отредактировал deniro - 17.4.2010, 11:58