четырехдроссельный впрыск Опции

[AleksMaster]

Знающие люди, нужна ваша помощь! Помогите разобраться! На фото видны как установлены форсы! Я не могу понять, чем обоснованна такое расположение форсов! Пообщался с прежним хозяином из Мари Эл, этих дудок! По его словам, все это хозяйство изготовлено в Тольяти, причем, людьми, которые разбираются в этом деле! Этими дудками пользовался какой-то там чемпион России! Когда, прежний хозяин из Мари Эл эх приобрел, он даже не стал разбираться в их конструкции, а просто поставил их и вполне удачно участвовал с ними на драге!!! Он короче местный чемпион Мари Эл по драгу и к нам в Чувашию приезжал, у него черная 9 с белыми полосами, кажется!!! Так все таки, чем обоснованно такое расположение форсунок, тем белее, что их так поставили люди, которые разбирались в раллийных машинках???

а что необычного?

у меня есть стандартный классический инж. впуск коллектор, а там, форсунки торчат почти на одной плоскости с плитой впуска и распыляют уж точно в головку, а тут видно что весь распыл направлен вниз дудки т.е. теперь форсунки писают на дно канала а не на клапан. По идее факел топлива должен быть направлен на клапан. Для того, чтоб как можно больше топлива попало в цилиндр. Посмотрел твои фото, так вот на твоей, форсунки расположенный как на стандартн впуск коллекторе, т.е. форсы стоят у самой плиты впуск. коллектора!!!

С чего ты взял что надо на клапан, я например думаю что топливо должно перемешатся с воздухом перед тем как оно попадёт в цилиндр.Вообщем как удобней ставь форсы и всё ,у Брагина и снизу превариваются на рессиверы.

[TRACKTOR]

Так получается горизонталки это карбы Вебер да? А что они лучше для установки на двигатель если ставить 2 карба или 2 солекса еще лучше будут???

[AleksMaster]

Горизонталки-это карбюраторы с горизонтальным расположением диффузоров,Weber ,Solex,Dellorto.

[srg_a]

www.webers.ru смотри

[TRACKTOR]

Так горизонталки предпочтительнее вертикалок???

[AleksMaster]

Так горизонталки предпочтительнее вертикалок???

[TRACKTOR]

И че это за акт суецида??? Можно просто ответить без этих фигуральностей???

[AleksMaster]

И че это за акт суецида??? Можно просто ответить без этих фигуральностей???

Какие вопросы....
Как думаешь почему на лада вфтс ездели с горизонталками...

[рома из таганрог...]

Я конечно понимаю что гаризонталки лучше чем вертикальные карбюраторы, объясните двоешнику в чём приемущества? Меньше изгибов при движение воздушнотопливной смеси, более лучшая смесь топлива и воздуха нежели в вертикальном, смесь доходит до горшков быстрее чем в вертикальных, в каждых котёл смесь поступает одинаково в отличие от тогоже вертикального солекса? В чём я прав в чём не прав?

[pipa86]

Да да, и меня интересует какая координальная разница, и главное какой у них расход? растолкуйте плиз.

[opensuse2008]

Попробуем, в горизонтальных карбах сопротивление топливоздушной смеси меньше, поэтому лучшая наполняемость цилиндров. Значит кпд больше. Расход... Для поджига смеси нужно определенное соотношение воздуха и бензина, поэтому как ты их настроишь, может и меньше будет расход, может и больше.



Сообщение отредактировал opensuse2008 - 10.4.2010, 8:11

[рома из таганрог...]

Попробуем, в горизонтальных карбах сопротивление топливоздушной смеси меньше, поэтому лучшая наполняемость цилиндров. Значит кпд больше. Расход... Для поджига смеси нужно определенное соотношение воздуха и бензина, поэтому как ты их настроишь, может и меньше будет расход, может и больше.

Кстати советую посмотреть цены на горизонталки.

Дешовые, щас 4 штуки валяються рядом:) отстройка самая тяжолая вещь!

[opensuse2008]

Ну и переход на горизонталки, так думаю не имеет смысла без доработки хотя бы ГБЦ.

[Ludvig]

На доработку ГБЦ хватит 2-х выходных. А что такое дешевые горизонталки. Мне хватит двух. Конструкция понятна? Достаточно лаконичная получается.

[opensuse2008]

Мне пока моего солекса 083 хватает. :) Если захочется большего думаю каналы ГБЦ больше сделать и клапана. Ну и фрезануть.

Сообщение отредактировал opensuse2008 - 10.4.2010, 11:44

[рома из таганрог...]

На доработку ГБЦ хватит 2-х выходных. А что такое дешевые горизонталки. Мне хватит двух. Конструкция понятна? Достаточно лаконичная получается.

4 микуни! Головка доработана, пилена в фальгу, а что 5 кусков за карбы это дорого чтоль?

[Ludvig]

4 микуни! а что 5 кусков за карбы это дорого чтоль?

Совсем не дорого. Просто слова понятные, а нет восприятия в реальности. Мне за микунями топать в лодочные моторамы или ещё куда. В продаже ни под каким видом не видел.

[opensuse2008]

Сказал не подумав. Простите меня. Немного хотел не то сказать. Но это неважно.

Сообщение отредактировал opensuse2008 - 20.4.2010, 14:19

[Dimjan]

Горизонтальные карбюраторы ясное дело производительнее...НО

Преимущества:

1. Снижение сопротивления поступления смеси на впуске.
2. Из п.1 следует что двигатель лучше будет тянуть на верхах.
3. Соответственно все это будет работать лучше с верховыми валами.

Недостатки:

1. Т.к. работает хорошо на верхах, то требует доработки ГБЦ. (и не только)
2. То, что хорошо работает на верхах, хуже работает на низах, вывод: не для городской езды.
3. Расход (т.к. вваливать и ними надо , а не торчать в пробках)
4. Косвенно снижает ресурс мотора, т.к. с ними придется вваливать.
5. Настройка (не каждый осилит)
6. Установка (тоже самое)

И самое главное! Промежуточные варианты смысла не имеют, ставить их нужно только на боевой мотор с целью участия в драге например и т.д. Ставить на сток ГБЦ, либо какой-нить вал (10.5 например) либо на недостаточно подготовленный двигатель смысла НЕТ!! Это обернется геморроем и баянами в инете, что горизонталки - фуфлоооо...

[Ludvig]

Может кто объяснит, почему нужно ставить 4-е горизонталки, а не две? Два впускных коллектора V-образной формы, на 1-2 и 3-4 цилиндры или для гурманов Х-образной. Ну почему 4-е? Двух вполне хватит.

Сообщение отредактировал Ludvig - 23.4.2010, 14:29