Улучшаем систему впуска Опции

[Sims]

Чем больше кислорода удастся затолкать в коллектор, тем больше мощности вы получите на выходе. Производители делают пуск стандартным и наиболее безопасным, с точки зрения эксплуатации. Наша задача - сделать его более производительным.

К модернизации систем пуска можно отнести два этапа:

" Снижение давления воздуха на впуске (это трасса от фильтра к дроссельной заслонке, и модернизация фильтрующего элемента).
" Увеличение обьема воздуха, поступившего в блок (переделка блока дроссельной заслонки, переделка коллектора).

Снижение давления на впуске - весьма существенный фактор, который следует рассматривать при модернизации впускного тракта. Температура воздуха - вот на что, также, следует обратить внимание. Очевидно, что холодный воздух является более плотным, нежели теплый, и, соответственно, содержит большее количество кислорода.

Для выполнения задуманного необходимо осмотреть вашу систему:

Если у вас карбюратор, то могу посоветовать следущее:

" Демонтируйте поддон (крышка с фильтра, фильтр, чаша).
" С чаши, с помошью болгарки,срезаете боковины (остается только плоское дно).
" Ставим дно на место.
" Ставим (устанавливаем) фильтр с Волги ( или любой другой, который подходит вам по размеру, главное, что бы его притянуло крышкой).
" Притягиваете все это дело штатной крышкой.

Таким образом, вы увеличили обьем фильтрующего элемента, и убрали потерю воздуха, уходяшую на проход через эту "банку".

Если у вас инжектор, то шаги будут следушие:

" Осматриваем сам воздухопровод ( идет от коробки фильтра к блоку дроссельной заслонки).
В местах его изгибов установлена "гармошка" - на ней довольно большие потери, следовательно ее необходимо убрать. Заменить ее можно с помощью резинового патрубка с системы охлаждения.

" Перед входом в "коробку" стоит сетка - отбойник (она припятствует попаданию в фильтр мошек, камней и т.д. На ней тоже большие потери. Её мы выкидываем. Далее необходимо смастерить воздухозаборник. Тут два варианта:
? размещаем его на капоте (будет необходимо: резка капота, выполнение воздуховодов туда и обрезинивать дырку на капоте и сам воздуховод в этом месте. Естественно изготовить сам воздухозаборник (описано в статье аэродинамический обвес));
? размещаем воздуховод под бампером.

В обоих случаях воздуховод можно изготовить из полиуретановой трубы (15 дюймов). Её разрезаете в местах крепления, вводите в коробку и сажаете на герметик (или жидкие гвозди). Здесь главное, чтобы герметично было. В конце эту конструкцию лучше расширить. Для этого надо конец разогреть горелкой и натянуть на какой-либо конус. Потом, я бы рекомендовал его покрасить во что-нибудь.

Если вы ставите его на крышу, то на края стоит поставить уплотнители (подойдут от арок дверей), на капоте делаем дырку и ставим по краям такой же, это исключит вероятность подсоса воздуха. Сверху ставим воздухозаборник из пластика или стекловолокна, не забудьте сетку.

Все! Воздуховод готов, можно наслаждаться.

Вы спросите: почему мы оставили старый фильтр? На нем потери, примерно, 3-5% это не много, так что смысла его менять особо нет.

Теперь осталось только поменять дроссельную заслонку (поставить по-больше, такие можно купить или подобрать от других машин). Было бы не лишним снять коллектор впускной. Отполировать его, и, при необходимости, расточить отверстия. В некоторых случаях, может понадобиться, вообще, переделать коллектор (это, когда он имеет много поворотов. В таких случаях, его режут, и переваривают, после чего протачиваем и ставим на место!)

Всё готово, радуемся жизни.

Есть, конечно, и другой вариант: Поставить фильтр малого сопротивления и весь комплект к нему. Но какой в этом интерес?

[Bazaar74]

С Боку отсавь как есть блин!
болгаркой опели всё вокруг а его нетрогай.

Окей, так и сделаю.
Кстати, кастрюлю как лучше отрезать? Боковую часть целиком (кроме трубки) или можно боковую не трогать, а только крышку по размеру фильтра?

[AleksMaster]

С Боку отсавь как есть блин!
болгаркой опели всё вокруг а его нетрогай.

Окей, так и сделаю.
Кстати, кастрюлю как лучше отрезать? Боковую часть целиком (кроме трубки) или можно боковую не трогать, а только крышку по размеру фильтра?

Вот как раз крышку можно вообще нетрогать ,а саму кастрюлю по кругу опели по фильтр незатрагивая трубку картерных газов.

[teleport]

вот такой вопрос никто не знает где можно купить этот блок зажигания http://vaz-2106.ru/index.php?part=article&id=33 в Калуге? обошел все известные мне магазины почти везде спрашивают а что это такое блок зажигания, того что по ссылке нигде не нашел ((

да и еще раз уж в этой теме то что дает установка этого нулевого фильтра?

[Delfi]

вот такой вопрос никто не знает где можно купить этот блок зажигания http://vaz-2106.ru/index.php?part=article&id=33 в Калуге? обошел все известные мне магазины почти везде спрашивают а что это такое блок зажигания, того что по ссылке нигде не нашел ((

да и еще раз уж в этой теме то что дает установка этого нулевого фильтра?

ну раз уж в эту тему ты написал, то прочти ЭТУ ЖЕ тему с первого поста.
З.Ы. на сток-двиг - ничего не дает(дает какие-то маленькие проценты, которые ты никогда не почувствуешь).

[AleksMaster]

вот такой вопрос никто не знает где можно купить этот блок зажигания http://vaz-2106.ru/index.php?part=article&id=33 в Калуге? обошел все известные мне магазины почти везде спрашивают а что это такое блок зажигания, того что по ссылке нигде не нашел ((

да и еще раз уж в этой теме то что дает установка этого нулевого фильтра?

1-3% почувствовать можно ,мне это легко удавалось ,после 3500 -6000!

[Виталио 473]

наглядный пример пиленной кастрюли!!!)))

Прикрепленные файлы

 SP_A0012.jpg ( 254.67 килобайт ) Кол-во скачиваний: 147
 SP_A0011.jpg ( 291.96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 133

 

[Роман Кировоград]

Начитался темы, психанул, и вперед. Сразу жалко кастрюльку- прослужила то сколько лет, главное начать, и пошло. Теперь бы надо узнать цену новой , на зиму то надо будет полюбому, на такой зимой далеко не уедешь. Вечером испытаю сколько там лошадей прибавилось.

Вот еще две фоты.

Сообщение отредактировал ROMAN KIROVOGRAD - 4.5.2010, 15:14

Прикрепленные файлы

 Фото028.jpg ( 526.08 килобайт ) Кол-во скачиваний: 97
 Фото029.jpg ( 463.98 килобайт ) Кол-во скачиваний: 72
 Фото030.jpg ( 458.21 килобайт ) Кол-во скачиваний: 100
 Фото031.jpg ( 425.56 килобайт ) Кол-во скачиваний: 97

 

[067890]

Всем привет планирую поставить фильтр тайфун, кто что скажет про сие чудо, встанет ли по высоте? + фильтр картерных газов.... какой диаметр подходит на наши тазы?
http://shop-tuning.ru/product/filtr-vozd-0...kruglyj-tajfun/


фильтр вентиляции картерных газов

Как его ставить то?

[карлсон]

а смысл этого фильтра ты када шланг картерных газов выкидываешь на улицу если масло жрёт ты его фильтром затыкаешь что ли имхо вообще ни чо не даст лишняя трата денег

[067890]

А что ж тогда делать с патрубком картерных газов, если кастрюля открытая?

[Роман Кировоград]

Чуть выше глянь мои фото , так и реж.

[067890]

Как кастрю резать то понятно! Вопрос был про патрубок картерных газов, его что тоже пробкой заткнуть? По слухам такую воздушную систему, можно юзать когда на улице + 10 и выше!

Повторюсь про фильтр тайфун, кто ставил? с ним капот закроется?

[Роман Кировоград]

Уменя пробка, а ты ставь шланг сапуна как и стоял.

[Mad_Doc]

Всем привет планирую поставить фильтр тайфун, кто что скажет про сие чудо, встанет ли по высоте? + фильтр картерных газов.... какой диаметр подходит на наши тазы?

Осторожнее с проспортовскими поделками. Через 250-300 км проверь фильтр на предмет дыр в фильтрующем элементе.
Фильтр на сапун можешь даже не ставить - вещь абсолютно ненужная и даже вредная.

[067890]

Согласен с тобой мэд док! что то меня уже достало с черепашкой ездить. Уже думаю всё обратно поставить, как было!!!!!!!!!
Ещё такой вопросик видел фильтр - по форме как наш родной сток. Но сделан из материала который используют в нулевиках.
Вообще не пойму что эта вещь может дать если её поставить в кастрюлю вместо стока......
У каго какие мысли по этому поводу? Стоит 1000 руб. Это что очередной развод на $$$$$$?

[Роман Кировоград]

В не обрезанную кастрюлю- ничего не даст, обрезай и ставь, думаю так.

[StreetRider]

Согласен с тобой мэд док! что то меня уже достало с черепашкой ездить. Уже думаю всё обратно поставить, как было!!!!!!!!!
Ещё такой вопросик видел фильтр - по форме как наш родной сток. Но сделан из материала который используют в нулевиках.
Вообще не пойму что эта вещь может дать если её поставить в кастрюлю вместо стока......
У каго какие мысли по этому поводу? Стоит 1000 руб. Это что очередной развод на $$$$$$?

Это очередной Проспорт, так что см. пост №274. Ставить в сток кастрюлю смысла не вижу.

[Mad_Doc]

Это очередной Проспорт, так что см. пост №274. Ставить в сток кастрюлю смысла не вижу.

А если её порезать, то можно подумать... и поставить сток фильтр Только меняй его почаще.

[nikoSS]

Парни,а пиленная кастрюля что нибудь даст при стоковом двигателе(1500)?

[yurecgod]

Парни,а пиленная кастрюля что нибудь даст при стоковом двигателе(1500)?

Возможно чуть громче дыренчать будет :)
А так ерунда всё это :)

Это там когда ты доработал мотор по полной и выжимаешь уже
послденее переделал выпуск впуск и т.д. то там конечно каждая
мелочь пригодится, а так просто пилять смысла нету.

Сообщение отредактировал yurecgod - 24.5.2010, 1:30