 Проблемы с системой питания. |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 13.3.2010, 22:38
Сообщение
#61
|
|
 ЖигулистикЪ  Группа: Жигулисты Сообщений: 32 Регистрация: 21.1.2010 Пользователь №: 25455 Машина:ваз 2106 Цвет:синяя полночь Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз  |
Пожалуйста, помогите. При езде резко падают обороты, машина дергается и из выхлопной раздаётся взрыв, глохнет. Плохо заводится, обороты скачут, на полностью вытянутом подсосе держит всего 1500 об. Провода новые поставил, карб вроде в порядке. Зажигание отрегулировал
Система зажигания контактная Сообщение отредактировал marianne - 13.3.2010, 22:39 |
 |
 
|
|
13.3.2010, 22:43
Сообщение
#62
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ  Группа: V.I.P. Сообщений: 27175 Регистрация: 20.2.2010 Из: УКРАИНА. Пользователь №: 27171 Машина:ВАЗ-2106 . Цвет:БЕЛЫЙ. Год Выпуска: 1979 . Спасибо сказали: 539 раз |
Поменяй конденсатор первым делом. Глянь контакты.
|
|
|
|
|
13.3.2010, 22:46
Сообщение
#63
|
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 32 Регистрация: 21.1.2010 Пользователь №: 25455 Машина:ваз 2106 Цвет:синяя полночь Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
Спасибо
 Не знаешь сколько в среднем стоит БСЗ?
|
|
|
|
|
13.3.2010, 22:52
Сообщение
#64
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Сообщений: 27175 Регистрация: 20.2.2010 Из: УКРАИНА. Пользователь №: 27171 Машина:ВАЗ-2106 . Цвет:БЕЛЫЙ. Год Выпуска: 1979 . Спасибо сказали: 539 раз |
Нет не в курсе. Зайди на тему.
|
|
|
|
|
13.3.2010, 23:07
Сообщение
#65
|
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 32 Регистрация: 21.1.2010 Пользователь №: 25455 Машина:ваз 2106 Цвет:синяя полночь Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
А где этот конденсатор находиться?
|
|
|
|
|
13.3.2010, 23:33
Сообщение
#66
|
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 7 Регистрация: 20.2.2010 Из: Киев Пользователь №: 27184 Машина:2106-49 Цвет:Беж Год Выпуска: 1982 Спасибо сказали: 0 раз |
На трамблере!
|
|
|
|
|
14.3.2010, 0:24
Сообщение
#67
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 826 Регистрация: 19.9.2009 Пользователь №: 19209 Машина:ВАЗ - 2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1978 Спасибо сказали: 3 раза |
Цитата(marianne @ 13.3.2010, 22:38)  Пожалуйста, помогите. При езде резко падают обороты, машина дергается и из выхлопной раздаётся взрыв, глохнет. Плохо заводится, обороты скачут, на полностью вытянутом подсосе держит всего 1500 об. Провода новые поставил, карб вроде в порядке. Зажигание отрегулировал Система зажигания контактная карб разрегулирован ОДНОЗНАЧНО!!! Все симптомы указывают именно на это. Зажигание, с малой вероятностью но все же, может быть выставлено не точно. С чего все началось??(ну может что-то было заменено, или "отремонтированно")? Цитата(marianne @ 13.3.2010, 22:46) Спасибо Не знаешь сколько в среднем стоит БСЗ?в среднем стоимость полного комплекта деталей для БСЗ стоит 1,5 рубля |
|
|
|
|
14.3.2010, 8:16
Сообщение
#68
|
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 32 Регистрация: 21.1.2010 Пользователь №: 25455 Машина:ваз 2106 Цвет:синяя полночь Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
Поставил новые свечи. Был дождь, лужи... Долго ехал по хреновой дороге, машину всю трясло. Вот после этого и началось.
|
|
|
|
|
14.3.2010, 9:03
Сообщение
#69
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Сообщений: 27175 Регистрация: 20.2.2010 Из: УКРАИНА. Пользователь №: 27171 Машина:ВАЗ-2106 . Цвет:БЕЛЫЙ. Год Выпуска: 1979 . Спасибо сказали: 539 раз |
Может катушка намокла, попробуй просушить.
|
|
|
|
|
14.3.2010, 10:18
Сообщение
#70
|
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 32 Регистрация: 21.1.2010 Пользователь №: 25455 Машина:ваз 2106 Цвет:синяя полночь Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
И ещё: на свечах жуткий нагар
|
|
|
|
|
14.3.2010, 12:17
Сообщение
#71
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 826 Регистрация: 19.9.2009 Пользователь №: 19209 Машина:ВАЗ - 2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1978 Спасибо сказали: 3 раза |
Цитата(marianne @ 14.3.2010, 10:18) И ещё: на свечах жуткий нагар воот, нашелся есче один аргумент в пользу моей версии про разрегулированный карб. з.ы. подозреваю неправильный уровень в поплавковой камере. а расход сейчас какой?? и дым какого цвета из выхлопной? |
|
|
|
|
14.3.2010, 12:21
Сообщение
#72
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1544 Регистрация: 2.1.2010 Из: М.О.,Г.Люберцы Пользователь №: 24263 Машина:ваз-2101 Цвет:Вишня Год Выпуска: 1973 Спасибо сказали: 16 раз |
Я думаю что это контактная группа в трамблёре.
По крайней мере я стакими симптомами сталкивался 4 раза ! Пропуски в зажигание дёргание глохание недогоревшая смесь чёрные свечи. Сообщение отредактировал AleksMaster - 14.3.2010, 12:23 |
|
|
|
|
14.3.2010, 12:40
Сообщение
#73
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 826 Регистрация: 19.9.2009 Пользователь №: 19209 Машина:ВАЗ - 2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1978 Спасибо сказали: 3 раза |
Цитата(AleksMaster @ 14.3.2010, 12:21) Я думаю что это контактная группа в трамблёре. По крайней мере я стакими симптомами сталкивался 4 раза ! Пропуски в зажигание дёргание глохание недогоревшая смесь чёрные свечи. Может так то оно и есть, просто при таких симптомах как правило два диагноза(ну просто блин поликлиника ) - с вероятностью 50 на 50 либо зажигание либо карб, но людям почему-то всегда по душе версия с зажиганием - и начинается череда "ненужных" покупок(контактная, новый кондер, катушка), а потом когда ничего не помогло - вспоминают про карб. У меня такое было 3 раза(один раз с моей машиной, а остальные два раза помогал своим знакомым), и все одно - когда сам незнал, тоже накупил зап.частей к сис.-ме зажигания, потом разобрал карб - а там игла бенз пропускает в камере уровень запредельный(поменял иглу, почистил карб, все отрегулировал) - и все стало отлично, со знакомыми та же история. Так что думаю, следует сперва в карб глянуть, а потом уже в магазин за зап.частями...
|
|
|
|
|
14.3.2010, 12:56
Сообщение
#74
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1544 Регистрация: 2.1.2010 Из: М.О.,Г.Люберцы Пользователь №: 24263 Машина:ваз-2101 Цвет:Вишня Год Выпуска: 1973 Спасибо сказали: 16 раз |
Цитата(Delfi @ 14.3.2010, 12:40) Цитата(AleksMaster @ 14.3.2010, 12:21) Я думаю что это контактная группа в трамблёре. По крайней мере я стакими симптомами сталкивался 4 раза ! Пропуски в зажигание дёргание глохание недогоревшая смесь чёрные свечи. Может так то оно и есть, просто при таких симптомах как правило два диагноза(ну просто блин поликлиника ) - с вероятностью 50 на 50 либо зажигание либо карб, но людям почему-то всегда по душе версия с зажиганием - и начинается череда "ненужных" покупок(контактная, новый кондер, катушка), а потом когда ничего не помогло - вспоминают про карб. У меня такое было 3 раза(один раз с моей машиной, а остальные два раза помогал своим знакомым), и все одно - когда сам незнал, тоже накупил зап.частей к сис.-ме зажигания, потом разобрал карб - а там игла бенз пропускает в камере уровень запредельный(поменял иглу, почистил карб, все отрегулировал) - и все стало отлично, со знакомыми та же история. Так что думаю, следует сперва в карб глянуть, а потом уже в магазин за зап.частями...Нимагу не согласиться!Крышку карба снять ничего сложного нет. |
|
|
|
|
14.3.2010, 15:10
Сообщение
#75
|
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 32 Регистрация: 21.1.2010 Пользователь №: 25455 Машина:ваз 2106 Цвет:синяя полночь Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
А может быть проблема взрывов с глушителя связана с прогоревшим клапаном?
|
|
|
|
|
14.3.2010, 16:15
Сообщение
#76
|
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 73 Регистрация: 13.8.2008 Из: г.Боровичи Пользователь №: 4332 Машина:vaz 21063 Цвет:белый Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 1 раз |
Цитата(AleksMaster @ 14.3.2010, 12:21) Я думаю что это контактная группа в трамблёре. По крайней мере я стакими симптомами сталкивался 4 раза ! Пропуски в зажигание дёргание глохание недогоревшая смесь чёрные свечи. +1000 меняй кандер и прерыватель. Сообщение отредактировал FAUST - 14.3.2010, 16:16 |
|
|
|
|
14.3.2010, 22:08
Сообщение
#77
|
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 32 Регистрация: 21.1.2010 Пользователь №: 25455 Машина:ваз 2106 Цвет:синяя полночь Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
Кандер поменял, контакты почистил... Всё по-прежнему...
 Кстати, цвет дыма не чёрный |
|
|
|
|
14.3.2010, 23:14
Сообщение
#78
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1547 Регистрация: 17.10.2009 Из: п. Ярега Пользователь №: 20413 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:тёмно-бежевый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 50 раз |
Цитата(marianne @ 14.3.2010, 22:08) Кандер поменял, контакты почистил... Всё по-прежнему... Кстати, цвет дыма не чёрный разбери, промой хорошенько карб... продуй его, отрегулируй... все симптомы указывают на неправильную его работу... Цитата А может быть проблема взрывов с глушителя связана с прогоревшим клапаном? померь компрессию, если в норме, то клапана не прогоревшие. Взрыв в глушителе может быть связан со слишком поздним зажиганием... Сообщение отредактировал П@ш@ - 14.3.2010, 23:17 |
|
|
|
|
15.3.2010, 0:35
Сообщение
#79
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1544 Регистрация: 2.1.2010 Из: М.О.,Г.Люберцы Пользователь №: 24263 Машина:ваз-2101 Цвет:Вишня Год Выпуска: 1973 Спасибо сказали: 16 раз |
Цитата(marianne @ 14.3.2010, 22:08) Кандер поменял, контакты почистил... Всё по-прежнему... Кстати, цвет дыма не чёрный Если ковыряние карба не поможит то контактную группу поменяй на новую ,просто почистить за частую не помогает! |
|
|
|
|
16.3.2010, 21:08
Сообщение
#80
|
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 12 Регистрация: 5.10.2009 Из: Москва, Зеленоград Пользователь №: 19880 Машина:ВАЗ 2106-1 Цвет:белый Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
Всем доброго времени суток!
Столкнулся с подобной проблемой... Езжу на 21061, двигатель 1.3, контактное зажигание, тип карбюратора сказать не могу (на вид примитивный с электромагнитным клапаном холостого хода) =) Все началось с того, что я разогнал ее до 130 км/ч, а когда пришло время тормозить, я вдруг заметил, что двигатель заглох о_О Завожу, работает ужасно... троит... двоит... дергаю подсос - работать стабильно начинает только на 1500 - 2000 об/мин. Снова разгоняю аппарат, убираю подсос... 130 летит, а на ХХ опять глохнет. В первую очередь я подумал что вышел из строя эл.магнитный клапан ХХ. Заменил клапан - эффект тот же. Почистил контакты прерывателя - все без изменений... Начал проверять искру... Проверял следующим образом: отодвинул резиновые колпачки на высоковольтных кабелях и поочередно отсоединял кабели от свечей (кабель аккуратно держал плоскогубцами), приближал миллиметров на 5 - искра яркая, синяя! Причем на всех 4-х свечках. (так показал мне, разок, карбюраторщик...) Откручиваю свечи - все чисто, без нагара! Открутил крышку воздушного фильтра, заслонка работает нормально, при нажатии на газ струйка брызжет... Не знаю что придумать дальше =) Товарищ посоветовал глянуть на то, как качает бензонасос... руки до него пока не дошли. У кого какие есть идеи? ps: патрубок "с картерными газами" смотрит в асфальт и из него идет вонючий дымок белого цвета... =) ................. съездил к карбюраторщику, поменял контактную группу, натянул цепь, отрегулировал зажигание (было немного позднее), выставил СО, CH. еще сказал, что трамблер пора менять... подшипник уже изношен. теперь машинка лЁтает и не глохнет В-) Сообщение отредактировал TIMON21 - 20.3.2010, 16:50 |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
Текстовая версия | Сейчас: 6.11.2025, 2:22 |