Моя первая машинка, ВАЗ 2106 1980 г.в. Рейтинг Опции

[noname_456]

Всем привет! Машина 1980 года выпуска. Двигатель 1,6. Коробка 4хступка. Досталась от деда. Ездила последний раз 4 года назад, пока дед не заболел. 4 года стояла в теплом гараже и регулярно заводилась , ждала пока мне исполница 18 и я смогу ее взять себе) Машина в идеальном состоянии не смотря на свой возраст. В ней все родное, в авариях не участвовала, краска родная. Не гнилая нисколько. Т.к. дед в свое время был радиоинженером-изобретателем, то в машине он тоже многое придумал и сделал сам. Много секретных тумблерочков и кнопочек. Предназначены они в первую очередь от угона, во вторую - для безопасности. Вот такая она мне досталась , надеюсь что сохраню ее еще.

По технической части в ней все родное, за исключением карбюратора. Он оказался меняным.
Перед тем как поехать на ТО, я сам, под чутким руководством деда, поменял родной медный радиатор с отверстием внизу под ручку , на новый медный естественно уже без отверстия, что очень огорчило деда, т.к. ручка бывает оч даже полезна (в будущем я сам в этом убедился). Затем по мере эксплуатации было заменено:
1. Вентилятор охлаждения радиатора со стандартного желтого 4х-лопастного , на 8-ми-лопастной.
2. Потекший краник печки.
3. Родное заводское (!!!) сцепление на Крафтовское + главный и рабочий цилиндры сцепления ATE.
4. ДААЗовский бензонасос на ПЕКАРовский.
5. Контактное зажигание на БСЗ.
6. Родной болгарский стартер на редукторный КЗАТЭ.
7. Родной генератор КЗАТЭ 42А, на болгарский генератор Динамо от 08 , 80А.
8. Амморты перед SACHS масло, зад KYB газ-масло.
9. Тормозные диски и колодки АТЕ.
10. Вся выхлопная система.
По технике вроде бы все.

По интерьеру, экстерьеру и освещению:
1. Биксенон 5000К в ближний, ксенон 4300К в дальний.
2. Светодиоды в габаритки.
3. Светодиоды в стойки + светодиодные полосы для дополнительного освещения салона.
4. Зеркальце и подсветка к нему в пассажирском солнцезащитном козырьке.
5. Тонировка: задняя полусфера 5ка.
6. Музыка: голова - Pioneer DEH4000UB, фронт в подиумах - DLS B6A, под сидениями Pioneer TS-1703, в задних стойках JBL GTO 18, тыл - Pioneer TS-6902, в багажнике маленький активный саб Pioneer TS-WX22A.
7. Резина Nokian HKPL R, на литых хром дисках GR R13 на зиму, на родных штамповках с хром-колпаками на лето.
8. Полная шумоизоляция, кроме потолка.
9. Сигнализация с обратно связью Sheriff 925v.2, с ЦЗ.
10. Открывание багажника с брелка сигналки.


 img0001.jpg ( 60.08 килобайт ) Кол-во скачиваний: 958
 img0002.jpg ( 61.37 килобайт ) Кол-во скачиваний: 634
 img0003.jpg ( 68.05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 505
 img0004.jpg ( 61.53 килобайт ) Кол-во скачиваний: 552
 img0005.jpg ( 47.2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 580
 img0006.jpg ( 34.48 килобайт ) Кол-во скачиваний: 415
 img0007.jpg ( 56.09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 337
 img0008.jpg ( 62.48 килобайт ) Кол-во скачиваний: 403
 img0009.jpg ( 70.86 килобайт ) Кол-во скачиваний: 782
 img0010.jpg ( 58.18 килобайт ) Кол-во скачиваний: 502
 img0011.jpg ( 50.88 килобайт ) Кол-во скачиваний: 371
 img0012.jpg ( 61.76 килобайт ) Кол-во скачиваний: 450
 img0013.jpg ( 93.81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 433
 img0014.jpg ( 112.97 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1099


Сообщение отредактировал noname_456 - 9.2.2011, 21:51

[IGORYAN]

Чето я не в курил в чем проблема,потроха ,то есть саму личинку убираешь и цепляешь за фиксатор(защелка) и все.А соленоид намного сильней активатора двери,но мне хватает и активатора в полне!

[noname_456]

пишу в третий раз, как я только не цеплялся к язычку, соленоид дергает его но недостаточно сильно чтобы открыть крышку... пружина что ли оч тугая

[Enkei]

А как же вот это?:

Выяснилось что я так "модно" подцепил тягу от соленоида к язычку открывания багажника, что он открывается во всех положениях личинки... Мучался я часа три, но так и не придумал как подцепить так, чтобы и соленоид смог нормально дергать, и чтоб не открывался в положении "закрыто"...

Видимо, спросонья туплю, но он у тебя все же открывает, не открывает, или быть может не закрывается и т.п.? Суть проблемы, лучше с рисунком изложи, подумаем...

[МЫХЪ]

Макс ты в эту субботу будеш? Разберемся по возможности....... у меня у самого ведь раньше така херня стояла.......

[noname_456]

Лех, думаю приехать. Одна голова хорошо, а две лучше, может придумаем чего нить.

Enkei Короче, сначала я сделал тягу и подцепил ее к проволоке от соленоида. В таком варианте соленоид нормально открывал крышку, но крышка открывалась так же со стандартной кнопки в каком бы положении она ни была (закрыто/открыто). Поэтому я стал пытаться сделать так, чтобы подцепить соленоид так, чтобы не мешать кнопке... и у меня ниче не вышло, как я только ни цеплялся, получается очень туго и соленоиду не хватает сил открыть крышку...

Сообщение отредактировал noname_456 - 12.3.2010, 22:33

[noname_456]

Сегодня выписали первый за полтора года штраф за тонировку..Причем ехал с включенным ксеном, про него ниче не сказали, ссут наверное пока что... Вот не знаю оплачивать или нет..? Видел сегодня Волгу 24 с черными номерами :)

Сообщение отредактировал noname_456 - 1.4.2010, 19:23

[МЫХЪ]

Можно и не платить...... но при прохождении ТО припомнят.....
А скока штраф то?

[noname_456]

100р причем он сразу сказал что штраф выпишет. Потом принес приборчик он показал 12% светопропускаемости)

[NeonKIR]

а ну если с прибором то всё законно, не отверчешся

тоже скоро куплю лоб закатаный с завода

[noname_456]

Любимая сделала подарки для машинки:
[attachment=40711:DSC00004.JPG]

Колодки хотел АТЕшные, но не нашел. Думаю эти тоже норм. Тосол хочу поменять перед летним сезоном, а то ща какая то хрень в системе охлаждения. Вопрос как залить так, чтобы не образовалось пробок воздушных?

[Enkei]

Под карбом на коллекторе трубочка есть. Сливаешь все с радиатора и блока, заливаешь 10л свежего тосола, заводишь двигло и сдергиваешь эту трубочку. Когда из нее струей тосол поссыт, надевай обратно. Держи баночку под коллектором и трубку туда же опусти.

[Kedr]

Давно тосол не менял? надо было антифриз покупать, оно лучше, я в прошлом году лохонулся, купил тоже тосол, точно такой-же как на фотках....
Менял так., открутил винт на блоке, весь старый тосол через него шёл., помимо этого горловину на радиаторе открутил и наливал туда спрайт, двигатель включен ессесно, ну а потом когда желтизна вся вылилась, налил тосолу и никаких воздушных пробок, воздух через горловину радиатора выходит.
Делал прям на дороге
После этого чудным образом заработал термостат.

Сообщение отредактировал Kedr - 3.4.2010, 0:01

[noname_456]

Такой тосол заливаю с того момента как начал ездить, нареканий нет. С антифризом не стал связываться.

[Misha065]

Сливаеш старую жидкость, закручиваеш пробки. Снимаеш трубку под карбиком, просиш девушку любимую подержать ее, наливаеш в радиатор и как только польется ОЖ(девушка контролирует) ставиш трубку на место и доливаеш в расширительный.

[Enkei]

Не надо девушку любимую туда... можно нехреново уже горяченьким тосолом облиться. Мне свою жалко =)

[МЫХЪ]

Не надо девушку любимую туда... можно нехреново уже горяченьким тосолом облиться. Мне свою жалко =)

Да кто ж на горячую тосол то меняет????? Нада остывший сливать......
И вот когда трубку надел, можно двиг пускать и смотреть в горловину радиатора на предмет пузырей....... потом заглушить, долить и наслаждатся)))))

[Господин поручик]

Вопрос как залить так, чтобы не образовалось пробок воздушных?

Я просто заливаю в радиатор до упора...и в бачек...завожу и катаюсь. Всё само удаляеца!

[Enkei]

МЫХЪ - на горячую никто не сливает. А вот как зальешь, чтоб с этой трубкой трепыхаться двигло то надо заводить, и оно вообще то греется. От сноровки в общем зависит, успеет разогреться или нет. Ну и от дотошности, разумеется =)

[Misha065]

Может я и тормоз) Но Ож меняли холодной, трубку сбрасывали, брат смотрит как из трубки польется, а я заливаю. Заводим проверяем и в путь. Да кран печки должен быть открыт.

[NeonKIR]

от антифриза вообще не идёт коррозия деталей двигла, а от тосола как это не печально ржа появляется

почитайте в нете про сравнения, я начитался уже на всю жизнь, теперь стараюсь лить всё самое лучшее в машину и она мне как бы говорит спс не ломаясь