Ваше отношение к ксеноновым лампам.. Опции

[Sprpddr]

Пипец, даже месяц не проездил с ксеноном, это выходит, что уже ксенон вне закона?

[VAZныйFRANZ]

Да так всегда у нас в стране...

[Kedr]

Да так всегда у нас в стране...

В этой сране

Во вторник В.В. Кузин даст более точные разъяснения по поводу ксенона.

Сообщение отредактировал Kedr - 27.2.2010, 15:23

[Rabbit]

Да так всегда у нас в стране...

В этой сране

Во вторник В.В. Кузин даст более точные разъяснения по поводу ксенона.

кто такой Кузин?

[Kedr]

Кузин Владимир Викторович
Начальник управления правового регулирования Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД РФ, полковник милиции; родился XXXX февраля XXXX г. в Подмосковье; окончив среднюю школу, проходил армейскую службу в Тульском высшем артиллерийском инженерном училище, затем поступил на факультет автотранспорта Московского автодорожного института, окончил также юридический факультет Академии МВД СССР

Генерал-майор милиции, заместитель начальника Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России родился 27 февраля 1955 г. в деревне Потапово Можайского района Московской области.

1973 - 1975 г. - служба в Вооруженных Силах;
1979 - 1982 г. - водитель-сотрудник центральной автобазы МВД СССР;
1982 - 1992 г. - госавтоинспектор 8-ого Главного управления МВД СССР;
1992 - 1994 г. - госавтоинспектор информационно- аналитического отдела Главного управления ГАИ МВД России;
1994 - 1995 г. - старший госавтоинспектор информационно- аналитического отдела Главного управления ГАИ МВД России;
1995 - 1997 г. - старший госавтоинспектор отдела профилактики правонарушений в сфере дорожного движения Главного управления ГАИ МВД России;
1997 - 1998 г. - старший инспектор по особым поручениям отдела профилактики правонарушений в сфере дорожного движения Главного управления ГАИ МВД России;
1998 - 2001 г. - заместитель начальника отдела административной практики и дознания Главного управления ГИБДД МВД России;
2001 - 2004 г. - начальник отдела организационно- методического обеспечения административной практики и дознания Главного управления ГИБДД МВД России;
2004 - 2007 г. - начальник управления правового регулирования, межведомственного взаимодействия и международного сотрудничества Департамента ОБДД МВД России;
с 2007 г. - по н/в - заместитель начальника Департамента ОБДД МВД России

Сообщение отредактировал Kedr - 27.2.2010, 15:44

[Rabbit]

Кузин Владимир Викторович
Начальник управления правового регулирования Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД РФ, полковник милиции; родился XXXX февраля XXXX г. в Подмосковье; окончив среднюю школу, проходил армейскую службу в Тульском высшем артиллерийском инженерном училище, затем поступил на факультет автотранспорта Московского автодорожного института, окончил также юридический факультет Академии МВД СССР

Генерал-майор милиции, заместитель начальника Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России родился 27 февраля 1955 г. в деревне Потапово Можайского района Московской области.

1973 - 1975 г. - служба в Вооруженных Силах;
1979 - 1982 г. - водитель-сотрудник центральной автобазы МВД СССР;
1982 - 1992 г. - госавтоинспектор 8-ого Главного управления МВД СССР;
1992 - 1994 г. - госавтоинспектор информационно- аналитического отдела Главного управления ГАИ МВД России;
1994 - 1995 г. - старший госавтоинспектор информационно- аналитического отдела Главного управления ГАИ МВД России;
1995 - 1997 г. - старший госавтоинспектор отдела профилактики правонарушений в сфере дорожного движения Главного управления ГАИ МВД России;
1997 - 1998 г. - старший инспектор по особым поручениям отдела профилактики правонарушений в сфере дорожного движения Главного управления ГАИ МВД России;
1998 - 2001 г. - заместитель начальника отдела административной практики и дознания Главного управления ГИБДД МВД России;
2001 - 2004 г. - начальник отдела организационно- методического обеспечения административной практики и дознания Главного управления ГИБДД МВД России;
2004 - 2007 г. - начальник управления правового регулирования, межведомственного взаимодействия и международного сотрудничества Департамента ОБДД МВД России;
с 2007 г. - по н/в - заместитель начальника Департамента ОБДД МВД России

ооо, спасибо теперь буду знать)) тока думаю лучше уже не будет к сожалению чтобы он там не разъяснил((

[Kedr]

Самым лучшим способом решения этой проблемы думаю было бы предоставить разумную альтернативу. Разработать фары специально рассчитанные под ксенон для всех отечественных автомобилей и наиболее распространенных моделей иномарок, сертифировать их, и начать серийный выпуск, и тогда проблема решится сама собой. И не надо будет никого лишать, хотя низшим чинам в ГИБДД нужно совсем обратное!

Каким образом будет определяться наличие газоразрядных ламп? С протоколом досмотра и понятыми?

Статья 27.9. Досмотр транспортного средства
1. Досмотр транспортного средства любого вида, то есть обследование транспортного средства, проводимое без нарушения его конструктивной целостности, осуществляется в целях обнаружения орудий совершения либо предметов административного правонарушения.
2. Досмотр транспортного средства осуществляется лицами, указанными в статьях 27.2, 27.3 настоящего Кодекса, в присутствии двух понятых.
3. Досмотр транспортного средства осуществляется в присутствии лица, во владении которого оно находится. В случаях, не терпящих отлагательства, досмотр транспортного средства может быть осуществлен в отсутствие указанного лица.
4. В случае необходимости применяются фото- и киносъемка, видеозапись, иные установленные способы фиксации вещественных доказательств.
5. О досмотре транспортного средства составляется протокол либо делается соответствующая запись в протоколе об административном задержании.
6. В протоколе о досмотре транспортного средства указываются дата и место его составления, должность, фамилия и инициалы лица, составившего протокол, сведения о лице, во владении которого находится транспортное средство, подвергнутое досмотру, о типе, марке, модели, государственном регистрационном номере, об иных идентификационных признаках транспортного средства, о виде, количестве, об иных идентификационных признаках вещей, в том числе о типе, марке, модели, калибре, серии, номере, об иных идентификационных признаках оружия, о виде и количестве боевых припасов, о виде и реквизитах документов, обнаруженных при досмотре транспортного средства.
7. В протоколе о досмотре транспортного средства делается запись о применении фото- и киносъемки, видеозаписи, иных установленных способов фиксации вещественных доказательств. Материалы, полученные при осуществлении досмотра с применением фото- и киносъемки, видеозаписи, иных установленных способов фиксации вещественных доказательств, прилагаются к соответствующему протоколу.
8. Протокол о досмотре транспортного средства подписывается должностным лицом, его составившим, лицом, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, и (или) лицом, во владении которого находится транспортное средство, подвергнутое досмотру, понятыми. В случае отказа лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, и (или) лица, во владении которого находится транспортное средство, подвергнутое досмотру, от подписания протокола в нем делается соответствующая запись. Копия протокола о досмотре транспортного средства вручается лицу, во владении которого находится транспортное средство, подвергнутое досмотру.

Досмотр транспортного средства производится, без нарушения его конструктивной целостности. Смотреть можно, разбирать низзя. Остановил инспектор ГАИ машину, где стоит колхозный ксенон. Как он определит тип лампы в фаре? Ведь для этого фару надо разобрать (попробуй сделать это на иномарке, где под капотом все плотно забито), а это уже нарушение порядка досмотра.

Короче те кто собирается дальше ездить с ксеноном я считаю должны со своих стёкол каким-то образом удалить буквы H1 H4 ! Напильником, чем угодно. но цифры убрать. Тогда не к чему будет придраться. (если оптика штатная, про нештатную не в курсе).

Если заставят включать-выключать, то это уже проверка технического состояния вне процедуры технического осмотра.

Сообщение отредактировал Kedr - 27.2.2010, 16:01

[Rabbit]

Самым лучшим способом решения этой проблемы думаю было бы предоставить разумную альтернативу. Разработать фары специально рассчитанные под ксенон для всех отечественных автомобилей и наиболее распространенных моделей иномарок, сертифировать их, и начать серийный выпуск, и тогда проблема решится сама собой. И не надо будет никого лишать, хотя низшим чинам в ГИБДД нужно совсем обратное!

Каким образом будет определяться наличие газоразрядных ламп? С протоколом досмотра и понятыми?

Статья 27.9. Досмотр транспортного средства
1. Досмотр транспортного средства любого вида, то есть обследование транспортного средства, проводимое без нарушения его конструктивной целостности, осуществляется в целях обнаружения орудий совершения либо предметов административного правонарушения.
2. Досмотр транспортного средства осуществляется лицами, указанными в статьях 27.2, 27.3 настоящего Кодекса, в присутствии двух понятых.
3. Досмотр транспортного средства осуществляется в присутствии лица, во владении которого оно находится. В случаях, не терпящих отлагательства, досмотр транспортного средства может быть осуществлен в отсутствие указанного лица.
4. В случае необходимости применяются фото- и киносъемка, видеозапись, иные установленные способы фиксации вещественных доказательств.
5. О досмотре транспортного средства составляется протокол либо делается соответствующая запись в протоколе об административном задержании.
6. В протоколе о досмотре транспортного средства указываются дата и место его составления, должность, фамилия и инициалы лица, составившего протокол, сведения о лице, во владении которого находится транспортное средство, подвергнутое досмотру, о типе, марке, модели, государственном регистрационном номере, об иных идентификационных признаках транспортного средства, о виде, количестве, об иных идентификационных признаках вещей, в том числе о типе, марке, модели, калибре, серии, номере, об иных идентификационных признаках оружия, о виде и количестве боевых припасов, о виде и реквизитах документов, обнаруженных при досмотре транспортного средства.
7. В протоколе о досмотре транспортного средства делается запись о применении фото- и киносъемки, видеозаписи, иных установленных способов фиксации вещественных доказательств. Материалы, полученные при осуществлении досмотра с применением фото- и киносъемки, видеозаписи, иных установленных способов фиксации вещественных доказательств, прилагаются к соответствующему протоколу.
8. Протокол о досмотре транспортного средства подписывается должностным лицом, его составившим, лицом, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, и (или) лицом, во владении которого находится транспортное средство, подвергнутое досмотру, понятыми. В случае отказа лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, и (или) лица, во владении которого находится транспортное средство, подвергнутое досмотру, от подписания протокола в нем делается соответствующая запись. Копия протокола о досмотре транспортного средства вручается лицу, во владении которого находится транспортное средство, подвергнутое досмотру.

Досмотр транспортного средства производится, без нарушения его конструктивной целостности. Смотреть можно, разбирать низзя. Остановил инспектор ГАИ машину, где стоит колхозный ксенон. Как он определит тип лампы в фаре? Ведь для этого фару надо разобрать (попробуй сделать это на иномарке, где под капотом все плотно забито), а это уже нарушение порядка досмотра.

ну у меня, например, сразу видно что ксенон)))

[Kedr]

Есть еще одна коллизия которую лично я обнаружил)))
Если мы днём едем с выключенным светом полностью, и нас тормозят за пределами населенного пункта мы получаем штраф 100. Если мы едем с ксеноном мы получаем 12.5.3 со всеми вытекающими (от 6мес до 1 года лишения) так что выбирать вам))
Мне грубо говоря, кто как ездить будет, с ксеноном с галогеном, с лампочкой ильича, со свечкой, с керосинкой, главное чтобы людям полегче жилось в этой суровой стране. В Москве почти каждая вторая машина с ксеноном, а из старого барахла в виде тазов и недорогих иномарок, больше половины. Может власти решили очистить дороги от пробок?

Сообщение отредактировал Kedr - 27.2.2010, 16:10

[AsH_SPb]

За незаконный ксенон карать пока не должны
27 февраля 2010, 14:27 | Аркадий Немов, MR7
Официальной позиции у ГИБДД относительно наказания за незаконно установленные газоразрядные лампы пока нет. Инспекторы не должны останавливать машины из-за ксенона.




Как рассказала MR7 начальник отдела пропаганды УГИБДД Татьяна Зыбина, в настоящий момент инспекторы не могут и не должны останавливать автомобили и оценивать степень законности установленных газоразрядных осветительных приборов, а также наказывать за них.

«Мы ждем разъяснений и указаний о порядке действий инспекторов, - сказала Татьяна Зыбина, - Наказывать за ксенон водителей пока не будут».

Таким образом, в случае остановки и требования решить проблемы с ксеноновыми фарами в настоящий момент незаконны. В такой ситуации можно звонить на телефон доверия ГИБДД и жаловаться на действия инспектора.

Правда, в ГИБДД не смогли ответить, сколько продлиться неопределенность и когда за ксенон начнут карать. Все зависит от поступления инструкций. Пока же есть время на демонтаж незаконно установленного оборудования.






Я правда не знаю сколько это времени протянется как и писалось и нужно иметь ввиду что газета питерская, какие инструкции в других городах? может играет роль(

Сообщение отредактировал AsH_SPb - 27.2.2010, 19:40

[sereg-koroticki]

Всем добрый вечер!может не много не по теме,но все же...год уже езжу с китайскими лампочками за 200 рублей(синие стекла,когда выключены ),светят бело-голобым светом,на ксенон не похоже,сегодня остановили менты и чуть права незабрали!!!это правомерно???у меня не ксенон и не слепит!мотивировали менты тем,что светят нестандартным светом!за такие лампочки теперь тоже права забирают?

[Rabbit]

За незаконный ксенон карать пока не должны
27 февраля 2010, 14:27 | Аркадий Немов, MR7
Официальной позиции у ГИБДД относительно наказания за незаконно установленные газоразрядные лампы пока нет. Инспекторы не должны останавливать машины из-за ксенона.




Как рассказала MR7 начальник отдела пропаганды УГИБДД Татьяна Зыбина, в настоящий момент инспекторы не могут и не должны останавливать автомобили и оценивать степень законности установленных газоразрядных осветительных приборов, а также наказывать за них.

«Мы ждем разъяснений и указаний о порядке действий инспекторов, - сказала Татьяна Зыбина, - Наказывать за ксенон водителей пока не будут».

Таким образом, в случае остановки и требования решить проблемы с ксеноновыми фарами в настоящий момент незаконны. В такой ситуации можно звонить на телефон доверия ГИБДД и жаловаться на действия инспектора.

Правда, в ГИБДД не смогли ответить, сколько продлиться неопределенность и когда за ксенон начнут карать. Все зависит от поступления инструкций. Пока же есть время на демонтаж незаконно установленного оборудования.






Я правда не знаю сколько это времени протянется как и писалось и нужно иметь ввиду что газета питерская, какие инструкции в других городах? может играет роль(

я уже завтра иду снимать, купил новые галогенки, не буду ждать жестких приговоров))

Всем добрый вечер!может не много не по теме,но все же...год уже езжу с китайскими лампочками за 200 рублей(синие стекла,когда выключены ),светят бело-голобым светом,на ксенон не похоже,сегодня остановили менты и чуть права незабрали!!!это правомерно???у меня не ксенон и не слепит!мотивировали менты тем,что светят нестандартным светом!за такие лампочки теперь тоже права забирают?

да это бред, совсем уже гайцы охренели!!!!!! уже не знают за что бы деньги собрать дебилы!!! если светят бело лунным то это вполне нормальный цвет, если же синим то уже палево( а то что им кажется хрен знает, выдумывают себе что хотят!!!

[666Bmw666]

За незаконный ксенон карать пока не должны
27 февраля 2010, 14:27 | Аркадий Немов, MR7
Официальной позиции у ГИБДД относительно наказания за незаконно установленные газоразрядные лампы пока нет. Инспекторы не должны останавливать машины из-за ксенона.




Как рассказала MR7 начальник отдела пропаганды УГИБДД Татьяна Зыбина, в настоящий момент инспекторы не могут и не должны останавливать автомобили и оценивать степень законности установленных газоразрядных осветительных приборов, а также наказывать за них.

«Мы ждем разъяснений и указаний о порядке действий инспекторов, - сказала Татьяна Зыбина, - Наказывать за ксенон водителей пока не будут».

Таким образом, в случае остановки и требования решить проблемы с ксеноновыми фарами в настоящий момент незаконны. В такой ситуации можно звонить на телефон доверия ГИБДД и жаловаться на действия инспектора.
скажеш за одно как фара бмв с галогеном светит
Правда, в ГИБДД не смогли ответить, сколько продлиться неопределенность и когда за ксенон начнут карать. Все зависит от поступления инструкций. Пока же есть время на демонтаж незаконно установленного оборудования.






Я правда не знаю сколько это времени протянется как и писалось и нужно иметь ввиду что газета питерская, какие инструкции в других городах? может играет роль(

я уже завтра иду снимать, купил новые галогенки, не буду ждать жестких приговоров))

Всем добрый вечер!может не много не по теме,но все же...год уже езжу с китайскими лампочками за 200 рублей(синие стекла,когда выключены ),светят бело-голобым светом,на ксенон не похоже,сегодня остановили менты и чуть права незабрали!!!это правомерно???у меня не ксенон и не слепит!мотивировали менты тем,что светят нестандартным светом!за такие лампочки теперь тоже права забирают?

да это бред, совсем уже гайцы охренели!!!!!! уже не знают за что бы деньги собрать дебилы!!! если светят бело лунным то это вполне нормальный цвет, если же синим то уже палево( а то что им кажется хрен знает, выдумывают себе что хотят!!!

[Kedr]

Большинство "электората" испугается и в спешке побежит ПОКУПАТЬ галогенки! У автозапчастей нынче праздник. А я ничего снимать не намерен

Сообщение отредактировал Kedr - 27.2.2010, 20:24

[sereg-koroticki]

Да афигели менты вообще...фары светят именно лунным светом!а в как бы гайцам на месте доказать что у меня нормальные лампочки?ну и что из того не желтым,а бледно белым...тупизм начался

[Rabbit]

Большинство "электрората" испугается и в спешке побежит ПОКУПАТЬ галогенки! У автозапчастей нынче праздник. А я ничего снимать не намерен

а я сниму, успокоится если все поставлю обратно, я же ксенон не выкидывать собрался)))

[Павлуха]

Создастся ажиотаж на галоген,пару попсовых ламп прировняют по цене к комплекту ксенона

[Rabbit]

Создастся ажиотаж на галоген,пару попсовых ламп прировняют по цене к комплекту ксенона

зато на ксеноне скока потеряют)

[Господин поручик]

Всем добрый вечер!может не много не по теме,но все же...год уже езжу с китайскими лампочками за 200 рублей(синие стекла,когда выключены ),светят бело-голобым светом,на ксенон не похоже,сегодня остановили менты и чуть права незабрали!!!это правомерно???у меня не ксенон и не слепит!мотивировали менты тем,что светят нестандартным светом!за такие лампочки теперь тоже права забирают?

Было дело...я особо не упирался...сказал-пиши протокол, тащи спектрометр...проверяй...мож ты дальтоник. Спектрометра у него не было...

[sereg-koroticki]

Всем добрый вечер!может не много не по теме,но все же...год уже езжу с китайскими лампочками за 200 рублей(синие стекла,когда выключены ),светят бело-голобым светом,на ксенон не похоже,сегодня остановили менты и чуть права незабрали!!!это правомерно???у меня не ксенон и не слепит!мотивировали менты тем,что светят нестандартным светом!за такие лампочки теперь тоже права забирают?

Было дело...я особо не упирался...сказал-пиши протокол, тащи спектрометр...проверяй...мож ты дальтоник. Спектрометра у него не было...

просветите темного!что такое спектрометр?что он должен показать?думаю наши менты тоже незнают,что такое спектрометр:-)