Лучшая машина - та что под по(.)ой, то что доктор прописал! Опции

[ZanoZa]

Решил я тут на досуге, пока снега обложили Украину заняться интерьером авто.
Начал с изготовления новых карточек в двери, ато старые бадыльные и тяжёлые.
Для изготовления данного изделия были взяты следующие комплектующие и компоненты:
1. ДВП ламинированный
2.ОСБ влагостойкий
3.Какой то плотный утеплитель типа пенопласта
4.Кармашек на дверь от ВАЗ2109 - 2шт
5.Пластиковая накладка под ручку открытия двери - 2шт
6.Кож.зам Флай
7.Ткань
8.Клей для ткани "Ивотак"
В итоге получилась следующая вещь
 001.jpg ( 131.66 килобайт ) Кол-во скачиваний: 334

 008.jpg ( 143.3 килобайт ) Кол-во скачиваний: 248

 012.jpg ( 344.69 килобайт ) Кол-во скачиваний: 268

 014.jpg ( 300.36 килобайт ) Кол-во скачиваний: 313

В подиуме осталось вырезать отверстие в кож.заме.
Потом будут фотки на двери

[ZanoZa]

И ещё вопрос: как в данном случае включается задняя передача  clip_image001.jpg ( 33.49 килобайт ) Кол-во скачиваний: 413

[M_Sasha]

Задняя передача вкл также как и раньше. Только все происходит в правой части данного механизма откуда торчит рычаг

[aLEXey665]

Задняя передача вкл также как и раньше. Только все происходит в правой части данного механизма откуда торчит рычаг

Он имел ввиду то что задняя включается после утапливания рычага вниз...

2ZanoZa
Вытаскивается эта фиговина переключения и на ней стачивается прилив металла, и задняя будет включаться без утапливания ;) Думаю ответил =)

[ZanoZa]

"2ZanoZa
Вытаскивается эта фиговина переключения и на ней стачивается прилив металла, и задняя будет включаться без утапливания ;) Думаю ответил =)"


А как тогда застраховаться от включения задней скорости при движении вперёд???!!!

Сообщение отредактировал ZanoZa - 17.2.2010, 19:06

[aLEXey665]

А как тогда застраховаться от включения задней скорости при движении вперёд???!!!

Не думаю что так легко попасть после 3-й на заднюю... Задняя далеко вправо и назад, а 4-ая просто назад... да и при движении вперед не включиться задняя, а будет характерный хруст шестерен, умаю будет ясно что не ту воткнул ) По крайней мере на Москвиче (412\2140) задняя включается без утапливания, и проблем нет. На УАЗе с коробкой 4-х, также как у нас, тролько без утапливания... я не испытыываю проблем в переключении...

[ZanoZa]

А как тогда застраховаться от включения задней скорости при движении вперёд???!!!

Не думаю что так легко попасть после 3-й на заднюю... Задняя далеко вправо и назад, а 4-ая просто назад... да и при движении вперед не включиться задняя, а будет характерный хруст шестерен, умаю будет ясно что не ту воткнул ) По крайней мере на Москвиче (412\2140) задняя включается без утапливания, и проблем нет. На УАЗе с коробкой 4-х, также как у нас, тролько без утапливания... я не испытыываю проблем в переключении...

хруст шестерён будет только с недовыжатым сцеплением, а насчёт с пятой на заднюю как). типа пятая, а теперь ракета!!

А как тогда застраховаться от включения задней скорости при движении вперёд???!!!

Не думаю что так легко попасть после 3-й на заднюю... Задняя далеко вправо и назад, а 4-ая просто назад... да и при движении вперед не включиться задняя, а будет характерный хруст шестерен, умаю будет ясно что не ту воткнул ) По крайней мере на Москвиче (412\2140) задняя включается без утапливания, и проблем нет. На УАЗе с коробкой 4-х, также как у нас, тролько без утапливания... я не испытыываю проблем в переключении...

хруст шестерён будет только с недовыжатым сцеплением, а насчёт с пятой на заднюю как). типа пятая, а теперь ракета!!

Хотя если честно даже не знаю куда на пятиступке жигулёвской пятая передача втыкается - так на перспективу

тю блин - сам себе наотвечал)))

Сообщение отредактировал ZanoZa - 17.2.2010, 19:22

[димон12]

Хруст будет в любом случае, если заднюю при движении включать!

[aLEXey665]

хруст шестерён будет только с недовыжатым сцеплением, а насчёт с пятой на заднюю как). типа пятая, а теперь ракета!!
Хотя если честно даже не знаю куда на пятиступке жигулёвской пятая передача втыкается - так на перспективу

Ну если ты так захочешь включить заднюю посел 5-ой то пожалуйста =) Твоя коробка =) Т.е. если ты в здравом уме то не будешь включать заднюю при движении вперед... В данном случае хруст шестерен будет не из за недовыжатого сцепления, а из за разного направления вращения шестерен ;) А по поводу 5-ой она идет право и далеко вперед ;)

Хруст будет в любом случае, если заднюю при движении включать!

[ZanoZa]

Видишь ты даже пробовал уже включать заднюю после движения вперёд))) Иначе откуда знать что хруст будет?

И из всего этого я понимаю, что переносить рычаг КПП стоит только с пятиступкой

[aLEXey665]

И из всего этого я понимаю, что переносить рычаг КПП стоит только с пятиступкой

Специально не пробовал. Для справки, на 5-ке задняя включается тоже после утапливания рычага ;)

Блин такое ощущение, что я тебя уговариваю перенести рычаг... а ты нарошно хочешь включить заднюю на километрах 100 в час )))

Сообщение отредактировал aLEXey665 - 17.2.2010, 19:47

[ZanoZa]

И из всего этого я понимаю, что переносить рычаг КПП стоит только с пятиступкой

Специально не пробовал. Для справки, на 5-ке задняя включается тоже после утапливания рычага ;)

Блин такое ощущение, что я тебя уговариваю перенести рычаг... а ты нарошно хочешь включить заднюю на километрах 100 в час )))

почитал, аж настроение улучшилось. Хорошо пообщаться с человеком с хорошим чувством юмора

[Искатель]

Решил я тут на досуге, пока снега обложили Украину заняться интерьером авто.
Начал с изготовления новых карточек в двери, ато старые бадыльные и тяжёлые.
Для изготовления данного изделия были взяты следующие комплектующие и компоненты:
1. ДВП ламинированный
2.ОСБ влагостойкий
3.Какой то плотный утеплитель типа пенопласта
4.Кармашек на дверь от ВАЗ2109 - 2шт
5.Пластиковая накладка под ручку открытия двери - 2шт
6.Кож.зам Флай
7.Ткань
8.Клей для ткани "Ивотак"
В итоге получилась следующая вещь
 001.jpg ( 131.66 килобайт ) Кол-во скачиваний: 334

 008.jpg ( 143.3 килобайт ) Кол-во скачиваний: 248

 012.jpg ( 344.69 килобайт ) Кол-во скачиваний: 268

 014.jpg ( 300.36 килобайт ) Кол-во скачиваний: 313

В подиуме осталось вырезать отверстие в кож.заме.
Потом будут фотки на двери

Хорошая работа, ждем фоток в салоне

[ZanoZa]

Доброй ночи! Нужен совет окружающих. Значит начал я делать салон в одном стиле и от карточек перешёл к перетяжке салона (в частности кресел). Вот фото с переделанной верхней частью-  098.jpg ( 260.44 килобайт ) Кол-во скачиваний: 356
.
Так вот, что посоветуете: сделать боковую поддержку из кожзама как и в верхней части, или сделать из такой же серой ткани как и середина- ато боюсь ляжки будут потеть на кожзаме?!

[Kardinal]

Доброй ночи! Нужен совет окружающих. Значит начал я делать салон в одном стиле и от карточек перешёл к перетяжке салона (в частности кресел). Вот фото с переделанной верхней частью-  098.jpg ( 260.44 килобайт ) Кол-во скачиваний: 356
.
Так вот, что посоветуете: сделать боковую поддержку из кожзама как и в верхней части, или сделать из такой же серой ткани как и середина- ато боюсь ляжки будут потеть на кожзаме?!

помоему лучше сделать из кожзама...т.к. эти места затираются и дырки образуются.
а ляжки по любому будут потеть
кстати. как перетягиваешь? процесс опиши

[ZanoZa]

опишу когда буду второе кресло перетягивать, не хочется это разбирать, очень уж это хлопотное дело)))

[Kardinal]

буду ждать

[ZanoZa]

фух, наконец то доделал первое сидение. Вот итог трёхдневной разработки технологии изготовления, изготовления лекал, соображения каким образом собрано само сидение, изготовления выкроек пошива и собственно перетяжки (говорю сразу: что занимался этим впервые и считаю, что если очень постараться, то любой может перетянуть, не платя серьёзных денег за работу).
 099.jpg ( 145.47 килобайт ) Кол-во скачиваний: 202
,
 101.jpg ( 146.75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 252
,
 102.jpg ( 150.11 килобайт ) Кол-во скачиваний: 143
.
Изготовление не очень сложное, но требует много терпения. На мой взгляд самое ответственное и тяжёлое дело - это изготовление лекал для ткани из-за сложности конфигурации самого сидения. Короче изготовление по ступеням:
1) По контуру необходимой детали сидения выкладываем полиэтиленовую плёнку, прикалывая её в местах швов на сидении иголками. потом обводим на клеёнке маркером контур этой детали. получим следующие детали к примеру:
 103.jpg ( 288.22 килобайт ) Кол-во скачиваний: 111

2) Переноси лекала на ткань, обводя их контур мылом. после этого от полученного контура отступаем 1,5-2 см по периметру и обводим увеличенный контур (штрихованная линия)  107.jpg ( 108.6 килобайт ) Кол-во скачиваний: 91
. эти сантиметры уйдут на подворот при пошиве  106.jpg ( 114.83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 103

3) Вырезаем детали по штрихованной линии
4) Шьём
5) потом, если существует необходимость, частично разбираем сидение. У меня такая необходимость была, ввиду сложной задней части спинки.
6) натягиваем полученный чехол поверх родного
7) в необходимых местах пришиваем полученный чехол к родному (данная манипуляция необходима для того чтобы чехол повторял форму сидения и не висел мешком).
8) собираем сидение (в результате чехол ложится как там и был ))))

[Kardinal]

большое ПАСИБА!!!


Сообщение отредактировал Kardinal - 27.2.2010, 15:25

[ZanoZa]

всегда пожалуйста, рад помочь