Доработки Солекса, переделка 21083 Опции

[Игорь 2106]

Может причина в свечах,провода,компресия,карб чистил?

[Eloy]

вот настройка карба и тюнинг )))Скачать

Сообщение отредактировал Eloy - 10.9.2009, 23:04

[Anndreykov]

у меня проблема в другом. двигатель 1300 холостые нормальные и после 3500 оборотов тоже все в порядке. кушает где то 7л. но на средних от 1500- 2500 оборотов нестабильно работает если стоя на месте постепенно добавлять обороты то движок колбасит а при движении подергиваеться. был такой момент думал что воздух может где то подсасывает. поменял прокладку и помогло но потом через пол тыщи км опять та же трабла. поменял еще раз прокладку и не помогло на второй раз. че делать не наю...

Слишком бедная смесь на этих оборотах. Увеличь топливный 1-й камеры или топливный ХХ.

[шустрик 71]

поставил карб 21083 на класику 1.6 начала жрать бенз на 27км 8 литров бензина что это может быть?????????7 заранее спасибо))))

[Виталио 473]

Доброго времени суток!ребята, посоветуйте какую лучше комбинацию поставить жиклеров в первичну и вторичную камеры!???Карб 21083 солекс!!
P.S. возможно скоро поставлю спорт р/р вал,поэтому и думаю какую лучше комбинацию поставить!

У меня двиг 1500, карб тоже солекс-083, вторую камеру не глушил, тупо перегнул писалки в первую и все. провал на низах был, друг поменял жиклеры и провал пропал. Ездил так год и был доволен. Но... на днях решил попробовать за сколько она до 100км/ч набирает. Итоги повергли в шок и траур)))) 46 секунд!!!!!!((((( Причем до 70-80 стрелку ставит быстро, но вот с 70 до 100..... секунд 20-30 и уходит... В городе я этого не замечаю, до 80 резворазгоняется и в потоке держишься уверенно, но вот до 100((( Говорят нормальная шоха меньше 20сек до 100? А как же я???? Что крутить? что менять???????

402метра, t=17с

Сообщение отредактировал Виталио 453 - 24.12.2009, 18:44

[safon12]

Есть карб солеГГГс 21083 на двигле 21011 - 1.3 может показатся бредом НО 1к ГТЖ 80 ГВЖ ZD 150 , 2к ГТЖ 100 ZC ГВЖ 125 расход на сотню в средне-смешаном режиме 7.5-8 на сотню, динамика разгона радует очень 14-15 сек до сотни. (имеется некий дэвайс типа самопальный электро нагнетатель, не раз проверено толк от него есть после 4к оборотов двиг крутится веселей но это отдельная тема )
ВНИМАНИЕ вопрос: можно ли первую камеру дифузор оставить 21 а второй расточить на 26 или первая должно строго быть привязоной ко второй типа 21-23 или 23-24 или 24-26 ! можно сделать 21-26 и как это скажется на годовых характеристиках???
P.S. У брата 2105 немка завидует черной завистью что моя сраная шоха в 1.3 крупит как черт НО человечиская жадность не имеет границ ))))) 1к основной режим но на обгонах или просто стартануть юзаю 2к если увеличу дифузор 2к + жиклеры прыть добавится или нельзя 21-26 робЫть??
посты типо выкинь свой 083 не принемаются,менять его не собираюсь прошу ответ канкретно по теме!! зарание примного БЛАГОДАРЕН !!! и еще прощу не ржать с фразы: некий дэвайс типа самопальный электро нагнетатель
это не кулер от компа а некая улитка чтото из авио трома сам первый раз увидел 28 вольт и 7500 оборотов крыльчатка как в электро полотенце пакет типа бмв на 50 л надувает за 1сек )))!!! кому интересно с фоткаю и выложу

[Anndreykov]

Любой каприз, хоть 21х32, причем низ оставишь прежний, а верх поднимишь. Есть даже рекомендации 21х24, 21х26 и т.д. Можешь почитать здесь, интересно.Доработка Солекса

[Rider on the sto...]

Народ, атветьте плз. Хачу на солегс 73 поставить на первую камеру двойной носик(писюн) распылителя с 83 солегса с сцалками 45(с 73 солегса) на 40(с 83 солегса). На низах лучше станет? Смысл есть или лучше оставиться с одним 45 писюном?