ВАЗ 2106 BiCarb + NOs от Psyh`s Racing Team, Аццкий апгрейд или ПРЕВЕД турбокомпрессор Рейтинг Опции

[Satarini]

Много она прибавит?? И экспл. срок соответственно где-то -50%, наверняка..

[Dimjan]

Много она прибавит?? И экспл. срок соответственно где-то -50%, наверняка..

Время покажет =))))))

Фотки девайса:

[корж]

Дерзай ,оченнь интересно что получется!И откуда такие вкусняшки,если не секрет?

[Eloy]

От чего такой надув если не сикрет, фирма модель..

[Kazantip20]

Класс машинка!!!чет я не могу тему создать чтоб свою показать

[Сержио]

Точно. Я его видел здесь. http://autobot.ru/charger_autoturbo.html и здесь http://dinametrika.ru/detali/index-7_11_11.html.Вопрос Dimjanу как настроить карбюратор,ведь воздуха будет поступать больше.Тут нужно ковырять топливные жиклеры.

Сообщение отредактировал Сержио - 26.2.2010, 0:58

[RatBoy]

Привет Dimjan, прочитал темку, уважение за смекалку. Очень интересно про надув и что выйдет. Хотя мысль о надуве карба мне ненравится, но буду рад если у тебя получится. Думаю все таки при надуве, карбюратор не будет работать нормально. И вопрос каким образом ты его будешь настраивать в корпусе? Не думал ли ты об установке турбины после карба? Еще не пойму для чего ты установил дополнительные реактивные тяги к дну багажника. Получается что задняя подвеска у тебя постоянно в одном положении? Можно выкидывать пружины и амортизаторы ). Обычно ставятся дополнительные рядом, болты только длиннее подбираются. Не обижайся за критику, интересно почему именно так все делаешь.

[srg_a]

Димьян, хватит мучить карб, переходи на инж и ставь нормальную улитку

[Delfi]

Димьян, на сколько тебе удалось родной впуск-коллектор расточить вглубь?? У меня просто фреза не выдающихся размеров, длина штока у фрезы - 40мм, т.е. реально это где-то на пол коллектора(если не меньше)......что делать незнаю....а если даже шкуркой - то как, ведь канал имеет изгиб, и один хрен полностью по всей длине рассточить будет почти нереально...???? Подскажи, как ты точил, просто по твоему фото(где фреза рядом с клапанами) я бы не сказал, что шток у твоей фрезы длинный, или может ты не на всю длину коллектор сделал?

[Vitas_063]

Поздравляю с приобретением!!! Центробежный нагнетатель производства "Дилижанс". Я тоже обеими руками и ногами за чарджер, с турбой намного больше гемора!!! Интересует карта характеристик данного девайса, если имеется скинь пожалуйста.
Как будешь настраивать смесь и УОЗ??? Я думаю тебе просто необходим инж. с онлайником и альфометр, без этого ничего хорошего не выйдет!!!
Вот че у меня получилось(валит намного лучше чем на карбе), летом планирую установку точно такого же чарджера, так что твой опыт очень понадобится!
 PA090567.jpg ( 113.78 килобайт ) Кол-во скачиваний: 140

 PA090573.jpg ( 185.28 килобайт ) Кол-во скачиваний: 114

 PA090582.jpg ( 72.92 килобайт ) Кол-во скачиваний: 104

 PA120592.jpg ( 144.47 килобайт ) Кол-во скачиваний: 107

 PA120593.jpg ( 136.05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 165

 PA120594_resize.JPG ( 125.5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 159


Сообщение отредактировал Vitas_063 - 3.3.2010, 19:26

[Dimjan]

Димьян, на сколько тебе удалось родной впуск-коллектор расточить вглубь?? У меня просто фреза не выдающихся размеров, длина штока у фрезы - 40мм, т.е. реально это где-то на пол коллектора(если не меньше)......что делать незнаю....а если даже шкуркой - то как, ведь канал имеет изгиб, и один хрен полностью по всей длине рассточить будет почти нереально...???? Подскажи, как ты точил, просто по твоему фото(где фреза рядом с клапанами) я бы не сказал, что шток у твоей фрезы длинный, или может ты не на всю длину коллектор сделал?

Коллектор на всю длину сделан, делалось правда не только той фрезой, что на фото. Там была шарошка на гибком приводе, замудрёное устройство, его фоток у мя нет к сожалению, работало от дрели. Она была необходима как раз для труднодоступных участков.

Поздравляю с приобретением!!! Центробежный нагнетатель производства "Дилижанс". Я тоже обеими руками и ногами за чарджер, с турбой намного больше гемора!!! Интересует карта характеристик данного девайса, если имеется скинь пожалуйста.
Как будешь настраивать смесь и УОЗ??? Я думаю тебе просто необходим инж. с онлайником и альфометр, без этого ничего хорошего не выйдет!!!
Вот че у меня получилось(валит намного лучше чем на карбе), летом планирую установку точно такого же чарджера, так что твой опыт очень понадобится!

Инж пока не планирую ставить, тут идея именно с карбом заморочиться =)

[LADA VFTS]

Инж пока не планирую ставить, тут идея именно с карбом заморочиться =)

Димьян а если попробовать коллектор на 08 поменять? У нас ребята гонщики себе его адаптировали очень машинка бодро бегает + К 151 расточенный с солековским эл.магнитным клапаном?

[MustDied]

а 4178 солекс волговский не пробовали? он такой же но лучше работает по идее.

[Dimjan]

Димьян а если попробовать коллектор на 08 поменять? У нас ребята гонщики себе его адаптировали очень машинка бодро бегает + К 151 расточенный с солековским эл.магнитным клапаном?

Вот эта идея уже ОООчень долго в башке сидит, все руки не дойдут просто. Ведь 08 коллектор правильнее жигулёвского т.к. у него длина канала к каждому котлу одинаковая, и растачивать его проще намного. Одним словом, идея отличная, надо просто сделать и всё =)

а 4178 солекс волговский не пробовали? он такой же но лучше работает по идее.

По поводу Волговских карбов, я сначала попробую наддув на своём Солексе настроить, потом только с другими карбами буду морочиться. Тут на Солексе бы заработало б хоть =)

[димон12]

А большие изменения нужно сделать, что бы поставить 08? коллектор

[Dimjan]

А большие изменения нужно сделать, что бы поставить 08? коллектор

Ну что касаемо крепления, то привести его к виду классического очень легко, достаточно отпилить верхние "уши", они просто мешаться будут. А вот с совпадением отверстий вопрос открыт, я как давно их сравнивал и честно говоря забыл уже совпадают или нет... ну совпадение в пределах 5-6 мм можно считать нормальным это все подогнать можно по месту (каналы подточить, да и под шпильки отверстия) Одним словом надо поглядеть, т.к. 08 коллектор даст более равномерное поступление потока в котлы, что должно позитивно сказаться на работе мотора.

[LADA VFTS]

если в ГБЦ каналы проточить, то садится - я прикладывала его по плоскости к классическому коллектору, там расхождение не больше 5 мм получается. Совместить 8й коллектор с головой несложно будет. Может, только тосольный канал заглушить лучше - для подстраховки.


Сообщение отредактировал LADA VFTS - 11.3.2010, 0:16

Прикрепленные файлы

 2108.jpg ( 136.92 килобайт ) Кол-во скачиваний: 255
 совмещение_коллекторов.JPG ( 64.14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 211

 

[Dimjan]

если в ГБЦ каналы проточить, то садится - я прикладывала его по плоскости к классическому коллектору, там расхождение не больше 5 мм получается. Совместить 8й коллектор с головой несложно будет. Может, только тосольный канал заглушить лучше - для подстраховки.

Ну это вообще чудесно, тосольные отверстия в моей ГБЦ и так заглушены, так что можно ставить =) Главное чтоб потеплее стало, да и гараж надо откопать... вообще уже руки чешутся поковыряться с ТАЗом, не дают покоя нагнетатели всякие ... =)

[Cash]

если в ГБЦ каналы проточить, то садится - я прикладывала его по плоскости к классическому коллектору, там расхождение не больше 5 мм получается. Совместить 8й коллектор с головой несложно будет. Может, только тосольный канал заглушить лучше - для подстраховки.
Фото с просторов инета

Хочу себе такоййййййййййййййййййййййййййййй

[qwertun]

Dimjan не терпиться увидеть твой таз с нагнетателем как интересно поведет машина себя, в интернете не мало тазов с нагнетателями, но как они едут не понятно, тех характеристик нет. После твоей инсталяции надеюсь все станет ясно. Но в карб я так понимаю больше 0,5 бар давить не получиться.
Подскажи пожалуйста какой карб выбрать
1 Карбюратор «ТюнингАвто» 26х26 SUPER-SPORT ВАЗ 21083-07 (http://tuningsport.ru/market/product_info.php?products_id=524)
2 Карбюратор «ТюнингАвто» SPORT ВАЗ 2107-07 (http://tuningsport.ru/market/product_info.php?products_id=522)
3 Карбюратор 24/26 БРАГИН СПОРТ (http://www.meta-s.ru/product_2047.html)
4 Солекс 2107
5 Солекс 2108
6 солекс 31029 к151
7 мегасолес (не видел в продаже)
1 и 2 дааз разработанный для Российской сборной команды по ралли.(что то мне не вериться) кто нибудь ставил их
6 дорогой он у нас в Томске 5ак стоит, б.у пока не нашел,
карб нужен производительный , но надув пока ставить не буду.
будет стоять вал 11,2 289* , нуливик , бсз, выхлоп 4-2-1 nex