перебрали коробку-стало еще хуже, ну и что там должно притереться? Опции

[федор]

дополню просто всеэти шумы в нейтралки из-за подшипника первичного вала,продаётся подшипник с 9ю шариками в пластиковой малошумящей обойме,стоковый с 7ю шариками ,+нормальное масло ,в 5 стуку лью 2литра выше рекомендованых норм ,каробка работает на порядок тише .

У меня на нейтрали шумело из за износа вторичного вала. На ходу шум есть или нет??

[Mitka]

Mitka по мурзилке эта штука называется маслоотраж шайба А что за стопорная пластина?

Про шайбу: я имел ввиду другую - http://vazik.ru/plugins/content/content.php?content.64.2 - обрати внимание на 5 поз. 20 рис.
Стопорная пластина удерживает вт. вал от осевого смещения, закрепляет промежуточный подшипник вт. вала, находится под ведомой шестернью задней передачи (под 2 поз. на этом же рис.).

Сообщение отредактировал Mitka - 5.1.2010, 13:09

[Господин поручик]

Mitka по мурзилке эта штука называется маслоотраж шайба А что за стопорная пластина?

Про шайбу: я имел ввиду другую - http://vazik.ru/plugins/content/content.php?content.64.2 - обрати внимание на 5 поз. 20 рис.
Стопорная пластина удерживает вт. вал от осевого смещения, закрепляет промежуточный подшипник вт. вала, находится под ведомой шестернью задней передачи (под 2 поз. на этом же рис.).

Это которая тремя винтами впотай крепится?  ремонт_коробки.JPG ( 207.65 килобайт ) Кол-во скачиваний: 49

[Mitka]

...Это которая тремя винтами впотай крепится?...

Да

[Господин поручик]

Про шайбу: я имел ввиду другую - http://vazik.ru/plugins/content/content.php?content.64.2 - обрати внимание на 5 поз. 20 рис.
Стопорная пластина удерживает вт. вал от осевого смещения, закрепляет промежуточный подшипник вт. вала, находится под ведомой шестернью задней передачи (под 2 поз. на этом же рис.).

У меня собрано, как на картинке...ток вот поз.16 нет...и не было. А эти винты впотай без гроверов ставятся? Вроде затянуты были...я люблю крестовые шлицы тянуть

[федор]

Вобщем эта шляпа маслоотражательная состоит из двух частей маленькой толстой и большой тонкой. Большая на маленькую напрессована. Видимо плохо было напрессовано. Маленькую нужно оставить а большую (погрызаную) выбросить. Нафих она там не нужна!!

Сегодня общался с мастером и все было наглядно продемонстрировано на коробке одного "стритсракера" который умудриля запороть коробку на машине 2008г в.

[Господин поручик]

Вобщем эта шляпа маслоотражательная состоит из двух частей маленькой толстой и большой тонкой. Большая на маленькую напрессована. Видимо плохо было напрессовано. Маленькую нужно оставить а большую (погрызаную) выбросить. Нафих она там не нужна!!

Сегодня общался с мастером и все было наглядно продемонстрировано на коробке одного "стритсракера" который умудриля запороть коробку на машине 2008г в.

Чето не выглядит она напрессованной  поломка.JPG ( 199.29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 42

Федор, а эти винты впотай кернятся или как-то фиксятся?

[федор]

Вобщем эта шляпа маслоотражательная состоит из двух частей маленькой толстой и большой тонкой. Большая на маленькую напрессована. Видимо плохо было напрессовано. Маленькую нужно оставить а большую (погрызаную) выбросить. Нафих она там не нужна!!

Сегодня общался с мастером и все было наглядно продемонстрировано на коробке одного "стритсракера" который умудриля запороть коробку на машине 2008г в.

Чето не выглядит она напрессованной  поломка.JPG ( 199.29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 42

Федор, а эти винты впотай кернятся или как-то фиксятся?

Дык у тебя внутренняя шайба прое... отсутствует короче говоря. Из за этого эта дурында ближе на валу села и прогрызла там все!!! Выкинь ее подальше! А вот внутреннюю часть треба поставить. Болты наскольько помню закручиваются и усе.

Вобщем эта шляпа маслоотражательная состоит из двух частей маленькой толстой и большой тонкой. Большая на маленькую напрессована. Видимо плохо было напрессовано. Маленькую нужно оставить а большую (погрызаную) выбросить. Нафих она там не нужна!!

Сегодня общался с мастером и все было наглядно продемонстрировано на коробке одного "стритсракера" который умудриля запороть коробку на машине 2008г в.

Чето не выглядит она напрессованной  поломка.JPG ( 199.29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 42

Федор, а эти винты впотай кернятся или как-то фиксятся?

Дык у тебя внутренняя шайба прое... отсутствует короче говоря. Из за этого эта дурында ближе на валу села и прогрызла там все!!! Выкинь ее подальше! А вот внутреннюю часть треба поставить. Болты наскольько помню закручиваются и усе.

Вот тут на фотке плохо но видно что в моей кпп этой штуки нет.

[Господин поручик]

Дык у тебя внутренняя шайба прое... отсутствует короче говоря. Из за этого эта дурында ближе на валу села и прогрызла там все!!!

нифига! Там зазор между шестерней пятой и червяком как раз для тонкой шайбы...Если б еще толстую ставить ( ) , то шарик-шпонка червяка просто не влезет...да и небыло там никакой, кроме этой

[федор]

Дык у тебя внутренняя шайба прое... отсутствует короче говоря. Из за этого эта дурында ближе на валу села и прогрызла там все!!!

нифига! Там зазор между шестерней пятой и червяком как раз для тонкой шайбы...Если б еще толстую ставить ( ) , то шарик-шпонка червяка просто не влезет...да и небыло там никакой, кроме этой

Сегодня сам видел на кпп с мелким шлицем на вторвалу.

[Господин поручик]

Странно... Да ладно...дело сделано. Спасибо всем за помощь, буду теперь знать

[федор]

Вот здесь она тоже тонкая и не из двух частей.http://www.oavto.ru/street/4692.html А вообще по вопросу вторвала и гугл и яндекс выдают картинки и статьи со старым валом который с крупным шлицем.

[Господин поручик]

Даа... Эта без шлицев...и зажата между шестеренками хорошо была, раз погрызла корпус...был бы заззор-свободно б на валу висела, не вращалась.. Получается-весь вал назад съехал?

[Koloss]

У меня на нейтрали шумело из за износа вторичного вала. На ходу шум есть или нет??

у меня есть шум на ходу.
причем не шумит только на нейтралке с нажатой педалью сцепления.
втыкаю передачу, но педаль не отпускаю - шум появляется,
если отпустить педаль и не включить передачу - тоже шумит.
посоветуйте, как будет диагноз? коробка на переборку?

[daram]

на нейтральной шипит..сцепление выжимаю и пропадает этот звук(выше на подобное ответы были толи вал толи подшибник )люди так что это собственно шумит??шток сцепления выкручен до упора и сцепление есть в самом конце хода педали .шипящего звука вроде небыло ранее,недавно заметил его.

[kolobok]

На нейтралке вращаются: первичный вал в своих подшипниках, промежуточный вал в своих подшипниках и все шестерни на вторичном валу. Выбирай!

[daram]

На нейтралке вращаются: первичный вал в своих подшипниках, промежуточный вал в своих подшипниках и все шестерни на вторичном валу. Выбирай!

при нажатии сцепления первичный вал и все что за ним я отключаю так?

[kolobok]

именно.

[rossini]

На сервисе поменяли все подшипники (5-КПП) , две муфты, три вилки, плюс выжимной подшипник. (сцепление в порядке). Масла выше метки залили. Машину стало не узнать-заводится с грохотом, слышу как вращаются все шарики в подшипниках (или что там еще крутится). То ли у меня слух резко обострился (как в фильме "Без чувств")... но впечатление такое, как будто сняли всю шумоизоляцию, выломали перегородку моторного отсека, а сам мотор с коробкой положили в огромную пустую кастрюлю-так жутко шумит. На нейтралке, на холостых шелестит как раздолбанный подшипник без смазки. Сцепление выжимаю-тишина... На пятой при сбросе газа (~80-90 км/ч) резко появляется звук, как будто кто-то раскрутил в руках подшипник. Этот звук утихает пропорционально замедлению автомобиля. Ни выжим сцепления, ни нейтралка, ни даже легкая поддача тяги на этот звук не влияют. Утихает только при замедлении автомобиля Мастер, который всё это сотворил предупредил-дескать, сначала будет шуметь, покатаешься-утихнет. Типа, притрется, приработается? Вот я и думаю-а что ж там должно приработаться? Зубчатые пары остались прежние (работали тихо), всякие шлицевые муфты не должны шуметь по определению... Наколол меня, кажется. этот тип... А ведь он "прокатился"- на подъёмнике, все слышал... Да еще и говорит-никакой обкатки не нужно, как ездил , так и гоняй... Что делать-то, люди добрые??? Да и заводится стала с жутким грохотом-это вааще парадокс. Чинил коробку, а стартер здесь при чём???

Поменял коробку с 4 на 5-ти ступку. При заводке впечетление такое, что стартер стоит в салоне, и прикручен прямо к кузову без всяких подушек. Одним словом с похожими симптомами начал читать сию тему. Пока дочитал, вспомнил,- а вехние болты крепления затянуты-ли? Побежал, проверил, ну так и есть. Затянул - вопрос отпал, хотя подшипкик в коленвале смотреть надо, при включенном сцеплении шумит (наверное он). Так что к мастеру твоему я бы на твоём месте ездец разок сделал, хотя не факт. Отпусти верхние болты крепления коробки к двиглу и убедишся, так было или нет.

[STAFF]

Это шумят некачественные подшипники, у меня такое было! После ремонта коробки шумела как трактор, через 1000 км пропала 5-я и опять в ремонт! Правда горе-мастеру пришлось не очень кайфово... Так что покатайся...если не притруться то на сервис! Сочувствую...

Сообщение отредактировал STAFF - 19.6.2010, 13:33