Как сделать, чтобы "хлопало", Перемещенная тема Валяна Опции

[-=vfts=-]

ху..ней занимаетесь какойто

[шальной]

паук можно и родной. Далее ставишь прямую трубу, например Пассик. У нас она 700 р стоит. Банку можно и не ставить, ну а так тот же Пассик модель Монстр. Звук офигенный. На прогреве басит, а вот при сбросе газа очередями хлопки идут. Если интересно пиши в личку, дам видео моей системы.

[-=StreecH=-]

я хз как на ВАЗЕ это называеться, но для некоторых иномарок есть fake turbo (http://www.youtube.com/watch?v=SaQb2B7AE-8)
звук, хлопки и т.д

[Virys]

блин, пацаны! че случилось, чтобы нами любимая Шестерочка ба-ба-бахала из выхлопной как сумашедшая тачка с дрэга - (последняя вылазка в г, Батайск 2007) - зачем? потом нервишки у психа лечить, валидол глотать и прочее...

[Marsel]

Ну незнаю почему там всё хлопает а вот рёв у меня был как кто то здесь написал басистый особенно когда на больших оборотах отпускаешь и идёт тормажение двигателем вот тогда дааа с зади сидеть невазможно было поездил так зиму и всё надоело по трассе невазможно! стоял резонатор nex не для классики а такой универсальный так сказать и банка типа простпорт тоже универсальная, тоже для понта поставил а чо толку то если машина неедет толку от этого прямотока крута конечно когда обороты высокие хоть какая то тяга есть а так ерунда полнейщая!

[Maxson]

Хм... простреливает на сбросах намана, и огонь периодически и бампер плавиться... я крут выходит да? )))))

[666Bmw666]

шальной, Можеш мне написать по ентому поводу вот ася 458764549 или если ест ссылки дай плиз:):):)и ещо очень интересны цены

[Tenebrum]

Мужики... Если даже из прямотока идёт пламя это панты с зажиганием... слишком позднее... А если нужны хлопки поставь зажигание на -15 гр(будет хлопать карб) или на +15 (без прямотока резонатор нафиг оторвёт) тока вот машина не поедет.... На иномакрах "подспорт" хлопок добивается отсечным клапаном в глушителе и происходит при начале набора оборотов после переключинея с низшей на высшую передачу.

[Maxson]

А это смотря где и как, в стоке может и с зажиганием, в моторе настроенном на хорошую отдачу из за богатой смеси, какой нафиг клапан... разве что на боевых турбомобилях в выпуск на сбросе впрыскивается смесь чтоб турбина обороты не теряла, но это уже антилаг, это соовсеем другая история...

вобщем, делайте нормальный мотор, и будет вам и стрелят ьи хлопать и огонь, а главное оно при этом всем будет ехать... а мудиться со всякими клапанами, огненными драконами и прочим... несерьезно как то это все...

Сообщение отредактировал Maxson - 22.5.2008, 17:18

[Nikolay555]

Поставил себе прямоток весь полностью, звуком никак ненарадуюсь, на холостых бубнит, када валишь до 7000об/м звук ваще афигенный, отсреливает(хлопает) тока када еду с горы на передачи и не жму педаль газа, иногда отстреливает на 3-4000об/м. а так двиг настроен прально и не хлопает, а если зажигание стоит не верно, то хлопает при сбросе газа и ваще чуствуется что не едет машина.
Огонь вылетает тока када передачи переключаю 6500 1-я, 7000 2-я, потом 3-я и финишь 402м.
ЗЫ двиг конечно не сток, все валы и т.п. спорт.

[srg_a]

Поставил себе прямоток весь полностью, звуком никак ненарадуюсь, на холостых бубнит, када валишь до 7000об/м звук ваще афигенный, отсреливает(хлопает) тока када еду с горы на передачи и не жму педаль газа, иногда отстреливает на 3-4000об/м. а так двиг настроен прально и не хлопает, а если зажигание стоит не верно, то хлопает при сбросе газа и ваще чуствуется что не едет машина.
Огонь вылетает тока када передачи переключаю 6500 1-я, 7000 2-я, потом 3-я и финишь 402м.
ЗЫ двиг конечно не сток, все валы и т.п. спорт.

извини, но это пи#$ёж. Все догадки, мля неправильные. Для того, чтобы хлопало, а если еще изахотеть, сцуко пускало огонь Нам понадобится:
1. красная Кнопка типо вкл/выкл/вкл.
2. провода сечением 1,5 - 2,5 см
3. Катушка зажигания.
4. бронепровод.
5. Свеча
6. Прямоточный глушитель ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!
В глушителе на ваше усмотрение в любом месте сверлим отверстие под свечу зажигания. в багажнике устанавливаем катушку зажигания. Остается подключение электрики: Плюс к катушке багажника я брал с плюса основной катушки. провод с конденсатора трамплера (у кого контактное зажигание) откручиваем от катушки и присоединяем его таким образом, что-бы он проходил через нашу красную кнопку. оставшийся провод с катушки в багажнике подключаем к нашей красной кнопке. Для тех кто не понял смысл следующий: переключать катушки под капотом и в багажнике. Ну вот и все.
Дальше если все подключено правильно заводим машину, прогреваем глушитель, даем газу и по красной кнопке, так получается огонь. (отключается основная катушка, мотор начинает хлохнуть, по инерции продолжает всасывать смесь, которая проходит через глушитель и воспламеняется не в двиге, а в глушителе). Для того чтобы хлопало: движемся накатом на передаче, нажимаем кнопку, тем самым отключая двиг, газ отпускаем ждем несколько секунд и снова включаем двиг. обращаем внимание чтобы рядом не было детей, стариков, и мамаш с колясками хлопает довольно громко.

[mirei2]

Круто. Такое я уже где то читал. Вот бы в живую послушать

[Mad_Doc]

Круто. Такое я уже где то читал. Вот бы в живую послушать

Хрень это всё. Нормально построенный двиг плюётся огнём при сбросе газа и без этих приблуд.
А если под капотом овощ - лучше не позориться.

[K1t]

Гг, я щя временно езжу со сбитым зажиганием, так у меня поначалу карб хлопал, думаю нах надо, еще потрощит, так пришлось крутануть корректор на позднее, терь при торможении двигателем так пердит глушак , аки пассик монстер Но если не хотите раньше времени ушатать двиглу, то по наводке Mad_Doc делайте шото с двигом в плане усовершенствований, а не извращайтесь над ним почем зря всякими прибамбасами, лучше ехать быстро, чем пердеть громко, имхо.

Сообщение отредактировал K1t - 14.7.2008, 20:36

[1hunter1]

1. красная Кнопка типо вкл/выкл/вкл.2. провода сечением 1,5 - 2,5 см3. Катушка зажигания.4. бронепровод.5. Свеча6. Прямоточный глушитель ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!В глушителе на ваше усмотрение в любом месте сверлим отверстие под свечу зажигания. в багажнике устанавливаем катушку зажигания. Остается подключение электрики: Плюс к катушке багажника я брал с плюса основной катушки. провод с конденсатора трамплера (у кого контактное зажигание) откручиваем от катушки и присоединяем его таким образом, что-бы он проходил через нашу красную кнопку. оставшийся провод с катушки в багажнике подключаем к нашей красной кнопке. Для тех кто не понял смысл следующий: переключать катушки под капотом и в багажнике. Ну вот и все. Дальше если все подключено правильно заводим машину, прогреваем глушитель, даем газу и по красной кнопке, так получается огонь. (отключается основная катушка, мотор начинает хлохнуть, по инерции продолжает всасывать смесь, которая проходит через глушитель и воспламеняется не в двиге, а в глушителе). Для того чтобы хлопало: движемся накатом на передаче, нажимаем кнопку, тем самым отключая двиг, газ отпускаем ждем несколько секунд и снова включаем двиг. обращаем внимание чтобы рядом не было детей, стариков, и мамаш с колясками хлопает довольно громко.

где-то видел в нете такой готовый девайс

[Ice565]

а оно надо чтоб хлопало? помойму, от этого не то чтобы быстрей поедет авто, она еще медленее будет двигаться када нажимаешь кнопку, и толку то от этого? вон запорожцы ездят и стреляют и хлопают так что вся эта система отдыхает :). А вообще помойму лучше ехать не громко и быстро, чем пердеть и хлопать и стоять на месте, к примеру: стоял я както раз на юургу ночью часа в 3-4 ночи после гонок, рядом стоял скайлайн gtr-r34, потом он выехал задом плавно без резких движений и пробуксов, выкрутил руль ровно и просто так и тихо ушел в точку за какието пару секунд и главна без единого шума, был слышен только легкий басс , но зато какое ускорение .... помойму это больше впечатляет

[Suzuk]

Посоветуйте что сделать что б с глушака хлопало на определённых оборотах !!!!!!!!!!!!!Резанатор снять ????

Валян у меня кореш ставил устройство как раз которое хлопало и вылетало пламя сантиметров на 30
Ставил он на 40-вой Москвич.

Это конечно понты... но смотритца эффектно!!! Люди просто офигевают и сбегаются к машине

Ставили в Подольске это московская область, километров 20 от Москвы...
Ребята там ставили толковые, все рассказали все показали, все аккуратно подключили, там не все так просто как пишут в инете...
проводов куча... но работает стабильно уже как год все исправно!

вообщем корефан мой в восторге Если мне не изменяет память, то адрес находится сдесь http://www.fire-auto.ru/contacts.html

надеюсь что помог тебе))

Сообщение отредактировал Suzuk - 4.12.2009, 14:11

[srg_a]

там не все так просто как пишут в инете...

ой не могу)))), там наверное мегосхема

[Suzuk]

там не все так просто как пишут в инете...

ой не могу)))), там наверное мегосхема

ну так если знаешь подсоби схемкой то?? или только теорию как все можешь рассказывать, а?

[srg_a]

читай все буквы этой темы
когда начнешь делать, если возникнут вопросы, спросишь что не понятно