Уже не мой бежевый бэтмобиль..., побитый жизнью, но крепкий!:) Опции

[yanizz]

Итак, начнем!
Еле-еле продавши чудо советского автопрома АЗЛК 2140 1978 года выпуска, первый свой автомобиль, на котором учился ездить (и ремонтировать) целых 4 месяца, сразу пересел на ВАЗ 21063 1985-го 8 августа 2008 года (08-08-08!!! По иронии судьбы, даже госномер заканчивается на 08!). Внешне он меня поначалу не очень радовал, обнадеживало только состояние ходовой и особенно двигателя. Вот он на второй (или третий - не помню) день покупки:
 Фото157.jpg ( 118.81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1663
 Фото184.jpg ( 126.75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1376

Немедленно были заменены разбитые в хлам зеркала и решетка радиатора, поцеплены очки (на фото уже новое всё). Предыдущий владелец был изрядный шумахер, думаю, это заметно по передку машины, особенно по передней правой стороне. Первые впечатления от езды - сплошной адреналин! Если раньше на москале я с трудом трогался и даже на небольшой подъём залазил лишь на первой, то бэтмобиль норовил заехать кому-нибудь в зад на каждом перекрестке! Я переучивался трогаться с места, т.е без шлифовки асфальта у меня поначалу не сразу получалось. И даже опытные жигулисты, садясь в мою машину, с удивлением отмечали прием и резвость разгона движки. Я в него не лазил и по сегодняшний день, не считая регулировки клапанов в январе 2009-го. Краткие характеристики на момент покупки:

объем 1.7 л., полностью откапиталенный, с популярной "тайговской" начинкой,
карб солекс 073, расточенный и доработанный,
бесконтактное зажигание,
генератор 55А от восьмерки,
КПП сток, 4-хступка,
инжекторный топливный фильтр (большой плюс - редко меняется),
расход 8-9-10, зависит конечно от манеры езды, минимум на трассе был 7.5,
литые диски 14", резина 185*60R14 good year exellence
ножевые предохранители,
передние стеклоподъемники, центральный замок, сигналка sheriff, интерфейс,
отсутствие бамперов, кое-каких молдингов, брызговиков, и всяких разных мелочей)))

А это он на сегодняшний день:
 Фото254.jpg ( 135.06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1530
 Фото255.jpg ( 117.77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 739

Проделанная работа:
заменены все передние суппорта тормозов (клинили до дыма), шланги, колодки, главный тормозной,
полностью поменяна оптика фар и частично (пластик) остальных фонарей,
заменены передние кресла на фордовские, ибо водительский сток был намертво приварен,
установлены бампера от пятёрки, они мне больше шестых нравятся, с новыми кронштейнами,
бачок и мотор омывателя поставил от восьмерки, поменял шланги с форсунками,
из ходовой поменял только правый передний подшипник ступицы,
противотуманки, навел порядок и усилил проводку, все мощные потребители включаются через реле,
в марте поставил ЭПХХ (только не уверен, работает или нет, руки не доходят индикатор поставить),
вставил музыку (свою бывший хозяин снял, но оставил ОБАЛДЕННУЮ акустическую проводку 2.5 мм2),
салон пока старый, стыдно даже фотать...

Позавчера решил проверить короба и легко воткнул отвертку вот сюда:  Фото253.jpg ( 151.59 килобайт ) Кол-во скачиваний: 875

Проверил, вроде дыры локальные и поехал лёгонько подвариться на СТО. Результат:  Фото258.jpg ( 107.4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1565
 Фото259.jpg ( 94.94 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1101
 Фото260.jpg ( 105 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1338

Куплен пол багажника, его усилитель, кронштейны глушителя, усилитель панели багажника, грунт, гравитекс, битумка. Поварено:
Обе передние стойки, залатаны короба, солдат, поменян пол багажника и залатана дырка над глушаком, приварен потерянный поддомкратник (у меня уже 8-е были), доварено полрамки под АКБ и заделана под ним дырка, отрихтовано несколько вмятин. Попутно сломали ключ зажигания и чуток прожгли седуху...))) Но в целом я доволен. хоть и расстался с 1600 гривасами ( где-то 200 баксов ).
Завтра буду все зачухивать и подкрашивать, благо баллончик бежевого 215 лака не отличишь от родной краски.
Процесс буду фоткать и выложу, если кому будет интересно. Пока все, жду замечаний и пожеланий!

Апрель, 2010, т.е. прошел год после презентации, мы еще не развалились :


Май 2011, после капиталки кузова:


Сообщение отредактировал yanizz - 3.7.2012, 20:12

[yanizz]

ты чего...втихаря занизился? А ну...колись! Зачем? По 170 гонять?

Канешна втихаря, ночью болгаркой, пока соседи спят...
Если честно, годы занизили машину витка на 1.5 точно, а менять и резать новые пружины неохота. Сейчас и низко, и мягко, езда очень комфортная. До 150 км/ч чудно и цепко дорогу держит, ну если ям и луж нет...

[Господин поручик]

. Сейчас и низко, и мягко, езда очень комфортная. До 150 км/ч чудно и цепко дорогу держит,

Это хорошо! Мягко -комфортно -чудно и цепко...чего еще для щастья нада?

[Sancho89]

здесь был флуд.....

Твоя машинка мне в целом понравилась,для 85 года бодро выглядит)

Сообщение отредактировал МЫХЪ - 30.11.2009, 22:11

[миг]

ты чего...втихаря занизился? А ну...колись! Зачем? По 170 гонять?

......это для того,что бы адреналинчик втихаря хАвать

[yanizz]

ты чего...втихаря занизился? А ну...колись! Зачем? По 170 гонять?

......это для того,что бы адреналинчик втихаря хАвать

Нахавался адреналинчика... Седня ехал домой с выключенной музыкой, всё прислушивался. Что-то похожее на жужжание под капотом. Кажись, раньше такого не было, после регулировки клапанов и подтяжки цепи мотор вообще тихо урчал. Смахивает на подшипник какой-то, первое подозрение - помпа. На оборотах двиг все посторонние звуки заглушает.
Пора показаться доктору.... обоим Ибо мнительность доконает!

здесь был флуд.....

Твоя машинка мне в целом понравилась,для 85 года бодро выглядит)

На какую тему флуд-то был? Просто интересно!..

Сообщение отредактировал yanizz - 3.12.2009, 22:47

[Господин поручик]

Пора показаться доктору.... обоим Ибо мнительность доконает!

лучше перебдеть...чем недобдеть... поНаблюдай за жужжанием-когда и как...мы те рецепту выпишем

[Раззвиздяй]

yanizz, а ты не мог бы мне написать полное наименование OSRAM, а то я сегодня заехал в магаз, так там их много, и со слов продавца все псевдоксенон.

[yanizz]

yanizz а можешь сказать модель своих дисков дуже понравились,а тачила у тебя реальная,у меня бежевая 509 в городе видел на шахе такие же диски вот надо узнать модель..

Узнал: League LG 193, 14-тидюймовые
 League_LG_193_b.jpg ( 63 килобайт ) Кол-во скачиваний: 19

йа сцылко
Щас там акционная цена 658 грн шт.

з.ы. а тута еще дешевше...

Пора переобувать резину, начало холодать, чтоб не получилось, как прошлой зимой
 Фото000.jpg ( 378.62 килобайт ) Кол-во скачиваний: 92


Сообщение отредактировал yanizz - 5.12.2009, 1:22

[миг]

ты чего...втихаря занизился? А ну...колись! Зачем? По 170 гонять?

......это для того,что бы адреналинчик втихаря хАвать

Нахавался адреналинчика... Седня ехал домой с выключенной музыкой, всё прислушивался. Что-то похожее на жужжание под капотом. Кажись, раньше такого не было, после регулировки клапанов и подтяжки цепи мотор вообще тихо урчал. Смахивает на подшипник какой-то, первое подозрение - помпа. На оборотах двиг все посторонние звуки заглушает.
Пора показаться доктору.... обоим Ибо мнительность доконает!

...у мну было(вернее в машине)при доходе до 140км,начинало довольнотаки неприятно жжужать,искал долго и везде,оказалось отпустилась гайка на крышке воздухофильтра и вибрировал болт при определёнойц нагрузке.

[yanizz]

...у мну было(вернее в машине)при доходе до 140км,начинало довольнотаки неприятно жжужать,искал долго и везде,оказалось отпустилась гайка на крышке воздухофильтра и вибрировал болт при определёнойц нагрузке.

А у мну слегка жужжит только на ХХ, на ходу нифига не слышно. Не усиливается, вроде...

Съездил за город сегодня, малость расстроился. Прогревается на 3-х котлах, передергивается, только после 60 градусов включается четвертый. Тягло падает на глазах, подъем, где я совсем недавно развивал без напряга 140км/ч на вершине, седня еле 120 набрал, и это на 95 бензине, а тогда был 92-й... Груженный пассажирами вапще пипец... Чеж там творится с 3-м горшком? Завтра решил поставить назад старые свечи, новые Denso что-то совсем не внушают доверия. Опять съезжу за город и проверю разницу в динамике, если она будет...
До весны тянуть, вероятно, не буду, позволит время и финансы - "колону" двиг сразу после Нового года.
Делаем ставки - че за фигня происходит с третим цилиндром?

[кобзев]

Я так думаю кольца залегли,а там ХЗвскрытие покажет.

[yanizz]

Для тех, кому лень читать раннее, поясню - резко упала компрессия в 3 горшке 12-12-10-12.
И есчо вопрос - после подтяжки цепи зажигание надо крутить? А то я уже дважды ХХ подымал...

кобзев, как могут залечь кольца в ОДНОМ горшке?

Сообщение отредактировал yanizz - 5.12.2009, 23:18

[МЫХЪ]

Я за клапана и колпаки..... (кольца не исключаю)

[кобзев]

Ну я не моторист,но предположить и не искоючить надо.

[миг]

....свечу открутил,капнул моторного масла,если компресия появилась-значит кольца,если нет -то клапан.У дружбана в третьем перегородки высыпались,в остальных норма.На всяк случай глянь шланг подсоединения вакуумника на колекторе.

Сообщение отредактировал миг - 6.12.2009, 8:16

[yanizz]

Поменял с утра свечки, поставил валявшиеся в багажнике с позапрошлой замены (YTTRIUM LR15C, если не изменяет память) . Завёл - никакой разницы! Только пока грелся, двиг почти не троил. Так что новые свечи остаются открытым вопросом, denso отдам на проверку, похоже что наипали и они не настоящие. Я еще засомневался, когда провода одевал на них, телипалися слегонца...
Попробовал добить двиг  Видео032__000815_22_08_16_.JPG ( 52.86 килобайт ) Кол-во скачиваний: 128


Не получилось . Машина перла как настоящий на 3-х с половиной цилиндрах... Иконка на торпеде рассыпалась только, я воспринял это как предупреждение и пообещал себе больше 90 не гонять
Кто ответит на вопрос: после подтяжки цепи нужно регулировать УОЗ?

[Господин поручик]

Кто ответит на вопрос: после подтяжки цепи нужно регулировать УОЗ?

Наверное-нет. Она ж на зубьях не перескакивает и передаточное отношение не меняется от того туго натянута или болтается.. Тем более, что ведущая ветвь цепи всегда на тянута

[yanizz]

Кто ответит на вопрос: после подтяжки цепи нужно регулировать УОЗ?

Наверное-нет. Она ж на зубьях не перескакивает и передаточное отношение не меняется от того туго натянута или болтается.. Тем более, что ведущая ветвь цепи всегда на тянута

Выходит, ХХ упали из-за увеличившегося сопротивления вращению обоих валов? (во загнул!)

[Господин поручик]

Этот , не к ночи будет сказано, ХХ... х.з. чего ему нада и от чего он зависит... Добавь винтиком и не парься

[yanizz]

Этот , не к ночи будет сказано, ХХ... х.з. чего ему нада и от чего он зависит... Добавь винтиком и не парься

Что-что, а ХХ у меня всегда был стабильный, независимый даже от какчества заливаемого петроля. Подкрутил и х. с ним... больше не парюсь..
На старых свечах машина меньше стала жрать. Вот такие у нас продают новые запчасти ...
Грянул и у нас морозец. Седня промерз в очереди минут 40, но наконец-то переобулся!
Ощущение, будто появился гидроусилитель руля и кусок толстого поролона под задницей, ляпота!