Подшипник полуоси зашумел, как поменять? Опции

[kuder]

там гайка с пластиковым наполнителем(самоконтрящая) просто хорошо затянуть

"хорошо" - понятие для разных русских богатырей разное. Есть чётко прописанный момент затяжки этой гайки (см. камасутру, если не желаете ещё подшипники ведущей шестерни поменять). Viduka, про диагностику редуктора написано много добрых слов. Рекомендую сначала почитать (например, соотв. книжку в издании "за рулём"), а потом лезть (или принять решение доверить агрегатчику). "Хрустеть" там может много чего. Заочно не скажешь.

[tuner]

та речь о гайках которые фланец редуктора с карданом скрепляют,там не перетянешь,если специально не стараться

[mik58]

конечно о четырех гайках с болтами фланца там тяни сколько хочешь в крайнем случае болт с гайкой поменяеш

[kuder]

Эти гайки обсуждать в форуме... ну, не знаю, зачем он нужен тогда. Давайте ещё будем учить колесо менять.

[viduka]

сегодня проконсультировался еще у одного человека,он сказал,что подшипники могут быть на виде целые,и без нагрузки не хрустят,а как даешь на них нагрузку,они и начинают гырчать.
кто что еще может сказать? :)

[федор]

сегодня проконсультировался еще у одного человека,он сказал,что подшипники могут быть на виде целые,и без нагрузки не хрустят,а как даешь на них нагрузку,они и начинают гырчать.
кто что еще может сказать? :)

У меня полуось была кривая. С набором скорости из моста шорканье начиналось.

[viduka]

Я повторюсь,полуоси ровные обе. подшипник ЦЕЛЫЙ на каждой и НЕТ никаких намеков на то,что обойма разбита,и когда он получает нагрузку то и шоркает. попробую в выходные масло в мосту сменить,если не поможет то я не знаю куда копать ((

[magadan]

да капать то особо больше не куда!
Осталось вытащить редуктор и посмотреть его, может поменять подшипники на хвостовике и смотреть кардан хрустеть могут и крестовинки и подшипник подвесной. больше там нет ничего, если только кардан не трет о выхлопную трубу или резонатор. все. дальше нужно тащить к колдуну и выгонять злых духов.

Сообщение отредактировал magadan - 27.11.2009, 19:47

[федор]

Я повторюсь,полуоси ровные обе. подшипник ЦЕЛЫЙ на каждой и НЕТ никаких намеков на то,что обойма разбита,и когда он получает нагрузку то и шоркает. попробую в выходные масло в мосту сменить,если не поможет то я не знаю куда копать ((

Ровные в смысле сам пруток прямой? А фланец относительно прутка? У меня именно край фланца чиркал.

[viduka]

да оси прямые,сравнивал с покупной.
буду смотреть кардан,если найду эстакаду. про подвесной тоже подумал,но разве он может отдавать на колеса?

[mik58]

Я повторюсь,полуоси ровные обе. подшипник ЦЕЛЫЙ на каждой и НЕТ никаких намеков на то,что обойма разбита,и когда он получает нагрузку то и шоркает. попробую в выходные масло в мосту сменить,если не поможет то я не знаю куда копать ((

все таки вытащи из тормозных барабанов тросик ручника и прокатись, посмотреть на торцы колесных болтов может они задевают

[zzzdimazzz]

привет а может ли полуось верней подшибник скрипеть? и еще передние подшибники только гудят или тоже могут скрипеть7

[Alex Lex]

А свистеть (пищать) могут?

Сообщение отредактировал Alex Lex - 1.4.2010, 10:18

[Женько]

может ещё и как!, я через закрытые окны слышал

[Alex Lex]

может ещё и как!, я через закрытые окны слышал

А разве к ним масло из редуктора не поступает?
Как устранить этот писк? Смазать?

Сообщение отредактировал Alex Lex - 1.4.2010, 10:47

[Женько]

он закрыт сальником со стороны редуктора и вапще у него самого есть пыльники и внутри его смазка

[DimCa]

Ребят дело такое: в один прекрасный момент на ходу почти отказали тормоза, еще ощущался хруст колеса как будто что то перемолывает, зад правый тормозной цилиндр заклинило и выдавило при торможении педаль тормоза ходила взад вперед, потихонечку добрался до дома. Поменял цилиндр за одно и на другом колесе прокачал все вроде норм, потом поехал до учебы на ходу слышу правое колесо как бы хрустит переодически опять и как бы казалось или нет колесо вроде как подклинивало, бл...... как мне достает это дело уже. Сначало думал может колодку как то трет об барабан, снял барабан, не колодки норм стоят, цилиндры новые работают, немного стружки на колодках.
Думаю чеж такое потом полуось чето пошатал а она гуляет вверз вниз на 5мм примерно думаю ппц, наверн подшипник полуоси трындец
потом на поддомкраченном колесе завожу вкл 1ую и прислушиваюсь и слышу шелест, а когда едешь местами вообще как в мясорубки чтото перемалывается
1)Если люфт такой эт полюбому подшипник?
2)Если менять полуось в сборе, то нечего не надо запресовывать а снял/поставил?
3)Если менять только подшипник то что мне еще понадобиться кроме этого, например сальник, кольцо..........?

Сообщение отредактировал DimCa - 29.6.2010, 18:23

[Роман Кировоград]

Сальник полуоси покупать надо и менять по любому, полуось в сборе готова к установке, старую вытащил , новую вставил прикрутил, а если менять подшипник то надо срезать старое кольцо и нагревать новое и садить на полуось, вот что самое трудное в замене подшипника.

[DimCa]

Сальник полуоси покупать надо и менять по любому, полуось в сборе готова к установке, старую вытащил , новую вставил прикрутил, а если менять подшипник то надо срезать старое кольцо и нагревать новое и садить на полуось, вот что самое трудное в замене подшипника.

значит приобрести в магазе нужно будет: стопор.кольцо, подшипник, сальник. Все больше ничего не надо?

[Роман Кировоград]

Да.