моя машина, че не успел наваратить Опции

[eleg]

кстати проводов там не так и много у скорпака больше
просто индикацию я делал тоненьким кабелем
а силовое все на релюшках
еслиб щас делал сделал бы мультиплекс проводку
а раньше я не все сразу тащил а по системам

[_Игорь_]

eleg, я тоже думал насчёт мультиплекса... Но это вроде всё сложно, там же нужно всего два провода - силовой и управляющий. А как блоки настраивать? Реально сможешь?

[eleg]

а я щас этим на работе занимаюсь
ток промышленный интерфейс
да и в принципе любой микроконтроллер можно приспособить пиши прогу и все
а потом месяц исправляй косяки но зато машиной можна через интернет управлять
реалии сегодняшнего дня я из дома могу управлять станком чпу на работе прад если его к интернету подключить но у нас на работе даж сетка по людски не работает не то что интернет
да и у меня на даче всем контроллер управляет ну или почти всем думаю щас дома такое замутить

Сообщение отредактировал eleg - 31.10.2009, 23:35

[П@ш@]

... даже не знаю что сказать... 49 индикаторов.. зачем? смысл таких индикаторов как открытие заслонки вторичной камеры карба, уровень масла в коробке, засорённость фильтров (интересно как?), куча скоростей карлосона (1 предостаточно) и т.д. даже если отбросить смысл этих устройств, типа пусть будут, то сделано всё очень не аккуратно, внешний вид машины крайне мне неприятен (особенно передняя решотка), ну и что такого, что это всё делалось 10 лет назад, если было время всё это устанавливать, то его хватило бы и на то, чтобы это всё сделать более аккуратно... и с течением времени приводить машину в порядок...
Не надо только говорить, что прежде чем осуждать, попробовать сделать самому, ибо у меня в машине ставится то, что мне нужно и ставится это аккуратно, без порчи внешнего вида машины...
вот тут прозвучало несколько странных фраз: что пластмасски на фарах портят аэродинамику.. какая аэродинамика на классике??? понятия классика и аэродинамика существуют даже не подразумевая друг о друге ( не в обиду классике, просто факт) да и как может какойто прямоугольник 15*30 см повлиять на неё?
2 фраза: что авто пройдёт по выхлопу евро 5... для подгона под евро 3 ставят по 2 катализатора... а у тебя родной двигатель (может просто резонатор прогорел так, что до конца выхлопной не доходит?)
Ещё вопрос: как было осуществленно АБС и антибуксовочная система? если честно, даже себе представить не могу...

Без обид... это моё мнение, всё что делается с машиной всё должно быть в меру и аккуратно... чтобы твою машину заценили нужно всё сделать как можно аккуратнее, не лишней проводки по салону, не лишних саморезов, которые за месяц ржавеют и т.д.

[коша]

Ой йо йоой!!!! Прикольно
Люди добрые эта ведь там машинка которую я видел парулет назад!!!!! Ух и был я впечатлён задним дворником!

а тут оказывается ВААЩЕ полный ништяк!!!

Ай молодЭц! Бью челом -затруд и золотые руки!!!!

и хочу сказать тем господам которым не особо нравится да и тебе eleg подсказать - господа давай те считать что эта мышЫнко в стиле
РЭТ МОБИЛЕЙ или покрайней мере прикидывается такой
и проблеммы с саморезами и краской уйдут на задний план и авто стане стильным
 88cbe19aa2a04400_main.jpg ( 55.39 килобайт ) Кол-во скачиваний: 260
 88cbe19a958d76c0_main.jpg ( 90.35 килобайт ) Кол-во скачиваний: 213
 1247764890_0_30.jpg ( 22.83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 206

 88cbe19a875aa320_main.jpg ( 54.2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 234



И не обижайтесь на меня наши одноклубники низко ездяшие со стильными багажниками на верху

Сообщение отредактировал коша - 1.11.2009, 22:36

[_Игорь_]

Да, коша прав.
Лично для меня и факт того, что столько всего есть - уже поразителен.

[eleg]

четыре года назад заканчивал политех по специальности автомобили и автомобильное хозяйство
так вот ездил в киев на станцию бош (прад по грузовикам ) так по приколу загнали шестерку на стенд и все проверили тогда еще евро 5 не было но евро три прошла с запасом(топливо сжиженный газ)
прад по азоту прошла впритык но эт можно легко устранить если поставить назад снятую мной рециркуляцию выхлопных газов(машина шла на канаду)
АБС легко снял всю абс со скорпака и поставил себе самый большой геморой был с датчиками сзади ничо на полуоси поодевал венцы и приварил уши для датчиков,а спереди пришлось тормозной диск подтачивать
и ступицу да и пришлось жестянку выкинуть защитную(прад щас все родное стоит а абс под столом в гараже валяеться)
а и заодно датчики износа колодок влепил(прад щас уже колодки поменял некогда было датчики делать провода в воздухе)
а недавно сцепление буксовать стало снял коробку а в ней масла шиш через передний сальник изза лопнувшей пружины переднего подшипника вытекло а лампочка не засветилась на поплавке всякого г. собралось и заклинило хорошо пятиступка фиатовская надежная неуспела накрыться даж износа пятой передачи нет
а вообще сейчас за два раза покрасить машину можно другую купить уже покрашеную
а так подход такой ездит и то хорошо а за десять лет прогрес немного шагнул и сейчас можно подругому сделать
щас думаю надобы всетаки щиток с космолета впихнуть назад просто я его снял для модернизации типа лампочки впихнуть и он дома завис уже лет на 8
да внешность машины немного изменилась (влияние критики)мне кажеться так лучше
[/img]

Сообщение отредактировал eleg - 1.11.2009, 23:49

[коша]

eleg -щиток с космолёта это те реновские ЖК экраны?

[eleg]

не рено не пойдет а вот второй с опеля эт да

[коша]

Ждёмс!
eleg а ты сейчас как с разборкой дружишь?

[eleg]

неа разборка больше ко мне приезжает

[eleg]

подскажи пожалуйсто где такой щиток приборов с космолета взять
очень бы хотелось себе поставить давно такой ищу или может быть свой продаёш? все разборки облазил нигде найти немогу такую красоту

вощет это вымерающий вид просто лет 20 назад европейские эксперты заявили типа такие щитки приборов опасны плохая читаемость информации
непонимаю неужели вижу знак60 читаю на щитке 60 эт плохо или надо еще в уме совместить стрелочку с 60
вобщем их сняли с производства а вообще пик их применения припал на середину 80 годов
опеля лепили на кадеты ,омеги,
рено лепил на 9,11
видел еще на форде гранада
на восьмерках тож попадались типа содеповский аналог(их кстати делали на нашем заводе электроизмеритель)
на японца часто присутствуют ток не на простых а как-бы эксклюзивных вроде 4WS
но больше всего опель кадетт GTI 2.0
и попадаються фиат темпра (у знакомого в гараже гниет такая панелька)
реновский у меня с небольшим дефектом два пятна а кадетовский себе лепить буду

Сообщение отредактировал eleg - 25.11.2009, 21:46

[eleg]

очень небольшой фотоотчет по установке дворников на фары,фар с бехи и электро корректора фар
вот так вырезаем стакан и крепежное кольцо фары прад и саму фару надо тоже подпилять нормально

получится чтото такое

правда перед вырезанием необходимо оставить небольшой усик металла на корпусе и внутреннем кольце фары с другой стороны от винта регулировки фары по горизонтали для того чтобы можно было закрутить саморез
саморез необходимо закручивать так чтобы оставалось пространство для перемещения отражателя при регулировке фары вверх-вниз
вместо верхнего регулировочного болта устанавливаем мотор корректора
и вместо родной пружинки ставим помягче цепляем дет за фару и дет за кузов(по вкусу)

все лепилось из подручных материалов если шток корректора длинный обрезаем если короткий удлиняем можно и новый сделать
зато фары от бехи становятся хоть и впритык но не торчат как буфера на вагоне

а вот так установлен мотор фароочистителя от семерки(можно нивы,пятерки ,восьмерки)все равно надо разбирать и переставлять поводок на требуемый угол поворота

вот так это получилось


Сообщение отредактировал eleg - 25.11.2009, 21:52

[Pavel_Braslav]

Слушай! объясни, каким образом ты реализовал круиз - контроль??? оч интересно!

[KuZiA]

а вообще сейчас за два раза покрасить машину можно другую купить уже покрашеную
а так подход такой ездит и то хорошо а за десять лет прогрес немного шагнул и сейчас можно подругому сделать
щас думаю надобы всетаки щиток с космолета впихнуть назад просто я его снял для модернизации типа лампочки впихнуть и он дома завис уже лет на 8
да внешность машины немного изменилась (влияние критики)мне кажеться так лучше
[/img]

да,.. так намного лучше, уже симпотно, а за электрику - уважуха, я б так не смог, (другой вопрос - ставил бы я себе что-то из твоего или нет), но
просто за то, что ты сделал (и т.к. это работает - значит сделал качественно) - тебе почет и как писалось выше ЗВАНИЕ "ЭЛЕКТРИК МАСТЕР-КЛАССА". Молодец. А на некрашенной машине я сам езжу, денег много надо на покраску. И выложи покрупнее фотки с фарами от БМВ, ну т.е. фотки передка, пжлста.

Сообщение отредактировал KuZiA - 26.11.2009, 2:01

[_Игорь_]

Для щитка же блок управления нужен? Или блок управления встроенный? И какие данные ты хочешь на него выводить? Вроде, уже больше нечего даже и придумать..

[eleg]

круиз контроль
сначала снял с ауди потом поставил себе прад в ауди был моторчик который создавал разряжение в цилиндре который тягал газюльку
но я себе вместо него поставил клапан епхх с пятерки а вакуум взял с коллектора да и прицепил два вакуумно-электрических концевичка на педали сцепления и тормоза
а сигнал скорости взял с тахометра прад получился круиз не по скорости а по оборотам
года два назад ставил коробку с полонеза так там был датчик скорости решил перемутить круиз снял и он досих пор завис дома
прад уже думаю замутить на микроконтроллере с пид законом регулирования и парой пред установок скорости
вид машины покрупнее


как по мне обычные фары смотрелись поэстетичнее

в семерочном щитке информации больше и она достовернее за счет погрешности при выводе информации к примеру в опеле ток 6 градаций температуры и порядка 16 на бензобак
но вопрос в другом надо ли мне знать какя температура 90 или 92 и то и то норма прад спидометр там очень точный по генератору проверял один в один
контроллер во всех щитках встроенный
я просто думаю как туда поэстетичнее штук 40 светодиодов влепить

Сообщение отредактировал eleg - 26.11.2009, 20:13

[кобзев]

Привет!!Всегда с удовольствием читаю твою тему,молодец...Местный кулибин!!!

[kozaffka]

елег вобщем нужна твоя помощь никак немогу разобраться в шитке приборов вот ссылка на тему помоги пожалуйсто если можеш
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...20&start=20

[eleg]

во вот так хочу и руль такой же (прад наверное не удобный)вот как раньше машины думали делать и даж делали в европе



и америкосы



и фольксы были



и япошки



и судя по этим картинкам панелей было довольно много жаль запороли такую тему ,да в принципе много чего хорошего запороли

и не мы одни занимаемся подобной ерундой



Сообщение отредактировал eleg - 28.11.2009, 21:36