То тянет то не тянет, разные причины Опции

[Serg73SV]

так же проверьте чтоб заслонка вообще открывалась(если вы ей не пользовались то она скорее всего замаслилась)....

Скорее наоборот, если он на второй камере не гоняет, она будет чистющая.

[рома из таганрог...]

Замасливание происходит только если через сапун масло кидает, а так может подкливание происходить самой заслонки и мембранке при разрежение не хватает мощи открыть камеру, или проверить нада саму приспособу открытия второй камеры, может мембранка уже пошла по.....де или раскрутились болты на сея присбособе!

[Виктор из Сибири]

Здравствуйте! У меня похожая проблема случилась. Не едет родная - как за бампер зацепили. Причем если выключить сцепление, двигатель работает нормально, обороты резво набирает, включился - все как уперся во что-то. На 1-й передаче на полувключенном сцеплении еще можно ехать, даже разогнаться немного, стоит включиться полностью или на 2-3-ю переклються - вообще останавливается. На нейтралке или при выключенном сцеплении катится нормально (если под горку или немного разогнаться успел). Прошу совета. Заранее благодарен в любом случае.

[Lev_Ekb]

Здравствуйте! У меня похожая проблема случилась. Не едет родная - как за бампер зацепили. Причем если выключить сцепление, двигатель работает нормально, обороты резво набирает, включился - все как уперся во что-то. На 1-й передаче на полувключенном сцеплении еще можно ехать, даже разогнаться немного, стоит включиться полностью или на 2-3-ю переклються - вообще останавливается. На нейтралке или при выключенном сцеплении катится нормально (если под горку или немного разогнаться успел). Прошу совета. Заранее благодарен в любом случае.

началось то с чего? может заправился на GовнRной заправке и карб засрало?

[Виктор из Сибири]

началось то с чего? может заправился на GовнRной заправке и карб засрало?

Да, только что заправился, а за день до этого почистил (если можно так сказать) карбюратор - тупо, не разбирая, продул спреем все дырки и с верху и с низу, фильтр топливный новый поставил - вроде работало нормально... с час поездил и тут все и случилось... С толку сбивает отличная работа двигателя без нагрузки и на оборотах под 3000... скорее всего я чего-то не знаю (не понимаю).

[Lev_Ekb]

началось то с чего? может заправился на GовнRной заправке и карб засрало?

Да, только что заправился, а за день до этого почистил (если можно так сказать) карбюратор - тупо, не разбирая, продул спреем все дырки и с верху и с низу, фильтр топливный новый поставил - вроде работало нормально... с час поездил и тут все и случилось... С толку сбивает отличная работа двигателя без нагрузки и на оборотах под 3000... скорее всего я чего-то не знаю (не понимаю).

ну вот и ответ. Почистил просто спреем и все Gавно растворил в следствии чего, оно оставаясь внутри карба забило более мелкие отверстия.
При холостом ходе давления топлива хватает.

снимай крышку карба, выкручивай жиклеры и продувай их снятыми. также продувай и сам карб со снятыми жиклерами.

сначала баллончиком, потом компрессором.

Сообщение отредактировал Lev_Ekb - 17.11.2009, 15:00

[Виктор из Сибири]

снимай крышку карба, выкручивай жиклеры и продувай их снятыми. также продувай и сам карб со снятыми жиклерами.

Это уже завтра, думаю, до футбола успею. В любом случае спасибо.

[Smt]

Доброго времени суток!
Столкнулся с проблемой, машинку приобрёл недавно(1 моя=)), Включаю 1 передачу еле едит но на тахометре обороты растут а едит чёрти как до 20 км набирает переключаю на 2 передачу едит 4-5 км в час=) и ревёт дико.
Уж извените я особо в машинах не разбираюсь совет бы какой нить на что опираться в сервисе.

[Господин поручик]

Доброго времени суток!
Столкнулся с проблемой, машинку приобрёл недавно(1 моя=)), Включаю 1 передачу еле едит но на тахометре обороты растут а едит чёрти как до 20 км набирает переключаю на 2 передачу едит 4-5 км в час=) и ревёт дико.
Уж извените я особо в машинах не разбираюсь совет бы какой нить на что опираться в сервисе.

буксует сцепление. Или регулировать или менять...Найди тему про сцепление...там почитай

[Smt]

Большое спасибо так и сделаю=)

[Skull]

люди помогите!!! Проблема в следующем:при запуске двигателя на холодную "с утра например" с вытянутым подсосом все гуд заводиться с пол пинка,погрел немного мин. 5 примерно отпускаю подсосос потом начинаеться непонятное! обороты падают причем резко то падают то поднимаються и резко до 1000 падают постоят и падают ниже потом глохнет. потом заводиться с трудом к сожалению, но заводиться когда еду соответственно рывки и дерганья всяческие приследуют на всем пути... вот вроде все изложил как мог! помогите кто чем может. жду ответов

[Skull]

куда все пропали?

[Skull]

куда все пропали?

сегодня поставил старые свечи 2 шт 2и3 вроде стало получше немного!

[INVICTUS]

куда все пропали?

сегодня поставил старые свечи 2 шт 2и3 вроде стало получше немного!

Зажигание какое? Стоит ли на карбюраторе электроклапан?

[kuder]

народ, а если проблема такая - машина трогается и двигается с трудом - словно на ручнике - обработали информацию по имеющимся сообщениям - нашлось:

1. Подклинивает тормозные колодки или ручник (смешно конечно, но мало ли...). Проверка: поддомкратить и покрутить все колеса - нет ли заеданий.

смешно, но проверили - плохо крутяться колеса справа и преднее и заднее и машину при движении слегка заносит вправо соответственно, с левыми колесами проблем нет под машиной масло в районе редуктора заднего моста, еще не капает но руками запросто и много вытирается... недавно пытались по бездорожью проехать за дровами((( могли ли чего-то пробить что приводит к таким результатам? и где можно и нужно что-то исправить?

совет, честно говоря, нужен чем скорей тем лучше - предстоит 300км пути
если все серьезно может лучше поездку отложить и посетить сервис? спс заранее всем, кто откликнется

Если переднее плохо вращается - перетянута гайка затяжки ступицы. Гайки латунные с разных сторон с разным направлением резьбы (в сторону вращения колеса гайка должна заворачиваться). На ступичном болте нарезан шлиц сверху (в некоторых вариантах - и снизу). В него заминается зубилом край гайки, чтобы не отвернулась. Гайки я отворачивал и тянул обычным газовым ключом №1 (если нет подходящей головы). Момент затяжки по принципу "чтобы не закусывало, но и не стучало при дёргании за колесо вбок". Если этого не удаётся достичь - то это приехали подшипники (ещё будет шум при вращении хорошо слышный). После затяжки гайки надо набить литола в ступицу под крышечку - это не для смазки подшипников, а для защиты их от внешней пыли и грязи.
Заднее колесо закусывает - обычно это заканчивается заменой колодок с обеих сторон и регулировкой ручника.
Сочится из редуктора масло - одна из вероятных причин - забит сапун картера редуктора, редуктор не "дышит" и масло при нагревании прёт из всех щелей. Деталька плёвая, а работы может создать прилично.

[FlomoS]

у меня такая проблема на холодную завожу двигатель работает на 1,5 т нормально постепенно подсос убираю на холостых сперва начинают сами обороты, то уменьшаться почти глохнуть то расти примерно до 1,3 т,потом начинает вроде стабильно работать,спутя некоторое время троить.Когда еду в гору поднимаюсь с трудом не тянет практически вообще рывками как кенгуру скачет вперед даже не в сильно крутую на 2 с трудом поднимаюсь и по прямой ни какой динамики разгон медленый как будто лошадей убавили под капотом раза в 2.

P.S. КСЗ стоит

Сообщение отредактировал FlomoS - 7.1.2010, 11:26

[FlomoS]

где все помоги те кто нибудь

[docsis]

Люди добрые спасайте. мозг сломал, не знаю уже что делать. Есть машинка со следующими симптомами: заводиться хорошо, динамика разгона и приемистость хорошая на всех передачах во всем диапазоне температур (60-95), но только в первые 10 минут езды, дальше двигатель совсем не тянет, может заглохнуть при остановке, приемистость никакая. гонял на СТО - ничего вразумительного не сказали, проверили компрессию и зажигание все в норме, сказали засорился карбюратор(промыл, прочистил и продул - не помогло) купил новый - проблемы остались. НО есть один интересный симптом - если остановиться и постоять минут 5 даже с работающим мотором (температура 90-95 гр) то все проходит, и через 10 минут езды все начинается снова. Если кто-то сталкивался с этой проблемой поделитесь опытом. ВСЕМ ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН!

Сообщение отредактировал docsis - 30.1.2010, 12:38

[UZB]

Люди добрые спасайте. мозг сломал, не знаю уже что делать. Есть машинка со следующими симптомами: заводиться хорошо, динамика разгона и приемистость хорошая на всех передачах во всем диапазоне температур (60-95), но только в первые 10 минут езды, дальше двигатель совсем не тянет, может заглохнуть при остановке, приемистость никакая. гонял на СТО - ничего вразумительного не сказали, проверили компрессию и зажигание все в норме, сказали засорился карбюратор(промыл, прочистил и продул - не помогло) купил новый - проблемы остались. НО есть один интересный симптом - если остановиться и постоять минут 5 даже с работающим мотором (температура 90-95 гр) то все проходит, и через 10 минут езды все начинается снова. Если кто-то сталкивался с этой проблемой поделитесь опытом. ВСЕМ ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН!

Привет.Очень похоже,что у тебя неправельно работает бензонасос.Вполне возможно,что надо поменять шток,а может и сам насос.На холостых его производительности хватает,а под нагрузкой топлива не хватает.

[Хаймен]

мужики помогите!!! что за полтергейст завелся в машине: машина на газе/бензине, ездил на настройку карбюратора к лучшему спецу в городе настроил идеально по приборам! потом к газовикам съездил - тоже все в норме сделали! но такой прикол - ездишь по городу все отлично тяга и на бензе и на газе прекрасная, но в какой то момент при троганьи начинает глохнуть, как будто работает 1-2 цилиндра, газуешь обороты не набирает ни в какую. потом заглохнет заведешь прогазуешь и снова нормально все, при чем это как на газе так и на бензине. зажигание по стробоскопу настроено.

что это такое то а? все мозги уже выела она мне