Доработка ГБЦ, Что это и как это доработать? Опции

[мастер гранд гар...]

Сёдла тоже нужно растачивать? Потом проблем с притиркой не будет?

[srg_a]

седла тоже можно на 1 мм максимум в диаметре. если не повредишь рабочую фаску то не будет

[pipa86]

Все, наконец то начал заниматься доработкой головы, так сказать '' взялся за голову'' на днях снял её, все разобрал, и просто ужаснулся как было по корявому сопряжен впускной коллектор и голова. Коллектор был на 3-4мм ниже и левее канала в головке. Отдал голову знакомому раллисту на запил каналов сам че то не хочу делать боюсь косячнуть, и еще он будет седла клопанов шарошить. Какие операции еще можно проделать, будет установлен Нуждин 11.2

[UZB]

Здравствуйте уважаемые.Подскажите пожалуйста,насколько снять головку.Двиг 21011,к.вал 213,поршни 82.0,от 213.Двиг для повседневной езды по городу и за.Октановое число бензина роли не играет,так как в основном топливо газ,бензин для прогрева.По работе приходиться ездить много и далеко,за 2 года прошел 103т.км.Голову собираюсь пилить под 32/29,а вот шлифовать не знаю на сколько,поршня ведь с выборкой.

[tuner]

шлифовать много нельзя на коротких шатунах,около 0,5-0,7 спили

[ZSA]

Здравствуйте уважаемые.Подскажите пожалуйста,насколько снять головку.Двиг 21011,к.вал 213,поршни 82.0,от 213.Двиг для повседневной езды по городу и за.Октановое число бензина роли не играет,так как в основном топливо газ,бензин для прогрева.По работе приходиться ездить много и далеко,за 2 года прошел 103т.км.Голову собираюсь пилить под 32/29,а вот шлифовать не знаю на сколько,поршня ведь с выборкой.

На 32 стр. про головку немного накидал сылок читал? Есть еще возможность проверить. По образу и подобию изготовить из листа меди 0.4 мм прокладку
покрасить пентафталивой краской с алюминевой пудрой 1:1 и установить когда высохнет. Как раз и получиться 0.5-0.6, если что можно изменить.

шлифовать много нельзя на коротких шатунах,около 0,5-0,7 спили

Может ему вовсе её не трогать, если поршня и без этого приезжают под верх, там образуется нагар. А если он перевалит через мм.
Или не перевалит?

Сообщение отредактировал ZSA - 15.11.2009, 2:01

[tuner]

на низких блоках и больше головы пилят,там же еще прокладки около 1,5 мм

[pipa86]

Все, собрали вчера двиг, до самого вечера делали, выставили вал в перекрытие, зажигание немного по раньше, карб крутанул что быхолостые были. Ключ на старт, заработало...
то ка как то хреново, попробовал проехаться ждет во всем деопозоне оборотов значительно ХУЖЕ чем сток, че за херня? у кого такое было? может я че не так сделал?

[LADA VFTS]

pipa86, Может, бензин плохой залит был? Доработанная голова к бензину требовательна. Не детонирует двиг?

[pipa86]

Бенз вроде нормальный был и еще потом 10ку залил, а детонация есть, но правильная, кратковременная. Сегодня еще попробовали понастраивать, поставил другой карб, (Пекар к172) Вроде на холостых стало полудше, в районе тысячи стрелка гуляет, но все равно не айс. В динамике, до 4,5тыс очень вяло но после, идет подхват вплоть до 7ми тыс. И теперь вопрос: можно ли сделать что бы машинка поехала хотя бы с 2тыс и не было проблем с холостыми. двиг то у меня троишный 1,5 вал эстонец 2. И еще всякое говорят мне, что этот вал стишком горбатый для полторашки. так ли это?

[ZSA]

на низких блоках и больше головы пилят,там же еще прокладки около 1,5 мм

Ну да, не ставил заводских...сам делал, забыл.

[Kikos]

Бенз вроде нормальный был и еще потом 10ку залил, а детонация есть, но правильная, кратковременная. Сегодня еще попробовали понастраивать, поставил другой карб, (Пекар к172) Вроде на холостых стало полудше, в районе тысячи стрелка гуляет, но все равно не айс. В динамике, до 4,5тыс очень вяло но после, идет подхват вплоть до 7ми тыс. И теперь вопрос: можно ли сделать что бы машинка поехала хотя бы с 2тыс и не было проблем с холостыми. двиг то у меня троишный 1,5 вал эстонец 2. И еще всякое говорят мне, что этот вал стишком горбатый для полторашки. так ли это?

Эстонец2 даже на 1,3 двиг ставят, не такой уж он злой, да и подъем вполне сносный - 11,2мм! Дело не в валике, по-любому. попробуй в запаздывание валик крутануть на 3-4 градуса.

[pipa86]

Kikos, как я понял перекрытие наступает после ВМТ через 3-4градуса, так? Это добавит низов?

[ZSA]

Я бы посоветовал зажигание выставить на слух. На холостых на максимальные обороты...пробуй я по другому не делаю.

[srg_a]

зажигание раньше ставь

[pipa86]

Если ставить раньше зажигание, тогда появляется сильная детонация, как от нее избавиться?

Если ставить раньше зажигание, тогда появляется сильная детонация, как от нее избавиться?

[Kikos]

Kikos, как я понял перекрытие наступает после ВМТ через 3-4градуса, так? Это добавит низов?

Да, теоритически именно так. Но при настройке лучше отталкивайся как раз от момента перекрытия. То есть ставишь р/вал в перекрытие, а метку на колене доводишь не на 0 градусов, а чуть дальше по ходу на 3 градуса примерно. Момент в этом случае сметсится чуть к низам. Потом играй уже с зажиганием, и, мне кажется, у тебя смесь бедноватая, судя по симптомам. Свечи что показывают? Электрод какого цвета после езды на прогретом двигле?

Если ставить раньше зажигание, тогда появляется сильная детонация, как от нее избавиться?

Думаю, дело в смеси, нужно обогатить. Опиши все-таки, какие свечи на прогретую? Если электрод светлый, однозначно - бедная смесь.

Сообщение отредактировал Kikos - 17.11.2009, 10:46

[UZB]

шлифовать много нельзя на коротких шатунах,около 0,5-0,7 спили

Я чегото,может не до понимаю,извините.В поршнях 21213 есть выемка,чуть меньше камеры сгорания,она ведь скажется на степени сжатия.Объясните,если я,что нибудь не понимаю.Я думал пилить на1.0мм.Если это много,объясните не опытному,почему?

[pipa86]

Привет, свечки, как раз светло коричневого цвета с бледным налетом, попробую распред чуток в запаздывание поставить, посмотрю что получится. Спасиб за ответы

[Titan_24]

Kikos, как я понял перекрытие наступает после ВМТ через 3-4градуса, так? Это добавит низов?

Да, теоритически именно так. Но при настройке лучше отталкивайся как раз от момента перекрытия. То есть ставишь р/вал в перекрытие, а метку на колене доводишь не на 0 градусов, а чуть дальше по ходу на 3 градуса примерно. Момент в этом случае сметсится чуть к низам. Потом играй уже с зажиганием, и, мне кажется, у тебя смесь бедноватая, судя по симптомам. Свечи что показывают? Электрод какого цвета после езды на прогретом двигле?

Если ставить раньше зажигание, тогда появляется сильная детонация, как от нее избавиться?

Думаю, дело в смеси, нужно обогатить. Опиши все-таки, какие свечи на прогретую? Если электрод светлый, однозначно - бедная смесь.

Ой!!! А вот мне всегда казалось, что перекрытие в запаздывание это к верхам, а опережение это низа.... Я вон на своем сделал запаздывание 2,5 градуса по РВ, т.е. 5 по КВ движок выше крутиться и тянуть стал, а до этого ездил с опережением в 3/4 зуба так дальше 3,5 не тянуло)))))))) На самом деле лучше ставить в перекрытие, а еще лучше зайти в тему Распредвал, и там по-подробнее написанно)))))))