Моя первая машинка, ВАЗ 2106 1980 г.в. Рейтинг Опции

[noname_456]

Всем привет! Машина 1980 года выпуска. Двигатель 1,6. Коробка 4хступка. Досталась от деда. Ездила последний раз 4 года назад, пока дед не заболел. 4 года стояла в теплом гараже и регулярно заводилась , ждала пока мне исполница 18 и я смогу ее взять себе) Машина в идеальном состоянии не смотря на свой возраст. В ней все родное, в авариях не участвовала, краска родная. Не гнилая нисколько. Т.к. дед в свое время был радиоинженером-изобретателем, то в машине он тоже многое придумал и сделал сам. Много секретных тумблерочков и кнопочек. Предназначены они в первую очередь от угона, во вторую - для безопасности. Вот такая она мне досталась , надеюсь что сохраню ее еще.

По технической части в ней все родное, за исключением карбюратора. Он оказался меняным.
Перед тем как поехать на ТО, я сам, под чутким руководством деда, поменял родной медный радиатор с отверстием внизу под ручку , на новый медный естественно уже без отверстия, что очень огорчило деда, т.к. ручка бывает оч даже полезна (в будущем я сам в этом убедился). Затем по мере эксплуатации было заменено:
1. Вентилятор охлаждения радиатора со стандартного желтого 4х-лопастного , на 8-ми-лопастной.
2. Потекший краник печки.
3. Родное заводское (!!!) сцепление на Крафтовское + главный и рабочий цилиндры сцепления ATE.
4. ДААЗовский бензонасос на ПЕКАРовский.
5. Контактное зажигание на БСЗ.
6. Родной болгарский стартер на редукторный КЗАТЭ.
7. Родной генератор КЗАТЭ 42А, на болгарский генератор Динамо от 08 , 80А.
8. Амморты перед SACHS масло, зад KYB газ-масло.
9. Тормозные диски и колодки АТЕ.
10. Вся выхлопная система.
По технике вроде бы все.

По интерьеру, экстерьеру и освещению:
1. Биксенон 5000К в ближний, ксенон 4300К в дальний.
2. Светодиоды в габаритки.
3. Светодиоды в стойки + светодиодные полосы для дополнительного освещения салона.
4. Зеркальце и подсветка к нему в пассажирском солнцезащитном козырьке.
5. Тонировка: задняя полусфера 5ка.
6. Музыка: голова - Pioneer DEH4000UB, фронт в подиумах - DLS B6A, под сидениями Pioneer TS-1703, в задних стойках JBL GTO 18, тыл - Pioneer TS-6902, в багажнике маленький активный саб Pioneer TS-WX22A.
7. Резина Nokian HKPL R, на литых хром дисках GR R13 на зиму, на родных штамповках с хром-колпаками на лето.
8. Полная шумоизоляция, кроме потолка.
9. Сигнализация с обратно связью Sheriff 925v.2, с ЦЗ.
10. Открывание багажника с брелка сигналки.


 img0001.jpg ( 60.08 килобайт ) Кол-во скачиваний: 958
 img0002.jpg ( 61.37 килобайт ) Кол-во скачиваний: 634
 img0003.jpg ( 68.05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 505
 img0004.jpg ( 61.53 килобайт ) Кол-во скачиваний: 552
 img0005.jpg ( 47.2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 580
 img0006.jpg ( 34.48 килобайт ) Кол-во скачиваний: 415
 img0007.jpg ( 56.09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 337
 img0008.jpg ( 62.48 килобайт ) Кол-во скачиваний: 403
 img0009.jpg ( 70.86 килобайт ) Кол-во скачиваний: 782
 img0010.jpg ( 58.18 килобайт ) Кол-во скачиваний: 502
 img0011.jpg ( 50.88 килобайт ) Кол-во скачиваний: 371
 img0012.jpg ( 61.76 килобайт ) Кол-во скачиваний: 450
 img0013.jpg ( 93.81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 433
 img0014.jpg ( 112.97 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1099


Сообщение отредактировал noname_456 - 9.2.2011, 21:51

[noname_456]

Миш, как только так сразу... Пока нет возможности гену менять... Еще ужасно шумит и уже скрипит иногда подшипник левый передний... тоже никак не поменяю..( Чем чревата дальнейшая езда на таком колесе?

[Господин поручик]

Еще ужасно шумит и уже скрипит иногда подшипник левый передний... тоже никак не поменяю..( Чем чревата дальнейшая езда на таком колесе?

Макс...я не понимаю-зачем ждать неприятностей, когда можно заменить? Ты ж не жалеешь денег для своей машинки. А для безопасности-так ваще грех экономить.
ничего хорошего с колесом не случится. Если оно болтается, то все детали ходовой испытывают ПОВЫШЕННЫЕ нагрузки, в т.ч. и нерасчетные (изгибающий момент от люфта)

[Misha065]

Макс предложения есть, забирай гену и ставь в сервисе вместе с подшипником. А деньги, как появятся так отдаш, всеравно пылится.

[konfeta]

Миш, а сколько ты с геной со своим ездил? я вот думаю может купить ему новый))))

[Misha065]

1 час и 0км, регулятор помер его сменил, а гену обратно уже неставил.

[konfeta]

если Макс согласится, то я его у тебя куплю

еще хочу ему колесо сделать...но его не затащишь...

еще такой вопрос- а может такое быть что гена не подойдет?

[МЫХЪ]

Этот подойдет....

[noname_456]

Гену все таки по мощнее хочется... поэтому пока буду думать.

[Mike Indigo]

если Макс согласится, то я его у тебя куплю

еще хочу ему колесо сделать...но его не затащишь...

еще такой вопрос- а может такое быть что гена не подойдет?

Блин, подшипники ступицы перетыкаются за 1,5-2 часа с первого раза без опыта и с минимумом инструмента!

[noname_456]

Стояла все воскресенье у подъезда не выходил к ней. Сегодня с утра сажусь, прогрелся, поехал на мойку недалеко от дома и с ужасом обнаружил что мне снесли зеркало...я от неожиданности чуть в фуру стоящую не въехал... Короче вернулся обратно на место где стоял, там естественно нет ниче... Короче ищу новое зеркало именно шестерочное, ну или трешное на крайний...блин...еще плюс косарь(((

Сообщение отредактировал noname_456 - 2.11.2009, 19:39

[Zlob-Com]

Шестерошное и троешное - одинаковые один-в-один зеркала, а 21011 - отличается, оно плоское

[noname_456]

А, ну тем лучше. Я плоское не хочу, только выпуклое, толстое... Завтра думаю на южку съездить поискать там... только хз где, там где я знал где хром продают лавочки прикрыли и настроили ларьков с дисками...

[МЫХЪ]

А, ну тем лучше. Я плоское не хочу, только выпуклое, толстое... Завтра думаю на южку съездить поискать там... только хз где, там где я знал где хром продают лавочки прикрыли и настроили ларьков с дисками...

А они переехали..... они теперь тусуються в конце ряда который напротив ТД.... рядом с б.у шниками......(у самого входа-выхода) ток я не видел у них 6х зеркал.... предлагали 01..... зато колпаки есть......

[noname_456]

Хм, я там плохо ориентируюсь... но буду искать... А еще где нибудь есть ретро развалы там? Я кстати Лех тебя видел вроде сегодня. Ты в 5 часов в метро Кожуховская не заходил?:)

[МЫХЪ]

Хм, я там плохо ориентируюсь... но буду искать... А еще где нибудь есть ретро развалы там? Я кстати Лех тебя видел вроде сегодня. Ты в 5 часов в метро Кожуховская не заходил?:)

Да это легко найти то ..... ряды слева, ТД справа..... а железячники - прямо, прямо до конца ряда.....

Неее Макс... я в это время баранку Ситроена крутил в сторону Будены)))))

[noname_456]

Хы)) Знач обознался, но со спины похож был)) Я еще удивился чего это ты в метро забыл)) А ряды это которые с дисками и резиной или обычные ряды со всякой хренью?

[МЫХЪ]

Хы)) Знач обознался, но со спины похож был)) Я еще удивился чего это ты в метро забыл)) А ряды это которые с дисками и резиной или обычные ряды со всякой хренью?

Да , которые со всякой хренью типа колпаков, чехлов, ШИ , железа и Б.У......

[noname_456]

Интересно, а есть какой-нибудь прибор электронный, чтобы точно определял количество бензина в баке?

[Mike Indigo]

Интересно, а есть какой-нибудь прибор электронный, чтобы точно определял количество бензина в баке?

Есть, и даже не электронный. Таким же точное кол-во масла в картере двигателя измеряют. Щуп называется)))
Можно еще извратиться и присобачить к баку сбоку мерную трубку на манер как в железнодорожном титане.

Вообще с нашей конструкцией топливомера (именно вот этой кочерги с поплавком в баке) что на нее ни навешай - все одно нормально показывать будет только стоя на месте. В современных машинах поплавок ходит в дополнительном узком отростке на баке, в котором, благодаря его узости, уровень топлива слабо зависит от колебаний бака на неровностях

Сообщение отредактировал Mike Indigo - 6.11.2009, 11:26

[Kedr]

Взять верёвку какую нибудь тонкую, и в бак опустить, вытащить, вот тебе и уровень, на конец ее гайку привязать..