Проблема с полуосями, непонятная канитель... Опции

[Aрт]

Итак, Господа, ситуёвина такая: после установки год назад низкопрофильных колёс 15 радиуса начали течь сальники полуосей. новые сальники держатся дня 3 максимум. вследствие этого не работают задние тормоза и ручник. На зимних 13 колёсах всё нормально. Кто сталкивался с подобной ересью? как она лечится? ЗЫ Замену колёс на 13-е не предлагать )))

[Dexiter]

Aрт, если логически, то крепление что на 13, что на 15 одинаковое, то размер не влияет. Единственное - вынос с нагрузкой на подшипники или просто колёса не отбалансированные и сильно вибрируют. Ничё умнее...

[Phil]

Увеличение неподрессоренной массы. Передняя подвеска как себя чувствует? И дело-то мож не в сальниках, а как раз в подшипниках. Или полуоси померли.

[Aрт]

передняя подвеска пока без нареканий (тьфу-тьфу-тьфу)... Спасибо, Господа, за умные мысли... То есть с этим нужно смириться и ничего не поделать?

[Phil]

Усиливать. Можно же подшипник поставить помощней. Хз есть такие или нет

[Dexiter]

Aрт, мириться нельзя! надо копать

[Шахид Магамедов]

Итак, Господа, ситуёвина такая: после установки год назад низкопрофильных колёс 15 радиуса начали течь сальники полуосей. новые сальники держатся дня 3 максимум. вследствие этого не работают задние тормоза и ручник. На зимних 13 колёсах всё нормально. Кто сталкивался с подобной ересью? как она лечится? ЗЫ Замену колёс на 13-е не предлагать )))

Помоему удары на кочкорях лучше пройдут к подшипнику и сальнику через низкий профиль чем через стоковый на 13 колесе

[GREEEN]

Итак, Господа, ситуёвина такая: после установки год назад низкопрофильных колёс 15 радиуса начали течь сальники полуосей. новые сальники держатся дня 3 максимум. вследствие этого не работают задние тормоза и ручник. На зимних 13 колёсах всё нормально. Кто сталкивался с подобной ересью? как она лечится? ЗЫ Замену колёс на 13-е не предлагать )))

Помоему удары на кочкорях лучше пройдут к подшипнику и сальнику через низкий профиль чем через стоковый на 13 колесе

+
но надо с этим бороться

[kabaljeros]

Такой вопрос. Заменил левую полуось на новую. Через ~250 км колесо при вращении начинает противно скрипеть. Думал крякнул "китайский" подшипник. Снял полуось - стружки от подшипника нет, визуально всё как новое, никаких следов трения или износа нет. Подшипник не люфтит... Поставил обратно - все скрипы пропали, через 200 - 300 км пробега история со скрипом повторилась...... Поставил другую полуось - через 500 км опять заскрипело! Причём звук и характер скрипа во всех случаях одинаковый. Чего ещё можно посмотреть кроме самой полуоси?

Кто-то сказал что такое может быть если проворачивается "чулок" полуоси. Это чего такое и возможна ли замена? А главное надо ли...

Сообщение отредактировал kabaljeros - 29.9.2009, 18:59

[tuner]

Aрт
колеса на 15 жешь не только у тебя стоят,а у многих и у них таких проблем нет...нужно проверить состояние подшипников полуосей,сняв полуоси проверить люфт,снять пластмассовые пыльники посмотреть что там с сепаратором,можно обновить смазку если подшипник будет более менее...и аккуратно сальники устанавливать и полуось совать чтоб сальник при установке не повредить
kabaljeros
а в тормозах ниче скрипеть у тебя не может?

[bzik]

Это што, у меня вообще вот такая вот ботва  26_09_09_1602.jpg ( 377.88 килобайт ) Кол-во скачиваний: 334

[new]

Это што, у меня вообще вот такая вот ботва  26_09_09_1602.jpg ( 377.88 килобайт ) Кол-во скачиваний: 334

Полуось вроде погнуло.А сама балка не кривая?

[walodia]

Я тебе скажу почему текут сальники.Это потому что запчасти которые продают полное гавно!Эти сальники при попадания на их масла розьедает немного и они становятся мягче и перестают держать так как пружинка на сальнике росчитана на состояние сальника в нормальном состоянии и потому он немного подержав ничинает теч.С этого есть два выхода: 1.Искать хорошие качествинные сальники чтобы такого небыло! и 2. Это снимать пружинку из сальника роскрутив её немного обкусить чтобы она стала короче и сильней прыжималась к полуосе.Я так делаю на всех сальниках которые ставлю потому как чтото хорошее нынче найти трудно.

Сообщение отредактировал walodia - 1.10.2009, 11:36

[stac13]

Течь масла может быть не из-за сальника, а из-за отсутствия резинового колечка, которое вставляется в ступицу перед сальником. Там есть паз под него.

[DimaN66]

Течь масла может быть не из-за сальника, а из-за отсутствия резинового колечка, которое вставляется в ступицу перед сальником. Там есть паз под него.

Что за колечко такое? Дело в том, что тоже мучаюсь с этой проблемой. Потек сальник, заменил его, через три дня опять потек! Заменил сальник и полуось, так как была замечена выработка на рабочей поверхности. В этот раз сальник поставил "Кортеко". Прошло три дня - снова течь!!! Решил, что сальник немного криво стоит, поставил новый, тоже "Кортеко", Побежал на следующий день!!!!! Сальники забивал аккуратно приспособой. Подскажите, что я неправильно делаю?

[mik58]

Течь масла может быть не из-за сальника, а из-за отсутствия резинового колечка, которое вставляется в ступицу перед сальником. Там есть паз под него.

Что за колечко такое? Дело в том, что тоже мучаюсь с этой проблемой. Потек сальник, заменил его, через три дня опять потек! Заменил сальник и полуось, так как была замечена выработка на рабочей поверхности. В этот раз сальник поставил "Кортеко". Прошло три дня - снова течь!!! Решил, что сальник немного криво стоит, поставил новый, тоже "Кортеко", Побежал на следующий день!!!!! Сальники забивал аккуратно приспособой. Подскажите, что я неправильно делаю?

для начала проверить состояние сапуна

[DimaN66]

Течь масла может быть не из-за сальника, а из-за отсутствия резинового колечка, которое вставляется в ступицу перед сальником. Там есть паз под него.

Что за колечко такое? Дело в том, что тоже мучаюсь с этой проблемой. Потек сальник, заменил его, через три дня опять потек! Заменил сальник и полуось, так как была замечена выработка на рабочей поверхности. В этот раз сальник поставил "Кортеко". Прошло три дня - снова течь!!! Решил, что сальник немного криво стоит, поставил новый, тоже "Кортеко", Побежал на следующий день!!!!! Сальники забивал аккуратно приспособой. Подскажите, что я неправильно делаю?

для начала проверить состояние сапуна

сапун стоит новый, с ним всё впорядке....((

[walodia]

"Течь масла может быть не из-за сальника, а из-за отсутствия резинового колечка, которое вставляется в ступицу перед сальником. Там есть паз под него." Насколько я знаю там нет никакого колечка.Если сапун новый то сделай так как я говорю и забудь про их.Может и из за сапуна гнать но обычно из за него начинает переть из хвостовика а из полуосей это только сальник мозг компасирует.После того как забил новий сальник обмаж по краям герметиком для большей плотности чтобы наверника.И обреж немного пружинку и всё будет держать на 100% я тебе гарантирую.Сам через такое же прошел пока хороший дядя вася не подсказал.

Сообщение отредактировал walodia - 1.10.2009, 17:51

[tuner]

никакого резинового кольца там нет
а еще сальник может течь если в полуоси уже канава сальником выработана

[stac13]

Между фланцем балки и щитом тормоза установленно резиновое уплотнительное кольцо. Даже при хорошем сальнике, если его нет, будет течь масла.