Установка ножевых предохранителей Опции

[Злые Мыши]

Решил установить взамен старых "бочонков" блок ножевых предохранителей от Волги.

Делается это не просто, а очень просто.Понадобиться блок предохранителей на 13 шт. от Волги 3110, 10 клемм "мама", кусок провода и схема электрооборудования а так же набор запасных предохранителей для подбора нужных номиналов.
 pred1.jpg ( 116.25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 9851


Нужно изготовить 5 перемычек для нового блока, шестую можно взять из стандартного маленького блока предохранителей
 pred3.jpg ( 80.91 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1125


Перед началом работы необходимо отключить аккмуляторную батарею от бортовой сети.
Далее откручивам две гайки и снимаем старые основной и дополнительные блоки предохранителей.Записываем на всякий случай порядок подключения проводов.
В соостветсвии со схемой соединяем выводы на новом блоке перемычками и подсоединяем провода от старого.
 pred2.jpg ( 125.68 килобайт ) Кол-во скачиваний: 9038


Для того что бы новый блок встал в нормальное горизонтальное положение, кронштейны крепления нужно немного подгнуть.
 pred4.jpg ( 110.51 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1736


Номиналы предохранителей использованные мной, см. на фото.
_______________________________________________________

Ну и последнее слово за Миткой,наиболее полный мануал..теперь надеюсь даже первоклассник без особого труда сможет одолеть это чрезвычайно нелегкое дело))

ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ БЛОКА НОЖЕВЫХ (ФЛАЖКОВЫХ)
ПРЕДОХРАНИТЛЕЙ ОТ ГАЗ-3110 (ВОЛГА) НА ВАЗ-2106Х
(по мотивам всей темы)

Для замены штатных блоков ВАЗ-2106Х (большого - 10 предохранителей и малого - 6 предохранителей) потребуется один блок от ГАЗ-3110 на 13 предохранителей.
В новом блоке на 3 предохранителя меньше, чем в двух штатных. Но 3 предохранителя в штатном малом блоке - не используются. Нумерация в новом блоке от 1 до 10 будет соответствовать нумерации большого штатного блока, а номера от 11 до 13 будут соответствовать 4-6 номерам малого штатного блока.

Теоретическая часть:


Схема электрооборудования ВАЗ-2106: http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...-vaz-21065.html

Потребуется приобрести:
1. Блок ножевых (флажковых) предохранителей от ГАЗ-3110 (Волга):

Вот такой блок приобретать не желательно, в нем всего 9 предохранителей, а 4 – запасные и не имеют контактов (хотя продавцы пытаются продать его как «новый блок на ВАЗ-2106»):


2. Клеммы «мама» средней ширины (6,6 мм) – 12 шт. для изготовления перемычек.

Можно обойтись без перемычек, подогнув и спаяв между собой соседние клеммы.

3. Термоусадочную трубку диаметром 6-8 мм – 0,5-1 м.

Подготовка блока к установке.
Изготавливаем 6 перемычек из провода сечением 2,5 кв.мм, длиной 5-6 см, с обжатыми на концах клеммами «мама». Устанавливаем перемычки между 3-4, 5-6, 7-8, 9-10, 11-12, 12-13 предохранителями на нижних контактах блока от Волги.
Изготовление перемычек:

Результат подготовки блока к установке:


Установка блока.

Внимание! Перед началом работы отключить минусовую клемму аккумуляторной батареи!

Для начала нужно отвернуть оба старых блока с крепежных кронштейнов. Провода не снимать с блоков (чтобы избежать путаницы)!

1. Нижний ряд контактов (сторона подачи напряжения на предохранители).
Снимаем по одной клемме (с резиновыми трубочками) с нижнего ряда большого штатного блока предохранителей, начиная с первого. И тут же подключаем ее (клемму) на соответствующий контакт из нижнего ряда нового блока, cо стороны установленных перемычек (подача напряжения). И так по всем предохранителям.
Большой штатный блок со стороны подачи напряжения:

На фото почему-то отсутствуют резиновые трубочки на клеммах проводов подачи напряжения, обычно, они есть.

Снимем один толстый коричневый провод (с резиновой трубочкой на клемме) с 6-го предохранителя малого штатного блока (в этом блоке с верхнего ряда) и тут же устанавливаем его на свободную клемму 13 предохранителя нижнего ряда нового блока (последняя в нижнем ряду).
Малый штатный блок:


Должно получиться что-то вроде этого (сторона подачи напряжения):


2. Верхний ряд контактов (сторона раздачи напряжения потребителям с предохранителей).
Переворачиваем оба блока обратной стороной. Снимаем по одной клемме (голые клеммы) с верхнего ряда большого штатного блока предохранителей, начиная с первого. Отрезаем кусок 4-5 см термоусадочной трубки, одеваем на клемму, и зажигалкой осаживаем трубку до плотного облегания клеммы и провода. И тут же подключаем ее (клемму) на соответствующий контакт из верхнего ряда нового блока (раздача напряжения). И так все предохранители.
Большой штатный блок со стороны раздачи напряжения:


Если есть обогрев заднего стекла:
Снимаем толстый красный провод с 4-го предохранителя малого штатного блока (нижний ряд), одеваем и осаживаем на клемму термоусадочную трубку и подключаем на любую (из 2-х) клемму из верхнего ряда 11-го предохранителя нового блока.

Снимаем красный-синий провод с 5-го предохранителя малого штатного блока (нижний ряд), одеваем и осаживаем на клемму термоусадочную трубку и подключаем на любую (из 2-х) клемму из верхнего ряда 12-го предохранителя нового блока.
Снимаем красный провод с 6-го предохранителя малого штатного блока (нижний ряд), одеваем и осаживаем на клемму термоусадочную трубку и подключаем на любую (из 2-х) клемму из верхнего ряда 13-го предохранителя нового блока.

Малый штатный блок:


Должно получиться что-то вроде этого (сторона раздачи напряжения):


На фото, к сожалению, трубочки не одеты на все клеммы, что плохо, и может вызвать замыкание цепей соседних предохранителей и чудеса в работе электрики авто.

Устанавливаем новый блок на кронштейн старого большого блока чуть-чуть подогнув его под размер нового блока:


Удачи!!!

Использованы материалы пользователей форума «Автоклуб ВАЗ-2106»: КашМар, viduka, Antoha, Gruzchik, ATC[mex]. Большое им спасибо!

(с) Mitka.

[the_devils]

Но, на 10 места нету, там перемычка стоит с 9тым и сине-черный провод идет , а паять как то не охота

[roki]

есть там место, надо подключать обогрев заднего стекла (то есть управляющего провода реле) на контакт не до предохранителя а после.
перемычку естессно ставят на контакт до предохраранителя.

Сообщение отредактировал roki - 1.9.2009, 22:32

[Enkei]

Нефига ставить перемычку на контакт после преда, просто всем на будущее Тогда придется увеличивать номинал преда, а зачем? Если не увеличивать, он гореть будет. Ставь до него, а если контакты заняты - срежь с одного из них мамку и срасти два провода, что может быть проще?

roki, понял я, что ты в виду имел, все правильно.

Сообщение отредактировал Enkei - 2.9.2009, 12:00

[@lmiR]

Я в свое время из колодки клавишных кнопок вот такое сделал для своих нужд...

Прикрепленные файлы

 fusions.JPG ( 93.76 килобайт ) Кол-во скачиваний: 279

 

[Tim]

Спассибо ВСЕМ за писанное..
Зверь как получил еще с пяток сил+ пр.радости!!!
Блок от3110 заводская со специфичной последовательностью групп
Поставил со второй попытки в течении 2 часов :-)
съэкономил 2 ДВА предохранителя на будущее!
фотоотчет и подробности
ближайшие дни
ЕЩЕ РАЗ ВСЕМ СПАСИБО...!!

Решил установить взамен старых "бочонков" блок ножевых предохранителей от Волги.

Делается это не просто, а очень просто.Понадобиться блок предохранителей на 13 шт. от Волги 3110, 10 клемм "мама", кусок провода и схема электрооборудования а так же набор запасных предохранителей для подбора нужных номиналов.
 pred1.jpg ( 116.25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 9851


Нужно изготовить 5 перемычек для нового блока, шестую можно взять из стандартного маленького блока предохранителей
 pred3.jpg ( 80.91 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1125


Перед началом работы необходимо отключить аккмуляторную батарею от бортовой сети.
Далее откручивам две гайки и снимаем старые основной и дополнительные блоки предохранителей.Записываем на всякий случай порядок подключения проводов.
В соостветсвии со схемой соединяем выводы на новом блоке перемычками и подсоединяем провода от старого.
 pred2.jpg ( 125.68 килобайт ) Кол-во скачиваний: 9038


Для того что бы новый блок встал в нормальное горизонтальное положение, кронштейны крепления нужно немного подгнуть.
 pred4.jpg ( 110.51 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1736


Номиналы предохранителей использованные мной, см. на фото.

Фото 2,4 не видны :-((((


Сообщение отредактировал Tim - 19.9.2009, 1:11

[viduka]

прошу помощи у тех кто менял стоковые блоки на ГАЗовский.
поменял проводку,блок был с проводкой в комплекте + преды стоят. все работает кроме левых поворотников.
что может быть не так?сейчас схожу в машину сфоткаю блок,а то совсем забыл это сделать.
Почитал темку и понял,что надо преды которые уже шли поменять на новые,не знаю правда что это даст,но все же заменю.
Кто может сказать что не так?

[viduka]

Вот как воткнуты провода у меня:

[Господин поручик]

прошу помощи у тех кто менял стоковые блоки на ГАЗовский.
поменял проводку,блок был с проводкой в комплекте + преды стоят. все работает кроме левых поворотников.
что может быть не так?сейчас схожу в машину сфоткаю блок,а то совсем забыл это сделать.
Почитал темку и понял,что надо преды которые уже шли поменять на новые,не знаю правда что это даст,но все же заменю.
Кто может сказать что не так?

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=10813
См. там. Поворотники сидят в общей куче...скорее всего- на реле соскочил контакт.

[viduka]

в смысле на реле соскочил контакт? не очень понял какой контакт,который внутри реле или который идет к реле?

я знаю,что на 9 преде висит провод который уходит в пучок,а дальш куда идет не известно,но судя по всему к фишке на реле аварийной сигнализации. но вот что делать дальше? провода римыкают к контактам реле,это проверено, а где может быть косяк не знаю

Сообщение отредактировал viduka - 23.9.2009, 18:28

[Господин поручик]

Если я не ошибаюсь-на реле поворотников свой контакт для правого поворота и свой для левого. Снаружи которые цепляются. Проверь там...еще стоит проверить контакты на подрулевом рычаге-может, там проблема

[viduka]

подрулевой новый,менялся как раз потому что не работали дворники и повороты.
буду робовать искать то что Митька посоветовал.

[kolobok]

Если я не ошибаюсь-на реле поворотников свой контакт для правого поворота и свой для левого. Снаружи которые цепляются. Проверь там...еще стоит проверить контакты на подрулевом рычаге-может, там проблема

Ошибаешься - реле соединяется со средним выводом переключателя. Таким образом, если работает поворот одного борта, то реле оставляем в покое и начинаем поиски с 8-контактного разъема, которым подрулевой переключатель соединен с проводкой. Не исключено, что вылез провод из разъема.

[viduka]

Если я не ошибаюсь-на реле поворотников свой контакт для правого поворота и свой для левого. Снаружи которые цепляются. Проверь там...еще стоит проверить контакты на подрулевом рычаге-может, там проблема

Ошибаешься - реле соединяется со средним выводом переключателя. Таким образом, если работает поворот одного борта, то реле оставляем в покое и начинаем поиски с 8-контактного разъема, которым подрулевой переключатель соединен с проводкой. Не исключено, что вылез провод из разъема.

тоже так подумал и стал копать в разъем 8-ми контактный,там все вставляется хорошо и ничего не вылезает и не промахивается мимо мамки.
я конечно допускаю возможность обрыва нового провода,но тогда кому претензию предъявить? магазин пошлет нафиг(((

я даже кнопку новую купил,все работает в том же режиме: поврото и аварийка только на один борт.

По книге электрооборудования дают совет копать цепь,но говорят как :) я это и так понял

Сообщение отредактировал viduka - 23.9.2009, 21:49

[viduka]

все работает.цена вопроса 300р. :)

[Господин поручик]

все работает.цена вопроса 300р. :)

Так что было-то?

[viduka]

тут забыл написать. короче обрыв контакта в фишке которая соединяет задний жгут с передник,прям возле самой клемы.



Сообщение отредактировал viduka - 24.9.2009, 14:41

[Power]

Купил сегодня блок предохранителей но не могу разобраться как его подключить. Там всего 9 предохранителей и 4 запасных. Помогите

[Господин поручик]

Купил сегодня блок предохранителей но не могу разобраться как его подключить. Там всего 9 предохранителей и 4 запасных. Помогите

Cдай назад и возьми волговский.

[mik58]

это другой блок, должен быть на 13 предов

[krotiliys]

Купил сегодня блок предохранителей но не могу разобраться как его подключить. Там всего 9 предохранителей и 4 запасных. Помогите

этот можешь за место малого блока впихнуть. А за место основного надо на 13 предохранителей.