что то с зарядкой, помогите Опции

[БлижнийСвет]

РЕЛЕ-РЕГУЛЯТОР. РР 380, если у тебя такое.
У тебя проблемы с недержанием заряда или с чем?

[Silentium]

акум ен заряжается ! снимая клемы глохнет. но когда даеш газу и клемы на аккумуляторе вольт метр показовает максимум до 13 В.

[БлижнийСвет]

акум ен заряжается ! снимая клемы глохнет. но когда даеш газу и клемы на аккумуляторе вольт метр показовает максимум до 13 В.

Разбирай генератор.
Если у тебя, по твоим заверениям, нормальный реле-регулятор, подкова, АБ, натяжения ремня, "масса", то разбирай генератор. У меня уже нет вариантов.
Вскрытие покажет.
Кстати, как ты проверил подкову? Не снимая с генератора? Пустое дело, там диоды запараллелены друг с другом через обмотки статора.

[4aihik]

пивет усем
кто подскажет .......хочу поставить вентилятор в автобус но ам сеь 24 вольта а вентилятор 12 продаются ли в авто магазинах какие нибудь штук для снижения напряжения?

[Silentium]

акум ен заряжается ! снимая клемы глохнет. но когда даеш газу и клемы на аккумуляторе вольт метр показовает максимум до 13 В.

Разбирай генератор.
Если у тебя, по твоим заверениям, нормальный реле-регулятор, подкова, АБ, натяжения ремня, "масса", то разбирай генератор. У меня уже нет вариантов.
Вскрытие покажет.
Кстати, как ты проверил подкову? Не снимая с генератора? Пустое дело, там диоды запараллелены друг с другом через обмотки статора.

СНЯВ диодный мост.проверяли Электрии.

[ваз21061]

ВСЕМ ПРИВЕТ НЕДАВНО КУПИЛ ШЕСТЕРКУ БЫВШИЙ ХОЗЯИН ГОВОРИТ ЧТО ГЕНЕРАТОР СТОИТ ОТ НИВЫ !МОЖЕТ ИЗ ЗА ЭТОГО ЛАМПА АКУМУЛЯТОРА НА ПРИБОРЕ ПРИ ЗАВЕДЕНОМ ДВИЖКЕ ГОРЕТЬ????????




Сообщение отредактировал ваз21061 - 30.4.2009, 0:13

[БлижнийСвет]

пивет усем
кто подскажет .......хочу поставить вентилятор в автобус но ам сеь 24 вольта а вентилятор 12 продаются ли в авто магазинах какие нибудь штук для снижения напряжения?

Продаются

СНЯВ диодный мост.проверяли Электрии.

А чёж твои электрики не проверили генератор сразу? И систему электроснабжения целиком?

ВСЕМ ПРИВЕТ НЕДАВНО КУПИЛ ШЕСТЕРКУ БЫВШИЙ ХОЗЯИН ГОВОРИТ ЧТО ГЕНЕРАТОР СТОИТ ОТ НИВЫ !МОЖЕТ ИЗ ЗА ЭТОГО ЛАМПА АКУМУЛЯТОРА НА ПРИБОРЕ ПРИ ЗАВЕДЕНОМ ДВИЖКЕ ГОРЕТЬ????????

А в чём между ними различия? Если все правильно подключили, то должно работать нормально. Вполне возможно, что это или ошибка подключения или действительно нет заряда.

[Никитон]

Silentium Слушай а щетки смотрель, может банально в них все дело.

[Silentium]

Silentium Слушай а щетки смотрель, может банально в них все дело.

Да все с ними норм. как сказали ети Электрики .

СНЯВ диодный мост.проверяли Электрии.

А чёж твои электрики не проверили генератор сразу? И систему электроснабжения целиком?

я отдал гениратор они его смотрели чето пояли но в итоге сказали что все нормально.:( у нас просто нету норм АВто Электриков.) Завтро отдам на стенде пусть проверяют.

[ромарио]

я вот не пойму недавно прихожу сел акб растолкал завел до этого заводилась нормально 2 дня осоединял акб чтобы не толкать а тут не снял кемы пошол днем а она завелась как обычно почему тогда сел не понимаю

[Silentium]

я вот не пойму недавно прихожу сел акб растолкал завел до этого заводилась нормально 2 дня осоединял акб чтобы не толкать а тут не снял кемы пошол днем а она завелась как обычно почему тогда сел не понимаю

не факт что чтото жрет энергию.Может могнитолла ? ( не снял понель ) или чтото коротит с легка

[ромарио]

панельку снимаю всегда мигает индикатор на ней не думаю что из-за него вроде ничего не коротит хз

[Silentium]

может АКБ подустао уже ?

[ромарио]

да нет вроде на 7 тоже было также один раз и еще часы не работают мож они проблема

Сообщение отредактировал ромарио - 30.4.2009, 20:37

[Silentium]

да нет вроде на 7 тоже было также один раз и еще часы не работают мож они проблема

у меня тоже не работают токлько подсветка на них ))) Но аккум когда заряжается от генератора держит с одетыми клемами неделю лихо .

[Silentium]

Ну что Веовсем был виноват гениратор. меж витковое замыкание ,( поменял все нормально ).

[romeorus]

У меня похожая проблема, только то есть то нет заряда, не пойму почему. А лампа всегда горит тускло заряда. раньше не горела, в чем может быть дело?

[Killer]

Отказала зарядка, разобрал генератор. Винт крепления контакта статора к диодному мосту открутился (10794011) и коротнул диодный мост. Клемма контакта статора (2101-3701100) обуглилась, поменял на новую клемму. Собрал, завел , нет заряда, поставил новую РН (2101-3702000), нет заряда. Поменял статор, нет заряда.
Вопрос знатокам, как проверить генератор.

Можно ли снять контакты с 30 клеммы , с 15 и 67, завести двигатель, будет ли напряжение между массой генератора и 30 контактом?

Можно ли снять контакты с 30 клеммы , не снимая 15 и 67, завести двигатель, будет ли напряжение между массой генератора и 30 контактом?

[dron0]

Померял напряжение без нагрузки (свет и вентиляторы не работали) на ХХ 13.2в , на 3000об 14.6в.
У меня вопрос: такая разница напряжений нормальна или регулятор надо менять?
Начал изучать тему в инете, так как сам радиогубитель, и выяснил что есть несколько популярных схем,
которые поддерживают напряжение с точностью сотых долей вольта и имеют термокомпенсацию от температуры аккумулятора. Как думаете имеет смысл загонятся насчет нестабильности напряжения и сделать самодельный регулятор на ШИМ контролере с супер параметрами стабильности?
В частности самая современная схема в №3 2003 "Радио" дает нестабильность во всем интервале нагрузок и оборотов +- 0.02 В, это почти на 2 порядка!!! стабильней чем у меня.

Сообщение отредактировал dron0 - 21.9.2009, 10:16

[Killer]

Померял напряжение без нагрузки (свет и вентиляторы не работали) на ХХ 13.2в , на 3000об 14.6в.

помоему нет смысла напрягаться.

вот накопал как проверить зубильный генератор, блин все понятно разжевано.
буду снимать смотреть свой и проверять по этой схеме.
http://automn.ru/vaz-2108/vaz-35709-10.m_i...m_id2-4626.html


Сообщение отредактировал Killer - 21.9.2009, 12:02