Моя первая машинка, ВАЗ 2106 1980 г.в. Рейтинг Опции

[noname_456]

Всем привет! Машина 1980 года выпуска. Двигатель 1,6. Коробка 4хступка. Досталась от деда. Ездила последний раз 4 года назад, пока дед не заболел. 4 года стояла в теплом гараже и регулярно заводилась , ждала пока мне исполница 18 и я смогу ее взять себе) Машина в идеальном состоянии не смотря на свой возраст. В ней все родное, в авариях не участвовала, краска родная. Не гнилая нисколько. Т.к. дед в свое время был радиоинженером-изобретателем, то в машине он тоже многое придумал и сделал сам. Много секретных тумблерочков и кнопочек. Предназначены они в первую очередь от угона, во вторую - для безопасности. Вот такая она мне досталась , надеюсь что сохраню ее еще.

По технической части в ней все родное, за исключением карбюратора. Он оказался меняным.
Перед тем как поехать на ТО, я сам, под чутким руководством деда, поменял родной медный радиатор с отверстием внизу под ручку , на новый медный естественно уже без отверстия, что очень огорчило деда, т.к. ручка бывает оч даже полезна (в будущем я сам в этом убедился). Затем по мере эксплуатации было заменено:
1. Вентилятор охлаждения радиатора со стандартного желтого 4х-лопастного , на 8-ми-лопастной.
2. Потекший краник печки.
3. Родное заводское (!!!) сцепление на Крафтовское + главный и рабочий цилиндры сцепления ATE.
4. ДААЗовский бензонасос на ПЕКАРовский.
5. Контактное зажигание на БСЗ.
6. Родной болгарский стартер на редукторный КЗАТЭ.
7. Родной генератор КЗАТЭ 42А, на болгарский генератор Динамо от 08 , 80А.
8. Амморты перед SACHS масло, зад KYB газ-масло.
9. Тормозные диски и колодки АТЕ.
10. Вся выхлопная система.
По технике вроде бы все.

По интерьеру, экстерьеру и освещению:
1. Биксенон 5000К в ближний, ксенон 4300К в дальний.
2. Светодиоды в габаритки.
3. Светодиоды в стойки + светодиодные полосы для дополнительного освещения салона.
4. Зеркальце и подсветка к нему в пассажирском солнцезащитном козырьке.
5. Тонировка: задняя полусфера 5ка.
6. Музыка: голова - Pioneer DEH4000UB, фронт в подиумах - DLS B6A, под сидениями Pioneer TS-1703, в задних стойках JBL GTO 18, тыл - Pioneer TS-6902, в багажнике маленький активный саб Pioneer TS-WX22A.
7. Резина Nokian HKPL R, на литых хром дисках GR R13 на зиму, на родных штамповках с хром-колпаками на лето.
8. Полная шумоизоляция, кроме потолка.
9. Сигнализация с обратно связью Sheriff 925v.2, с ЦЗ.
10. Открывание багажника с брелка сигналки.


 img0001.jpg ( 60.08 килобайт ) Кол-во скачиваний: 958
 img0002.jpg ( 61.37 килобайт ) Кол-во скачиваний: 634
 img0003.jpg ( 68.05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 505
 img0004.jpg ( 61.53 килобайт ) Кол-во скачиваний: 552
 img0005.jpg ( 47.2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 580
 img0006.jpg ( 34.48 килобайт ) Кол-во скачиваний: 415
 img0007.jpg ( 56.09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 337
 img0008.jpg ( 62.48 килобайт ) Кол-во скачиваний: 403
 img0009.jpg ( 70.86 килобайт ) Кол-во скачиваний: 782
 img0010.jpg ( 58.18 килобайт ) Кол-во скачиваний: 502
 img0011.jpg ( 50.88 килобайт ) Кол-во скачиваний: 371
 img0012.jpg ( 61.76 килобайт ) Кол-во скачиваний: 450
 img0013.jpg ( 93.81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 433
 img0014.jpg ( 112.97 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1099


Сообщение отредактировал noname_456 - 9.2.2011, 21:51

[Господин поручик]

Сегодня исполнился ровно год, с того момента, как я официально стал владельцем своей красавицы. По этому поводу устроил ей небольшой марафет. Помыл и наполировал, как кузов так и колеса :)

[attachment=30673:DSC00008.JPG]

Поздравляю с годовщиной!
ps- черепашек, смотрю, не пожалел для красавицы

[noname_456]

проще купить ТО чем снимать все навороты

и чё у тя чёрный номер ?

Наворотов у меня только ксенон и тонировка... Так что ниче сложного...

Я бы тоже мб купил и не праил себе мозг , НО для этого пришлось бы менять мой старенький техпаспорт и черные номера, а я этого не хочу... Поэтому буду пытаться проходить честно. Скорее всего поеду в след вторник. Для поддержки и морального давления на проверяющих с собой возьму деда и батю)

Макс, если еще актуально, у меня должно быть правое зеркало на винтах...

Актуально. Как это на винтах? Надо дверь сверлить?

Кстати..... на Южке в магазине электросветотехника лежат хром зеркала по дешовке..... 200 с чем то рублей.....

Я пока не хочу дырявить дверь... Даже ради хром зеркала...

Поздравляю с годовщиной!
ps- черепашек, смотрю, не пожалел для красавицы

Спасибо!) Это еще не все черепашки)) Еще есть черепашка полироль для хрома, черепашка полироль цветная синяя и черепашка обычный шампунь))

Сегодня снял карты передних дверей чтобы посадить их на все пистоны, а то они висели на 2х - 3х и очень дребезжали , когда музыка громко играет. Теперь намного лучше.

Сообщение отредактировал noname_456 - 16.9.2009, 22:09

[noname_456]

Чтобы снять гену, надо весь поддон картера отвинчивать??

[МЫХЪ]

Чтобы снять гену, надо весь поддон картера отвинчивать??

Не обязательно..... Я правую сторону откручивал и отгибал.... и обратно без проблем..... Если соберешся все таки полностью открутить можно заодно и пыль и грязь с поддона удалить)

[Mike Indigo]

Актуально. Как это на винтах? Надо дверь сверлить?

Нет, это прямоугольный "лопух", который прижимается винтами к кромке двери. Привезу на встречу, если будешь там.

[noname_456]

Актуально. Как это на винтах? Надо дверь сверлить?

Нет, это прямоугольный "лопух", который прижимается винтами к кромке двери. Привезу на встречу, если будешь там.

о, супер. Если решим куда на встречу ехать, то я бы с удовольствием арендовал бы его у тебя до вторника

[Mike Indigo]

Актуально. Как это на винтах? Надо дверь сверлить?

Нет, это прямоугольный "лопух", который прижимается винтами к кромке двери. Привезу на встречу, если будешь там.

о, супер. Если решим куда на встречу ехать, то я бы с удовольствием арендовал бы его у тебя до вторника

Макс, искал, пока не нашел... у меня сейчас такой бардак в комнате - слона спрятать можно... В общем, если за выхи не всплывет, придется тебе купить что-нить аналогичное...
Но в поисках не сдаюсь!

[noname_456]

Подскажите, как можно настроить карб самому как бы с самого начала. Т.е. едет она норм, а вот на холостых никак...Винты все сбиты напрочь...Как я ни крутил, так и не смог выставить... Подскажите пожалуйста, очень надо!!!

[ромарио]

Подскажите, как можно настроить карб самому как бы с самого начала. Т.е. едет она норм, а вот на холостых никак...Винты все сбиты напрочь...Как я ни крутил, так и не смог выставить... Подскажите пожалуйста, очень надо!!!

а холостые держит?если держит то холостой настрой

Прикрепленные файлы

 reg_x_x_ozon.jpg ( 38.54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 146

 

[noname_456]

Так вот даже холостой не всегда получается выставить... Если получается, то работает оч неровно, и никак не могу выровнять...(((

[федор]

Подскажите, как можно настроить карб самому как бы с самого начала. Т.е. едет она норм, а вот на холостых никак...Винты все сбиты напрочь...Как я ни крутил, так и не смог выставить... Подскажите пожалуйста, очень надо!!!

Отсутствие холостых оборотов на ездовых характеристиках не сказывается. Это две разных системы! Электромагнитный клапан ХХ есть? Проверял он щелкает при включении зажигания? Выкручивал его? Продувал жиклер? Пружинку из клапана не терял? Отверстие для клапана продувал?

Вот если вышеперечисленное не помогло тогда крути настройки. А без дела лучше не лезь.

З.Ы. У меня все винты на карбе опломбированы от очумелых ручеГ.

[noname_456]

ЭМКХХ нету... Вместо него просто заглушка...ее продувал..

Сообщение отредактировал noname_456 - 21.9.2009, 23:34

[федор]

ЭМКХХ нету... Вместо него просто заглушка...ее продувал..

А не пробовал вместо заглушки клапан воткнуть?

[MARMEN]

Машинка ретро!
Уважение дедушке!

[Искатель]

Соглашусь с MARMEN дедуля молодец! А вот в карб лучше не лезь сам, а к спецу гони. Пусть тока СО выставит заодно.

[Enkei]

Действительно лучше мастеру отдай, недорого обычно, у нас 500 за полную настройку и замену всего что в нем за долгие годы успело накрыться. Если сильно хочешь быть с карбами на ты, лучше по дешевке на разборке или у знакомых купи древний нерабочий карб и собирай его на досуге...

[noname_456]

Карб уже не раз собирал и разбирал и не только свой и они работали норм. Короче выставил я ХХ , заодно продул сначала очистителем, а потом и насосом продул все. Поставил фильтр и свечки новые и поехал на ТО. Но его не прошел. Вот список неисправностей, которые я планирую устранить в эти выходные и в след вторник поеду снова:
1. Не работает лампочка ручника.
2. Капает масло из коробки, сальник на замену.
3. Капает тормозная из рабочего цилиндра сцепления (вроде АТЕшный, и менял недавно, а уже потек урод...)
4. Прогорела приемная труба, там трещина...
5. Ну и надо отодрать переднюю тонировку...
Сказали что в течение 20ти дней если приеду, то проверять будут только эти 5 пунктов.
Все остальное в норме. Проверяли все лампочки, СО СН, рулевое, подвеску, тормоза, ручник, фары, набор аптечка, огнетушитель, знак...

Сообщение отредактировал noname_456 - 22.9.2009, 20:53

[Enkei]

О, ну тада сорри если обидел. Просто симптомы похожи на те, что были, когда я у себя попытался сам ХХ отрегулировать

[noname_456]

О, ну тада сорри если обидел. Просто симптомы похожи на те, что были, когда я у себя попытался сам ХХ отрегулировать

Да не, ты что))

Сделал я сегодня эту лампочку ручника.
Теперь вот не знаю брать ли АТЕшный цилиндрик, или че нить другое посмотреть... Может посоветуете что?

[Gedd]

на ТО еще и лампочку ручника смотрят? вот.... у меня не работает а скоро ТО