аварийка и поворотники, все проблемы Опции

[Lev_Ekb]

Реле старого образца, 5-ти контактное: 2105-3747010-01

Исходя из схемы старое реле надо удалить.

Сообщение отредактировал Lev_Ekb - 16.9.2009, 18:45

[vampir_]

У меня сейчас там два реле - от копейки (на месте где должно быть реле шестерки) и реле 492, которое на схеме написано заменить. Вот я и думаю... Вообще подробнее в этой теме написано: http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...mp;#entry206672

[Mitka]

Вопрос в рисунке

Это реле выкинуть и подключить по схеме... Но внимантельно посмотри: от чего реле 492, обычно это реле сигнализации включения ручного тормоза.
Нарыл историю про реле поворотов: до 1985 г. ставилось реле 23.3747 с 5-тью контактами, а с 1985 г. ставится реле 231.3747 с 4-мя контактами.
Ставь какое найдешь, нарисовал обе схемы...

[vampir_]

Спасибо, теперь все стало понятно. А ручник все равно не пашет)) Да и когда сделаю его лампочка никчему будет

[Lev_Ekb]

Вот схемку срисовал, вроде так.

Прикрепленные файлы

 аварийка.jpg ( 21.7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 308

 

[vampir_]

Вообщем сделал поворотники и аварийку :) Пришлось нарастить три провода. Электрик на СТО провозился полдня пытаясь найти нужные провода - они в некоторых местах меняют цвет (хз зачем так сделали), некоторые провода "левые", остальные просто выцвели за 30 с лишним лет и теперь не понять какого они цвета. Правда возникли новые проблемы, но о них в отдельной теме. Как говорится, всем спасибо все свободны :)

[OlgierD]

Товарищи, помощь нужна. Шаз опишу симптомы, а вы скажите диагноз, а то я в авто электрике дуб.
Итак:
1- поворотники работают тускло (первая вспышка вообще слабая, потом начинает блымать, но тускло)
2- поворотники долго не срабатывают после вкл->выкл аварийки
3- индикатор работы поворотников на спидометре работает через раз как на левую так и на правую сторону (в режиме аварийки вообще молчит)
4- когда срабатывает индикатор на спидометре поворотники начинают ярко (как положенно) гореть, как только индикатор замолкает, поворотники работают тусклее и при работающих Стопах почти не видны

Лично у меня подозрения на кнопку-реле аварийки (у меня старого образца: прямоугольная желехная хреновина, срабатывающаяя когда ее оттягиваешь, а не наживаешь)
И подрулевой переключатель поворотников.

Итак, кто что мне скажет?

[kolobok]

Однозначно определить практически невозможно - надо мерять. А именно - какое питание приходит на реле(виновата ли кнопка или плохая масса), в режиме аварийки яркость свечения нормальная? Если нет, то может быть и реле, но тогда из-под подозрения выходит подрулевой переключатель...

[OlgierD]

в режиме аварийки яркость отличная, а вот с поворотниками траблюДело в том, что у меня 2 реле поворотов, как на копейках. Или я что-то путаю?

[Mitka]

в режиме аварийки яркость отличная, а вот с поворотниками траблюДело в том, что у меня 2 реле поворотов, как на копейках. Или я что-то путаю?

Да вроде одно должно быть, скорее всего 5-ти контактное. Проверь контакты на кнопке и на реле. Скорее всего - это кнопка чудит... Аварийка и поворотники запитываются с разных предов (16 и 9 соответственно), но через кнопку, возможно, поэтому и по разному работает.

Сообщение отредактировал Mitka - 2.10.2009, 19:31

[kolobok]

в режиме аварийки яркость отличная, а вот с поворотниками траблюДело в том, что у меня 2 реле поворотов, как на копейках. Или я что-то путаю?

Кто же лучше тебя знает, что стоИт в твоем авто? Если реле одно (как с завода), то оно вне подозрений. Под подозрением кнопка, подрулевой - маловероятно, хотя всякое бывает. Для начала поменяй (зачисть контакты) на 9 предохранителе. Чем черт не шутит! Удачи!

[развалюха]

Други, кто имел дело с германским переключателем аварийной сигнализации типа HELLA?

 01.jpg ( 4.24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 215


Его ещё надо вытягивать за ручку с лампочкой.
Суть проблемы та же.
При задвинутой ручке - работают поворотники.
При вытянутой - не работают ни аварийка, ни поворотники.

Помогите советом, пожалуйста!

P.S. От переключателя отходят 5 проводов на 6-контактную колодку и имеется "папа" для отдельного провода с "мамой" на конце.

Сообщение отредактировал развалюха - 7.10.2009, 9:15

[Killer]

что-то стали поворотники вырубаться иногда сами, т.е. включаю поворотник а в ответ тишина, вкл/выкл аварийку, включил поворотник вроде заработает.
я так думаю что это скорее всего реле ?

[kolobok]

или кнопка...

[Lev_Ekb]

Други, кто имел дело с германским переключателем аварийной сигнализации типа HELLA?

 01.jpg ( 4.24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 215


Его ещё надо вытягивать за ручку с лампочкой.
Суть проблемы та же.
При задвинутой ручке - работают поворотники.
При вытянутой - не работают ни аварийка, ни поворотники.

Помогите советом, пожалуйста!

P.S. От переключателя отходят 5 проводов на 6-контактную колодку и имеется "папа" для отдельного провода с "мамой" на конце.

тестер возьми и прозвони.

[nikoSS]

апрни,такая проблема.поворотники и аварийка что то отказали...когда жму аварийку,сама кнопка горит,а не моргает ничего,ни поворотники,ни кнопка....а когда на сигнализацию ставлю-поворотники моргают...как думаете-реле поворотников отказало?

[kolobok]

именно.

[MDV]

Такая проблема сначала всё было отлично, Но тут такая проблема включаешь поворотник он просто горит но не мигает, аварийка так же горит но не мигает? У кого было подскажите

[Warrior]

Такая проблема сначала всё было отлично, Но тут такая проблема включаешь поворотник он просто горит но не мигает, аварийка так же горит но не мигает? У кого было подскажите

Либо реле поворотников либо выключатель аварийки...

[Evlampii]

Кто может, подскажите, помогите...периодически пропадают полностью сигналы поворотов, аварийка при этом работает. Пропадают и появляются неожиданно, что поделать? Я уже проверил все фактически, заменял и реле для пробы и саму колодку с рычагами...какие мысли?