Какой редуктор лучше ? Опции

[LADA VFTS]

даньчик, ты хочешь рвать с места - тогда 4,44. На скорость 150 ты выйдешь под 6000об. на 4й передаче. На 4,3 разгон с места будет не таким интенсивным, но на скорости за 100 км/час двигателю будет "легче". Если ты не собираешься ездить 150 км/час в теч. 2 - 3 часов непрерывно, то ставь 4,44. Перекрестков в городе больше, чем ровных участков

[Denis17]

У меня двигатель 1300, коробка 4 ст. редуктор 4.3. Подскажите что даст установка 4.1 и на сколько ощутима будет разница в разгоне и максималке?

Мне кажетса ощутима будет неочень. Помедленей разгон но максималка должна вырости.

даньчик

Если поставить редуктор 4,44 она будет с места срыватса как бешеная конечно если там есть 100 л.с.
А если тебе пофиг на розгон и хочеш побольше скорости ставь 3,9 , если чтото промежуточное то 4,1 или 4,3 должно тебе подойти. Ето уже тебе решать что ты хочеш.

макс в этом то и фишка что не пофиг!!! хочу чтоб она у меня с места уходила! ну и ехала чтоб км 150 мне больше не надо))) с 4,44 сколько у меня она пойдет??? я движок не убью???? или всетке лучше троешный поставить он же по лучше шестого будет????

Со скоростью незнаю сколько будет смотря до скольки тыс. движок крутитса. А движку поидее будет лутше чем больше передаточное число тем лекче будет машине розогнатса. У него на полтора оборота карданнога вала больше чем у троечного.

http://oldmodels.narod.ru/htmlop/redrate.htm-посмотри таблицы и ты все поймеш.

спасибо макс за таблицу...честно говоря я толком не че не понял у тебя какой редуктор стоит??? не могу не как определиться между 4,44 и 4,1((((((((((((

помогите народ!!!! какой лучше будет 4,44 или 4,1??????????

бери 4.3 так как 4.44 очень трудно найти их уже давно не выпускают, найти можно только б/у

[мастер гранд гар...]

Если поставить 4.1 вместо 4.3 то спидометр будет врать? Если да то в какую сторону?

[maxis91]

Если поставить 4.1 вместо 4.3 то спидометр будет врать? Если да то в какую сторону?

если я не ошибаюсь то в большую. И врать полюбому будет.

[даньчик]

[quote name='LADA VFTS' date='11.9.2009, 0:18' post='205216']
даньчик, ты хочешь рвать с места - тогда 4,44. На скорость 150 ты выйдешь под 6000об. на 4й передаче. На 4,3 разгон с места будет не таким интенсивным, но на скорости за 100 км/час двигателю будет "легче". Если ты не собираешься ездить 150 км/час в теч. 2 - 3 часов непрерывно, то ставь 4,44. Перекрестков в городе больше, чем ровных участков
[/q Спасибо!!!! возьму 4,44 , а ты не знаеш сколько будет оборотов на 5ой передаче???? а ;,44 я уже нашол))))) новый!

[LADA VFTS]

У меня 5-ступка, и редуктор 4,44. 150 км/ч где-то 4800 оборотов. Но у меня объем 1,7. А когда объем был 1,3, то тоже на 4-ступке ездила, поэтому за пятую передачу сказать не могу.
Новый 4,44 - это ещё та удача, их вобще не найти. Я свой у барыги купила, с непонятной двойки, ещё СССРовский, слава богу нормальный попался.

[searchingman]

бы залил ХАDО, но пока из их арсенала на наших рынках нет ничего,многие даже и не слышали о таком (я живу в Ташкенте). Всем спасибо.

Доброго всем времени суток. Приношу извинения если задаю свой вопрос не в том топике, я не с компа пишу, а с телефона. Немного ин-фейс сайта другой. Вообщем, машинка у меня недавно, месяца два и она у меня первая, так что я полный чайник в авто. Хотя ремонта в ней чую я будет немало(куда глядел -мастер- который помогал её выбирать - х.з.) Несколько дней назад стал замечать нехороший звук с редуктора, гул и небольшие толчки при смене тяги и при троганье. Почитал здесь все о редукторах и решил что что-то с хвостовиком. Сегодня был на сервисе, посмотрели, подергали, как оказалось гайка хвоствика ослабла и балка держащая мост тоже. Все подтянули, только гайку хвост. тянули не динамо ключом, а так, на глаз. У них его небыло. После этого проехав км20 решил пощупать редуктор - он был достаточно горячий. Конечно не как утюг, рука терпит, но не теплый, как здесь пишут. На ощущение может градусов 60-70 Собственно вопрос такой - это нормально? Примерно какая t' должна быть на ощупь при правильной затяжке? Боюсь чтоб они мне его не перетянули. Ямы нет и гаража тоже, так бы сам крутил методом тыка. Всем огромное спасибо за ответы.
P.S. В редуктор добавили присадку Риметал, там залито ТАД-17. Стоило ли? С удовольствием бы залил ХАDО, но пока из их арсенала на наших рынках нет ничего,многие даже и не слышали о таком (я живу в Ташкенте). Всем спасибо.

[tuner]

я думаю нормально все,т.к. указанная тобой температура взята на глаз,точно ничего тебе никто не скажет,если сомневаешся просто с недельку-другую понаблюдай и забей
по поводу присадки-залил так залил,по уму в новокупленной машине надо все жидкости менять если финансы позволяют

[даньчик]

У меня 5-ступка, и редуктор 4,44. 150 км/ч где-то 4800 оборотов. Но у меня объем 1,7. А когда объем был 1,3, то тоже на 4-ступке ездила, поэтому за пятую передачу сказать не могу.
Новый 4,44 - это ещё та удача, их вобще не найти. Я свой у барыги купила, с непонятной двойки, ещё СССРовский, слава богу нормальный попался.

так у меня тоже 1,7 и 5ти ступка))) спасибо большое за информацию!!!

[melmett]

Собираюсь менять редуктор, подскажите какой выбрать для скорости
У меня двиг 1.9(21213 "Нивский" расточенный), 4-ступенчатая КПП, редуктор скорее всего 3.9("Шестерочный")
100-110км\ч = 4000об\мин
в будущем может сменю коробку на 5-ступку.
Думаю брать с большим передаточным числом т.е. чтобы 4-передача длиннее была. В продаже видел только редукторы 3.9(2106) и 4.1(2103)

[Denis17]

Собираюсь менять редуктор, подскажите какой выбрать для скорости
У меня двиг 1.9(21213 "Нивский" расточенный), 4-ступенчатая КПП, редуктор скорее всего 3.9("Шестерочный")
100-110км\ч = 4000об\мин
в будущем может сменю коробку на 5-ступку.
Думаю брать с большим передаточным числом т.е. чтобы 4-передача длиннее была. В продаже видел только редукторы 3.9(2106) и 4.1(2103)

хех...судя по оборотам у тебя редуктор копеешный если при 100 км/ч 4000 оборотов на 4 передаче.

скоростнее шестёрочного нету вроде)

[melmett]

Собираюсь менять редуктор, подскажите какой выбрать для скорости
У меня двиг 1.9(21213 "Нивский" расточенный), 4-ступенчатая КПП, редуктор скорее всего 3.9("Шестерочный")
100-110км\ч = 4000об\мин
в будущем может сменю коробку на 5-ступку.
Думаю брать с большим передаточным числом т.е. чтобы 4-передача длиннее была. В продаже видел только редукторы 3.9(2106) и 4.1(2103)

хех...судя по оборотам у тебя редуктор копеешный если при 100 км/ч 4000 оборотов на 4 передаче.

скоростнее шестёрочного нету вроде)

Какой редуктор надо поставить чтобы обороты меньше были?
т.е. на 4 передаче допустим 3000 оборотов.
Двигатель мощный но мощь ему деть некуда...

[Denis17]

Собираюсь менять редуктор, подскажите какой выбрать для скорости
У меня двиг 1.9(21213 "Нивский" расточенный), 4-ступенчатая КПП, редуктор скорее всего 3.9("Шестерочный")
100-110км\ч = 4000об\мин
в будущем может сменю коробку на 5-ступку.
Думаю брать с большим передаточным числом т.е. чтобы 4-передача длиннее была. В продаже видел только редукторы 3.9(2106) и 4.1(2103)

хех...судя по оборотам у тебя редуктор копеешный если при 100 км/ч 4000 оборотов на 4 передаче.

скоростнее шестёрочного нету вроде)

Какой редуктор надо поставить чтобы обороты меньше были?
т.е. на 4 передаче допустим 3000 оборотов.
Двигатель мощный но мощь ему деть некуда...

3.9 шестой вопщем)

[melmett]

3.9 шестой вопщем)

Спасибо) буду брать шестой
кстати пока искал инфу по редукторам наткнулся на калькулятор)
http://www.kartuning.ru/raschkpp/index.php?idi=1

Вводим туда размер шин и ГП и вууля и получаем скорость, обороты, граффик)

Сообщение отредактировал melmett - 14.9.2009, 16:19

[olegan]

я смотрю тюнеров то тут маловато будет!!!!!!
лично я с 4.1 перешел на 4.3!!!!:)
и ничуть не жалею!!!!
разгон стал интересней!!!!
максималка УВЕЛИЧИВАЕТСЯ!!!!!!! так как на 3.9 двиг умирает на пятой передаче, а на 4.3 разгоняется!!!!!!
двиг не хотите насиловать??? не насилуйте!!! вообще оставте машину в гараже и забудте о ней!!!!
если меняешь ГП так поменяй тогда и Р/В!!!!;)

У каво умираит.... а у каво и на 3.9 разгоняицца......ггггггг

2 я : 7000 об - 110 км/ч ......от и думайте ....гггг на третий не пробовал.....

[Denis17]

я смотрю тюнеров то тут маловато будет!!!!!!
лично я с 4.1 перешел на 4.3!!!!:)
и ничуть не жалею!!!!
разгон стал интересней!!!!
максималка УВЕЛИЧИВАЕТСЯ!!!!!!! так как на 3.9 двиг умирает на пятой передаче, а на 4.3 разгоняется!!!!!!
двиг не хотите насиловать??? не насилуйте!!! вообще оставте машину в гараже и забудте о ней!!!!
если меняешь ГП так поменяй тогда и Р/В!!!!;)

У каво умираит.... а у каво и на 3.9 разгоняицца......ггггггг

2 я : 7000 об - 110 км/ч ......от и думайте ....гггг на третий не пробовал.....

сам веришь в то что говоришь?))) меня спидак или датчик скорости)))

выше человек ссылку дал, она поможет)

[Mad_Doc]

я смотрю тюнеров то тут маловато будет!!!!!!

Пеши исчо

сам веришь в то что говоришь?))) меня спидак или датчик скорости)))

выше человек ссылку дал, она поможет)

плюс тыща

[olegan]

У каво умираит.... а у каво и на 3.9 разгоняицца......ггггггг

2 я : 7000 об - 110 км/ч ......от и думайте ....гггг на третий не пробовал.....
[/quote]
сам веришь в то что говоришь?))) меня спидак или датчик скорости)))

выше человек ссылку дал, она поможет)
[/quote]

Тю.....не верят .... у стандартнава ланаса атсечка второй на 90 км/ч а я ище тулю вперед......ггггг и ващето мне ряды в трансмисии набирали специально там стандартная тока пара 3.9 ))))

[tuner]

интересно из чего их набирали?

[Mad_Doc]

Тю.....не верят .... у стандартнава ланаса атсечка второй на 90 км/ч а я ище тулю вперед......ггггг и ващето мне ряды в трансмисии набирали специально там стандартная тока пара 3.9 ))))

читать твои посты - одно удовольствие