 ВАЗ 2106 BiCarb + NOs от Psyh`s Racing Team, Аццкий апгрейд или ПРЕВЕД турбокомпрессор |
Рейтинг
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
 17.12.2007, 23:10
Сообщение
#1401
|
|
 Моторист беспредельщик  Группа: Жигулисты Сообщений: 900 Регистрация: 17.12.2007 Пользователь №: 1850 Машина:2106, 1.7Nos+Kompressor, (1xx л.с.) Цвет:Кармен Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 1 раз  |
Тож повыпендриваюсь
ВАЗ 2106 2000 г.в.  Двигло : 1731 см3. Поршневая, коленвал 213 (тяжелее классического на 4 кг, но крутящий...  ),маховик всё СТОК!!! (ресурс экономим) Вал с подъёмом 12.2 на 12.4 . , самопал сильно пиленые пружины (стандартные смыкаются и лопаются, пришлось разжать без зенкования сёдел), разрезная шестерня прилагается  ГБЦ: Фрезерованная на 0.9 мм головка с изменённой формы камерами сгорания. Изменена форма стенок камеры рядом со свечным отверстием для лучшего поджиания смеси. Расширенные каналы впуска/выпуска со срезанными приливами и ВТУЛКАМИ по форме выреза (плевать на ресурс, главное беспрепятственный впуск/выпуск) всё отполировано до безумия, на низких оборотах не езжу.   Клапана со шляпками изменённой формы.  Отдельный комплект доработанных пружин специально для данной ГБЦ. Остальное: по мелочи Эффект достигнут: повышение мощности на высоких оборотах. Система питания: 2 карба "солекс" 24х24 настроенных на макс. выходную мощность + синхронно. Коллекторы от 1111 ОКА , с увеличенными диаметрами каналов + полированы и идеально совмещены с каналами ГБЦ   Фильтры воздушные : ЗМЗ 406  Комплекта впрыска закиси азота (NOS)  Делала мозги эта закись долго, но вроде теперь всё работает. Основная проблема была с клапаном высокого давления, который открывался рывками. Также организован канал доп. подачи топлива в карбюраторы в режиме подачи закиси через электромагнитный клапан LOVATO. Трамблёр с возможностью установки увеличенного угла опережения зажигания + антидетонация. Система выпуска : 4-2-1 с одним малым глушителем (резонатором) почти сток, токо каналы чугунного вып. коллектора шире стандарта (расточен) Трансмиссия : КПП 5-ст 73, редуктор заднего моста 2102 пер. число 4.44 Ходовая : плаза спорт + пружины киллен по кругу, двойной стабилизатор поперечной устойчивости спереди и его отсутствие сзади. Дополнит. реактивные тяги к кузову сзади. Кузов : Серьёзное облегчение массы авто, отсутствие всех декоративных элементов салона,обшивки, внутренних панелей и т.д. Проверено, польза от облегчения огромна!! Остальное, диски обвес фигня... на скорость не влияет, да и поснимать это всё давно пора. Бюджет моих доработок: б/у блок 21213 - 2500р. коленвал новый 213 - 1700р. поршневая 82.8 сток - 600р. 2 карба новых 21073 24х24 - 4900р. 2 коллектора от Оки б/у - 500 р. Ингридиенты для комплекта закиси (редуктор, баллон, клапан выс. давления) - 6500р. Распредвал (расходы за переделку) - 2500р. ГБЦ (фрезеровка) - 500р. Прокладки и всякая лажа - 400 р. Итого: - 20100 р. Всё, что не указано (шатуны, клапана и т.д.) либо самопально полностью,либо уже было в наличии. Технические характеристики: Масса 930 кг. Макс. скорость - около 190 км/ч (больше не позволяет коробка) Разгон 0-60 км/ч - 2.1 сек / 1.5 сек* Разгон 0-100 км/ч - 7.4 сек / 5.3 сек* Разгон 0-160 км/ч - 16 сек / 14.4сек* * - в режиме закиси Как она едет : против Скайлайна 270 л.с. против Скайлайна 2 против BMW 525i 192 Hp против Субару Легаси 2.5 против Хонды 280 л.с. заезд на 100$ против Daewoo Nexia против Opel Astra GTS (NightRacing) против Toyota на Ходынке против Субару 150 л.с. против 2112 140 Нр против 2115 (146 Нр) против 2109 (150Нр) против 2106 (110 л.с.) СТИ-4 вал против BMW 335 Alpina против 2108 (110 л.с.) против Volvo S80 против 220 л.с. Ауди А6 против Nissan 350Z (350 Hp) против Mazda MPS (260Hp) разгоняем хлам до 140км/ч за 14 сек =) фильм о шахе "вспомнить всё" 2106 VS Diamand (200Hp) 2106 VS 2115 1.9T (195 Hp) 2106 VS Acura (300Hp) 2106 VS 2106 1.8 16v Turbo (220Hp) Конфиг от 10.09.2008 Двигатель : 82х80, 1695 см3. СЖ 8.5 Поршневая, коленвал (213),маховик всё СТОК!!! ГБЦ: Изменены каналы и сечения сёдел клапанов 34х30 при каналах 36х34 Использованы клапаны собственной конструкции Жёсткие клапанные пружины (по каталогу Schrick макс. натяг 105 кг., преднатяг 45 кг.) Изменена форма камеры сгорания Расточен впускной коллектор под диаметр канала 34.7 мм Расточен выпускной (да,он тоже точится и неплохо кстати!) коллектор конусом с 36 мм диаметра до стока перед приёмной трубой Все сочленения во впуске и выпуске идеально подогнаны Газораспределение: р-в ММ72 12.2/11.4 подъёмы фаза 297 гр. Система питания: карб "солекс" 24х26 настроенный на макс. выходную мощность Трамблёр с возможностью установки увеличенного угла опережения зажигания. Система выпуска : сток 4-2-1 паук, один резонатор в задней части системы. Трансмиссия : КПП 5-ст 73, редуктор заднего моста 2102 пер. число 4.44 Ходовая : плаза спорт + пружины киллен по кругу, двойной стабилизатор поперечной устойчивости спереди и его отсутствие сзади. Дополнит. реактивные тяги к кузову сзади. Кузов : Серьёзное облегчение массы авто, отсутствие всех декоративных элементов салона,обшивки, внутренних панелей и т.д. Проверено, польза от облегчения огромна!! Остальное, диски обвес фигня... на скорость не влияет Другое: комплект впрыска закиси азота (NOS) Закись сухая, с газовым редуктором собственной конструкции. Технические характеристики: Масса 930 кг. Мощность: 91 кВт (121 л.с.) на 5700 Об/мин (стенд)(ок. 170 л.с. в режиме закиси) Макс. скорость - около 180 км/ч (197 км/ч*) (карб начал замерзать от подачи закиси) Разгон 0-60 км/ч - 2.1 сек / 1.5 сек* Разгон 0-100 км/ч - 8.7 сек / 6.9 сек* Разгон 0-160 км/ч - 19 сек / 16.4сек* * - в режиме закиси . Цель конфига: построен для наддува Изменения в конфиге от 10.04.2009 Увеличены сечения каналов впуска и выпуска в ГБЦ (максимальная проточка), увеличены внутренние сечения сёдел клапанов, ГБЦ отфрезерована ещё на 0.7 мм (итого после заманы поршней и фрезеровки ГБЦ СЖ возросла до 10.5), Карб 24 на 26 Солекс заменён на 25 на 28 Солекс с диаметрами заслонок 32 и 34мм соответственно В 3-й раз расточен выпускной коллектор (теперь под завязку) Собран высокопроизводительный выхлоп на 51-й трубе (система 4-2-1) с одним резонатором и общей длиной 1, 80м Мощность: 93кВт (126 л.с.) на 5850 Об/мин Изменения в конфиге от 15.04.2010 Установлен компрессор с избытком 0.5 бар на 7500 об/мин Мощность: хз... Но едем мы на компрессоре вот так: Разгон 0-100 1.7С+Kompressor Сообщение отредактировал Dimjan - 27.7.2011, 22:54 |
 |
 
|
Сообщений в этой теме
Dimjan ВАЗ 2106 BiCarb + NOs от Psyh`s Racing Team 17.12.2007, 23:10
димон12 Ну написать можно всё что угодно. У меня может тож... 8.8.2009, 9:09 ДенЧи! случаем воли судьбы наш товарищъ спарко перепутал ... 8.8.2009, 11:13 punkptz Интересно, чем он руководствовался, создавая ник?=... 8.8.2009, 12:41 sparco Dimjan я услышу что нить или как?
punkptz тем и... 8.8.2009, 23:25
МЫХЪ Цитата(sparco @ 9.8.2009, 0:25) Dimjan я... 9.8.2009, 10:03 zennon Народ а чо 214 вал в 01-й корпус не встает чтоли??... 15.8.2009, 12:48 Dimjan Йа вернуласё =))
Наконец я дома =)) Турция - эт к... 19.8.2009, 18:08 Dimjan Цитатадоброго времени суток!
Dimjan что где ка... 19.8.2009, 19:29 zennon Народ а чо 214 вал в 01-й корпус не встает чтоли?? 19.8.2009, 21:27 Dimjan Если речь идёт о постели, то всё там норм. встаёт ... 20.8.2009, 8:38 zennon А чо они в магазе продаюца как разные??? 20.8.2009, 10:44 ТрАфКа здорова Dimjan тебе три вопроса хочу задать! о... 21.8.2009, 22:24 mao Dimjan, есть такой вопрос - поставил себе ГБЦ на б... 22.8.2009, 12:10 Dimjan Цитатаздорова Dimjan тебе три вопроса хочу задать... 23.8.2009, 9:58 mao Dimjan, голову мне дорабатывали в ОКБ Динамика, се... 23.8.2009, 12:57 punkptz Привет Dimjan.
Поршни Ваз 2106 (1600)
Распредвал... 23.8.2009, 13:17 zennon mao Нада каналы точить в ГБЦ и коллекторы, а пото... 23.8.2009, 15:07 mao zennon, я же написал, головка блока полностью подг... 23.8.2009, 15:39 zennon Ну дык вперед и с песней...бери фрезу суй её в дре... 23.8.2009, 21:33 Dimjan ЦитатаДимарииик)))
привет)
счастливо отдохнуть сго... 23.8.2009, 23:38 Господин поручик ЦитатаИнерционный наддув - это давление, создаваем... 23.8.2009, 23:44 punkptz Чивойто я оППечатался - какой распредвал полнопрот... 24.8.2009, 17:13 zennon Разрезная шестерня отдельно в магазе продаёца(она ... 24.8.2009, 19:25 punkptz Да эт я понял=)
Проста я думал она именна от чего... 24.8.2009, 21:47 Dimjan Нивовский коленвал 21213 (80мм) он также полнопрот... 24.8.2009, 23:40 punkptz Цитата(Dimjan @ 25.8.2009, 0:40) Нивовски... 25.8.2009, 21:56 mao Dimjan, какой у тебя НУОЗ ? Вал по перекрытию став... 25.8.2009, 21:22 Dimjan 15 градусов, вал в перекрытии =) 25.8.2009, 21:39 Dimjan Ну незнаю, как бы 2130-й вал добавит мотору объёма... 25.8.2009, 23:22 punkptz Цитата(Dimjan @ 26.8.2009, 0:22) Ну незна... 26.8.2009, 17:25 zennon 3)Поршни сток у него
4)Кольца тоже, но лично я рек... 26.8.2009, 17:58 punkptz zennon
Поршни понял што не самопал=))), фирма как... 26.8.2009, 18:20 zennon Ну у меня стоят КолбенШмидт поршни(они подешевле М... 26.8.2009, 19:55 jdsl138568 Цитата(zennon @ 26.8.2009, 20:55) Ну у ме... 26.8.2009, 20:45 punkptz Цитата(jdsl138568 @ 26.8.2009, 21:45) чот... 26.8.2009, 22:06 zennon Цитата(punkptz @ 26.8.2009, 23:06) Цитата... 26.8.2009, 23:43 MaxDs Порши брать "Мотордеталь" (Кострома). Ка... 26.8.2009, 23:33 punkptz Цитата(MaxDs @ 27.8.2009, 0:33) Порши бра... 27.8.2009, 19:04 sparco Dimjan отсечка на 8100 стоит,машина на асфальте пр... 27.8.2009, 17:24 Vitas_063 Дим, скачай эту прогу
Она позволяет полностью смо... 27.8.2009, 23:29 Dimjan ЦитатаDimjan отсечка на 8100 стоит,машина на асфал... 28.8.2009, 0:36 ТрАфКа Dimjan здорово....
вот тебе еще вопрос на счет тр... 28.8.2009, 21:45 zennon А никто не юзал поршни ТДМК, они типа литые, но чт... 28.8.2009, 22:22 MaxDs Цитата(zennon @ 28.8.2009, 22:22) А никто... 29.8.2009, 1:08 zennon Ты по ссылке ходил что я дал?Там написано, что НЕ ... 29.8.2009, 9:51 gangsters Диман к тебе такой вопрос где заказать паук 4-2-1 ... 31.8.2009, 10:01 Dimjan ЦитатаDimjan здорово....
вот тебе еще вопрос на сч... 31.8.2009, 10:09 zennon Не это понятно, но вот теже ребяты из динамики гря... 31.8.2009, 10:10 Dimjan Ну как невозможно, когда все работало! У меня ... 31.8.2009, 10:45 zennon А как ты тогда зазор выставлял?На слух чтоли?И пот... 31.8.2009, 16:46 Dimjan История ТАЗа в деталях:
6 июня 2003 г. покупка
к... 1.9.2009, 7:58 punkptz Dimjan, привет=)
Это снова я с вопросами=)
21213... 1.9.2009, 18:58 zennon Цитата21213 (колено) - они только с 80 ходом бываю... 1.9.2009, 23:06 Vitas_063 Заглани на мыло, отправил архив с прогой и кряком.... 1.9.2009, 23:17 Dimjan Ну по поводу колена уже ответили...
Рокеры по 75р... 1.9.2009, 23:42 punkptz Цитата(Dimjan @ 2.9.2009, 0:42) Ну по пов... 3.9.2009, 17:28 Vitas_063 Минут через десять загляни-весь загружается.
Гото... 1.9.2009, 23:53 Dimjan Скачал, спс огромное =)) Буду играццо =)) 2.9.2009, 7:52 zennon ЦитатаЗ.Ы.: Никто не знает када нада маховик менят... 3.9.2009, 21:17 Vitas_063 Чет ты пропал, давай уже выкладывай результаты, бу... 5.9.2009, 19:38 Dimjan ЦитатаИ ещё... это клапаны. Облегчённые в магазине... 5.9.2009, 21:17 CEPE}I{A Цитата(Dimjan @ 5.9.2009, 22:17) ЦитатаИ ... 6.9.2009, 22:01 Vitas_063 Оперативки она занимает 76Мб, виртуальной у меня в... 6.9.2009, 0:11 корж Огромный респект автору,за такое интересное чтиво,... 6.9.2009, 10:21 Dimjan Слайдшоу, согласен... тут вина сайта, видимо коряв... 6.9.2009, 22:19 Kikos Dimjan, Vitas_063, привет из Красноярска. У меня п... 7.9.2009, 9:20 Kikos Цитата(Kikos @ 7.9.2009, 14:20) Dimjan, V... 7.9.2009, 13:16 Vitas_063 Цитата(Kikos @ 7.9.2009, 14:16) Цитата(Ki... 7.9.2009, 19:48 Kikos Цитата(Vitas_063 @ 8.9.2009, 0:48) Приет ... 8.9.2009, 17:04 Dimjan Хороший вопрос, я ещё пока не до конца разобрался ... 7.9.2009, 11:30 корж Dimjan . У меня такой вопрос ,собираюсь растачива... 7.9.2009, 13:48 DNK Dimjan Скажи где брал оборудование под закись? Чет... 7.9.2009, 15:56 zennon Корж а где такую фрезу нарыл?
Кстати я каналы точи... 7.9.2009, 17:06 корж Цитата(zennon @ 7.9.2009, 17:06) Корж а г... 7.9.2009, 19:31 CEPE}I{A Извиняюсь что не по теме: корж, ты случайно не из ... 7.9.2009, 19:43 корж Цитата(CEPE}I{A @ 7.9.2009, 19:43) Извиня... 7.9.2009, 20:31 Dimjan ЦитатаDimjan . У меня такой вопрос ,собираюсь раст... 8.9.2009, 0:40 DNK Цитата(Dimjan @ 8.9.2009, 1:40) ЦитатаDim... 8.9.2009, 16:01 Dimjan ЦитатаРаскажи подробней как все это выглядеть в мо... 8.9.2009, 21:08 Eloy Dimjan на 73 солексе стоит речежной газ а как здел... 8.9.2009, 21:18 dream-03 я дочитал!! с самого начала до конца! ... 9.9.2009, 14:36 DNK Dimjan, а если вместо компрессора для создания дав... 9.9.2009, 14:55 DARK Вопрос: Dimjan а если брать часть выхлопных газов ... 9.9.2009, 20:03 zennon Цитата(DARK @ 9.9.2009, 21:03) Вопрос: Di... 9.9.2009, 22:13 punkptz Сижу думаю по поводу предпоследнего поста: Давлени... 9.9.2009, 22:45 Dimjan ЦитатаDimjan на 73 солексе стоит речежной газ а ка... 9.9.2009, 23:26 GAD-tuning Отчитал тему с начала и до конца - Димьян, ты прос... 11.9.2009, 13:13 punkptz А на лонжерон накладку не делал? 11.9.2009, 16:39 zennon Цитата(punkptz @ 11.9.2009, 17:39) А на л... 11.9.2009, 19:51 And6270 Dimjan если степень сжатия сделать 13 и поставить... 11.9.2009, 19:36 pioner Прочел все тему, слов нет. С такими мозгами и рука... 12.9.2009, 13:19 Eloy pioner Если ты тему всю читал то там написано что ... 12.9.2009, 14:05 pioner Просто на сколько я помню там было написано что сп... 12.9.2009, 16:35 mao Сколько квотер едишь в режиме без закиси? 12.9.2009, 17:59 ..x7.. Фухх..осилил пока ток 40 страниц, буду читать до к... 13.9.2009, 12:31 zennon ЦитатаВо сколько тебе клапанные пружины (натяг 105... 13.9.2009, 13:41 ..x7.. Да, спасибо, дорогие пружинки однако... нашел вот ... 13.9.2009, 13:57 Dimjan ЦитатаОтчитал тему с начала и до конца - Димьян, т... 13.9.2009, 15:17 ..x7.. Спасибо за ценную информацию! =) Видео посмотр... 13.9.2009, 15:42  |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
Текстовая версия | Сейчас: 16.11.2025, 1:54 |