Предлогают Супру..., Стоит или нет? Опции

[м531ам86]

Вобщем посмотрел на другие машинки клуба,другой своей похвастаться не могу так как ешо не преобрел,предлагают Тойоту Супру 1990г.в. Двигатель 1G-GTEU(вроде такая маркировка) в стандарте 210 заднеприводных лошадок,супра слепая,за 130000,стоит ли брать? И кто может знает как она мне по запчастям встанет? Вобще машинка мне нравиться,но 2106 продовать не собираюсь,оставлю для души
Вот так выглядит
За создание темы не пинать!!!

Прикрепленные файлы

 30852.jpg ( 113.18 килобайт ) Кол-во скачиваний: 281
 30854.jpg ( 82.61 килобайт ) Кол-во скачиваний: 327

 

[Shatun]

м531ам86, да... много я таких историй слышал)). правда обычно это 5ая машина в семье, на которой бабушка по воскресеньем ездила в церковь, поэтому пробег такой маленький.
у самого японец чистокровный 18ти летний, так что мой тебе добрый совет: не связывайся с хламом.
ну если всё таки через голову не дойдёт и купишь, то потом дойдёт через кошелёк и руки). удачи)

[toop]

лучще мерса w124 купи 93го года с M111

[Shatun]

а ещё лучше бмв 79го года!

[CEPE}I{A]

Блин, ну вы мужики даёте, у нас в Волгограде за 130 штук даже нормальный фольц пассат Б3 1990 года не купишь (в нём даже кондёра нет), а тут такой эксклюзивный аппарат (я такой впервые в жизни вижу) да и за такую малую цену (может у вас в городе это не мало) у нас бы с руками оторвали. За 130 штук у нас можно взять десятку (ваз 2110) 2001 года в нормальном состоянии, но не более того, в которую ещё и вложить придётся, а тут такая чёрная пуля! Езжай на диагностику в сервис, если там всё норм то полюбому бери!

[Sancho_SP]

Серёжа, там 20 лет и руль в бардачке...

[Uncle_Hank]

Серёжа, там 20 лет и руль в бардачке...

Про руль хорошо сказанул ))))))))))


м531ам86 ну как все думаешь с покупкой ? Кстати движка там какая опозитник или вешка 7 с опозитником намучаешься сам что-то делать ,если вешка то если правда на ней эти 200 ыщ то бери ,но только сделай полную диагностику и неполенись полазить сам по всему авто досконально . Ибо бывает что старое Ино зашебись ,а купишь и через месяц одна болячка за другой вылазить начнет ,у меня так было , и вложишь еще минимум пол цены от своей покупки ))).

[aaalex]

Серёжа, там 20 лет и руль в бардачке...

Про руль хорошо сказанул ))))))))))


м531ам86 ну как все думаешь с покупкой ? Кстати движка там какая опозитник или вешка 7 с опозитником намучаешься сам что-то делать ,если вешка то если правда на ней эти 200 ыщ то бери ,но только сделай полную диагностику и неполенись полазить сам по всему авто досконально . Ибо бывает что старое Ино зашебись ,а купишь и через месяц одна болячка за другой вылазить начнет ,у меня так было , и вложишь еще минимум пол цены от своей покупки ))).

на тайотах нет не опозитников не вэшек...на супрах только рядные 2. 2.5. 3.0 литроф............... апарат зачетный....если двиг в норме..бери

[Kikos]

Серёжа, там 20 лет и руль в бардачке...

Про руль хорошо сказанул ))))))))))


м531ам86 ну как все думаешь с покупкой ? Кстати движка там какая опозитник или вешка 7 с опозитником намучаешься сам что-то делать ,если вешка то если правда на ней эти 200 ыщ то бери ,но только сделай полную диагностику и неполенись полазить сам по всему авто досконально . Ибо бывает что старое Ино зашебись ,а купишь и через месяц одна болячка за другой вылазить начнет ,у меня так было , и вложишь еще минимум пол цены от своей покупки ))).

на тайотах нет не опозитников не вэшек...на супрах только рядные 2. 2.5. 3.0 литроф............... апарат зачетный....если двиг в норме..бери

На Супрах ты имел ввиду нету - это факт. А Вэшки на Тойотах стоят, сколько угодно. Chaser, Mark II в комплектациях Tourer V идут с 3-хлитровой V6, Crown Majesta - 4.0L V8, только это уже другого плана машины - седаны представительского и суперпредставительского класса.

[aaalex]

На Супрах ты имел ввиду нету - это факт. А Вэшки на Тойотах стоят, сколько угодно. Chaser, Mark II в комплектациях Tourer V идут с 3-хлитровой V6, Crown Majesta - 4.0L V8, только это уже другого плана машины - седаны представительского и суперпредставительского класса.

ну да на супрах нету..все верно .... кстати в Японии есть супра V12 Но ето даааааалеко не серийный апппарат.....

[DrVovik]

Блин, ну вы мужики даёте, у нас в Волгограде за 130 штук даже нормальный фольц пассат Б3 1990 года не купишь (в нём даже кондёра нет), а тут такой эксклюзивный аппарат (я такой впервые в жизни вижу) да и за такую малую цену (может у вас в городе это не мало) у нас бы с руками оторвали. За 130 штук у нас можно взять десятку (ваз 2110) 2001 года в нормальном состоянии, но не более того, в которую ещё и вложить придётся, а тут такая чёрная пуля! Езжай на диагностику в сервис, если там всё норм то полюбому бери!

Полностью согласен, если мне бы такую предложили незадумываясь взял бы! за такую цену у нас только 2110 2000г.в. или пассат б3 убитый и гнилой вхлам, либо более-менее "свежую" классику, а сдесь такой агрегат да почти задаром... эх... были бы 130круб, да на дорогу сам бы приехал и купил...

[Sancho_SP]

130 штук

более-менее "свежую" классику

Э?

[DrVovik]

Ну да, вот пример:
2005' LADA (ВАЗ) 2107
35500 км., отличное сост. 117 000 р.
1.6 л., механика, инжектор, задний привод, сигнализация, центральный замок, стерео-система
Пенза, 5 сентября
У нас цены аховые
Статистика цен на ВАЗ 2107 по годам выпуска
2008–2007
135 000 – 150 000 р.
2006–2005
95 000 – 110 000 р.
2004–2003
71 000 – 85 000 р.
до 2002
55 000 – 75 000 р.

Сообщение отредактировал DrVovik - 11.9.2009, 15:13

[кобзев]

более-менее "свежую" классику

Ого,это где такая халява?

[DrVovik]

более-менее "свежую" классику

Ого,это где такая халява?

Пензенская область

[м531ам86]

Друзья может быть я разочарую вас НО передумал я,короче коплю дене еще до лета беру 2108 и буду тюнить,просто я подумал про запчасти,и гсм,мне пока хватит 2108.

[Sancho_SP]

Вот уж спорное решение. Ты уверен, что сможешь довести 2108 до того же уровня за те же деньги?

[CEPE}I{A]

Друзья может быть я разочарую вас НО передумал я,короче коплю дене еще до лета беру 2108 и буду тюнить,просто я подумал про запчасти,и гсм,мне пока хватит 2108.

Вот это поный бред! Чтобы восьмёрка поехала как эта супра в нее надо вложить совсем не мало. К примеру: Полный комплект Брагинских "дудок" стоит порядка 50 т.р. А это уже пол супры + ещё как минимум столько же отдаш за более-менее нормальную восьмёрку, и то она будет карбюраторная! Инжекторные восьмёрки в норм сост. стоют от 80 т.р. и выше! 80+50+валы+поршни+16в бошка+расточка+ГПиРЯД+ещё немало чего надо=ОЧЕНЬ МНОГО вложений! Вот это и будет уровень супры, ценником явно не в 130 т.р. Подумай сколько тысячь такой восьмёрошный мотор отходит? Ты замахаешься его постоянно ремонтировать, А супра уже 200 тыс пробегала и это для неё далеко не предел! Да и сам подумай - ездить с ветерком за большие деньги на восьмёрке с разобранным салоном (облегчение нужно по любому), у которой в любой момент на больших оборотах может случиться беда с движком или за меньшие деньги с тем же ветерком в удобном салоне (небось ещё и с кондёром) с надёжным мотором.
Если на то уж пошло, бери вторую повседневную машину (хотя за 130 штук ничего лучше десятки 2001 года и ржавого пассата б3 ти не купишь), а шестурку тюнингуй, так сказать делай из неё машину выходного дня для отжига! Решать тебе!

[ромарио]

если на гсм не хватает -то и тюнинг соответсвующий .да и по пробкам особо не разгонишся

[Shatun]

DrVovik, а где именно в пензенской области обитаешь7 я там частенько бываю - в Никольске

[Illusion]

Нда товарищи, мне бы ваши проблемы...

Скажу одно - восьмерка это высер денег на ветер, но супра что-то уж больно подозрительная, это все равно что 10-ка за 5000 р...