Провалы при резком нажатии педали газа. Опции

[артемка]

дорогие товарищи помогите советом а то уже силушки нет!(происходит проволы при резком нажатие на педаль газа а потом машина дергается как на коне еду) карб чистили настраивали ничего не поменялось .зажигание тоже смотрели вроде впорядке.купил новые свечи фильтры -них...не помогает!помогите советом куда надо смотреть?может кто сталкивался с такой проблемой

[dnk2009]

Предыстория:

раскрутились у меня винты корпуса карбюратора и ускорительного насоса. начал подтягивать а они давай резьбу срывать. начал литься бензин из под крышки ускорительного. решил купить на разборке новый корпус. взял такой же как и был. озон 2107-1107010-20. двигло 1600. он был весь грязный ну я его весь разобрал и перебрал вкрутив всё что было с рем комплектов. поставил на мето и началось. заводиться вроде не плохо. но когда утапливаешь педаль газа. обороты падают вплоть до остановки двигателя. если интенсивно работать педалью то начинаю подниматься. и естественно машина не тянет. чуть горка и глохнет. но стоит ей прогреться до 90 градусов и всё отлично. Что я не так собрал?

[diezel5320]

Привет всем. У меня такая проблема - провал при 2500 оборотах, почти глохнет. На горячую плохо заводится. Карб Солекс, електронное зажигание.

[Glebansky]

Предыстория:

раскрутились у меня винты корпуса карбюратора и ускорительного насоса. начал подтягивать а они давай резьбу срывать. начал литься бензин из под крышки ускорительного. решил купить на разборке новый корпус. взял такой же как и был. озон 2107-1107010-20. двигло 1600. он был весь грязный ну я его весь разобрал и перебрал вкрутив всё что было с рем комплектов. поставил на мето и началось. заводиться вроде не плохо. но когда утапливаешь педаль газа. обороты падают вплоть до остановки двигателя. если интенсивно работать педалью то начинаю подниматься. и естественно машина не тянет. чуть горка и глохнет. но стоит ей прогреться до 90 градусов и всё отлично. Что я не так собрал?

Если все отлично, что ж в этом плохого?
Я вообще стараюсь на непрогретом двигателе не ездить, если никуда не тороплюсь. по мне уж лучше 5-10 минут подождать, чем это же время ехать, двиг насиловать. ИМХО.

[gorevlexa]

пропал холостой ход! при прогреве с полностью вытянутым подсосом не более 1500 оборотов. не тянет совсем. больше 40 не едет, в гору не заезжает. при нажатии на резко на педаль глахнет. свечи чёрные. уровень в поплавковой?

[Одноглазый Джо]

Здравствуйте уважаемые, столкнклся с такой же проблемой, грешил на бензонасос либо на УН. Оказалось что проблема была в уровне топлива в поплавковой камере.Посмотрите в тех. характеристиках регулировочки и вполне может всё заворкать =) p.s особенно капризные к регулировки поплавочка на "Озонах" Перебои в работе на холостых, перегрев, и нарушения работы так же могут быть связаны с подсосом воздуха. Проверяйте ЭМ Клапан, (часто откручиваеться. жиклёр хх. Ещя на старушках есть намвпускном коллекторе трубочка, отвод. На тормозную похожа иногда она выкручиваеться.

Сообщение отредактировал Одноглазый Джо - 22.9.2009, 11:34

[Ludvig]

Когда провалы при нажатии на педаль газа, в первую очередь зажигание на "0", а уж потом всё остальное.

[werfy.com]

пропал холостой ход! при прогреве с полностью вытянутым подсосом не более 1500 оборотов. не тянет совсем. больше 40 не едет, в гору не заезжает. при нажатии на резко на педаль глахнет. свечи чёрные. уровень в поплавковой?

Клапан электронный смотри, если его нет то жиклер!

[Pioneer'ik =)]

Мужики привет !! карб вебер . на низах машину трясет как бешанную .. на верхах все отлично .. куда взглянутть ?

[den80]

Наконец-то обсуждается такой нужный вопрос..., у меня тоже провалы при резком нажатии на газ, и все началось после того как мне карбюраторщик все почистил и настроил. А ещё машина на подсосе не заводится сразу пока не газанешь хорошенько, и после того как заведётся, начинаю потихоньку подсос на себя тянуть, обороты до 1500 набирает а потом когда вытягиваешь до конца машина глохнет. До переборки карба заводилась с пол пинка. Все мы хотим услышать ответы на свои вопросы от знающих людей, понятно что все мы ошибаемся и у каждого свое мнение....
Предлагаю развить тему в следующем порядке:
Проблема:
1. На подсосе не заводится если не газовать, или заводиться без подсоса когда сильно при этом газовать, или схватывается и тут же глохнет.
2. Провалы при резком нажатии на педаль газа когда машина прогрета до 50 гр. , или когда прогрета до t 90 градусов.
Ответы: в 1-й проблеме может быть неисправен ............., если без подсоса заводится дело может быть в ........
Будем ждать ответов, и заранее всем спасибо!

[МЫХЪ]

Наконец-то обсуждается такой нужный вопрос..., у меня тоже провалы при резком нажатии на газ, и все началось после того как мне карбюраторщик все почистил и настроил. А ещё машина на подсосе не заводится сразу пока не газанешь хорошенько, и после того как заведётся, начинаю потихоньку подсос на себя тянуть, обороты до 1500 набирает а потом когда вытягиваешь до конца машина глохнет. До переборки карба заводилась с пол пинка. Все мы хотим услышать ответы на свои вопросы от знающих людей, понятно что все мы ошибаемся и у каждого свое мнение....
Предлагаю развить тему в следующем порядке:
Проблема:
1. На подсосе не заводится если не газовать, или заводиться без подсоса когда сильно при этом газовать, или схватывается и тут же глохнет.
2. Провалы при резком нажатии на педаль газа когда машина прогрета до 50 гр. , или когда прогрета до t 90 градусов.
Ответы: в 1-й проблеме может быть неисправен ............., если без подсоса заводится дело может быть в ........
Будем ждать ответов, и заранее всем спасибо!

Ваще не вижу проблемы...... Меняеться мембрана уск. насоса, мембрана пускового устройства, запорный клапан УН и носик УН.....
И никаких провалов не будет даже при 50гр. а тем более при 90....... (все испробовал на собственном карбе) бес проблем пускаеться с пол оборота....
 20.gif ( 14.56 килобайт ) Кол-во скачиваний: 288

[Pioneer'ik =)]

@@@Ваще не вижу проблемы...... Меняеться мембрана уск. насоса, мембрана пускового устройства, запорный клапан УН и носик УН.....
И никаких провалов не будет даже при 50гр. а тем более при 90....... (все испробовал на собственном карбе) бес проблем пускаеться с пол оборота... @@@

мембрану поменял .. юни кар .. нос тоже хлещет на всех режимах отлично .. ускорительным пробовал и на первую камеру и на вторую .. а носик зачем менять ?? и клапан УН ..

[den80]

Ваще не вижу проблемы...... Меняеться мембрана уск. насоса, мембрана пускового устройства, запорный клапан УН и носик УН.....
И никаких провалов не будет даже при 50гр. а тем более при 90....... (все испробовал на собственном карбе) бес проблем пускаеться с пол оборота....
 20.gif ( 14.56 килобайт ) Кол-во скачиваний: 288

То есть если выдергиваешь ручку подсоса до конца на себя и машина при этом глохнет, это 100% неисправна диафрагма пускового устройства? больше ничего не может быть?
Если так , спасибо за помощь!!!

[МЫХЪ]

@@@Ваще не вижу проблемы...... Меняеться мембрана уск. насоса, мембрана пускового устройства, запорный клапан УН и носик УН.....
И никаких провалов не будет даже при 50гр. а тем более при 90....... (все испробовал на собственном карбе) бес проблем пускаеться с пол оборота... @@@

мембрану поменял .. юни кар .. нос тоже хлещет на всех режимах отлично .. ускорительным пробовал и на первую камеру и на вторую .. а носик зачем менять ?? и клапан УН ..

Ну носик можно и не менять..... но иногда он забиваеться отходами жизнедеятельности...... Клапан УН..... ну бывает што шарик западает и струя не ровная идет, а с разбрызгиванием..... Я на своей победил именно так..... У меня не ехала пока не прогрееться хотя бы до 70гр, теперь едет даж если стрелка тока с 50 сползла......

[zuval]

Наконец-то обсуждается такой нужный вопрос..., у меня тоже провалы при резком нажатии на газ, и все началось после того как мне карбюраторщик все почистил и настроил. А ещё машина на подсосе не заводится сразу пока не газанешь хорошенько, и после того как заведётся, начинаю потихоньку подсос на себя тянуть, обороты до 1500 набирает а потом когда вытягиваешь до конца машина глохнет. До переборки карба заводилась с пол пинка. Все мы хотим услышать ответы на свои вопросы от знающих людей, понятно что все мы ошибаемся и у каждого свое мнение....
Предлагаю развить тему в следующем порядке:
Проблема:
1. На подсосе не заводится если не газовать, или заводиться без подсоса когда сильно при этом газовать, или схватывается и тут же глохнет.
2. Провалы при резком нажатии на педаль газа когда машина прогрета до 50 гр. , или когда прогрета до t 90 градусов.
Ответы: в 1-й проблеме может быть неисправен ............., если без подсоса заводится дело может быть в ........
Будем ждать ответов, и заранее всем спасибо!

сначала посмотри не заела ли тяга воздушной заслонки. очень даже может быть при неправельной сборке.

[zid2106]

Наконец-то обсуждается такой нужный вопрос..., у меня тоже провалы при резком нажатии на газ, и все началось после того как мне карбюраторщик все почистил и настроил. А ещё машина на подсосе не заводится сразу пока не газанешь хорошенько, и после того как заведётся, начинаю потихоньку подсос на себя тянуть, обороты до 1500 набирает а потом когда вытягиваешь до конца машина глохнет. До переборки карба заводилась с пол пинка. Все мы хотим услышать ответы на свои вопросы от знающих людей, понятно что все мы ошибаемся и у каждого свое мнение....
Предлагаю развить тему в следующем порядке:
Проблема:
1. На подсосе не заводится если не газовать, или заводиться без подсоса когда сильно при этом газовать, или схватывается и тут же глохнет.
2. Провалы при резком нажатии на педаль газа когда машина прогрета до 50 гр. , или когда прогрета до t 90 градусов.
Ответы: в 1-й проблеме может быть неисправен ............., если без подсоса заводится дело может быть в ........
Будем ждать ответов, и заранее всем спасибо!

1 надо посмотреть телескопическую тягу подсоса, на предмет заклинивания, возможно диафграгма пускового устройства, а также при сборке могли перепутать тягу которая приоткрывает заслонку первой камеры.
2 на холодном движке это естесственно не большой провалчик это можно устранить сделав смесь пообогащеннее, доавить смесь по винту качеству, либо увеличить топливный жиклер на первой камере, да еще возможно уровень топлива в поплавковой камере. да и зажигание взглянуть стоит.

[Pioneer'ik =)]

короче поражаюсь русским машинам .. разобрал собрал работает .. =0 РЕБЯТ МАРКИРОВКИ ЖИКОВ НА ВЕБЕРЕ .. 150/120 150/140 вторая .. это нормально ?

[Pioneer'ik =)]

если нет то почему эта комбинация не верная ?

[trickedout]

Всем привет! Не знаю актуальна эта тема еще или нет... Задам свой вопросик! Ситуация такая: Карб 21073 с расточенными диффузорами, писун ускорительного стандарт. При старте с места и нажатии резко газа в пол возникает провал, но двигатель не глохнет. Провал затягивается секунды на 2-3 и далее начинается разгон! Далее при езде никаких провалов и дерганий не наблюдается. Подскажите, кто сталкивался, что это может быть? Писун писает точно в щель между заслонкой первой камеры и стенкой диффузора, струйка ровная без брызг!

P.S: На машине стоит БСЗ. Зажигание выставлено по стробу на 3-5 град.

Если зажигание выставлено по стандарту 1000-10 град. ХХ 5 -7 град., писун работает и дёргается то увелич жиклёр топлива в первой камере (надо експерементировать жиклёрами). Вообще подёргивание и провали в Солексе это стандартные болячки лечащуися подбором жиклёров для конкретного двигла.

Спасибо всем откликнувшимся! Зажигание выставлялось на 900 оборотах 5 градусов. Попробую поставить при 1000 оборотах на 10 град., а потом поэксперементирую с жиклерами.Двигатель кстати 1,6. В книжке где-то было написано, что зажигание надо ставить 0-2 град. Вероятно сейчас ВАЗ изменил цифры... Да, забыл сказать - в горку при переключении на 3 передачу машина тянет слабо, где-то слышал, что для этого зажигание наоборот пораньше надо ставить! Думаю придется выставлять по стробоскопу с корректировкой по слуху.

Да, забыл еще сказать... Вчера заводил машину (день простояла без движения). Без подгазовки авто не завелось, а когда нажал педаль газа в пол, как трактор, тарахтя с трудом завелась... Такое ощущение, что бензина не хватает... Бензонасос, кстати стандартный, купольный... но собираюсь поменять на "Пекар".

По последнему абзацу-один тип мне говорил что это ускорительный насос на карбе,у меня такая же байда,никак руки блин не дойдут...

[Strong]

всем привет ,тоже прблема почистили мне карб. и появились провалы, карбюраторщик который чистил говорит что это клапана типа настроить надо,я неверю причем тут они?подскажите?

[Pioneer'ik =)]

почистили значит так .. или собрали плохо ... у меня дергалась .. тоже .. уровень выставил .. топлива прибавил винтом . и свечки поменял .. вроде все ок .