 Пропал накат, у кого сколько |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 18.8.2009, 14:57
Сообщение
#21
|
|
 .......придиратор.......  Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30953 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2081 раз  |
Цитата(alxex-1207 @ 18.8.2009, 15:46)  ] очень неловко за вопрос, но кто такой барабан?............................ http://rain-auto.auto2d.com/index.php?tree=7_584 поз.2101-3502070 |
 |
 
|
|
18.8.2009, 15:25
Сообщение
#22
|
|
|
Уже не модератор, очень добрый!) Группа: V.I.P. Имя: Александр Викторович Сообщений: 16090 Регистрация: 26.7.2008 Из: Украина Запорожье Пользователь №: 4118 Машина:КIA Cerato ex Цвет:Серая Год Выпуска: 2008 Спасибо сказали: 562 раза |
Бггг,барабан,эта такая штука в которую стучать палочками
 А если серьёзно,то на задних холёсах барабанные тормозные механизмы.Тоесть большая круглая железка с наружи полая(как крышка)внутри неё стоят поршни с цилиндрами,и торомозные колодки которые работают на разжим,и тормозят колесо..вместе с барабаном конечно))Надеюсь доступно объяснил,удачи |
|
|
|
|
18.8.2009, 17:57
Сообщение
#23
|
|
|
Жигуленышь  Группа: Жигулисты Сообщений: 71 Регистрация: 7.9.2008 Пользователь №: 4615 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
спасибо большое .....
|
|
|
|
|
18.8.2009, 18:19
Сообщение
#24
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2491 Регистрация: 21.3.2009 Из: Пользователь №: 11262 Машина:21063 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 24 раза |
|
|
|
|
|
18.8.2009, 18:25
Сообщение
#25
|
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 71 Регистрация: 7.9.2008 Пользователь №: 4615 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(Павлуха @ 18.8.2009, 19:19) паш, спс огромное - а то я про все составляющие этого барабана все пересмотриваю-пересматриваю а вот про это штуку только из ссылки поручика и ответа кобзева дошло))))))))))))))))))))))а твоя картинка просто супер - спс еще раз |
|
|
|
|
21.8.2009, 18:06
Сообщение
#26
|
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 156 Регистрация: 30.4.2009 Из: Липецк Пользователь №: 13236 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:Синий Год Выпуска: 1992 Спасибо сказали: 0 раз |
Решил здесь спросить - а что засталяет цилиндры передних тормозов разжиматься?
У меня туго вращаются передние колеса, цепляет за колодки, чуть руками разжимаю - становиться лучше. |
|
|
|
|
22.8.2009, 22:30
Сообщение
#27
|
|
|
.......придиратор....... Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30953 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2081 раз |
Цитата(MC Mixa @ 21.8.2009, 19:06) Решил здесь спросить - а что засталяет цилиндры передних тормозов разжиматься? У меня туго вращаются передние колеса, цепляет за колодки, чуть руками разжимаю - становиться лучше. Резинка на поршеньке круглого сечения....Она ...типа...скручивается при ходе поршня, а потом раскручиваясь, утягивает поршень назад. Ходы там минимальные... |
|
|
|
|
23.8.2009, 17:00
Сообщение
#28
|
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 156 Регистрация: 30.4.2009 Из: Липецк Пользователь №: 13236 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:Синий Год Выпуска: 1992 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(Господин поручик @ 22.8.2009, 23:30) Цитата(MC Mixa @ 21.8.2009, 19:06) Решил здесь спросить - а что засталяет цилиндры передних тормозов разжиматься? У меня туго вращаются передние колеса, цепляет за колодки, чуть руками разжимаю - становиться лучше. Резинка на поршеньке круглого сечения....Она ...типа...скручивается при ходе поршня, а потом раскручиваясь, утягивает поршень назад. Ходы там минимальные... т.е. можно попробовать поменять эти резинки для начала и смазать цилиндры и посмотреть будет ли растормаживаться, а уже потом с самими цилиндрами замарачиваться |
|
|
|
|
23.8.2009, 19:54
Сообщение
#29
|
|
|
.......придиратор....... Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30953 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2081 раз |
Цитата т.е. можно попробовать поменять эти резинки для начала и смазать цилиндры и посмотреть будет ли растормаживаться, а уже потом с самими цилиндрами замарачиваться Тут, наверное, причина не в резинках...Этот постоянно высунутый поршенек уже оброс грязью и ржавчиной...вот и не залазит назад.. |
|
|
|
|
23.8.2009, 22:02
Сообщение
#30
|
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 156 Регистрация: 30.4.2009 Из: Липецк Пользователь №: 13236 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:Синий Год Выпуска: 1992 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(Господин поручик @ 23.8.2009, 20:54) Тут, наверное, причина не в резинках...Этот постоянно высунутый поршенек уже оброс грязью и ржавчиной...вот и не залазит назад.. а можно цилиндры вытащить, сняв суппорт, но не отсоединяя тормозной шланг, чтобы потом не прокачивать? |
|
|
|
|
23.8.2009, 22:05
Сообщение
#31
|
|
|
.......придиратор....... Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30953 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2081 раз |
Цитата(MC Mixa @ 23.8.2009, 23:02) Цитата(Господин поручик @ 23.8.2009, 20:54) Тут, наверное, причина не в резинках...Этот постоянно высунутый поршенек уже оброс грязью и ржавчиной...вот и не залазит назад.. а можно цилиндры вытащить, сняв суппорт, но не отсоединяя тормозной шланг, чтобы потом не прокачивать? Не морочь себе голову. И людям тоже. Лучше прокачай потом 
|
|
|
|
|
29.12.2011, 16:35
Сообщение
#32
|
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 205 Регистрация: 27.3.2010 Из: Пользователь №: 29189 Машина:21063 Цвет:Бежевый, сафари Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 1 раз |
Предлагаю обсудить тему наката. У кого какой. Многие ездят и удивляються своему расходу бензина, возможно из за наката.
|
|
|
|
|
29.12.2011, 16:38
Сообщение
#33
|
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 171 Регистрация: 2.4.2011 Из: Россия, Челябинск Пользователь №: 49238 Машина:2106 Цвет:Мурена Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
А как его обсудить? Хороший накат, особенно когда масло в редукторе согрелось:)
|
|
|
|
|
29.12.2011, 16:39
Сообщение
#34
|
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 29597 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2200 раз |
ага и когда колеса,колодки не подтирают. да подшипники не зажаты.
|
|
|
|
|
29.12.2011, 16:47
Сообщение
#35
|
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 205 Регистрация: 27.3.2010 Из: Пользователь №: 29189 Машина:21063 Цвет:Бежевый, сафари Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 1 раз |
Ну я вот например проверяю свой накат следующим образом. ну естественно на прогретой машине. Еду на первой скорости и плавно убираю ногу с пидали и она едит сама на холостых оборотах, хоть вылезай и рядом иди пешком, выгуливай))))
|
|
|
|
|
29.12.2011, 16:50
Сообщение
#36
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Имя: Игорь Сообщений: 12574 Регистрация: 17.11.2009 Из: Моск.обл г.Ногинск Пользователь №: 21997 Машина:... Цвет:... Год Выпуска: ... Спасибо сказали: 262 раза |
Цитата(Alex Lex @ 29.12.2011, 17:47) Ну я вот например проверяю свой накат следующим образом. ну естественно на прогретой машине. Еду на первой скорости и плавно убираю ногу с пидали и она едит сама на холостых оборотах, хоть вылезай и рядом иди пешком, выгуливай)))) И это накат,а что она должна заглохнуть?)У меня тоже можно отпустить газ и она поедет ,хоть холодная ,хоть горячая))А если на значительной скорости убрать ногу с газа то и расход будет 0.0л))) |
|
|
|
|
29.12.2011, 16:57
Сообщение
#37
|
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 29597 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2200 раз |
к закрытой теме про накат.... ребята если вы бросили "тапок" на первой передаче, машина должна глохнуть...
т.е. на первой передаче на Х,Х. машина должна захлебнутся и встать, а не Цитата Ну я вот например проверяю свой накат следующим образом. ну естественно на прогретой машине. Еду на первой скорости и плавно убираю ногу с пидали и она едит сама на холостых оборотах, хоть вылезай и рядом иди пешком, выгуливай)))) значит не правильно работает карб или отрегулирована заслонка. да и что бы типа того...: вы вышли из машины, работает на Х.Х. , дите втыкает передачу и поехала.... |
|
|
|
|
29.12.2011, 17:04
Сообщение
#38
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Имя: Игорь Сообщений: 12574 Регистрация: 17.11.2009 Из: Моск.обл г.Ногинск Пользователь №: 21997 Машина:... Цвет:... Год Выпуска: ... Спасибо сказали: 262 раза |
Цитата(1300SL @ 29.12.2011, 17:57) к закрытой теме про накат.... ребята если вы бросили "тапок" на первой передаче, машина должна глохнуть... т.е. на первой передаче на Х,Х. машина должна захлебнутся и встать, а не Цитата Ну я вот например проверяю свой накат следующим образом. ну естественно на прогретой машине. Еду на первой скорости и плавно убираю ногу с пидали и она едит сама на холостых оборотах, хоть вылезай и рядом иди пешком, выгуливай)))) значит не правильно работает карб или отрегулирована заслонка. С чего ей глохнуть на первой передаче,она и на второй при определенных условиях не заглохнет.Проверяй свой карб! 
|
|
|
|
|
29.12.2011, 17:05
Сообщение
#39
|
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 205 Регистрация: 27.3.2010 Из: Пользователь №: 29189 Машина:21063 Цвет:Бежевый, сафари Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 1 раз |
Цитата(1300SL @ 29.12.2011, 21:57) к закрытой теме про накат.... ребята если вы бросили "тапок" на первой передаче, машина должна глохнуть... т.е. на первой передаче на Х,Х. машина должна захлебнутся и встать, а не Цитата Ну я вот например проверяю свой накат следующим образом. ну естественно на прогретой машине. Еду на первой скорости и плавно убираю ногу с пидали и она едит сама на холостых оборотах, хоть вылезай и рядом иди пешком, выгуливай)))) значит не правильно работает карб или отрегулирована заслонка. да и что бы типа того...: вы вышли из машины, работает на Х.Х. , дите втыкает передачу и поехала.... Мои холостые обороты 800. всё отстроено отлично работает как часы. Значит накат у меня лучше чем у тебя. Она не должна глохнуть!! Сообщение отредактировал Alex Lex - 29.12.2011, 17:06 |
|
|
|
|
29.12.2011, 17:11
Сообщение
#40
|
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 29597 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2200 раз |
да при чем тут накат...
я вам о другом. вы стоите, на Х.Х. выжимаете сцепление включаете первую, и не трогаете педаль газа. отпускаете сцепление. должна заглохнуть. |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.11.2025, 2:19 |