FINN 55, Берсерк водной стихии Опции

[Mike Indigo]

Долго думал, обсудил с модератором, пусть и не этого раздела (МЫХЪ), и решил-таки выложить здесь свой гоночный бесколесый аппарат:



(мой аппарат на переднем плане)

Итак...
Класс: Финн (конструктор Рихард Сарби, 1949г)
Год выпуска: 1978 (по сравнению с ранними - стеклопластиковый корпус взамен деревянного)
Длина, м: 4,50
Снаряженная масса, кг: около 150
Площадь парусности, м2: 10
Экипаж, чел: 1
Пассажировместимость, чел. ж. п.: 1, если симпатичная и сильно попросит)))
Special features:
- алюминиевая мачта Needlespar 1980г.в., два ремонта (родная для лодок этой серии - деревянная).
- парус NorthSails того же года, дакрон (вытянут, зараза, но средств на новый пока нет).
- перо руля тонкого профиля, румпель - стеклопластиковая труба, hand made от друга - начинает работать на малых скоростях и создает малое сопротивление на высоких.
- пайол из сотового поликарбоната (родной - крашеная фанера 4мм, выигрыш в весе 4кг).

Retro features:
- алюминиевая мачта. На современных уже давно углепластиковые, откуда выигрыш в весе около 10кг.
- дакроновый парус. На современных - пленочный ламинат. Что интересно, до сих пор оба варианта имеют право на жизнь: пленка стабильнее по характеристикам, дакрон - живучее.
- снаряженная масса. Современные весят максимум 120кг в сборе.

Место базирования: яхт-клуб МГУ, Хлебниково

Прочие фото (в т.ч. интерьера) - немного позже

[МЫХЪ]

Именно там))
А стою в Хлебниково на МГУшной базе

Для МЫХЪ'а, фото Солингов. Только вот под парусами у меня их нету...

Супер))) Ток я чет думал што они чуток поболе)))

[Господин поручик]

что такое берсерк? Пайол? Какая скорость в гонках? Почему спасжилет не яркорыжый?

[ДенЧи!]

ну вот досада Майки.. а то можно было бы частые встречи устраивать))))

[Misha065]

Хороший апарат, а я хлебниково добрым словом поминаю когда стою там в пробке)))

[Mike Indigo]

Миш, в пробке на мосту стоять - мое любимое занятие: вроде уже близко база, а вот тырчешься-тырчешься...

МЫХЪ, Солинг в длину 8,60м, что выросло то выросло

Поручик, берсерк - скандинавский воин, обожравшийся грибочков и впавший в боевой кураж. Скидывает доспех - и вперед, топорами с двух рук... Ну типа обколотых душманоф, ему попаданий несколько прямых, а ему <censored> - рвется вперед. Просто когда я в одном яхтенном сообществе задекларировал, что на финне хожу, один из ответов был "берсерчья лодка!" Пайол - это вот тот самый полик в кокпите, чтоб по набору да по обшивке не наступать. Собственно абсолютная скорость (в узлах там или в кмч) в гонках не так важна, важнее скорость относительно соперников... Но если интересны цифры - 30кмч - это уже штаны вовсю отвисают от непроизвольных этих самых))) Обычно в ветер около 7 м/с на бакштаге до 20 кмч даю... Но это как с волнами и равномерностью ветра повезет... Спас какой был на базе, это ж не лично моя лодка, клубная... А в этом удобно под гик нырять и ваще..

ДенЧи, да в чем собсна проблема, если ветер есть, созваниваемся заранее определяем время, ты выходишь на мыс, что разделяет Чивири и Осташковский, - и я тебя подбираю)) Единственное "но" - если дует реально хорошо (стабильно 5+м/с) - имей спасжилет с собой

[Господин поручик]

росло

Поручик, берсерк - скандинавский воин, обожравшийся грибочков и впавший в боевой кураж. Скидывает доспех - и вперед, топорами с двух рук... Ну типа обколотых душманоф, ему попаданий несколько прямых, а ему <censored> - рвется вперед. Просто когда я в одном яхтенном сообществе задекларировал, что на финне хожу, один из ответов был "берсерчья лодка!" Пайол - это вот тот самый полик в кокпите, чтоб по набору да по обшивке не наступать. Собственно абсолютная скорость (в узлах там или в кмч) в гонках не так важна, важнее скорость относительно соперников... Но если интересны цифры - 30кмч - это уже штаны вовсю отвисают от непроизвольных этих самых))) Обычно в ветер около 7 м/с на бакштаге до 20 кмч даю... Но это как с волнами и равномерностью ветра повезет... Спас какой был на базе, это ж не лично моя лодка, клубная... А в этом удобно под гик нырять и ваще..

поясни. А скорость ветра чем измеряете?

[ДенЧи!]

Mike Indigo окей! Нужен флаг 2106)))) он мне не даст утонуть!

[коша]

Господин поручик скорость ветра наверно Анемометром Про спорт!
Mike Indigo -шикарно!

Сообщение отредактировал коша - 23.7.2009, 23:48

[Mike Indigo]

Набор - шпангоуты (поперек) и стрингера (вдоль) - каркас корпуса (аналог лонжеронов и ребер жесткости)

Бакштаг... Ладно, даю курсы лодки относительно ветра. На примере 2106)))
Представь, что ветер ровно в морду... Это "положение левентик", лодка хода не имеет, а то и имеет задний.

Бейдевинд. Ветер с морды в повторитель поворота. Лодка идет вперед за счет подводного плавника, который убирает дрейф.

Галфвинд (half-wind, полветра). Ветер ровно в бочину.

Бакштаг. Ветер как бы сзади, но не совсем, где-то в задний поворотник. Для Финна при прочих равных - условия для выхода на глиссирование и достижения max скорости.

Фордевинд - ветер четко в задницу, в задний номер. Очень коварный ветер...

Да, ветер участники измеряют на глазок, судьи, по идее, анемометром.

Гик... Смотри фоты. Мачта - это вертикальная хрень, к которой крепится парус, гик - горизонтальная

ДенЧи, спасик на такой лодке - это как пристегнуться в машине. Просто при перевороте (а вдруг?!) можешь запросто схлопотать сотрясение и потерю сознания, а он удержит твои ротовые и носовые отверстия на поверхности, и ты не захлебнешься

коша, спасибо))) Только там прошпрот и прочие автомарки не роляют))) Если по приборам, то Raymarine и аналоги, а если по "приблудам", то Harken, Ronstan и иже с ними))

Сообщение отредактировал Mike Indigo - 23.7.2009, 23:55

[ДенЧи!]

super!
климат контроля только не хватает... и он сразу решит все проблемы рулевой)))

[коша]

чтоб понятней было -галсы
 gals1.jpg ( 46.49 килобайт ) Кол-во скачиваний: 23

[Mike Indigo]

коша, и снова спасибо, ну лень было искать)))

ДенЧи, нафига климат-контроль, если крыши нет, и, если не в гонке, в любой момент можно сбросить хода и купнуться прямо с борта?

Да, раз уж за галсы зашло... Всем неправым - ПРАВЫЙ ГАЛС!!!

Сообщение отредактировал Mike Indigo - 24.7.2009, 0:06

[коша]

да жаль что у нас нет тперь яхт клуба-мажоры земельку прикупили.
Я когда в ВОРКУТЕ жил на буерах катался- шикарно.

[Mike Indigo]

Мне тоже довелось DN попробовать...
Если честно, чуть в штаны не наложил)))
После чего понял, что еще расти до него...

[коша]

Да как сейчас поню очко репит не слабо. Только в наше время памперсов не было -стыдно было бы перед друзьями. Я старался в район ног не смотреть-лучше вперед-

[Mike Indigo]

А я в ноги тоже не смотрел - а то потом отвечай уголовно за сбитых рыбаков)))
И в общем-то все по кайфу, просто чувствовалось, что без запаса...

[коша]

я тоже в ноги не смотрел

у нас на заполярных реках рыбаков не было- так как НЕТ таких ручных буров чтоб такой лед пройти да и с пишнёй пару месяцев проходить будешь с перекурами Да и водки с собой столько не возьмёшь

О тут фоточку нашёл -прям как мой
 буер.jpg ( 33.79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 25


Сообщение отредактировал коша - 24.7.2009, 0:27

[Mike Indigo]

я тоже в ноги не смотрел

у нас на заполярных реках рыбаков не было- так как НЕТ таких ручных буров чтоб такой лед пройти да и с пишнёй пару месяцев проходить будешь с перекурами Да и водки с собой столько не возьмёшь

О тут фоточку нашёл -прям как мой
 буер.jpg ( 33.79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 25

Норм аппарат... На верхнюю часть обшивки фанеры не хватило? ;) А то ж так аэродинамика страдает!
Жаль, фото не лучшего разрешения... Так пока могу только сказать, что балка вроде толстовата, и в парусе латы не сквозные вроде как...

[коша]

Да я фоточку сжал чтоб на форум влезла. а качнул её тут (вдруг понадобится погляди)
Буера DN

[Mike Indigo]

А, ну понятно, это "Оптилиуг" оказался, я про него в КиЯ старых читал.