Не заводится при разных температурах двигателя, вообще Опции

[Prokurator]

А при проверки искры свечу желательно держать на расстоянии 8-10 мм от "массы" и оценить.
Бывает, когда внезапно пробивает крышку трамблера. Попробуй подменить.
Ну и ВВ провода не перепутаны же?
Все-таки посмотри в трамблере целостность грузиков, пружинок, т. е. сам трамблер.

Свечу примерно так и держал. Крышку трамблера тоже пробовал менять. Провода конечно не перепутал. :) А в трамблере... Конденсатор менять пробовал и с прерывателем тоже все в порядке.
"Мощность искры снизится" - даже и не схватит?
"снимаешь воздухан наливаешь бенз прямо на заслонки в карб и заводишь не нажимая педаль-работает" - не работает:( Контакты зачищал все. Катушку как проверить? Искрой 8-10 мм?

Сообщение отредактировал Prokurator - 10.7.2009, 7:47

[guiding]

Завто попробую СОЛЕКС поставить с восьмерки. Может поможет.

[БлижнийСвет]

Остается ГРМ.
Слушай, а двигатель перед этим случайно не перегревал?

И попробуй завести при снятом шланге вентиляции.

[plat]

Как тут писали уже посмотри провод от бобины к трамблеру, он должен быть хорошо прикручен и не должен не за че задевать, внутри трамблера куда провод от кантактов прикручивается повнимательней посмотри чтобы он на массу не коротил. Это реальная причина! У меня было такое 2 дня ковырялся, все перебрал, в итоге просто кз на массу в трамблере! Если искра есть бобина тут не причем, только время потряешь. Можешь попробывать трамблер на 180 градусов повернуть посмотри что изменится. Я зимой провода решил поменять, ну и у магазина новые поставил, заводить а она хрен, и искра есть, вобщем поменял местами провода, вместо 2 и 3 поставил 1 и 4 ну и оставшиеся соответственно, машина сразу завелась....уж незнаю как так, но это ФАКТ! После этого всю зиму так ездил...

[Prokurator]

Всем огромное спасибо за помощь!
Толи какой-то муд*к трамблер повернул, толи чудеса как у plat, но стоило повернуть на 180 градусов, завелась с полпинка. Единственно что, тахометр прыгал немного, поставил новый конденсатор под катушкой и теперь все отлично. Думаю теперь на бесконтактное потратиться.
Еще раз большое спасибо.

[tuner]

Толи какой-то муд*к трамблер повернул, толи чудеса как у plat, но стоило повернуть на 180 градусов, завелась с полпинка.

нихр*на себе у вас там разклады-машины вскрывают и вместо того,чтоб угнать трамблеры поворачивают

[Prokurator]

Толи какой-то муд*к трамблер повернул, толи чудеса как у plat, но стоило повернуть на 180 градусов, завелась с полпинка.

нихр*на себе у вас там разклады-машины вскрывают и вместо того,чтоб угнать трамблеры поворачивают

Да нет, как всегда нашлись "знающие спецы", которые копались и пытались помочь. Но я не помню чтобы кто-то из них трамблер трогал. Значит я куда-то отходил. Ну или хз.

[БлижнийСвет]

Вот ещё раз отойдешь, так тебе рспредвал на 180 градусов повернут!

[Prokurator]

Вот ещё раз отойдешь, так тебе рспредвал на 180 градусов повернут!

Да теперь уж умнее буду.

[_K_P_O_T_]

Народ, я не сильно шарю, помогите советом, если конечно можно ))

недели 2 назад катался на своей 06, вечером поставил в гараж.... прихожу через день, а оно и не бум бум
стартер крутит, но не цеплят.. истра на свечи идёт.. бензинчик вроде в карбе течёт ( кастрюлю снимал ) и свечи частенько заливает...

чё делать ? я тут почитал, но сильно много чего недопонял

[Alex_M]

стартер крутит, но не цеплят..

В смысле стартер крутися, а двиг нет? Значит втягивающее барахлит, скорее всего просто надо его промыть и смазать. Но для этого надо стартер снимать.
А с толкача пробовал заводить? Мог и аккум подсесть впринципе (если где-то утечка образовалась).

[Sancho_SP]

бензинчик вроде в карбе течёт ( кастрюлю снимал ) и свечи частенько заливает...

Проверь ещё раз. У ускорительного насоса есть своя камера, в которой бензин остаётся, если вдруг насос резко перестанет качать.

[_K_P_O_T_]

В смысле стартер крутися, а двиг нет? Значит втягивающее барахлит, скорее всего просто надо его промыть и смазать. Но для этого надо стартер снимать.
А с толкача пробовал заводить? Мог и аккум подсесть впринципе (если где-то утечка образовалась).

да, двиг не крутит, только стартер....

у меня уже такое было, и я по незнанки до потери пульса крутил и пытался завести в течении суток наверное и посадил АКБ, зарядил его, приехал, поставил (на всё ночь) и она с полпинка завелась..... щас акум вроде норм.....

бензинчик вроде в карбе течёт ( кастрюлю снимал ) и свечи частенько заливает...

Проверь ещё раз. У ускорительного насоса есть своя камера, в которой бензин остаётся, если вдруг насос резко перестанет качать.

да, писаат струйкой в 1ю камеру (может неправельно назвал, но она первая от правого борта)

а разве бензонасос мог умереть за такое маленькое время да ещё и стоящим без дела ??

Сообщение отредактировал _K_P_O_T_ - 16.7.2009, 16:41

[Sancho_SP]

да, двиг не крутит, только стартер....

Дык это втягивающее или шестерни тогда, причем тут карбюратор с зажиганием... снимай стартер и смотри.

[_K_P_O_T_]

да, двиг не крутит, только стартер....

Дык это втягивающее или шестерни тогда, причем тут карбюратор с зажиганием... снимай стартер и смотри.

ля.... чё я написал.... двиг и стартер крутит, но не цепляет (нет дитонации или как там).... че делать ?

[tuner]

если коленвал крутится то стартер исправен

[_K_P_O_T_]

если коленвал крутится то стартер исправен

ну а почему тогда нет дитонации ???

[Alex_M]

ну а почему тогда нет дитонации ???

Ты имеешь ввиду нету вспышек? Ну если стартер исправен то начинаем все сначала: как доберешься до машины, сначала попробуй покачать бензин в ручную, если с насосом все ок, в топливном фильтре будет плескаться бензин, а из карба доносится такое хрюканье типа. Потом проверяешь искру (нужен помощник) искра на открытом воздухе должна быть не меньше полтора сантиметра, ну хотябы сантиметр, если меньше, че-то с зажиганием. если с искрой все в порядке заводишь. Не заводится, выкручиваешь свечи, если мокрые, то ты их залил, вкручиваешь обратно, нажимаешь газ до пола (медленно) крутишь стартером до появления вспышек, если свечи сухие и исправные (не заросли нагаром)... ну тада я даже не знаю.... проверяешь момент зажигания, фазы газораспределения, герметичность клапанов, компрессию, че там еще?

[_K_P_O_T_]

ну а почему тогда нет дитонации ???

Ты имеешь ввиду нету вспышек? Ну если стартер исправен то начинаем все сначала: как доберешься до машины, сначала попробуй покачать бензин в ручную, если с насосом все ок, в топливном фильтре будет плескаться бензин, а из карба доносится такое хрюканье типа. Потом проверяешь искру (нужен помощник) искра на открытом воздухе должна быть не меньше полтора сантиметра, ну хотябы сантиметр, если меньше, че-то с зажиганием. если с искрой все в порядке заводишь. Не заводится, выкручиваешь свечи, если мокрые, то ты их залил, вкручиваешь обратно, нажимаешь газ до пола (медленно) крутишь стартером до появления вспышек, если свечи сухие и исправные (не заросли нагаром)... ну тада я даже не знаю.... проверяешь момент зажигания, фазы газораспределения, герметичность клапанов, компрессию, че там еще?

ага, а как зажигание поправить ?

[viduka]

гражадне товарисчи. помогите советом и сцылками.
ситуация такая, машина 2 недели назад при запуске двигла стала глохнуть,захлебываться. после подгазовки заводилась и ехала.
на прошлой неделе встала мертвым грузом, пришлось эвакуатором тащить домой.
вчера промыл карб,поменял все жиклеры,прокладки,поставил в машину
НО я еще менял прокладку трамблера,крышку его же,бегунок и кулачок. Мужики во дворе на глазок выставили зажигане,говорят надо в сервис и там чтоб наверняка выставили.
Потому как заводишь машину,начинаешь крутить трамблер в + или в -,она палит как гаубица. на меня уже соседи ругаютсо,что я войну устраиваю каждый день.
Подскажите КАК выставить зажигание ??? Пробовал выставлять по мануалу найденому в инете,но что-то никак ((
А еще буду рад если подскажите ГДЕ возьмутся 100% выставить зажигание в западном округе Москвы.