 ВАЗ 2106 BiCarb + NOs от Psyh`s Racing Team, Аццкий апгрейд или ПРЕВЕД турбокомпрессор |
Рейтинг
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
 17.12.2007, 23:10
Сообщение
#1201
|
|
 Моторист беспредельщик  Группа: Жигулисты Сообщений: 900 Регистрация: 17.12.2007 Пользователь №: 1850 Машина:2106, 1.7Nos+Kompressor, (1xx л.с.) Цвет:Кармен Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 1 раз  |
Тож повыпендриваюсь
ВАЗ 2106 2000 г.в.  Двигло : 1731 см3. Поршневая, коленвал 213 (тяжелее классического на 4 кг, но крутящий...  ),маховик всё СТОК!!! (ресурс экономим) Вал с подъёмом 12.2 на 12.4 . , самопал сильно пиленые пружины (стандартные смыкаются и лопаются, пришлось разжать без зенкования сёдел), разрезная шестерня прилагается  ГБЦ: Фрезерованная на 0.9 мм головка с изменённой формы камерами сгорания. Изменена форма стенок камеры рядом со свечным отверстием для лучшего поджиания смеси. Расширенные каналы впуска/выпуска со срезанными приливами и ВТУЛКАМИ по форме выреза (плевать на ресурс, главное беспрепятственный впуск/выпуск) всё отполировано до безумия, на низких оборотах не езжу.   Клапана со шляпками изменённой формы.  Отдельный комплект доработанных пружин специально для данной ГБЦ. Остальное: по мелочи Эффект достигнут: повышение мощности на высоких оборотах. Система питания: 2 карба "солекс" 24х24 настроенных на макс. выходную мощность + синхронно. Коллекторы от 1111 ОКА , с увеличенными диаметрами каналов + полированы и идеально совмещены с каналами ГБЦ   Фильтры воздушные : ЗМЗ 406  Комплекта впрыска закиси азота (NOS)  Делала мозги эта закись долго, но вроде теперь всё работает. Основная проблема была с клапаном высокого давления, который открывался рывками. Также организован канал доп. подачи топлива в карбюраторы в режиме подачи закиси через электромагнитный клапан LOVATO. Трамблёр с возможностью установки увеличенного угла опережения зажигания + антидетонация. Система выпуска : 4-2-1 с одним малым глушителем (резонатором) почти сток, токо каналы чугунного вып. коллектора шире стандарта (расточен) Трансмиссия : КПП 5-ст 73, редуктор заднего моста 2102 пер. число 4.44 Ходовая : плаза спорт + пружины киллен по кругу, двойной стабилизатор поперечной устойчивости спереди и его отсутствие сзади. Дополнит. реактивные тяги к кузову сзади. Кузов : Серьёзное облегчение массы авто, отсутствие всех декоративных элементов салона,обшивки, внутренних панелей и т.д. Проверено, польза от облегчения огромна!! Остальное, диски обвес фигня... на скорость не влияет, да и поснимать это всё давно пора. Бюджет моих доработок: б/у блок 21213 - 2500р. коленвал новый 213 - 1700р. поршневая 82.8 сток - 600р. 2 карба новых 21073 24х24 - 4900р. 2 коллектора от Оки б/у - 500 р. Ингридиенты для комплекта закиси (редуктор, баллон, клапан выс. давления) - 6500р. Распредвал (расходы за переделку) - 2500р. ГБЦ (фрезеровка) - 500р. Прокладки и всякая лажа - 400 р. Итого: - 20100 р. Всё, что не указано (шатуны, клапана и т.д.) либо самопально полностью,либо уже было в наличии. Технические характеристики: Масса 930 кг. Макс. скорость - около 190 км/ч (больше не позволяет коробка) Разгон 0-60 км/ч - 2.1 сек / 1.5 сек* Разгон 0-100 км/ч - 7.4 сек / 5.3 сек* Разгон 0-160 км/ч - 16 сек / 14.4сек* * - в режиме закиси Как она едет : против Скайлайна 270 л.с. против Скайлайна 2 против BMW 525i 192 Hp против Субару Легаси 2.5 против Хонды 280 л.с. заезд на 100$ против Daewoo Nexia против Opel Astra GTS (NightRacing) против Toyota на Ходынке против Субару 150 л.с. против 2112 140 Нр против 2115 (146 Нр) против 2109 (150Нр) против 2106 (110 л.с.) СТИ-4 вал против BMW 335 Alpina против 2108 (110 л.с.) против Volvo S80 против 220 л.с. Ауди А6 против Nissan 350Z (350 Hp) против Mazda MPS (260Hp) разгоняем хлам до 140км/ч за 14 сек =) фильм о шахе "вспомнить всё" 2106 VS Diamand (200Hp) 2106 VS 2115 1.9T (195 Hp) 2106 VS Acura (300Hp) 2106 VS 2106 1.8 16v Turbo (220Hp) Конфиг от 10.09.2008 Двигатель : 82х80, 1695 см3. СЖ 8.5 Поршневая, коленвал (213),маховик всё СТОК!!! ГБЦ: Изменены каналы и сечения сёдел клапанов 34х30 при каналах 36х34 Использованы клапаны собственной конструкции Жёсткие клапанные пружины (по каталогу Schrick макс. натяг 105 кг., преднатяг 45 кг.) Изменена форма камеры сгорания Расточен впускной коллектор под диаметр канала 34.7 мм Расточен выпускной (да,он тоже точится и неплохо кстати!) коллектор конусом с 36 мм диаметра до стока перед приёмной трубой Все сочленения во впуске и выпуске идеально подогнаны Газораспределение: р-в ММ72 12.2/11.4 подъёмы фаза 297 гр. Система питания: карб "солекс" 24х26 настроенный на макс. выходную мощность Трамблёр с возможностью установки увеличенного угла опережения зажигания. Система выпуска : сток 4-2-1 паук, один резонатор в задней части системы. Трансмиссия : КПП 5-ст 73, редуктор заднего моста 2102 пер. число 4.44 Ходовая : плаза спорт + пружины киллен по кругу, двойной стабилизатор поперечной устойчивости спереди и его отсутствие сзади. Дополнит. реактивные тяги к кузову сзади. Кузов : Серьёзное облегчение массы авто, отсутствие всех декоративных элементов салона,обшивки, внутренних панелей и т.д. Проверено, польза от облегчения огромна!! Остальное, диски обвес фигня... на скорость не влияет Другое: комплект впрыска закиси азота (NOS) Закись сухая, с газовым редуктором собственной конструкции. Технические характеристики: Масса 930 кг. Мощность: 91 кВт (121 л.с.) на 5700 Об/мин (стенд)(ок. 170 л.с. в режиме закиси) Макс. скорость - около 180 км/ч (197 км/ч*) (карб начал замерзать от подачи закиси) Разгон 0-60 км/ч - 2.1 сек / 1.5 сек* Разгон 0-100 км/ч - 8.7 сек / 6.9 сек* Разгон 0-160 км/ч - 19 сек / 16.4сек* * - в режиме закиси . Цель конфига: построен для наддува Изменения в конфиге от 10.04.2009 Увеличены сечения каналов впуска и выпуска в ГБЦ (максимальная проточка), увеличены внутренние сечения сёдел клапанов, ГБЦ отфрезерована ещё на 0.7 мм (итого после заманы поршней и фрезеровки ГБЦ СЖ возросла до 10.5), Карб 24 на 26 Солекс заменён на 25 на 28 Солекс с диаметрами заслонок 32 и 34мм соответственно В 3-й раз расточен выпускной коллектор (теперь под завязку) Собран высокопроизводительный выхлоп на 51-й трубе (система 4-2-1) с одним резонатором и общей длиной 1, 80м Мощность: 93кВт (126 л.с.) на 5850 Об/мин Изменения в конфиге от 15.04.2010 Установлен компрессор с избытком 0.5 бар на 7500 об/мин Мощность: хз... Но едем мы на компрессоре вот так: Разгон 0-100 1.7С+Kompressor Сообщение отредактировал Dimjan - 27.7.2011, 22:54 |
 |
 
|
Сообщений в этой теме
Dimjan ВАЗ 2106 BiCarb + NOs от Psyh`s Racing Team 17.12.2007, 23:10
Eloy Dimjan как правильно выпресовать и запресовать на... 7.6.2009, 13:53 Dimjan правильно, надо разогреть ГБЦ до 90-110 градусов, ... 7.6.2009, 22:40 Eloy спс а выпресовывать : 7.6.2009, 23:45 Dimjan а выпрессовывают их обычно просто выбивают безо вс... 8.6.2009, 22:07
Eloy Цитата(Dimjan @ 8.6.2009, 22:07) а выпрес... 8.6.2009, 22:17 Dimjan Наконец-то удалось погонять вчера =))
К сожалению... 13.6.2009, 10:47 sansey Цитата(Dimjan @ 13.6.2009, 11:47) Наконец... 13.6.2009, 11:04 SaNeK VMC Цитата(Dimjan @ 13.6.2009, 11:47) Наконец... 14.6.2009, 15:38 Cash Цитата(Dimjan @ 13.6.2009, 10:47) Наконец... 15.6.2009, 4:33 LADA VFTS Мегазачёт! Неси зачётку 13.6.2009, 12:09 Shket-13 Dimjan
Я хотел спросить, ты все возишься с карбюр... 14.6.2009, 14:07 Dimjan ЦитатаЯ хотел спросить, ты все возишься с карбюрат... 14.6.2009, 21:27 Лёха_Екатеринбург Dimjan
устанавливаю 2 карбюратора и возникло нес... 14.6.2009, 22:26 Dimjan Цитатаустанавливаю 2 карбюратора и возникло нескол... 15.6.2009, 12:11 Shket-13 Цитата(Dimjan @ 14.6.2009, 22:27) ЦитатаЯ... 15.6.2009, 16:06 Dimjan ЦитатаДим что за дудки, я имею виду не штатный впр... 16.6.2009, 10:41 Shket-13 Dimjan что за дудки???????????????????????????????... 16.6.2009, 18:14 soloveitm Цитата(Shket-13 @ 16.6.2009, 19:14) ... 17.6.2009, 0:23 Dimjan угу, он самый, четырёхдроссельный впрыск, по форсу... 17.6.2009, 10:01 рома из таганрога Привет! Встал вопрос о двухтактном двигателе, ... 18.6.2009, 12:27 Dimjan ЦитатаПривет! Встал вопрос о двухтактном двига... 18.6.2009, 14:05 рома из таганрога 1. какой именно компрамис должен быть?
2. всётаки ... 18.6.2009, 14:33 Dimjan Компромисс между потерей мощности при уменьшении С... 19.6.2009, 10:24 рома из таганрога А насчёт выхлапухи раздвоенной что скажиш? 19.6.2009, 10:35 Dimjan ЦитатаА насчёт выхлапухи раздвоенной что скажиш?
... 20.6.2009, 8:52 рома из таганрога А пауки собирать самаму реально, там расчитать что... 20.6.2009, 9:14 axit Привет Dimjan! Я тут по каталогам пружины kile... 23.6.2009, 18:41 Игореша Выходные прошли.... Где же отчет по закиси? Всем ж... 24.6.2009, 11:54 димон12 Привет. Долго читаю твою тему, интересно до безуми... 25.6.2009, 15:16 jameson12 Привет! Аппарат зачетный. У меня похожая конфи... 25.6.2009, 17:29 zennon У него доп.тяги приварены для этого!!... 25.6.2009, 23:00 Eloy Сёдня купил девайс за 70 грн , таки нашёл его... 26.6.2009, 16:29 jameson12 Дополнительные тяги, это косточки или длинные??? Х... 27.6.2009, 21:30 zennon где то он вроди фотки выкладывал(в теме поищи), та... 28.6.2009, 8:30 димон12 zennon, а ни чего что конфигурация мотора изменила... 28.6.2009, 9:32 zennon Принципиально она не изменилась, и если бы в подве... 28.6.2009, 17:51 Dimjan Ура, превеД интернЭД =)))
Итак, что произошло за ... 29.6.2009, 11:16 Brabys Зачетный кирпичь:) прет не реально! Я в шоке:) 29.6.2009, 13:05 Eloy Dimjan если балон от кислорода мозя туда окись з... 29.6.2009, 19:41 коша Eloy мозя если у тя есть кенты на заправочных пор... 1.7.2009, 22:02 Eloy Цитата(коша @ 1.7.2009, 22:02) если приме... 1.7.2009, 22:49 коша Наркоз закисью азота (80 об. % N2О и 20 % О2) хоро... 1.7.2009, 23:35 Illusion Чето теперь я непонял. То что медицинский азот при... 2.7.2009, 0:55 Timon07-j класная машина у тебя. собственно есть вопрос. име... 2.7.2009, 0:57 Dimjan Хы, во куда тема завернула... я ж не в салон её по... 2.7.2009, 10:16 Timon07-j Цитата(Dimjan @ 2.7.2009, 10:16) Цитатане... 2.7.2009, 19:06 Eloy Dimjan как определить на сколько фрезерована ГЬЦ и... 2.7.2009, 22:36 Dimjan Цитатакакое колено посоветуешь взять?
Лучше нивов... 3.7.2009, 20:56 Eloy Цитата(Dimjan @ 3.7.2009, 20:56) Цитатака... 3.7.2009, 22:35 Eloy Цитата(Eloy @ 3.7.2009, 22:35) Цитата(Dim... 4.7.2009, 21:05 СУНДУК Это-ж как любить надо эту тачку, чтоб так насилова... 4.7.2009, 0:40 axit Dimjan, я тут диски тормозные собрался покупать, з... 5.7.2009, 12:18 Timon07-j Dimjan, еще пару вопросов)) На сколько фрезеровать... 5.7.2009, 20:19 Eloy Цитата(Timon07-j @ 5.7.2009, 20:19) ... 6.7.2009, 9:21 666Bmw666 какой посоветуеш распредвал у меня щас сток. сейча... 6.7.2009, 10:01 Eloy Цитата(666Bmw666 @ 6.7.2009, 10:01) какой... 6.7.2009, 11:24 Dimjan Цитататам з боку выбито в кружке (ваз) и всё самый... 6.7.2009, 13:18 Eloy Dimjan что посоветуеш шас 05 поршня 80.0 пп... 6.7.2009, 13:26 Dimjan эт у тя от чего поршни 80.0? Иномарочные чтоль? 6.7.2009, 13:28 Eloy Цитата(Dimjan @ 6.7.2009, 13:28) эт у тя ... 6.7.2009, 13:30 Dimjan 05-х поршней не бывает 80 =) они 76.0 либо 76.4 ли... 6.7.2009, 13:32 Eloy Цитата(Dimjan @ 6.7.2009, 13:32) 05-х пор... 6.7.2009, 13:34 Dimjan с виду явно не 80 (по прокладке видно) померяй диа... 6.7.2009, 13:36 Eloy Цитата(Dimjan @ 6.7.2009, 13:36) с виду я... 6.7.2009, 13:52 Dimjan ппц я такое в первый раз вижу в любом случае по... 6.7.2009, 14:05 Eloy де надо мерить на середине поршня? вроде штангеля... 6.7.2009, 14:35 OlgierD Штангенциркуль не даст нужной точности (самая боль... 6.7.2009, 15:28 Eloy ппц чтоже делать)) придётся купить см или мале н... 6.7.2009, 16:48 Dimjan Цитатаппц чтоже делать)) придётся купить см или ма... 7.7.2009, 13:15 алексей91 Dimjan,Выложи здесь пожалуйста эту математическую ... 7.7.2009, 15:36 Dimjan выложил, только расширение файла с TXT надо поменя... 7.7.2009, 22:18 алексей91 Dimjan Спасибо 8.7.2009, 9:15 Timon07-j Dimjan, я вот подумал. А мож не точить под 79,4. Т... 8.7.2009, 21:19 Eloy Цитата(Timon07-j @ 8.7.2009, 21:19) ... 9.7.2009, 11:43 Dimjan Можно точить 03-й блок до 79.8 смело, ничего в это... 9.7.2009, 12:50 Timon07-j ну а допустим под 76.4 может тогда другие поршни п... 9.7.2009, 20:57 Eloy Цитата(Timon07-j @ 9.7.2009, 20:57) ... 9.7.2009, 22:49 Timon07-j Цитата(Eloy @ 9.7.2009, 22:49) Цитата(Tim... 10.7.2009, 17:54 predator7000 Прикольная тачка, только почему ты не сделаеш впус... 10.7.2009, 19:13 Dimjan Цитатазамарачиватся не стоит, от зубил не как там ... 10.7.2009, 20:37 Shilke Dimjan Если не сложно обьясни схему установки турб... 10.7.2009, 20:49 predator7000 Dimjan я видел на драге много хороших машин с гори... 11.7.2009, 12:29 Eloy predator7000 как те 115 вал ?? ощюшения? 11.7.2009, 13:45 predator7000 Цитата(Eloy @ 11.7.2009, 13:45) predator7... 11.7.2009, 15:37 Eloy Цитата(predator7000 @ 11.7.2009, 15:37) Ц... 11.7.2009, 16:58 predator7000 да 11.7.2009, 22:47 Eloy Цитата(predator7000 @ 11.7.2009, 22:47) д... 11.7.2009, 23:32 predator7000 Цитата(Eloy @ 11.7.2009, 23:32) Цитата(pr... 11.7.2009, 23:41 Eloy Цитата(predator7000 @ 11.7.2009, 23:41) Ц... 12.7.2009, 1:16 predator7000 Цитата(Eloy @ 12.7.2009, 1:16) Цитата(pre... 12.7.2009, 2:06 Timon07-j а вот интересно - рапред 214 в голову 01 встанет б... 12.7.2009, 19:59 Vitas_063 Ваз 21063 1987г.
Двиг 1300(пробег 133000):
низ-ст... 12.7.2009, 20:32 Strelez Диман) ты ваще гангстер! делай вторую такую ,... 13.7.2009, 13:03 Dimjan ЦитатаНа низах тянет как трактор, хороший момент 1... 13.7.2009, 18:49 666Bmw666 ого Mercedes SL500 ( 400 л.с.) вот это у тя таз ва... 13.7.2009, 20:09 predator7000 Dimjan видео в студию 13.7.2009, 20:34 CEPE}I{A Доброго времени суток Dimjan, читаю твою тему и не... 13.7.2009, 20:16 bzik Цитата(CEPE}I{A @ 13.7.2009, 23:16) Ну и ... 13.7.2009, 21:50 Dimjan ЦитатаОфигеть, о таком даже в легендах не слышал, ... 14.7.2009, 6:04 predator7000 А как вам такое двигло: блок 2106, поршни 84,5 , ... 14.7.2009, 10:41  |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
Текстовая версия | Сейчас: 4.8.2025, 16:27 |