Первый автомобиль для девушки, Опыт=0, денег минимум, амбиции есть Опции

[chpok]

Вот возник вопрос, какой должен быть автомобиль для начинающей автомобилистки, с минимальным опытом вождения.
Требования к автомобилю: должен обладать презентабельным внешним видом, чтоб даме не было стыдно ездить по ПГТ, по надежности на уровне классики, дешевый в ремонте и доступный в приобретении (до 50к рублей)
Хотелось бы услышать мнение уважаемых форумчан по даннгой теме, что вы представляете и что посоветуете даме, с чего начать ездить, чтоб получить достаточный опыт вождения и пересесть на более представительное авто.

[Paganez]

Вот возник вопрос, какой должен быть автомобиль для начинающей автомобилистки, с минимальным опытом вождения.
Требования к автомобилю: должен обладать презентабельным внешним видом, чтоб даме не было стыдно ездить по ПГТ, по надежности на уровне классики, дешевый в ремонте и доступный в приобретении (до 50к рублей)
Хотелось бы услышать мнение уважаемых форумчан по даннгой теме, что вы представляете и что посоветуете даме, с чего начать ездить, чтоб получить достаточный опыт вождения и пересесть на более представительное авто.

ока ! нефиг классику портить , только ремонтировать оку задолбатца можно

[vadim-bagger]

Вот возник вопрос, какой должен быть автомобиль для начинающей автомобилистки, с минимальным опытом вождения.
Требования к автомобилю: должен обладать презентабельным внешним видом, чтоб даме не было стыдно ездить по ПГТ, по надежности на уровне классики, дешевый в ремонте и доступный в приобретении (до 50к рублей)
Хотелось бы услышать мнение уважаемых форумчан по даннгой теме, что вы представляете и что посоветуете даме, с чего начать ездить, чтоб получить достаточный опыт вождения и пересесть на более представительное авто.

Таврия, Славута - только не старше 2004 года выпуска (не знаю только сколько они в РФ стоят). ДЭУ Матиз. ИМХО. Классика будет тяжелей на руле.

[chpok]

А в бюджет до 50 к рублей возможно уложиться?

[Dexiter]

вообще для баб жигуль - как-то не очень.
с другой стороны, новичку давать оку с коротким капотом - тада лучше жигуль. в нём вероятность при лобовом выжить больше.
думаем дальше... новичку сложновато всё же с передачами. на классике они короткие. тада либо восьмёрка, либо девятка. и рискните поспорить со мной

[Paganez]

9ку карбовую , на пол года ездить хватит

[МЫХЪ]

думаем дальше... новичку сложновато всё же с передачами. на классике они короткие. тада либо восьмёрка, либо девятка. и рискните поспорить со мной

Это у классики то короткие передачи???? Ей богу насмешил...... Я вот на буржуйском Ситроене поездил...... вот Там в натуре передачи короткие.......

[рома из таганрог...]

Мых ну например с дизельным турбированным фордом если сравнивать то предачи коратышки, там на третей я трогался и ехал так сотку с копейками!
А насчёт машины и нефих думать МАЛЕНЬКИЙ НО ГОРДЫЙ ОКА!!!!!

[Uncle_Hank]

Че-то с таким бюджетом запрос не хилый . 9ку и 8ку за полтиник в норм состоянии не возьмеш . если тебе нужен авто по надежности близкий к классике дешовый в ремонте и доступный в приобретении ,то вывод сам напрашивается - это классика ,насчет презентабельного вида ток незнаю как он твоей девушке )))) Иномарку за такие деньги только старую возьмеш ,и в итоге больше на мелкий ремонт потратиш ,а может и на крупный .Вообщем это моё мнение ,думай дальше сам ! Удачи .

[Sancho_SP]

Если есть пояснение что автомобиль для девушки - значит девушка, как и многие девушки, не понимает в его устройстве вообще ничего. А значит любая мелкая проблема, устраняемая за минуту, станет критичной. Потом управление значит должно быть попроще, усилие на педали и рычаги поменьше. Да и общая долбоёбоустойчивость агрегата. Так что на наши машины этой ценовой категории можно даже не смотреть - мозг будет выипан на все сто. Причем не у девушки)

Что по иномаркам этой категории - не знаю, не интересовался.

Так что копи лучше на новый матиз с гарантией, имхо.

[Hooligan]

пускай купит мопед)))

[Enkei]

Москвич 412, 2140 или комби 2125. Устройством сильно не отличаются. Сам учился на таком(правда, в ужасном состоянии), сейчас кореш взял 412, сцепление только поменял и ездит вообще ничего не чинит. Цена собственно машины 7000р, вложения не включая номера, страховку и т.д. - 3000р. Я как сел в его москаль, акуел сразу:руль как с ГУРом, педали мягкие, не то что мои. Ходы у рычага коробки правда большие, мне нравится, но девушке вряд ли... Зато включаются легко. Машинка достаточно шустрая, подвеска мягкая у нее, фиг ли, рессоры! Девушке понравится. Сам на мгновение пожалел что жигули взял =)
Главное только на абсолютный кал не попасть при покупке... и сигналку поставить если под открытым небом! Машын у него полгода, уже один раз угнали, другой раз аккум сперли, третий магнитолу с колонками.

З.Ы. Кстати на аватарке - в процессе замены этого самого сцепления пофоткаться решили =)

Сообщение отредактировал Enkei - 21.6.2009, 2:21

[Павлуха]

Да не,москвич для девушки не катит вообще И не стоит сравнивать его с классикой,тоже самое,что классику с переднеприводной,разница ощутимая.Я предлагаю ладу калина и хрен с ним с бюджетом

[Enkei]

Отчего ж не катит? Покатит если исправный. На том же москале что и я моя девушка ездить училась, ничего, ездила же! Хотя это была не машина, даже не подобие машины а настоящее насквозь гнилое ведро с кривыми гайками. И она с ним справлялась. Нет такой машины на которой низзя ездить. А за такие мизерные бабки (7000 в случае с корешем)получить полноценный ездабельный автомобиль, че ж еще может быть лучше? Вот научится ездить, а там уже и лада калина можно прикупить...
Москаль кстати получше чем классика будет, для девушки то, насчет легкости элементов управления...

Се, спать пора... бубен вообще уже прямую функцию не исполняет...

Сообщение отредактировал Enkei - 21.6.2009, 2:53

[Skyliner]

Ну насчет несовместимости второго и третьего я поспорю - вместе иногда делаем Скоро быть может второй тазенваген появится в нашем автопарке, уже ее. Или 2102 с троечным двиглом, или 2106. Тоже вместе делать будем, я реально счастлив

Моё ИМХО - классика совсем не женская машина. Ну не смотряцца девчёнки в 6ках, а тем более в 2ках. Ты б лучше добавил ей немного и купили хотя бы 9ку. В ней твоя подруга смотрелась бы куда гармоничнее)))

[Enkei]

Ну скажем так, у меня высокие требования... Если хочешь мол водить, то водить будешь не как соседка на сраном гецыке, с автоматом потому что в педалях путается, а как матерый мужЫк - все умеючий и все контролирующий. Т.е. требуется водительское мастерство и ремонтное в том числе - фтопку эвакуаторы.
Я сам не допущу чтобы она вечно ездила на гробу с колесами, но для вышенаписанной цели минимум лет 5 надо проездить на классике. А там уж что угодно будет не страшно...
Да и у нас денег сейчас не жирно. Самому требуется в районе 100р на сбычу всех мечт по своему тазу, +30р права... Т.к. одним колымом столько не заработаешь, а на постоянку 17летний пацан не нужен никому - невыгодно, возможно придется работать потом в долг... у меня всего полгода осталось чтобы все это воплотить а потом дом-работа-дом-семья... так и не успеешь ничего в жизни сделать.
Ближайший месяц о втором тазу можно не думать - экзамен она завалила, за что уже протряслась на Ниве около 20 часов за 5 дней, нарабатывая навык, а пересдача только 14 апреля.

[NeonKIR]

Ну насчет несовместимости второго и третьего я поспорю - вместе иногда делаем Скоро быть может второй тазенваген появится в нашем автопарке, уже ее. Или 2102 с троечным двиглом, или 2106. Тоже вместе делать будем, я реально счастлив

Моё ИМХО - классика совсем не женская машина. Ну не смотряцца девчёнки в 6ках, а тем более в 2ках. Ты б лучше добавил ей немного и купили хотя бы 9ку. В ней твоя подруга смотрелась бы куда гармоничнее)))

+1

09 а лучше матиз

[Enkei]

Никаких матизов - в это убожество никогда она при мне живом не сядет. Лучше уж та же шнива, например... и то в таком случае проконтролирую чтоб умела правильно пользоватьсь блокировкой межосевого и пониженной...

[Sprpddr]

Ну да, это, типа, заифрованность Просто, пока она, типа в единичном экземпляре, она смотрицца круто, обращает на себя внимание

А еще младший брат у нее есть, пошти близнец)

+1 к матизу, двигатель 0,8 кушает как воробушек, а динамика вполне на уровне.

[Enkei]

+1 к матизу, двигатель 0,8 кушает как воробушек, а динамика вполне на уровне.

-1 к матизу... внешне у..бище, внутри простора как в оке... в этом плане классика и то лучше, если критически смотреть на последнюю.
Это финиш... Двигатель 0,8. 0,8!!! Нахрена нам четырехтактный мацацыкл, который весит как машина? Как на этом ездить то вообще?
Я даже сейчас, рассматривая классику отбросил все двигатели 1,2 и 1,3... а тут 0,8. Неее...
А устойчивость? Где она, блин, может быть когда у машины высота равна ширине, с таким то центром массы? А курсовая устойчивость где, при длине 3,5 метраколесной базе 2,3 метра?
На фиг этот недоделок... он для блондинок и прочих несоображающих... пассивная безопасность больше и жрет меньше? Хавай, пипл... А мы лучше активную предпочтем и удовольствие от вождения.