Уже не мой бежевый бэтмобиль..., побитый жизнью, но крепкий!:) Опции

[yanizz]

Итак, начнем!
Еле-еле продавши чудо советского автопрома АЗЛК 2140 1978 года выпуска, первый свой автомобиль, на котором учился ездить (и ремонтировать) целых 4 месяца, сразу пересел на ВАЗ 21063 1985-го 8 августа 2008 года (08-08-08!!! По иронии судьбы, даже госномер заканчивается на 08!). Внешне он меня поначалу не очень радовал, обнадеживало только состояние ходовой и особенно двигателя. Вот он на второй (или третий - не помню) день покупки:
 Фото157.jpg ( 118.81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1663
 Фото184.jpg ( 126.75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1376

Немедленно были заменены разбитые в хлам зеркала и решетка радиатора, поцеплены очки (на фото уже новое всё). Предыдущий владелец был изрядный шумахер, думаю, это заметно по передку машины, особенно по передней правой стороне. Первые впечатления от езды - сплошной адреналин! Если раньше на москале я с трудом трогался и даже на небольшой подъём залазил лишь на первой, то бэтмобиль норовил заехать кому-нибудь в зад на каждом перекрестке! Я переучивался трогаться с места, т.е без шлифовки асфальта у меня поначалу не сразу получалось. И даже опытные жигулисты, садясь в мою машину, с удивлением отмечали прием и резвость разгона движки. Я в него не лазил и по сегодняшний день, не считая регулировки клапанов в январе 2009-го. Краткие характеристики на момент покупки:

объем 1.7 л., полностью откапиталенный, с популярной "тайговской" начинкой,
карб солекс 073, расточенный и доработанный,
бесконтактное зажигание,
генератор 55А от восьмерки,
КПП сток, 4-хступка,
инжекторный топливный фильтр (большой плюс - редко меняется),
расход 8-9-10, зависит конечно от манеры езды, минимум на трассе был 7.5,
литые диски 14", резина 185*60R14 good year exellence
ножевые предохранители,
передние стеклоподъемники, центральный замок, сигналка sheriff, интерфейс,
отсутствие бамперов, кое-каких молдингов, брызговиков, и всяких разных мелочей)))

А это он на сегодняшний день:
 Фото254.jpg ( 135.06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1530
 Фото255.jpg ( 117.77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 739

Проделанная работа:
заменены все передние суппорта тормозов (клинили до дыма), шланги, колодки, главный тормозной,
полностью поменяна оптика фар и частично (пластик) остальных фонарей,
заменены передние кресла на фордовские, ибо водительский сток был намертво приварен,
установлены бампера от пятёрки, они мне больше шестых нравятся, с новыми кронштейнами,
бачок и мотор омывателя поставил от восьмерки, поменял шланги с форсунками,
из ходовой поменял только правый передний подшипник ступицы,
противотуманки, навел порядок и усилил проводку, все мощные потребители включаются через реле,
в марте поставил ЭПХХ (только не уверен, работает или нет, руки не доходят индикатор поставить),
вставил музыку (свою бывший хозяин снял, но оставил ОБАЛДЕННУЮ акустическую проводку 2.5 мм2),
салон пока старый, стыдно даже фотать...

Позавчера решил проверить короба и легко воткнул отвертку вот сюда:  Фото253.jpg ( 151.59 килобайт ) Кол-во скачиваний: 875

Проверил, вроде дыры локальные и поехал лёгонько подвариться на СТО. Результат:  Фото258.jpg ( 107.4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1565
 Фото259.jpg ( 94.94 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1101
 Фото260.jpg ( 105 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1338

Куплен пол багажника, его усилитель, кронштейны глушителя, усилитель панели багажника, грунт, гравитекс, битумка. Поварено:
Обе передние стойки, залатаны короба, солдат, поменян пол багажника и залатана дырка над глушаком, приварен потерянный поддомкратник (у меня уже 8-е были), доварено полрамки под АКБ и заделана под ним дырка, отрихтовано несколько вмятин. Попутно сломали ключ зажигания и чуток прожгли седуху...))) Но в целом я доволен. хоть и расстался с 1600 гривасами ( где-то 200 баксов ).
Завтра буду все зачухивать и подкрашивать, благо баллончик бежевого 215 лака не отличишь от родной краски.
Процесс буду фоткать и выложу, если кому будет интересно. Пока все, жду замечаний и пожеланий!

Апрель, 2010, т.е. прошел год после презентации, мы еще не развалились :


Май 2011, после капиталки кузова:


Сообщение отредактировал yanizz - 3.7.2012, 20:12

[yanizz]

Вывод некорректный. Ибо условия эксперимента совершенно различны-там горячий двиг, здесь холодный...там один прибор (со своими погрешностями), здесь другой... Единственный более-менее корректный вывод можно сделать по разбросу давления в цилиндрах...Тогда...и сейчас. И сравнить...

Оба прибора были проверенными и точными, просто разные... А вывод таким получился потому, что откатав с присадками уже около 1300 км я ожидал увидеть подъем компрессии, хотя бы на единицу, а вышло наоборот.
Завтра дам ХАДО последний шанс - поменяю масло на их офф. сервисе... Потом перемеряю еще раз, тем же прибором и при той же температуре. Буду надеяться на позитив...

[Господин поручик]

.
...Завтра дам ХАДО последний шанс ....-

судный день для зеленых человечков

[yanizz]

Поменял масло, обнулил счетчик, через 200-300 км перемеряю компрессию. Есть мысля отрегулировать клапана еще раз по линейке, могут быть подзажаты... Вобщем, ждем, надеемся...

[yanizz]

Давненько не заходил, съездил на рыбалку
(Северский Донец, около 100 км от Харькова)
 Фото002.jpg ( 289.32 килобайт ) Кол-во скачиваний: 90
 Фото333.jpg ( 112.3 килобайт ) Кол-во скачиваний: 89

 Фото334.jpg ( 132.05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 56
 Фото336.jpg ( 117.33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 40

 Фото337.jpg ( 165.18 килобайт ) Кол-во скачиваний: 43

На обратном пути не заметил дыру в асфальте и на скорости 80 км/ч проскочил... Погнул литой(!!!) диск и разрезал сбоку покрышку, последние км 70 ехал на запаске, подвеска вроде выдержала, проверять не ездил еще...
Отдохнул норм, отбухаю день варенья и числа 26 июня (в пятницу) мотнусь туда же еще на пару дней

Перед отъездом перемерял компрессию, везде ровно по 11.5, проехал после замены масла уже почти 600 км, движок урчит нормально, лазить в него пока не буду.
Перешел на 92 бензин, ибо 95 сегодня стоил 6.90 грн

Сообщение отредактировал yanizz - 23.6.2009, 8:07

[Господин поручик]

Эээх... природа...красота...Мысленно-я с тобой!

[OlgierD]

Перешел на 92 бензин, ибо 95 сегодня стоил 6.90 грн

хехе, у нас 92 стоит от 6.30 (хотя вчера еще был 6.20) до 6.85
95 стоит 7.15, а 98 стоит 7.55 и газ-3.15)))))) вот такая вот непритяность
Причем у нас самая дешевая заправка это Укрнафта (я на ней всегда заправляюсь) и бенз там относительно хороший

[19sponger80]

Давненько не заходил, съездил на рыбалку
 Фото002.jpg ( 289.32 килобайт ) Кол-во скачиваний: 90
 Фото333.jpg ( 112.3 килобайт ) Кол-во скачиваний: 89

 Фото334.jpg ( 132.05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 56
 Фото336.jpg ( 117.33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 40

 Фото337.jpg ( 165.18 килобайт ) Кол-во скачиваний: 43

На обратном пути не заметил дыру в асфальте и на скорости 80 км/ч проскочил... Погнул литой(!!!) диск и разрезал сбоку покрышку, последние км 70 ехал на запаске, подвеска вроде выдержала, проверять не ездил еще...
Отдохнул норм, отбухаю день варенья и числа 26 июня (в пятницу) мотнусь туда же еще на пару дней

Перед отъездом перемерял компрессию, везде ровно по 11.5, проехал после замены масла уже почти 600 км, движок урчит нормально, лазить в него пока не буду.
Перешел на 92 бензин, ибо 95 сегодня стоил 6.90 грн

на фотках - Ляпота и Благодать. ПРИРОДА по своей сути, только позитив оставляет. Главное не обижать, иначе от её меча и погибнем...

[yanizz]

Съездил еще раз на рыбалку (фотки позже, когда фотик приедет), поменял предварительно два колеса, после ямки ездить на старом как-то стремно (две шишки и порез). На обратном пути посмотрел на злосчастную яму (длинная и глубокая), нашел выпавшие правые очки (раздавленные).
Народ, подскажите, если телипается стрелка спидометра, это отражается на показаниях? У друга на ланосе дистанция от города до речки 99 км, у меня от той же точки 85... Интересно, как это на показаниях скорости сказывается? 4000 оборотов - 120 км/ч показывает, вроде бы правильно...

[yanizz]

Давеча пробовал, как бэтмобиль может ехать. По спидометру примерно 167-170, при 6500-6700 оборотах. Больше не едет, а на подъем затухает до 140. Провел эксперимент - раскрутил на полную 3 передачу и чтоб вы думали? Больше 6500 двиг не крутит. Как миг стрелку кладет?..
Основной пинок происходит где-то с 2500-3000 оборотов и до 5000, дальше это медленно ползущая стрелка спидометра и нарастающий рев.
В связи с этим имею вопрос: даст ли пятиступка положить мне штатный спидометр? Запас мощи есть, а крутить двиг тайговские примочки не дают...

[Господин поручик]

В связи с этим имею вопрос: даст ли пятиступка положить мне штатный спидометр? Запас мощи есть, а крутить двиг тайговские примочки не дают...

Пятиступка это вещь. 3000 об=100 км/ч... Вот и считай... А то, что стрелка телепается-на одометр не влияет

[кобзев]

даст ли пятиступка положить мне штатный спидометр?

Вряд ли,по отзывам многих 5 ступень только как экономичная.

[vadim-bagger]

Поменял масло, обнулил счетчик, через 200-300 км перемеряю компрессию. Есть мысля отрегулировать клапана еще раз по линейке, могут быть подзажаты... Вобщем, ждем, надеемся...

Привет, yanizz!
Масло на компрессию не повлияет. Нужно залить в каждый цилиндр специальный гель (для гильзо-поршневой группы).
Рыбалка и места - знатные. Красотищааааа... Где это?

[yanizz]

Рыбалка и места - знатные. Красотищааааа... Где это?

Около 100 км от Харькова в сторону Змиева, за Комсомольским водохранилищем есть деревенька Меловая, протекает там недалеко Северский Донец. Там обычно и сидим, место немноголюдное (заехать тяжело, а после дождя выбраться невозможно). На противоположном берегу заповедник, там вообще дикая природа, даже лосей видели, реку форсирующих)))

Масло на компрессию не повлияет. Нужно залить в каждый цилиндр специальный гель (для гильзо-поршневой группы).

Я так понимаю, эффект временный получается? При работе движка все мгновенно выгорает по идее.

[yanizz]

Сижу в вынужденном отпуске дома, думаю, думаю... Потом громко называю себя лошарой! Маслицо-то я поменял, а вот воздушный фильтр... Так и езжу со старым, еще и с надетой кольцевой тряпкой на него с прошлого года... Самолично устроил мотору кислородное голодание, ёпть...
Звонил еще один знакомый с утра, мужичок там один предлагает практически на шару весь металл передка от лобового стекла и дальше. Т.е. крылья, брызговики, лонжероны, фартук, капот и т.д. Мне нужен только фартук и телевизор, поеду завтра гляну. Никому ниче не нада? Только самовывоз из Харькова

[vadim-bagger]

Я так понимаю, эффект временный получается? При работе движка все мгновенно выгорает по идее.

Не совсем так: http://www.xado.cz/text/cz/product/cyl.htm#process

[yanizz]

мужичок там один предлагает практически на шару весь металл передка от лобового стекла и дальше. Т.е. крылья, брызговики, лонжероны, фартук, капот и т.д.

Поехал, посмотрел... потерял время. Лежит на сырой земле куча ржавого металлолома, срезанного когда-то с убиенной в зад шестерки. Отдавали вообще все даром, но я отказался. Единственная стоящая весч там валялась - это передний бампер от девятки, а нафиг он мне?.. Вобщем, как наладится благосостояние, поеду все-таки на авторынок.
С новым фильтром воздушным машина, оказывается, ездит лучше. Только гудит на оборотах громче
За неимением денех на бензин, мы с супругой разморозили кусочек мясца и отъехали на... 200 м от стоянки (или на 300 м от своего дома):
 Фото117.jpg ( 284.78 килобайт ) Кол-во скачиваний: 50

 Фото204.jpg ( 275.49 килобайт ) Кол-во скачиваний: 71

 Фото330.jpg ( 241.72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 55

Поскольку на дорогу выезжать не пришлось, позволил себе даже выпить пару баночек пива

Забыл спросить - у меня что-то звонко лязгает когда трогаюсь на первой передаче после езды задним ходом и наоборот. Крестовины поменял - не помогло, на редуктор не похоже. Что бы это могло быть?


Сообщение отредактировал yanizz - 14.7.2009, 20:57

[Димок]

Забыл спросить - у меня что-то звонко лязгает когда трогаюсь на первой передаче после езды задним ходом и наоборот. Крестовины поменял - не помогло, на редуктор не похоже. Что бы это могло быть?

У меня было такое - ослабли крепления продольной реактивной тяги. Едешь вперед - она уходит вперед, трогаешься назад - она с лязгом дергается в др. сторону... и так туда сюда пока не подтянул

[yanizz]

У меня было такое - ослабли крепления продольной реактивной тяги. Едешь вперед - она уходит вперед, трогаешься назад - она с лязгом дергается в др. сторону... и так туда сюда пока не подтянул

Спасибо, надо будет глянуть. Там наверное и втулкам песец должен быть, иначе лязг смягчали бы.

[yanizz]

Открыл седня капот протереть аккум (запотевает электролитом, сцуко) и заметил, что злополучная последняя яма не прошла бесследно... С правой стороны (со стороны удара) растяжка сместилась вверх на сантиметр, судя по следам на краске. Сфотать забыл естессно, хочу завтра ее раскрутить и рассмотреть повынимательней. Там вроде штырь фиксации на конце должен быть, подозреваю, прорвал он мне металл малехо...
Ходил, ходил вокруг машины и пришла мысль, а не попробовать ли поменять замок заднего стекла? Попробовал:
 Фото002.jpg ( 108.03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 83
 Фото003.jpg ( 94.08 килобайт ) Кол-во скачиваний: 71
 Фото004.jpg ( 87.27 килобайт ) Кол-во скачиваний: 67
 Фото005.jpg ( 77.3 килобайт ) Кол-во скачиваний: 75


Процесс занял около получаса, вместе с перекурами. Очень помогает +35 за бортом, все мягкое и податливое, лишь кое-где помогал себе отверткой, а так запихнул почти все голыми руками ( пальцы намял, правда, нехило ).
В такую погоду можно и стекло махнуть в одиночку

[кобзев]

Маладес просто,а чё замок то менял,надоел?