ВАЗ 2106 BiCarb + NOs от Psyh`s Racing Team, Аццкий апгрейд или ПРЕВЕД турбокомпрессор Рейтинг Опции

[Cash]

Cash оба валика встанут как родные, ибо они и есть родные))))

а постель для него тож менять не надо ??
а что 214 даст ??! на высоких крутить лучше будет ???

[zennon]

а постель для него тож менять не надо ??

Какую еще постель?Он же в корпусе!

а что 214 даст ??! на высоких крутить лучше будет ???

Пес его знает...это к Димьяну)))Но я думаю что это всетаки тяговый валик..не знаю хар-ик этого вала(фазы\подъемы) без можно тока предполагать!!!

[V0vas]

Dimjan, ну как там дела с закисью?
На стенде не хочешь провериться?

[ak23]

Классная машинка

[Dimjan]

Димьян, с установкой эл. б/н ощутил прибавку в динамике из-за стабильного уровня топлива?

Ну по поводу динамики сложно сказать, а вот "провалов" из-за нехватки топлива в карбе в пиковых режимах теперь нет! =))) Со штатным насосом такая проблема была постоянно.

а что 214 даст ??! на высоких крутить лучше будет ???

214-й имеет несколько большую фазу по сравнению с 213-м, поэтому лучше работает на верхах.

Dimjan, ну как там дела с закисью?
На стенде не хочешь провериться?

вчера как раз установил балон по-человечески в багажник, теперь он не прыгает и не катается по нему. попробовал прокатиться с закисью, валит отменно! =) надо заправлять балон, поскольку он почти пуст. Но на завтра, думаю, ещё хватит =))

[TourerV]

Dimjan завтра на гонки едиш?

[666Bmw666]

а сколько стоит заправить баллоны?и где закись заправляют?

[дима44]

демьян, вот давно стеснялся спросить, как знающий драгер подскажи примерно какой надо провести апгрейд 21011-1300 мотора чтобы уверенно обьезжать десяткозубилы? какую желательно иметь главную пару?

p.s. гонка на 1/4мили десятко 1500 инж.

[zennon]

Дима44: занимаюсь тем же вопросом)))На данный момент сделаны каналы и расточен карб с жиками, надо вал вкрячить 214-й, но думаю что еффекта все равно от него будет не достаточно(((

Сообщение отредактировал zennon - 31.5.2009, 0:10

[NNEONN]

Да я б не сказал, что эта Нексия была супер быстрая (хоть и ехала быстрее стандартной), но они сами вызвались!

Звёздочный башмак снижает трение и шум, вообще рульная весчь =))

А где покупал? по нету заказывал? мона узнать где? если не сикрет... Хочу се поставить...

[zennon]

Насколько я понял, но его заказывал кому-то по своим чертижам, то бишь в магазе такой не найдешь, а вот чертеж у него взять хотелось бы)))



ПыСы:Димьян напомни что за свечи ты юзаешь?
ПыСы2:Вчера был на 1-м этапе что то там бла бла бла классах ФСА и ФСБ...вобщем под чеховым на полигоне НАТИ....Порадовали Зубила на сликах вобще без глушаков)))Тупо труба выведена вбок, такой рёв аццкий))))

[NNEONN]

Панятна...есчё вапрос что за распред можно паставить в 1.3 для того чтобы хоть чуть оживить мотор? и что там зделать? может чтото расточить?

[zennon]

Ну я ж грю, точи каналы на впуск выпуск, и карб тоже могешь шмальнуть тока первую камеру не трогай(а то дергатня будя на средних малых оборотах), крутица будет точно веселее!!!

[NNEONN]

Спасибо, а распред сток оставить?

[zennon]

Выше прочти я уже писал все это!

[Dimjan]

Дима44: занимаюсь тем же вопросом)))На данный момент сделаны каналы и расточен карб с жиками, надо вал вкрячить 214-й, но думаю что еффекта все равно от него будет не достаточно(((

1.3 можно раскочегарить вплоть до 100 л.с., другой вопрос как потом с этим ездить =))

что можно сотворить:

ну как уже говорилось - доработка ГБЦ (впуск,выпуск и т.д.) задрать СЖ под 95 бенз(9.5-10.5 вполне хватит), коллектора впускного обязательно, ну и выхлопной тож на конус вывести неплохобы.
Установка карба 24 на 26 (для 1300 вполне достаточно),
Распредвал с подьёмом 11.4 оптимум (можно злее, но тогда только верхи держать будет, ибо объём маловат)
Редуктор 4.44 либо 4.3 (для 1.3 длиннее думаю нет смысла, КПП по желанию либо 4 либо 5 ст.)
Далее установка качественной поршневой (вопрос тяжёлый но всё же), ну и исправность цилиндро-поршневой группы прилагается.
Убрать глушак из системы (+2 лошади всё-таки =))) либо заменить на пердак =)

вроде всё.

Насколько я понял, но его заказывал кому-то по своим чертижам, то бишь в магазе такой не найдешь, а вот чертеж у него взять хотелось бы)))

вопрос этот уже поднимался неоднократно, мои чертежи канули в лету вместе со сломавшимся жёстким диском компа (((

а сколько стоит заправить баллоны?и где закись заправляют?

сайт сокольники ру, или сокольники ком, не помню точно , я у них заправлял всё время, сдаёшь им пустой балон, они меняют на заправленный. Очень удобно =)

[NNEONN]

а ты двигло не снимаешь с авто? поршня как ты умудрился поменять неснимая движка?

[Dimjan]

О текущем:

сегодня на гонках по ралли-спринту с другом заняли призовые места (друг ваще всех порвал на своей шкоде =)), тем самым в ТАЗе оказался GPS-навигатор, теперь есть с чем сверять показания спидометра. Сверив по пути обратно получил следующую таблицу соответствия:

Скорость по спидометру под цифрой 1.
Скорость по GPS под цифрой 2.

1. 15 - 2. 20
1. 40 - 2. 44
1. 60 - 2. 60
1. 80 - 2. 75
1. 100 - 2. 91
1. 110 - 2. 98
1. 120 - 2. 104
1. 130 - 2. 109

короче жесть полная, надо опять ковыряться с этим мерзким механизмом =))

а ты двигло не снимаешь с авто? поршня как ты умудрился поменять неснимая движка?

запросто, опоры откручиваешь потом троссом его к потолку гаража (у мя там балка идёт на потолке), ККП не снимаешь. Мотор вывешивается, этого расстояния хватает чтобы снять картер двигателя, дальше по схеме, шейки шатунов скрутил, поршни вынул. У мя ж в теме фотки там где-то были как я менял эти поршни (у мя там треснул один)

Сообщение отредактировал Dimjan - 31.5.2009, 18:58

[NNEONN]

О текущем:

сегодня на гонках по ралли-спринту с другом заняли призовые места (друг ваще всех порвал на своей шкоде =)), тем самым в ТАЗе оказался GPS-навигатор, теперь есть с чем сверять показания спидометра. Сверив по пути обратно получил следующую таблицу соответствия:

Скорость по спидометру под цифрой 1.
Скорость по GPS под цифрой 2.

1. 20 - 2. 15
1. 40 - 2. 37
1. 60 - 2. 60
1. 80 - 2. 75
1. 100 - 2. 91
1. 110 - 2. 98
1. 120 - 2. 104
1. 130 - 2. 109

короче жесть полная, надо опять ковыряться с этим мерзким механизмом =))

Ого жесть как в конце брешет ! а что ты ему делать то сбираешься?

О текущем:

сегодня на гонках по ралли-спринту с другом заняли призовые места (друг ваще всех порвал на своей шкоде =)), тем самым в ТАЗе оказался GPS-навигатор, теперь есть с чем сверять показания спидометра. Сверив по пути обратно получил следующую таблицу соответствия:

Скорость по спидометру под цифрой 1.
Скорость по GPS под цифрой 2.

1. 15 - 2. 20
1. 40 - 2. 44
1. 60 - 2. 60
1. 80 - 2. 75
1. 100 - 2. 91
1. 110 - 2. 98
1. 120 - 2. 104
1. 130 - 2. 109

короче жесть полная, надо опять ковыряться с этим мерзким механизмом =))

а ты двигло не снимаешь с авто? поршня как ты умудрился поменять неснимая движка?

запросто, опоры откручиваешь потом троссом его к потолку гаража (у мя там балка идёт на потолке), ККП не снимаешь. Мотор вывешивается, этого расстояния хватает чтобы снять картер двигателя, дальше по схеме, шейки шатунов скрутил, поршни вынул. У мя ж в теме фотки там где-то были как я менял эти поршни (у мя там треснул один)

ну я же фотки увидил, поэтому и решил спросить.... Вот думаю через пол года начать дорабатывать свой стоковый движок 1.3 с корбом 2105 "озон" собираюсь зделать машину и для езды по городу и для любительских гонок(драть десяток и зубил со светафора) Если тебе не трудно напиши что можно поставить и с чего следует начать доработку двигатель, карб, что да как (чтобы можно было пайти в магаз купить запчасти нужно жи както знать точно что брать..)

Сообщение отредактировал NNEONN - 31.5.2009, 19:04

[Dimjan]

да он странно показывает, сначала врёт в минус потом валит в плюс((( видимо придётся дорабатывать пружинку (добавить ей жесткости немного), либо если не выйдет, возму 180 километровый спидометр, прокачусь, потом размечу его как надо (это наверное самый простой способ)