Тюнинг Солекса 21073, или руки чешутся Опции

[Dimjan]

Итак, недавно мне довелось немного "прокачать" карбюратор Солекс 73-й с дифами 24 на 24, дабы вкорячить его на свой мотор.

Доработка в картинках. Сразу говорю, что фоткал тока основные этапы.

1. Общий вид карба, так сказать ДО


2. Далее разборка, снимаем верхнюю "крышку" она нам не нужна, с ней ничего не делается.


3. Далее разборка нижней части. Разбирать низ надо абсолютно полностью, дабы иметь доступ к дифам, ну и чтоб прочистить всё заодно как следует. Снимаем оси дроссельных заслонок и сами заслоночки.


4. Полностью разобранный низ. Винт качества не вылезал, чтоб его извлечь, просто отпилил кусок карба.


5. Далее смешная, но тем не менее очень ответственная операция, проклеивание всех отверсий внутри карба и снаружи изолентой.


6. Весь этот маскарад нужен для того, чтобы стружка при расточке дифов на забивалась в маленькие отверстия, в противном случае работать нифига не будет.


7. Ну и процесс расточки, дырочки расширяются, расширяются =)))


8. После расточки вот этим шаровым сверлом, переходим к операции шлифовки поверхности.


9. Шлифовка необходима, чтобы её осуществить, используем следующую самопал-конструкцию


10. После шлифовки переходим к операции полировки, намотанная тряпка с нанесённой пастой для притирки клапанов.


11. Далее идёт нудный процесс сборки, требующий выдержки и аккуратности. Тяжёлым моментом является чистка низа карба от остатков стружки, которые полюбому будут, если не внутри карба, то снаружи точно. Лучше сразу иметь под рукой жидкость для прочистки карба! И ещё неприятным моментом является обратная сборка оси дроссельных заслонок, т.к. заслонки не должны стоять криво и должны быть установлены также как и до разборки микрометр в микрометр. ЭТО ВАЖНО!


12. Итак сравнение ДО(здесь сфоткан уже 24 на 26 карб) и ПОСЛЕ (уже 28 на 30)





Что также было доработано, помимо дифов.

1. Ну естессно были подобраны, не не подобраны, изготовлены(!!) топливные и воздушные жиклёры Итак 165 Возд 135 Топл на 1-й камере(28) и 150 Возд и 150 Топл на 2-й камере (30)

2. Установлены распылители 12 и 12 на обе камеры.
3. Установлена "писалка" ускорительного насоса 50 на 45.
4. Установлен 4-й кулачок ускорительного насоса.

[kolobok]

естественно.

[StreetRider]

точил сегодня Солекс 083 на 26 первую камеру, итог: на 25,5 вскрылись каналы. На днях выложу фотку в каком месте вскрылись, может кому будет интересно.

[Mad_Doc]

точил сегодня Солекс 083 на 26 первую камеру, итог: на 25,5 вскрылись каналы.

Не может быть! Я первую в 27 пильнул - и ничё не вылезло.

[StreetRider]

Не может быть! Я первую в 27 пильнул - и ничё не вылезло.

Видимо действительно, как попадешь...

[Mad_Doc]

Видимо действительно, как попадешь...

Есть один ньюанс. Я свой карб взял на разборке, скрутив с 08 89-го года Карб походу был ещё заводской. Made in USSR. Если у тебя не оригинальный ДААЗ, а кооператив под ДААЗ, то вполне может быть, ибо шириной внутрених каналов кооператоры не озабочены.

[StreetRider]

Есть один ньюанс. Я свой карб взял на разборке, скрутив с 08 89-го года Карб походу был ещё заводской. Made in USSR. Если у тебя не оригинальный ДААЗ, а кооператив под ДААЗ, то вполне может быть, ибо шириной внутрених каналов кооператоры не озабочены.

походу так и есть... фото прилогаю  DSCF0029.JPG ( 220.55 килобайт ) Кол-во скачиваний: 96
 DSCF0030.JPG ( 217.67 килобайт ) Кол-во скачиваний: 89
а вот вылезли каналы:  DSCF0028.JPG ( 128.68 килобайт ) Кол-во скачиваний: 160

[Mad_Doc]

StreetRider До скольки камеру наточил???? ИМХО, там и 25мм нет.
З.Ы. Свой карб я во второй точнул аж до эмульсионного канала (вровень получилось), а первая - 27 мм спокойно получилась. Ничего не вскрылось. Мистика...

Сообщение отредактировал Mad_Doc - 7.5.2009, 14:12

[тёмный]

млин, стремает теперь точить... лучше б не читал StreetRiderа :((
или с 213-м валом на 1300сс мона и не точить 073-й солекс? хотел вторую камеру пильнуть слегонца. ладно, посмотрим...
а ваще, выкладывайте фотки и удачных запилов, и неудачных таких тож. наберем статистику, млин. :)

[Вадя415]

Всем привет! Раздобыл новый солекс 73, поставил, машина дёргается. Сняли, прочистили, дня два поездил, машина снова задёргалась. Двигатель 1.5 Посоветуйте, какие жеклёры в него поставить, чтобы всё было нормально?

Ну и вообще что с ним можно сделать? Растачивать не хочу, потому что мощи впринципе хватает.

[Mad_Doc]

Ну и вообще что с ним можно сделать? Растачивать не хочу, потому что мощи впринципе хватает.

А зачем тогда вообще что-то делать???
Поставь фильтр тонкой очистки топлива перед насосом - и будет счастье.

[StreetRider]

StreetRider До скольки камеру наточил???? ИМХО, там и 25мм нет.
З.Ы. Свой карб я во второй точнул аж до эмульсионного канала (вровень получилось), а первая - 27 мм спокойно получилась. Ничего не вскрылось. Мистика...

наточил до 25,5 и на тебе... а у тебя такой же карб по выбитым буквам и цифрам?

млин, стремает теперь точить... лучше б не читал StreetRiderа :((
или с 213-м валом на 1300сс мона и не точить 073-й солекс? хотел вторую камеру пильнуть слегонца. ладно, посмотрим...
а ваще, выкладывайте фотки и удачных запилов, и неудачных таких тож. наберем статистику, млин. :)

а чего тут стремного? до 25 можешь смело точить первую камеру, а дальше как повезет... и ты знаешь где каналы возьми маленько на 0,5мм в противоположную сторону.

[Вадя415]

Ну и вообще что с ним можно сделать? Растачивать не хочу, потому что мощи впринципе хватает.

А зачем тогда вообще что-то делать???
Поставь фильтр тонкой очистки топлива перед насосом - и будет счастье.

Как зачем? Я же написал, что машина, когда набираешь обороты, особенно на второй и третьей, начинает дёргаться. Вот я и прошу у вас совета, что сделать, чтобы просто устранить дёрганье и всё.

[Introxxx]

Поставил жики 112/150, 115/135. Трогается по лучше, но опять провал появился.

[Алексей1]

Всем привет!Вот купил Солекс 2108. Машина 21063 1300;ГБЦ пиленная,еще вал хочу поставить но пока не выбрал,еще кстати БСЗ.вроде остальное сток...дык вот, тут все пишут про солексы 073,083...а у меня 2108,вот я и не понимаю это другой или маркировка старого оброзца,потому что все данные у него как у 083!(вроде).разьесните пожалуйста.И если не сложно обьесните до скольки его точить(сечас диффузоры 21 23),и жиклеры какие поставить,может чего еще надо с ним сделать чтоб "поехала" машинка!!!(просто я боюсь сам в этом не разберусь-наука целая!)))спасибо!

[StreetRider]

Всем привет!Вот купил Солекс 2108. Машина 21063 1300;ГБЦ пиленная,еще вал хочу поставить но пока не выбрал,еще кстати БСЗ.вроде остальное сток...дык вот, тут все пишут про солексы 073,083...а у меня 2108,вот я и не понимаю это другой или маркировка старого оброзца,потому что все данные у него как у 083!(вроде).разьесните пожалуйста.И если не сложно обьесните до скольки его точить(сечас диффузоры 21 23),и жиклеры какие поставить,может чего еще надо с ним сделать чтоб "поехала" машинка!!!(просто я боюсь сам в этом не разберусь-наука целая!)))спасибо!

2108-1107010 - базовой серии 2108 предназначен для зубил с объемом 1,3. Отличие от 083: в жиках первой камеры 08 (97,5/165 топливо, воздух соответственно) у 083 (95/155) и эконостатом у 08 - 60, у 083 - 70. Точить, это как повезет, у меня на 25,5 первая камера показала каналы. А что с ним еще делать, см выше.

[Алексей1]

Еще раз здрасти!Расточил я свой 2108 до 24*26, и успешно установил его.Правда жиклеры оставил какие были.И от сюда итог с 3 тыщ тупит по страшному.Какие посоветуете поставить?Расход 11л/100 меня устроит,но не больше.Жду ответов!

[srg_a]

на каждый дополнительно расточенный мм дифузора увеличивай топливные на 7-8 ед. воздух не трогай пока. сейчас свечи какие?

[Алексей1]

Свечи чистенькие без нагара!

[srg_a]

свечей без нагара не бывает. цвет изоляторов какой?

[Алексей1]

коричневато-красноватый...вроде