Шольц чёрно-белый Опции

[МЫХЪ]

Приветствую.... нормальная машинка!!! Симпотная))) всё в тему кроме решотки.....)))

добро пожаловать в клуб. молодчина отличная машина не выжу ни одной детали которая не понравилась бы:ok:, единственное мне болшьше нраваться сток фонари задние, но и здесь у тебя сипотные фонари стоят и ничего категорично отрицательного не могу сказать.

))) Гы "добро пожаловать" ...... Вы бы хоть иногда на дату регистрации смотрели.....

Вот оно!! Именно так должна была выглядеть шоха образца 2009 года! В СТОКЕ!!! Всё супер (ну...мож без воздухозаборников). Плюс резина кумхо ку-15 [attachment=22876:post_316...93_thumb.jpg]

Сань .... А представь.... моя ведь так и выглядит когда чистая......))))) сорри за ОФФ...

[кобзев]

))) Гы "добро пожаловать" ...... Вы бы хоть иногда на дату регистрации смотрели..... rofl.gif

Добро пожаловать в машины клуба)))
Леш,так будет точнее

[Lisenok]

ДА холёная машина .

[Mazay]

Зачетная машинка! Все под белый - круто. Чё у тебя за подиумы на дверях?

[Алёша]

Красавица, ну прям.. идеал

[Kikos]

Хорошая машинка, молодца)))) А мне руль понравился)) Имхо продолжения бороды не хватает в салоне... рычак КПП как-то одиноко смотрится)))

Думаю сейчас над этим как раз. Я так понимаю, семерочную надо ставить, но даже продавец в магазине сказал, что там как-то мутить надо с установкой. Какие есть советы по поводу её установки, народ???
 Водитель.jpg ( 104.45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 83

Привет! Машина класс! Ничего лишнего! Наконец то я увидел как смотрятся такие фонари на белой машине, надо задуматься о покупке))
По критике:
Бампера 5 ые смотряться как раз в тему, я хочу их покрасить в цвет кузова себе, у тебя кстати не 21065 ?
Белые шкалы тоже считаю на своем месте стоят).
По советам: Извени, но лучше решетку радиатора поставить без этих маленьких вставок-сеток, если уж не всю решётку в сетку покрывать, то тогда уж черную сток решетку, можно поэксперементировать и с хром, но думаю получиться не то
Ну и руль смотриться как то чужеродно, но это все имхо)
а в основном так держать! Я стремлюсь к такому же виду)))
По тюнингу: жду описание процесса! Удачи!

Нет, не 21065, чисто 2106, бампера сам ставил.
На счет решетки согласен, сам хочу во всю ширину сетку, Уж простите, но стоковая решетка мне не по душе, да и треснутая была, пришлось менять. А та что стоит сейчас продавалась в таком виде, купил - поставил. На счет решетки, я так понимаю, нужно самому что то делать, покупать сетку, обрезать пластик и крепить. Кто делал или видел, как делали другие, подскажите, буду признателен.

а что значит клапан Ловато в проставку под карб? Ничего не понимаю.
Фильтр если надумаешь нулевик, то только под карб, а не колхозить конусный на черепахе от москвича.
А так если бюджетно, то вполне и резаной кастрюли хватит.
Пы, сы, ты про лямбду писал на ее? Если не ошибаюсь очень интересно в подробностях.

"Установлено ГБО Lovato - подвод смеси ч/з проставку в карбюраторе." - это имеешь ввиду? Оборудование полностью(редуктор, бензиновый и газовый клапана) Lovato - итальянское. Проставка в карбюраторе стоит пластиковая между верхней и нижней частями, внутри неё полости, по которым газ идет к диффузорам камер.

"Фильтр если надумаешь нулевик, то только под карб, а не колхозить конусный на черепахе от москвича.
А так если бюджетно, то вполне и резаной кастрюли хватит. " - полностью согласен, буду брать на классику только, в КарТюнинге, наверное.
Но вот вопрос, нужен он мне или обойтись каструлей пиленной, сейчас вот сижу и думаю. Бувально сегодня хотел ехать оплачивать заказ фильтра, но в раздумьях сильных, блин. Кто что подскажет????

"ты про лямбду писал на ее" - не понял, о чем речь...

[Kikos]

..... машина хороша,диски оригинал,переднию решотку взял на вооружение.
.....сикоко у вас распред Нуждин стоит,у нас их ваще нет.

В Картюнинге заказывал, 3600р.

Зачетная машинка! Все под белый - круто. Чё у тебя за подиумы на дверях?

Подиумы заказывал на местной барахолке у барыг. У них в основном на зубильные и на десяточные двери продавались. А я говорю: "Везите, мол, откуда хотите нормальные подиумы под классику!" - и надо же, - привезли (правда сцуко они на 10 см короче дверной панели, но это ерунда)! Как говорится: обещал, НО сделал

[K1t]

Вот оно!! Именно так должна была выглядеть шоха образца 2009 года! В СТОКЕ!!! Всё супер (ну...мож без воздухозаборников). Плюс резина кумхо ку-15 [attachment=22876:post_316...93_thumb.jpg]

+мильйон!!

[ромарио]

зеркала герметиком замазал

[Kikos]

зеркала герметиком замазал

Да, обычным чёрным герметиком.

[Zlob-Com]

Хорошая машинка, молодца)))) А мне руль понравился)) Имхо продолжения бороды не хватает в салоне... рычак КПП как-то одиноко смотрится)))

Думаю сейчас над этим как раз. Я так понимаю, семерочную надо ставить, но даже продавец в магазине сказал, что там как-то мутить надо с установкой. Какие есть советы по поводу её установки, народ???

Хочешь именно семерочную бороду?

Вроде здесь написано - Про бороду 2107

А я имел в виду продолжения бороды или так называемые кардан-боксы - Продолжение бороды

[Kikos]

Хорошая машинка, молодца)))) А мне руль понравился)) Имхо продолжения бороды не хватает в салоне... рычак КПП как-то одиноко смотрится)))

Хочешь именно семерочную бороду?

Вроде здесь написано - Про бороду 2107

А я имел в виду продолжения бороды или так называемые кардан-боксы - Продолжение бороды

Понял теперь. Вот как раз продолжение бороды мне и нужно, то что на полу вокруг рычага. Его, я так понимаю можно и с родной бородой поставить, на семерочную не менять?

[Zlob-Com]

Дада, конечно можно)) Например, у меня в теме есть фотки и описание что я ставил
Правда я эту пластмасску еще карпетом обшил.. Ну а цена вопроса буквально 50-100 рублей (была)

[Kikos]

Дада, конечно можно)) Например, у меня в теме есть фотки и описание что я ставил
Правда я эту пластмасску еще карпетом обшил.. Ну а цена вопроса буквально 50-100 рублей (была)

Понял, буду искать по барахолкам. Спасибо

[Kikos]

Итак, поставил Нуждин-2 и шкив Вернера(разрезную шестерню).
Вал ставил сразу в перекрытие по первому котлу, но эффекта нужного не получил, ХХ был нестабильный, сложно настраивался, НУОЗ пришлось увести аж в 20 градусов, из-за чего сильно гремели пальцы после 3000 об/мин(причем на четвертой передаче при 50 км/ч детонации не было, а после появлялась). Свои соображения по этому поводу я описывал в теме "Распредвал", поэтому повторяться не буду. В итоге решил отойти от настройки в перекрытие и просто совместили метки на к/в и р/в, чего обычная звезда сделать не позволяет(корректировка возможно только на зуб вперед или назад) И вот, после трехдневной настройки по очереди с двигателистами, карбюраторщиком, опять с двигателистоми машина, наконец поехала! НУОЗ удалось поставить, слушая пальчики на четвертоой, практический по меткам, правда не 8 градусов, как был на стоковом валу, а около 12, если смотреть по стробоскопу, но это считаю нормальным, потому как у некоторых ребят на форуме читал и по 17 градусов стоит. Сейчас провожу активное тестирование на расход, но динамика обалденная. Снизу берет хорошо, между 3000 и 5000 вылетает пулей, потом динамика снижается, хотя двигатель крутится до 6500 легко, можно и дальше, но нет смысла, на верхах чувствуется, что двигатель сильно "задушен", поэтому нужен нулевик, который приходит на днях. Но уже сейчас могу сказать, что мой шольц скинул 2-3 секунды с набора первой сотни!
В планах заказать прямоточный выхлоп в сборе там же в Картунинхе, посколку брать на месте не вариант из-за цены, во-первых(один только паук стоит 5-6 рублей на заказ у барыг) и, во-вторых, невозможности установки поэлементно собранного прямотока под ключ - придется повые...ваться с болгаркой и сваркой. Но пока есть сомнения на этот счет, кто-нить может подскажет, стоит ли брать Картюнинге?

Сообщение отредактировал Kikos - 29.4.2009, 8:25

[миг]

Итак, поставил Нуждин-2 и шкив Вернера(разрезную шестерню).
Вал ставил сразу в перекрытие по первому котлу, но эффекта нужного не получил, ХХ был нестабильный, сложно настраивался, НУОЗ пришлось увести аж в 20 градусов, из-за чего сильно гремели пальцы после 3000 об/мин(причем на четвертой передаче при 50 км/ч детонации не было, а после появлялась). Свои соображения по этому поводу я описывал в теме "Распредвал", поэтому повторяться не буду. В итоге решил отойти от настройки в перекрытие и просто совместили метки на к/в и р/в, чего обычная звезда сделать не позволяет(корректировка возможно только на зуб вперед или назад) И вот, после трехдневной настройки по очереди с двигателистами, карбюраторщиком, опять с двигателистоми машина, наконец поехала! НУОЗ удалось поставить, слушая пальчики на четвертоой, практический по меткам, правда не 8 градусов, как был на стоковом валу, а около 12, если смотреть по стробоскопу, но это считаю нормальным, потому как у некоторых ребят на форуме читал и по 17 градусов стоит. Сейчас провожу активное тестирование на расход, но динамика обалденная. Снизу берет хорошо, между 3000 и 5000 вылетает пулей, потом динамика снижается, хотя двигатель крутится до 6500 легко, можно и дальше, но нет смысла, на верхах чувствуется, что двигатель сильно "задушен", поэтому нужен нулевик, который приходит на днях. Но уже сейчас могу сказать, что мой шольц скинул 2-3 секунды с набора первой сотни!
В планах заказать прямоточный выхлоп в сборе там же в Картунинхе, посколку брать на месте не вариант из-за цены, во-первых(один только паук стоит 5-6 рублей на заказ у барыг) и, во-вторых, невозможности установки поэлементно собранного прямотока под ключ - придется повые...ваться с болгаркой и сваркой. Но пока есть сомнения на этот счет, кто-нить может подскажет, стоит ли брать Картюнинге?

.....какой у него подъём кулочка?
.....клапана оставил стоковые или менял?
.....какя у тебя скорость на 6500?

[Brabys]

Паук вроде надо брать 4-2-1 прямоточный ризонатор и последний бачек все выходит на 10 штук эфект класный

[GAES]

Машина в акурате, класс!!! Мало таких. Успехов тебе в доработках!

[Kikos]

.....какой у него подъём кулочка?
.....клапана оставил стоковые или менял?
.....какя у тебя скорость на 6500?

Подъем -11,2 мм
Впуск - 289гр, выпуск - 289гр, перекрытие - 77гр/2мм
Скорость на 6500 могу замерять только после капиталки, ибо пришла пора
Также во время капремонта будут некоторые доработки: кованные поршни MAHLE вместо стоковых, прямоток(4-1/резонатор 51мм/глушитель 51/100мм), МПСЗ после обкатки планирую ставить без трамблера, нулевик уже пришел, ждет своего часа

Машина в акурате, класс!!! Мало таких. Успехов тебе в доработках!

Спасибо, не подведу ;-)

Сообщение отредактировал Kikos - 25.5.2009, 7:38

[Uncle_Hank]

Да машинка класс ,отлично смотриться ,свеженькая и салончик на 5 !!!! Молоток )))