что то с зарядкой, помогите Опции

[x-ray]

всем привет!!! проблема такая: сначала начил мерцать свет. через неделю начал мигать индикатор заряда, но только на холостых оборотах. я поменял диодный мост, щетки, ремень и датчик напяжения. все равно свет мигает и индикатор заряда мозг травит Что тогда это может быть

[kolobok]

Подожми контакты на предохр. №10, сам предохранитель поставь свежий. удачи!

[Тошка]

Темы про зарядку были, так что поиск тебе поможет... Читай темы где недозаряд, перезаряд...
Тема будет закрыта и в дальнейшем удалена...

[x-ray]

Подожми контакты на предохр. №10, сам предохранитель поставь свежий. удачи!

спасибо большое!!! твой совет мне помог!

[GREEEN]

Подожми контакты на предохр. №10, сам предохранитель поставь свежий. удачи!

спасибо большое!!! твой совет мне помог!

видеш как все просто..из за одного отошедшего предохрана...у меня также было
тему мона в аут..

[Silentium]

добрый день, подскажите пожалуйста. НЕт заряда на АКБ! ну как нет он есть но при 1000 оборотов 12.1 В. даеш газу,поднимается МАКСИМУМ до 13 В. и поставил тестер на клемы стал смотреть внимательно .При повышение оборотов стрелка Тестера прыгает в верх ~ 17-20 В. но очень редко. что ето естЬ ? если у когото токое было дайте ссылку.Зарание Благадарю

[БлижнийСвет]

Попробуй поменяй реле-регулятор.

[Silentium]

бесполезно ! не выдает всеравно !..... а так все как надо .зажигаение лампа АКБ горит завел потухла.

[БлижнийСвет]

ОК!
Предохранитель №10 ты уже, надеюсь, проверил? И подменное реле было на 100% рабочее?
Тогда проделай следующее. Установи обороты около 1500, включи дальний свет, и сними минусовую клемму с аккумулятора. Двигатель заглох, или нет?
Но! Перед этим отключи майфуну, вообще от бортовой сети, сигналку, и прочую нежную электронику.

Сообщение отредактировал БлижнийСвет - 27.4.2009, 19:45

[kolobok]

Зачем снимать клемму, если у человека есть тестер? Проверить натяжение ремня и напряжение на клеммах АКБ при 1500 без нагрузки и с фарами.

[БлижнийСвет]

Дело в том, что АБ с её относительно малым внутренним сопротивлением является своеобразной нагрузкой для генератора. И при её неисправности (АБ) - внутреннего замыкания или иной она просаживает сеть на несколько вольт. В этом легко убедиться с помощью зарядного устройства с вольтметром.
Вот поэтому на этом этапе диагностики выясняют, а действительно ли это генератор не дает заряд, или все-таки АБ не принимает его или принимает слишком много? Косвенный признак последнего - АБ при этом нагревается.

Сообщение отредактировал БлижнийСвет - 28.4.2009, 11:16

[ромарио]

недавно сел акум ни с того ни с сего прихожу а не крутит

[БлижнийСвет]

И для тебя порядок действий тот же!

[Silentium]

ну во первых снимается не (-) кдема ,а (+).Ето все я делал .ненаю РЕле походу нормальное я с етим релел не чего не делал и перепадов небыло тоесть 90% что он рабочий но думаю надо поменять ...

[БлижнийСвет]

Запомни на всю жизнь: с аккумулятора снимается или только клемма "минус", а если надо снять "плюс" то сначала "минус" и только затем "плюс". Порядок именно такой.

[Silentium]

попробуй книги прочитать может поможет !

я дкмаю в кннигах с токими вещями не шутят. и даже если по твойму делать то всеравно глохнет и на ближнем свете средних обаротах то зарядка 12.5 В. повышение оборотов повышается ток зпрядки максимум до 13 В.

[БлижнийСвет]

попробуй книги прочитать может поможет !

я дкмаю в кннигах с токими вещями не шутят. и даже если по твойму делать то всеравно глохнет и на ближнем свете средних обаротах то зарядка 12.5 В. повышение оборотов повышается ток зпрядки максимум до 13 В.

Я мало что понял, но если ты утверждаешь, что это не реле, а двигатель глохнет - снимай генератор. Проверяй подкову.

Сообщение отредактировал БлижнийСвет - 29.4.2009, 16:34

[Silentium]

Диодный мост в порядке (как ты сказал подкова) . а ты про кокое реле говариш ? 702? или РР?

[Никитон]

702 это на лампочку зарядки, так что оно вообще не причем.

[Silentium]

а я откуда знаю чтоу него в голове творится ? что он хочет по советовать ! я то знаю что куда .