Выбор поршневой. Опции

[tuner]

на поршне должен быть выбит размер,например 79,8, вот такого размера и покупай

[Eloy]

нефига непонял что 08 поршни подходят на класику?

[tuner]

подходят,но лучше не ставить

[Mad_Doc]

подходят,но лучше не ставить

+1. Огромные выемки под клапана очень хорошо разжимают мотор

[verkashinskii]

СПАСИБО tuner

[Eloy]

Спс, у меня на 06 двиге 80мм какие клапона подскажите поставить (тюненгованые), сейчес хрен знаеть какие там два углубления под клапана гы

Сообщение отредактировал Eloy - 25.4.2009, 21:35

Прикрепленные файлы

 14_01_07_1652.jpg ( 50.36 килобайт ) Кол-во скачиваний: 176

 

[tuner]

так просто клапана не поменяешь,это целая история
з.ы.поршня 2105

[Eloy]

так просто клапана не поменяешь,это целая история
з.ы.поршня 2105

расказывай про историю...

[tuner]

нужно на расточном станке вырезать старые седла,расточить места под новые,потом на токарном станке выточить заготовки новых седел,запрессовать заготовки в головку,потом на расточном станке нарезать фаски соосно направляющей втулке(можно потом вручную)
летом до кризиса по знакомству одно седло поменять было 40 грн.

[Pashtet]

Pashtet
03 блок точится в 79 легко,сам на таком катаюсь,приход при этом на сток моторе +5л.с. примерно

двигатель часто до максимума выкручиваешь? там же стенки становятся 2 мм, не страшно?

[tuner]

Pashtet
точно не помню,но помоему больше чем 2 мм
двиг все время кручу до 6500,иногда больше
собирал его не я,до меня где-то в таком же режиме наездили тыс.70 все ок

[Mad_Doc]

там же стенки становятся 2 мм, не страшно?

что за бред??? Стенки там остаётся около 5-5,5 мм

2мм стенку разорвало бы при первом запуске

[Kikos]

Купил немецкие поршни MAHLE под размер 79,8, поскольку у продавца под нужный мне ремонтный размера 79,4 не было, а между отечественными и немецкими я предпочтение отдал немецким(время покажет, прав я оказадся или нет ), к тому же они достались за половину их стоимости в рознице(последняя партия, с поставщиком магазин больше не работает и распродавал остатки), получилось как отечественные, даже чуть меньше, зато все подогнано и развешано идеально, не надо ничего пилить и точить. Пальцы, кольца под каждый цилиндр подобраны в комплекте. Отдал за это дело 2 килорубля, а так одни поршни за 4 тыс только продаются.

[Kikos]

Правда ли, что под кованные поршни блок точится с другими зазорами?
Чем обусловлена такая технологическая особенность, каким-то иным коэффициентом теплового расширения кованных поршней?
Что будет, если расточат, как под обычные поршня?

[tuner]

правда
там зазор должен быть около 0,1 - 0,15 как на стоке рекомендуют делать капиталку на холодную будут стучать.точнее зазор по рекомендациям производителя
если под обычный зазор поставить ковку клина поймает
короче на каждый день они не нужны

[Kikos]

MAHLE, которые я купил - кованные.
Прежде чем давать блок в расточку, перерыл гору информации в инете на форумах и в статьях, нашел такие данные, что кованные(или вернее изотермически штампованные ) раньше требовали бОльших зазоров из-за другого коэффициента термического расширения металла, причем, чем больше ожидаемая нагрузка на поршень(к примеру на спортивных двигателях 9000-10000 об/мин), тем, соответсвенно больше требовался зазор. Вообще, на такие изделия, как я понял из прочитанного, зазор должен рекомендоваться производителем прежде всего, ибо только он может точно знать, как и из чего это изделие изготовлено. Вообще сейчас производители ковки стараются приблизить коэффициент линейного терморасширения металла к литым изделиям, то есть чтобы зазоры не были слишком велики. Например, знаю, что на Subaru расточку делают с зазором вообще 0,03! причем это с Т-образными поршнями, которые нагреваются неслабо.
Резюмируя полученную информацию, имею следующие данные по зазорам для кованных поршней для средних режимов нагрузок 05-08. Короче я проточил 0,06. Надеюсь, ничего страшного не случится

[tuner]

золотое привило-лучче сделать зазор на пару соток больше,чем на одну меньше

[MDV]

поршня от 05 без проблем встаёт в блок ваз 1,6? шатуны менять не надо?? Или лучше стандарт поставить

[srg_a]

встают без проблем, но лучше родные, сж по крайней мере не упадет

[MDV]

я слышал что в 03 блок наооборот советуют ставить 05 а вот в 06 движок всё таки лудще стандарт поставить??