регулировал клапана..., Чёт я не то нарегулировал походу Опции

[Sancho_SP]

Вероятно, этот неведомый прибор всего лишь показывает фазы ГРМ, исходя из момента зажигания. Весьма порочный метод, на самом деле, для ламеров оно наверное проще, но ведь УОЗ должен быть заведомо верным. По меткам как-то надёжнее.

[prosto]

Снимается крышка трамблёра и одевается специальное кольцо с метками показания градусов. Под винт на бегунке крепится стрелка .... ну а дальше надеюсь принцеп понятен!
А микрометром наверно гномики свои пипирки меряют!!! =)))

Сам то понял че пиз..анул ? Фотку девайса давай а то по твоему базару никакой связи с клапанами не заметно .

Сообщение отредактировал prosto - 3.4.2009, 20:44

[MilHouse81]

Хорошо, очень интересно. Ну а когда же наконец расскажешь о регулировке клапанов этим приспособлением?

Если прочитаешь моё первое сообщение ещё разок то увидишь, что там написано при помощи приспособы, а не приспособой

Снимается крышка трамблёра и одевается специальное кольцо с метками показания градусов. Под винт на бегунке крепится стрелка .... ну а дальше надеюсь принцеп понятен!
А микрометром наверно гномики свои пипирки меряют!!! =)))

Сам то понял че пиз..анул ? Фотку девайса давай а то по твоему базару никакой связи с клапанами не заметно .

Фильтруй базар! Со своими знакомыми так разговаривай, здесь тебе не быдло сидят.
Такая манера общения тебе понтов и уважения прибавляет в минусовой степени.

[Господин поручик]

Пользователь prosto нам хорошо знаком! К его мнению прислушиваются! Так что, MilHouse81 давай подробности своей приспособы, может, и тебя зауважают...

[MilHouse81]

Вероятно, этот неведомый прибор всего лишь показывает фазы ГРМ, исходя из момента зажигания. Весьма порочный метод, на самом деле, для ламеров оно наверное проще, но ведь УОЗ должен быть заведомо верным. По меткам как-то надёжнее.

Абсолютно верно! Эта штука показывает фазы ГРМ, но причём тут ламерский способ?
Истесно прокручивая вал я дополнительно контролировал по меткам, а приспособа существует лишь для того, что бы экономить время и не напрягать глаза! =)
Пользоваться "новым" изобретением или старым дедовским способом, это уже личный выбор каждого.

[Оладий]

MilHouse81, ТЫ САМ черным по белому, живым великорусским языком написал, что регулировал клапана, или зазор в приводе клапанов этой приспособой (ладно, при помощи этой приспособы).
ЧТО ТЫ РЕГУЛИРОВАЛ ?????? Я ЩАС ПОДЗОРВУСЬ ОТ ЛЮБОПЫТСТВА
ЧТО Ж ТЫ ТАК ЖЕСТОКО ИНТРИГУЕШЬ?

[MilHouse81]

Пользователь prosto нам хорошо знаком! К его мнению прислушиваются! Так что, MilHouse81 давай подробности своей приспособы, может, и тебя зауважают...

То, что данный пользватель кому-то "НАМ" хорошо знаком, не даёт абсолютно никакого права хамить ни новичкам, ни кому либо вообще. Здесь надеюсь возражений не будет?

З.Ы.

Ни каких мануалов, а уж тем более фото и видео не будет. Кому нужно тот понял, а кому стало интересно можно на любом авторынке поглядеть эту диковенную штучку.

[prosto]

Такая манера общения тебе понтов и уважения прибавляет в минусовой степени.

Извиняюсь если кого обидел, но в механике микрометр - один из главных приборов для замера и говорить о нем что им "пиписки гномы мериют" - это оскорбление прибору без которого нет механики в принципе. Так что могу в опровдание сказать что ты сам виноват в начале этих дебатов. Господин поручик - спасибо за отзыв. Польщен. MilHouse81 - сказал "А" - говори "Б". А то заинтриговал всех тут..... И не думай что кто-то тебя тут хотел обхамить - повторюсь - это было ответным и думаю что стоит обиды на этом затихарить. Рассказывай по существу и с картинками т.к. такого девайса действительно никто не видел и не слышал.

[Sancho_SP]

Поясняю за него:

Неведомый прибор показывает только какой клапан регулировать при данном положении распредвала. Зазор-то щупом или микрометром, конечно, выставляется. Фразу "выставлял им зазор" следует читать как "использовал при выставлении зазоров дополнительно к штатному методу". И не надо срачи разводить)

Сообщение отредактировал Sancho_SP - 4.4.2009, 11:28

[tuner]

MilHouse81
пиши еще
а чтобы было еще проще и не тратить время и на использование этого прибора много проще смотреть просто на угол поворота бегунка-поворот на 90 град и регулировка следующих клапанов

[silivravo]

Ну и базар развели. Раз там еще и градусы - то старый как свет прибор (грубо говоря транспортир) для определения угла замкнутого состояния контактов прерывателя. Зачем его ставить, если по бегунку действительно все видно. Но можно и так, имея круг, разбитый через 90 градусов. не серьезно даже спорить.

[Жэка]

Накрылся у меня распредвал, понял потому что как-бы я не регулировал клапана и не тянул цепь через 1000-1500км. всё опять гремело.
Купил я этот чудо предмет с рокерами и поставил. Клапана естесно по микрометру 0,52+-0,02. Некоторое время двиг. шелестел, но парочька клапанов подстукивали и меня это начало раздражать. Проверил после 2000км.: - всё красиво, зазор как и был. Но ведь подстукивают.
Утро первого дня: зазор 0,45 ....эээ стучат тише, но .. .
Утро второго дня: зазор 0,40 ....нуу стучитса кто-то.
Утро третьего дня: зазор на 0,35 и тишина.
Утренние температуры воздуха +18 +23.
Думал микрометр ..., ладно, одолжил у друга(новенький, два раза в работе был) - зазоры те-же.
Регулировку делал двумя способами за раз, т.е. по звезде (риски на 90гр.) и формуле 1-3-2-5, и по трамблёру.
Вооот. Работа двиг. - тихий шелест осенних листев. И стал резвее, расход правда примерно на 0.5 литра поднялся.
Добавить остаётса что на сегодняшний день проехал 11300.


Сообщение отредактировал Жэка - 11.4.2009, 1:09

[Оладий]

Ну, типа, младец!)
А у меня опосля регулирования наоборот от бензина стала отказываться - "ну хватит уже заливать, и так полный бак... надоел он мне".

[Жэка]

,,Искренне,, рад за Тебя!
Видимо я зря поделился своим так сказать житейским опытом.

[IGOS]

Моторист заменил распредвал и рокера. Распредвал от 21213. Выставил зазоры по минимуму. Сказал повторная регулировка псоле притирки через 2500км. зазаоры 0.15 впуск и 0.20 выпуск. Всё правильнО?

[walkman123]

Поделитесь опытом, кто рег. клапана при t воздуха ниже 20 гр.(к примеру 5-10 гр.), каковы результаты и допускается ли вообще такая регулировка. Спасибо.

[Sboy]

Поделитесь опытом, кто рег. клапана при t воздуха ниже 20 гр.(к примеру 5-10 гр.), каковы результаты и допускается ли вообще такая регулировка. Спасибо.

Допускается - юзай рейку с микрометром, зазор выставляй с поправкой на текущую температуру двигателя ( есть табличка специальная)
Если надо позарез отрегулировать а рейки нет то к примеру при температуре 5 - 10 градусов щуп должен заходить с очень большим усилием ! Но всё таки по микрометру правильнее будет

Моторист заменил распредвал и рокера. Распредвал от 21213. Выставил зазоры по минимуму. Сказал повторная регулировка псоле притирки через 2500км. зазаоры 0.15 впуск и 0.20 выпуск. Всё правильнО?

Зазоры выставляются не по " минимуму " а как надо !!! Зазор 0.2 выпуске характерен для нивовского двигателя ( а там с СЖ повыше и температурные режимы пожоще) поэтому я бы выставил 0.15 - так и потише и IMHO правильней будет

[walkman123]

А где можно найти эту табличку поправки на температуру двигателя?

[Ролакс]

А где можно найти эту табличку поправки на температуру двигателя?

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?s=&...st&p=349730

[Роман Кировоград]

Переходим по ссылке в предидущем посте. Закрыто.