Система охлаждения., Принудительная и постоянная, 2 в 1. Опции

[STALKER]

Прокручиваю в голове такую тему. Возможно ли совместить два способа охлаждения в один. Т.е. на зиму принудительный вентилятор (основной плюс двигатель нагревается быстрее при прогреве) и постоянный на лето (его плюс меньше шансов перегреть двигатель). Что скажите осуществимо это или нет? Или может уже у кого есть такая переделка.

[LeXXX]

Народ может подскажете у меня така вот проблема..
Летом когда ездиш по городу всё в полном порядке температура не поднимается выше 95 по цельсию но когда выезжаеш на трассу и давиш в течении часа 100-120 км\ч температура шкалит аж чуть не до 120 по датчику причом даёш больше оборотов температура падает но опять же ненадолго потом ещё хуже ..дак вот остонавливаюсь на трассе сматрю в бачёк с тасолом а он даже не кипит получается что датчик гонит?ещё заметил что при включении ближнего стрелка датчика отклоняется в сторону большей температуры!!!
Подскажите в чом может быть проблема !!???
Повторюсь в городе всё отлично и в пробках дёргаешся и так ездиш температура выше 95 не поднимается!!!!!

Была точно такая же проблема. Дело было в плохой "массе". Купил новые массовые провода на кузов и на движок, поставил и всё О'к.

[CSANDR]

вопрос: а зачем кожух? смысл? пусть продувает весь моторный отсек!

[кобзев]

вроде как потоки распредиляет,,эфект огромный снимал кожух ,от вентилятора сразу толку мало становилочь,

[Mad_Doc]

вроде как потоки распредиляет,,эфект огромный снимал кожух ,от вентилятора сразу толку мало становилочь,

+1 Именно так

[vaz21063]

такой вопрос:какие есть варианты установки более производительного радиатора(к примеру 21214)на 2106?потому как петли капота мешают и большой радиатор не лезит...есть конешно вариант с переделкой петель,как на 05,07,но как то не очень...

[Шахид Магамедов]

такой вопрос:какие есть варианты установки более производительного радиатора(к примеру 21214)на 2106?потому как петли капота мешают и большой радиатор не лезит...есть конешно вариант с переделкой петель,как на 05,07,но как то не очень...

Петли мешают! и брызговики подпиливать нужно = гондобить новые кронштейны крепления на радиатор.
Капот лучше сделать или съемный или аллигаторного типа (как на зубилах)

[Dr.Vlad]

так ставил кто-нибудь помпу от шнивы? подходит за место родной? ведь если у неё производительность больше значит температура тасола в движке в верху и внизу радиатора будет более равномерной!!! из этого следует что эл.вентилятор в пробках будет быстрей включаться и дольше работать так как датчик стоит в самом холодном месте. и не надо ни каких электронных блоков ставить для датчика на двигле!

кстате и печка зимой будет лучше греть. проехался по магазинам но не нашёл шеви-нивовской помпы так как городок у нас маленький и магаза только 3 шт. если кто будет в магазине гляньте для сровнения мож и впрямь покатит.

а вобще помпа может с годами потерять производительность. открыв крышку радиатора на заведёной машине мне кажется что тосол както вяло движется по нему, хотя сравнить было нескем.

[zipper1203]

система охлаждения,практически при любых условиях будет достаточно эффективной если помпа работает нормально,термостат впорядке,система не забита и воздуха в радиаторе нет.у меня обыкновенный электроприводной вентилятор(4 лопасти),паралельно термодатчику кнопочка в салоне.большой плюс кнопочки в салоне есть в пробках в жару,а так же когда хочешь немного погонять,резину пожеч(пару раз гонялся с подобными машинами,многие тупо кипят..),включил заранее и не парюсь.ещё снял родной крантек печки(потёк сцуко) и поставил электроприводной(считаю более надёжным от протекания):кнопочку нажал-тепло,нажал-прохладно.температуру в салоне так же регулирую либо открыванием стекол,либо не полным открытием воздушной заслонки.как итог:никаих перегревов летом и машина быстро прогревется зимой.

Сообщение отредактировал zipper1203 - 16.9.2008, 14:05

[Шахид Магамедов]

так ставил кто-нибудь помпу от шнивы? подходит за место родной? ведь если у неё производительность больше значит температура тасола в движке в верху и внизу радиатора будет более равномерной!!! из этого следует что эл.вентилятор в пробках будет быстрей включаться и дольше работать так как датчик стоит в самом холодном месте. и не надо ни каких электронных блоков ставить для датчика на двигле!

кстате и печка зимой будет лучше греть. проехался по магазинам но не нашёл шеви-нивовской помпы так как городок у нас маленький и магаза только 3 шт. если кто будет в магазине гляньте для сровнения мож и впрямь покатит.

а вобще помпа может с годами потерять производительность. открыв крышку радиатора на заведёной машине мне кажется что тосол както вяло движется по нему, хотя сравнить было нескем.

Подходить как радная и без переделок!(только не крышка помпы, а целиком помпа) У меня такая стояла на старой машинке (ставил давно)

[Dr.Vlad]

тут ещё читнул что родные крыльчатки тоже разные бывают: железные и пласмасовые. у второй говорят лопасти больше, может лучше крыльчатку взять? скоко стоит в сборе от шнивы? у нас их нет :(

[GREEEN]

крыльчатка разная?...хм...интересно...кто рскажет?
просто например пластиковую крыльчатку может разъесть антифриз? красный

[Dr.Vlad]

ну пласмасовая или какая она там не знаю но думая материал расчитан на тосол, антифриз и рабочую температуру с запасом. а иначе ктож себе ставить будет. я так думаю если это что-то новое значит лучше старого а иначе зачем изобретать велосипед.

[ТРАКТОРИСТ]

У меня на Шастофанчике стоит постоянное охлаждение, вообще, тьфу-тюфу-тьфу, никаких нареканий ни разу не возникало! пробка на 2 часа - не проблема, держит температуру только так ! прогрев конечно заметно дольше, нежели без него, но особо не огорчаюсь

[Владимир С]

)) тема) Как нить поставить передрадиатором электро ,естно подключённый , а на зиму снимать механнический 4 болта всего ,забудеш поставить весной -электро сработает), но крутится ли он в обратную сторону?

Сообщение отредактировал Владимир С - 27.10.2008, 23:38

[Тошка]

Владимир С, электро вентилятор крутится в любую сторону, все зависит от подключения, куда кинеш "+", а куда "-"

[__reanimator__]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, тасол (в данном случае Аляска) может выкипать или нет???

[__reanimator__]

подскажите пожалуйста, какой датчик включения вентилятора включается раньше (фирма или с какого двигателя). Подойдет ли он на 011 двигатель???

[Enkei]

Возник глупый вопрос. Сейчас уже сделал работающее принудительное включение вентилятора, но пока делал долго охреневал по поводу того что на реле вентилятора должен подаваться минус а не плюс... Внимание, вопрос: 1)Какого хрена? 2) Имеется двухпозиционный тумблер с подсветкой. Положение выкл. - все разомкнуто, положение вкл. - с подающего (по логике и предназначению тумблера - плюсового) провода ток идет на принимающий провод и светодиод подсветки, с выхода диода идет провод на массу. Так как в данной схеме подающий несет не плюс а минус, как заставить работать подсветку, если диод ток только в один конец пропускает?

Сообщение отредактировал Enkei - 12.6.2009, 0:51

[Павлуха]

Посмотри схему включения электровентилятора,там ясно,какого хрена
Насчет кнопки,если только вскрывать ее и менять полярность у светодиода

[Enkei]

Павлуха, подумав, вкурил и без схемы... В любом случае спасибо. Можно ли параллельно релюхе повесить на провода ее обмотки лампу сигнализации включенного вентилятора? Если нельзя, то на что можно?
Тумблер вроде неразборный, да и с паяльником очень не дружу, два ожога тому доказательство..