Моя первая машинка, ВАЗ 2106 1980 г.в. Рейтинг Опции

[Misha065]

так без паники обливаеш гайку жидким ключом, ждеш минут 5 снова обливаеш, береш ключ и слега постукиваешь молотком в сторону отворачивания гайки ну, а потом от руки должно пойти, когда будеш собирать промажь болты графиткой кстати все веселье впереди там хитрая гайка есть в районе подушки вот она нервы потрепит изрядно. Если будеш брать стартер бери редукторный

[noname_456]

что такое жидкий ключ? Я винт вэдэхой залил, она не помогла. А насчет последней гайки, я думаю если я две верхних откручу, то может смогу отогнуть щиток и вытащить стартер не отворачивая нижнюю гайку, т.к. я ж делаю все не из ямы...

Сообщение отредактировал noname_456 - 24.3.2009, 17:23

[Misha065]

Керосин в виде спрея, это и есть жидкий ключ, нижний винт откручивать обязательно. Совет немучий себя и машину ищи буксир и езжай в сервис там быстрее сделают!

[noname_456]

Народ, помогите пожалуйста. Выскажите свое мнение из-за чего по вашему машина на скорости издала звук как будто резко соскочившей пружины , и резко потеряла скорость, тахометр обвалился и она почти сразу заглохла , но при этом с толкача завелась нормально и дальше ехала сама нормально?

[Misha065]

Макс мне кажется что стартер, если с буксира завелась, свое мнения высказал и выскажу второй раз ехай в сервис и пусть смотрят что произошло, а еще лучше если сделают полную диагностику возраст у машинки немаленький

[Господин поручик]

машина на скорости издала звук как будто резко соскочившей пружины , и резко потеряла скорость,

Попробую связать это вместе ...Возможно при резкой потери тяги просто клацнули шлицы кардана...или крестовина...или еще чего...
Что со стартером? Вытащил>? Если не смог-попробуй там, где он застрял опробовать его на "работу"

[noname_456]

Макс мне кажется что стартер, если с буксира завелась, свое мнения высказал и выскажу второй раз ехай в сервис и пусть смотрят что произошло, а еще лучше если сделают полную диагностику возраст у машинки немаленький

Дело в том, что стартер то норм крутил после того как я остановился...но она не схватывала...

Сообщение отредактировал noname_456 - 25.3.2009, 0:36

[Господин поручик]

Дело в том, что стартер то норм крутил после того как я остановился...но она не схватывала...

Про это ты писал..знаю. Я про сегодняшнюю эпопею спросил. А ты в зажигание лазил, смотрел че-нить?

[noname_456]

машина на скорости издала звук как будто резко соскочившей пружины , и резко потеряла скорость,

Попробую связать это вместе ...Возможно при резкой потери тяги просто клацнули шлицы кардана...или крестовина...или еще чего...
Что со стартером? Вытащил>? Если не смог-попробуй там, где он застрял опробовать его на "работу"

Не вытащил я его как не пытался... Попробую проверить, если соображу как это лучше сделать...

[Misha065]

Давай смотреть чтоу нас крутит стартер маховик(износ зубьев мало вероятно), а вот что в стартере что то накрылось это пожалуйста к примеру стопорное кольцо слетело открывай мануал радел стартер и логичиски строй цепочку что там мого накрытся

[noname_456]

Про это ты писал..знаю. Я про сегодняшнюю эпопею спросил. А ты в зажигание лазил, смотрел че-нить?

Это я Мише отвечал. Зажигание не смотрел... Мне Mike Indigo сказал что если бы чет в трамблере было , то она бы и с толкачан не завелась бы. На катушке напряжение 12В или чуть меньше.

Давай смотреть чтоу нас крутит стартер маховик(износ зубьев мало вероятно), а вот что в стартере что то накрылось это пожалуйста к примеру стопорное кольцо слетело открывай мануал радел стартер и логичиски строй цепочку что там мого накрытся

не, Миш, со стартером то все ясно, что он либо целиком полетел, либо что то в нем. С ним я надеюсь будет просто разобраться. Меня то интересует почему она заглохла и не заводилась...

[Господин поручик]

]

Мне Mike Indigo сказал что если бы чет в трамблере было , то она бы и с толкачан не завелась бы.

Согласись, что если не поступает бензин она тоже "и с толкача не завелась ,бы"

[noname_456]

Хм, чет туплю под ночь, не понял о чем ты? Естессно если б бенз не поступал то она не завелась бы. Но по симптомам на бензонасос то не похоже.

[Misha065]

Вопрос что могло накрытся в ксз катушка, да конденсатор но она завелась вот в чем вопрос?

[noname_456]

ну да.. А как катушку еще проверить можно? Ведь если на ней есть напряжение, это еще не значит что она исправна?

[Господин поручик]

Хм, чет туплю под ночь, не понял о чем ты?

Объясню кратко. Тебе сказали, что если неисправно зажигание, то машина не заведется никак-ни со стартера, ни с толкача. ВЕрно? Поэтому ты исключил зажигание из числа подозреваемых. Я же сказал про бензин, дескать, тоже машина не заведется никак. Значит, версию с бензином тоже исключаем. Но тогда не остается никаких вариантов-ведь известна формула, почему машина не заводится-"или нечему гореть, или нечем поджечь". Я все-таки грешу на зажигание... Там проводки всякие, контакты глюкнутые-то он есть, то при нагреве пропадает...Кстати, стартер не включается на горячую? А на холодную-всегда пожалуста...( это у меня так было)

[noname_456]

ни на горячую ни на холодную не вкючается..

[Господин поручик]

ни на горячую ни на холодную не вкючается..

Попробуй подлезь к втягивающему...к его контактам и замкни верхний и нижний болт. Аккуратно, чтоб на массу не попасть. К верхнему болту приходит + от АКБ, а от нижнего этот + идет на стартер. Так ты сымитируешь штатное замыкание контактов , которые внутри втягивающего находятся. Если Стартер заработает, значит внутренние контакты подгорели или не замыкаются. Втягивающее-на замену.

[noname_456]

а как их замкнуть то? Отверткой?))

[Misha065]

Нинадо ничего коротить ехай в сервис там сделают все по уму щас на улице капатся нерезон да и опыта у тебя немного, когда я менял стартер то растянул эпопею на месяц снял старый срывая гайки, затем отмачивал их от ржавчины в керосине, покпасил щитки, поставил на место их и болты промазал графиткой чтоб непрекипали, а сам стартер поменял из за того что мне показалось медлено крутил да и зимой неезжу)