Моя первая машинка, ВАЗ 2106 1980 г.в. Рейтинг Опции

[noname_456]

Всем привет! Машина 1980 года выпуска. Двигатель 1,6. Коробка 4хступка. Досталась от деда. Ездила последний раз 4 года назад, пока дед не заболел. 4 года стояла в теплом гараже и регулярно заводилась , ждала пока мне исполница 18 и я смогу ее взять себе) Машина в идеальном состоянии не смотря на свой возраст. В ней все родное, в авариях не участвовала, краска родная. Не гнилая нисколько. Т.к. дед в свое время был радиоинженером-изобретателем, то в машине он тоже многое придумал и сделал сам. Много секретных тумблерочков и кнопочек. Предназначены они в первую очередь от угона, во вторую - для безопасности. Вот такая она мне досталась , надеюсь что сохраню ее еще.

По технической части в ней все родное, за исключением карбюратора. Он оказался меняным.
Перед тем как поехать на ТО, я сам, под чутким руководством деда, поменял родной медный радиатор с отверстием внизу под ручку , на новый медный естественно уже без отверстия, что очень огорчило деда, т.к. ручка бывает оч даже полезна (в будущем я сам в этом убедился). Затем по мере эксплуатации было заменено:
1. Вентилятор охлаждения радиатора со стандартного желтого 4х-лопастного , на 8-ми-лопастной.
2. Потекший краник печки.
3. Родное заводское (!!!) сцепление на Крафтовское + главный и рабочий цилиндры сцепления ATE.
4. ДААЗовский бензонасос на ПЕКАРовский.
5. Контактное зажигание на БСЗ.
6. Родной болгарский стартер на редукторный КЗАТЭ.
7. Родной генератор КЗАТЭ 42А, на болгарский генератор Динамо от 08 , 80А.
8. Амморты перед SACHS масло, зад KYB газ-масло.
9. Тормозные диски и колодки АТЕ.
10. Вся выхлопная система.
По технике вроде бы все.

По интерьеру, экстерьеру и освещению:
1. Биксенон 5000К в ближний, ксенон 4300К в дальний.
2. Светодиоды в габаритки.
3. Светодиоды в стойки + светодиодные полосы для дополнительного освещения салона.
4. Зеркальце и подсветка к нему в пассажирском солнцезащитном козырьке.
5. Тонировка: задняя полусфера 5ка.
6. Музыка: голова - Pioneer DEH4000UB, фронт в подиумах - DLS B6A, под сидениями Pioneer TS-1703, в задних стойках JBL GTO 18, тыл - Pioneer TS-6902, в багажнике маленький активный саб Pioneer TS-WX22A.
7. Резина Nokian HKPL R, на литых хром дисках GR R13 на зиму, на родных штамповках с хром-колпаками на лето.
8. Полная шумоизоляция, кроме потолка.
9. Сигнализация с обратно связью Sheriff 925v.2, с ЦЗ.
10. Открывание багажника с брелка сигналки.


 img0001.jpg ( 60.08 килобайт ) Кол-во скачиваний: 958
 img0002.jpg ( 61.37 килобайт ) Кол-во скачиваний: 634
 img0003.jpg ( 68.05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 505
 img0004.jpg ( 61.53 килобайт ) Кол-во скачиваний: 552
 img0005.jpg ( 47.2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 580
 img0006.jpg ( 34.48 килобайт ) Кол-во скачиваний: 415
 img0007.jpg ( 56.09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 337
 img0008.jpg ( 62.48 килобайт ) Кол-во скачиваний: 403
 img0009.jpg ( 70.86 килобайт ) Кол-во скачиваний: 782
 img0010.jpg ( 58.18 килобайт ) Кол-во скачиваний: 502
 img0011.jpg ( 50.88 килобайт ) Кол-во скачиваний: 371
 img0012.jpg ( 61.76 килобайт ) Кол-во скачиваний: 450
 img0013.jpg ( 93.81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 433
 img0014.jpg ( 112.97 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1099


Сообщение отредактировал noname_456 - 9.2.2011, 21:51

[Господин поручик]

noname_456 , почем сервис для народа? Сколько рубликов за всё про всё?

[Mike Indigo]

Колодки такие купить еще можно, сам в Руси видел, назывались "для ВАЗ-2103".
Но на самом деле не парься, такая конструкция довольно легко конвертируется под обычные колодки "2101-07", ибо тормозной щит, к которому все хрени крепятся, вообще стандартный для всех - 2101. Просто выкинешь пружины-шайбы, в другие отверстия поставишь "солдатики"... Если совсем "по науке", придется еще задние тормозные цилиндры поменять на 2105 (для обеспечения самоподвода колодок), но это необязательно - регулировки ручника вполне хватает для этого.
Да и задние колодки довольно долго ходят - у меня первый круг одометра на родных еще был разменян

[Stasus]

noname_456 , почем сервис для народа? Сколько рубликов за всё про всё?

+ мульон, тоже интересно, если не секрет???

[noname_456]

Итак, запчасти:
1. Сцепление крафт в сборе- 1880
2. Вилка сцепления - 120
3. Втулка направл.подшипника выжимного 238
Итого: 2238.

Работа:
Все работы по сцеплению - 4100
Все работы с карбом , плюс немного подремонтировали чет в трамблере - 1000
Сход-развал - 850
Итого: почти 6000

Делал в автосервисе "Северянин-Автоваз".

Сообщение отредактировал noname_456 - 7.3.2009, 23:26

[Misha065]

Макс повторю вопрос у тебя карб менян или нет? опираясь на надпись склонен к тому что его меняли?

[noname_456]

Знаешь, честно не знаю. Попытаюсь выпытать у деда, но я думаю из этого мало что получица. И еще, когда кабр чистили, то вытащили какой то жиклер вроде, и они там все стали охать и друг другу показывать его, т.к. у него дырка была оч большая. Его поменяли, на мой вопрос зачем, мне сказали что на холостых она захлебываться может...

[Misha065]

Макс смотри если 80год то USSR, да пошли эти настройщики... я себе отрегулировал якобы зажатый карб и вместо 7л на трасе уже 9л зашибись, а тут захлебывается но до этого ездила чудеса. теперь смотри за расходом топлива

[noname_456]

Да про то что меняный это я и сам понял. В 80ом году эта надпись никак не могла появиться. А расход мне давно не нравился, мне кажется у меня оч много она ест... Просто не знаю как проверить какой он у меня... А вообще были бы деньги, купил бы какой нить новый карб, может машинка подинамичнее была бы с ним...

[Misha065]

почитай про пекар у Лео, Юры и Моториста они стоят

[noname_456]

Угу, про ихние Пекары я читал. Я читал что от солекса динамика слегка появляется. Пекар как то мне не оч доверие внушает, после того как у меня их бензонасос и 3х месяцев не проработал...

Сообщение отредактировал noname_456 - 8.3.2009, 0:08

[Mike Indigo]

Узнать расход: заправляемся под пробку, счетчик суточного километража на ноль. Ездим. Следующая заправка тоже под пробку, смотрим, сколько литров влезло. Делим литры на километры по счетчику, умножаем на 100 - имеем искомый расход.

За качество пекаровских карбов не скажу, не знаю, но бензонасос Пекар отлично работает на моей машине вот уже 40тыс км

[федор]

Угу, про ихние Пекары я читал. Я читал что от солекса динамика слегка появляется. Пекар как то мне не оч доверие внушает, после того как у меня их бензонасос и 3х месяцев не проработал...

Ты просто на левак нарвался. Я с Пекаром уже 4 года езжу и все отлично! Покупал в магазине на самом заводе.

[noname_456]

..

Сообщение отредактировал noname_456 - 25.5.2010, 23:53

[noname_456]

Реально ли самому поставить новый карб? Много чего настраивать и подсоединять надо?

[noname_456]

Сегодня посчитал какой у меня расход бензина и был приятно удивлен. Заправил сначала под пробку, скрутил километраж на ноль и поехал кататься. Накатал 167 км и приехал на заправку, заливаю под пробку и вижу, что влезло 13,5 литров! Эт значит расход вполне нормальный, 8 литров.

[noname_456]

Хочу приобрести себе хром ручки стеклоподъемников... Кто подскажет где лучше искать, на южке, или тут у кого нить? Где дешевле?

[MOMO]

Посмотри на ОД в разделе Купля/Продажа
Либоу SNOU
http://onlydropped.com/forum/viewtopic.php...asc&start=0
или ванька
http://onlydropped.com/forum/viewtopic.php?t=258

[Stasus]

Хочу приобрести себе хром ручки стеклоподъемников... Кто подскажет где лучше искать, на южке, или тут у кого нить? Где дешевле?

Дешевле думаю будет через наш или любой другой форум посвещенный классике.

[noname_456]

Сегодня решил снова заняться перекраской номеров.
Старую краску с грунтом снял ацетоном, под ней металл был весь усыпан мелкой мелкой ржой.
Нанес на номер преобразователь ржавчины. Он помог не сильно.  DSC00061.JPG ( 121.87 килобайт ) Кол-во скачиваний: 35

Остатки ржи я соскоблил наждаком до блеска.  DSC00062.JPG ( 107.29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 30

Затем продул феном, тщательно протер ацетоном и покрасил черным хамерайтом. Ща пока лежат сохнут, завтра покрашу буквы и цифры в белый. Надеюсь на этот раз краска продержится подольше.

Сообщение отредактировал noname_456 - 25.5.2010, 23:54

[Joker']

[attachment=20922:DSC00060.JPG]

бутылка водки и два стакана