собственно моя копейко Опции

[aaalex]

Фсем здрасте, вот решил последовать примеру многих, и показать вам свое авто ,
ВАЗ 21011 год выпуска 1984, цвет зеленый (пока),купил у друга ее полтора года назад, в процессе распития второй бутылки коньяка за 15000 р (как проснулся на следующий день, пошел в автошколу подавать документы , т к прав на тот момент у мну небыло),потом дыло установлено - двигатель 1600, кпп 5 ступка, мост родной , музыка, сидения, руль, сигналка с автозапуском, что еще то да в общем то дофига чего в ней нового, тока кузов от копы и задний мост, все остальное - заимствованно короче куча всяких ништяков, вот собствеено она
 фото_1.JPG ( 147.99 килобайт ) Кол-во скачиваний: 505

 фото_2.JPG ( 211.31 килобайт ) Кол-во скачиваний: 712

 фото_3.JPG ( 119.24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 517

в планах (их ооочень много) ближайшие - установка и настройка инжектора, установка каркаса безопасности (аато будет 2 местым, ну и тд, скорее всего будет турбо . ну в обчем все. жду отзывав и вопросов
дома ждет своего часа отполированная и доработанная ГБЦ, далее покупка рессивера, увеличенной дроссельной заслонки, бензонасос бош от инж волги, (короче полный список для установки инжектора, попутно идут поиски турбины пока на нее денег нет, но вкорячить ее я обязательно вкорячу, дело принцыпа) , на даче уже ждут своего часа трубы для создания каркаса безопасности, собственно спрашивайте если интересно, отвечу что и как если конечно вам интересно
итак . попробую написать что установлено в машине попорядку,
1. двигатель 1600, совмещены каналы в коллекторе, доработан карбюратор, дифы 28/28, жики 150/190 162/200, спилена кастрюля аля фильтр -нулевик, фильтр меняю каждую 1000 км, масло синтетика 5w50,
2. кпп 73, пятиступа, сцепление валео,
3. подвеска - пружины - впереди нива, сзади от 2104 пиленные на виток, аммо нивовские , газовые , сдвоенный передний стабилизатор, задний стабилизатор,
4. тормоза, вут пока отсутствует, тормозные диски с грязеотводящими канавками, новые торм колодки, планируются задние диск тормоза
5. диски - всмпо r13 , модель не знаю, резина барум
6. приборы от ваз 2106, кроме тахометра, тахометр выносной автогейдж + борт компютер,
7 . магнитола панасоник, передняя трехкомпонентная аккустика герц, сзади аккустическая полка, с блинам кларион, усилитель блаупанкт, и конденцатор мистери, багажник отделен от салона перегородкой из 10 мм фанеры, в машине установлены 2 аккумулятора
8 салон ,, передние сидения Рэйсер , спортивный руль, подсветка приборов - спидометр белым,, тахометр ярко красный, отальные приборы зеленый, накладки на педали , большая часть салона перетянута в черно -желтых тонах., ЭСП на передних дверях, неоригинальные зеркала,
9. сигналка с обратной связью с автозапуском, турботаймером и тд, и т п (на будущеее),
.............

Сообщение отредактировал aaalex - 8.2.2009, 13:55

[aaalex]

всем привет, вот доделал и собрал ГБЦ, поглядим как поедет это чудо,
 DSC02615.JPG ( 259.02 килобайт ) Кол-во скачиваний: 81

попутно сколхозил переклюяалку для передач ;) чтобы удобно и красиво, полччилось вот так
 DSC02613.JPG ( 170.8 килобайт ) Кол-во скачиваний: 92

завтра инсталирую ГБЦ, отпишусь че и как, если конечно интересно ;)

[srg_a]

интересно интересно. сразу 72 вал положил?

[aaalex]

интересно интересно. сразу 72 вал положил?

не совсем понятен термин "Положил" , голову начал дорабатывать имено под него, седла просадил, камеру сгорания отполировал, ну и понеслась, канлы впуск - выпуск, на впускных - направляющие в ровень с каналами, совместил коллектора с башкой, и тд, и т п;) короче схема наработанная так что ниче нового ;) вообще - 72 валик для города делаю, машинка на каждый день,

[павлик2101]

Пиши обязательно
Я себе тоже уже завтра поставлю. Смотри мою подпись...

[srg_a]

Алекс, я тупанул, не принял во внимание что под 72 вал надо башку дорабатывать. Просто хетелось бы ощутить приход по отдельности от головы, от вала и т.д.

[srg_a]

Ставил седня?

[aaalex]

Голову вкорячил, рапред тоже ;) болту грани свернул одному из тех который ГБЦ держит, пришлось его Зубилом откручивать, а так все неплохо, завелась, зажигание и карб настроил, держит 1000 об холостых, завтра пробная поездка ;) сеня отдых, надо будет поиграться жиклерами завтра и тд и тп, короче завтра отпишу что и как,

[aaalex]

Инсталяция прошла успехно, машина ЕДЕТ, прет с 1000 до 6000 норм, дальше не крутил, поиграюсь вечерком с жиклерами, вторая камера слишком богатая, и с зажиганием ;) пока все отлично, прикатаюсь до выходных, и повторно клапана зарегулирую

[aaalex]

Пиши обязательно
Я себе тоже уже завтра поставлю. Смотри мою подпись...

ога поглядел, чето тока не уяснил какой у тебя обьем ;) мож глядел не внимательно ;) и еще я могу с увеоенностью сказать ЧТО на обьеме 1.6 этот валик едет и тянет с 1000 до 6000 оборотов, но вариант пока сырой, точесть буду добиваться большего , ты помоему гдето упоянул с 3000 - до 8000 если не ошибаюсь, так вот я думаю что такие рабочие обороты будут на обьеме 1.2 -1.45

[павлик2101]

Поздравляю с удачной инсталяцией
У меня 1,2 поэтому должён непохо крутится до 8... И у тебя 1,6 тоже должен до 7,5.

[aaalex]

Поздравляю с удачной инсталяцией
У меня 1,2 поэтому должён непохо крутится до 8... И у тебя 1,6 тоже должен до 7,5.

неееее так крутить смысла нет ;) максимум 6200, сеня проверил, до 6000 моментально на 1 и 2 скорости , больше в городе не проверить да и зима еще ;) но тянет с 1000 ето радует ;) в пробках проблем не будет, вечером поиграюсь с холостым ;) пока холодная держит 800 - 900, прогреваеться - держит 1100, хотелось бы поменьше чуточку ,
спасибо за поздравления, тебе тоже удачи ;) еще с карбом не до конца поигрался пока комбинациии 150/200, 162/190, с таой комбинацией движка раскручиваеться вообще махом, Я кайфую просто ,
на очереди еще одна бошка ;) еще более екстремальная ;) тоже для города ;) но хочу чтобы при необходимости пулялла дай боже ;) оборотов дето до 8000 ;) М4 например ;) как вариант но ето пока все по вечерам и неспеша ;) на лето нужно резину заднюю пошире, вакумник под капот ттак как тормозов не хватает ;) и лампу вспышку к тахометру, чтоб работала на 6200, и пока все

[aaalex]

итак зажигание выставлено , хх 1000 об, жики 150/200 , 162/170, машина стала ОЧУТИМО резвее, пик приходиться на 6200 , дальше крутить смысла нет, только звук и все , но стал травить выхлоп в месте стыковки штанов с промежуточной трубой (короче рев охеренный, ) на выхах попробую сделать , ну вродя пока все , а начал работать над новой гбц, камера сгорания будет ОЧУТИМО отличаться (кста на установленной гбц я оч много внимания уделил полировке кс , и все острые углы скруглил, клапана у меня как бы утоплены в кс, ка бы в воронках, как двигатель не крутил при любом коряво выставленном зажигании - детонации нет, да же при отключенном дд, так что польза от полировки - огромна) есть вопросы ? а точ ето екакто молчат все ГРУСТНО

[Sancho_SP]

А как ходовые качества агрегата-то? Какие-нибудь цифры уже есть?

[aaalex]

А как ходовые качества агрегата-то? Какие-нибудь цифры уже есть?

цифр нет пока ;) че там мерить на зимней резине и штампованных дисках , вот сойдет снег , вкорячу свои всмпо, одену в 195 резинко ;) и тода замерию ;) соперник уже есть ;) первый ;) форд фокус 2 1.8 - 125 лс

[Sancho_SP]

Ну если делать нечего будет на стенде что ли померяй мощность, интересно же)

[aaalex]

Ну если делать нечего будет на стенде что ли померяй мощность, интересно же)

заметано , окончательно настроюсь и на стенд сгоняю, ну по ощущениям наверху - лс около 90 - 95, но ето ИМХО , глобального то ведь ниче не сделано поидеее, ща вот с трамблером воююю, скорее всего буду растачивать чтобы мог УОЗ побольше делать при макс оборотах , правда я его уже доработал но как выяснилось - маловато, т е сделать лучше все же возможно , должно стать получше , сейчас многое упираеться в зажигание

[павлик2101]

Очень сильно утопленные клапона не есть гуд. На сколько седла утоплены? Я просаживал на 0,5мм (и опустил пастель на 1мм), больше делать значет будет терятся смысл вала с большим подъёмом.
Ну незнаю у меня детонация тоже пропала как не крути, после установки БСК.
Давай делай следущюю башку на биг клопанах и будет тебе счастье;)

[aaalex]

Очень сильно утопленные клапона не есть гуд. На сколько седла утоплены? Я просаживал на 0,5мм (и опустил пастель на 1мм), больше делать значет будет терятся смысл вала с большим подъёмом.
Ну незнаю у меня детонация тоже пропала как не крути, после установки БСК.
Давай делай следущюю башку на биг клопанах и будет тебе счастье;)

да не скажи - люди которые производят этот вал - советуют просаживать клапана на 1.2 мм , на столько и сделал примерно, короче они вровень с камерой, в моем посту дето есть фото, а следующую башку сделаю наверное не скоро - я ее так неспеша делаю, вот что меня заинтересовало кс вот такая  после.jpg ( 27.76 килобайт ) Кол-во скачиваний: 55
правда она с 8 ки но все же хочу примерно тоже - потом фрезеровочку на 0.8 мм,
а по поводу БСЗ , она у мну с рождения мотора ;) еще и с ДД,

[aaalex]

седня катался по трассе , впечатления - ох...е, до 120 можно спок ехать на 3 передаче - движка стала нААААмного тяговитее- следовательно передачи стали - длинееее, я просто в кайфеее, для спокойствия поменял крышку трамблера и бегунок, да еще доработал трамблер- распилил чуток окошечко , ну кто в теме - те поймут, заменил вакуник на трамблере и шланз до него, купил економайзер 2107, но не смог найти тройник- найду тройник - вкорячу его, есть еще пара - тройка идей но об етом попохаа, попуто перебрал карб , жики 150/190, 157/190, носики ун- в обе камеры, выкручивает на 3 передаче 6500 в легкую, короче - супер все , но все равно мало ;) хочеться больше- тюнинг процесс - БЕСКОНЕЧНЫЙ,

[кобзев]

носики ун- в обе камеры

А это как,расскажешь,и если можно с картинками?