Какая марка литья лучше, какой фирме отдать предпочтения Опции

[Misha065]

да тоже посматриваю слик они менее раскручены чем всмпо и цены ниже согласен! легче понятно это гуд но 2300 за 13 для меня дороговата!

[srg_a]

А у нас они мега раскручены

[Leo.tlt]

По поводу литья, спорный разговор...
Почти все литье делается в Китае, часть у нас...
Льтье - это хитрый сплав алюминия, от сего он не должен карозировать по теории...
На практике каждый льет как умеет...
Одназначно литье лучше покупать по цене более 1700 руб за диск, такое литье контролирует дополнительно...
По качеству дисков, советую http://ls-wheels.com/Pages/?id=19&m=18.
Фирма набирает обороты, продукция идет пока качественная, как дальше будет, незнаю.
По параметрам - Разбалансировка, биения всякие там, соосность и прочим, занимают неплохое место.
Проектировали многие диски инженеры фирмы Slik.
Для таких дисков желательна нормальная, мягкая резина, что-то типа класса Nokian.
Подведя итоги скажу, только в случае покупки нормально сбалансированного диска и нормальной резины вы добьетесь хорошего результата.
Т.е. балансировка 1 раз в год, эффект мягкой машины, плавного торможения, уменьшения биений, и т.д.

По поводу ковки, вот тут ситуация интересная... Однозначно - Slik, т.к. специально разрабатывалось под наши тазики, учитывались все х-ки авто.
Как говорят наши инженеры, лучше покупать жесткую резину, т.к. диск погнуть практически невозможно, а вот резину мягкую порвать, так запросто...
Посему их обычно делают под низко профильную резину, для скоростной трассы подходит идеально, только где такие дороги найти у нас в России?

От себя, брал диски NG806, стоят везде по разному, от 1700 и Резину Goodyear GT-3, от 1400...
Вообщем по сравнению с российской резиной на штамповке, расход бензина уменьшился на 3-4 литра на 100 км, биения, неравномерность резины и "квадратные" диски дали о себе знать.
Шум от дороги пропал полностью, руль поворачивается на ВАЗ 21061 без усилий одной рукой, раньше двумя еле поворачивал, приходилось давать газку, а тут на месте и одной рукой.

Исходя из расхожего мнения, литье тоже катают, только стоит не 300 руб, как штамповка, а 500...

Сообщение отредактировал Leo.tlt - 2.1.2009, 12:11

[srg_a]

Чё то с расходом космас -50 % не может быть, ты ж не аэродинамику улучшил.

[Misha065]

ладно теперь ьбуду пробивать ковку слик или литье кик, т.к единого мнения нет у кого то самолет, у кого то красота

[Михаил456]

http://adresa.yandex.ru/search.xml?region=...company=1948501
тоже не плохие диски,только странно что сайт закрыт.хотя мы брали там диски летом.

[Misha065]

Чето проявилась склоность к КиКу из за цены

[ded]

если ты хочешь чтобы диски прослужили долго и верно, то ковка рулит и будет рулить по сравнению с литьем. ну это конечно зависит от стиля езды хы

Сообщение отредактировал ded - 2.1.2009, 14:39

[Misha065]

я прекрасно знаю что ковка рулит но при моей зарплате недожиру, так что резина подороже она надолго, а вот диси всегда поменять можно, езжу спокойна иногда по ямам ну дача есть дача

Сообщение отредактировал Misha065 - 2.1.2009, 14:44

[Михаил456]

http://www.wheelsplus.ru/diskauto/%25C2%25...25F3%25EB%25E8/

[FreeRider]

Слушай чо парица купи себе кик и усе норм :-)

[Misha065]

у меня до покупки 2месяца так что спрашиваю какую марку брать, а если финансы вдруг позволят то возьму ковку. Так что кик и все, это неразумно тут народ и на теч лайне ездит и говорит хорошо марок литья много просто надо остановится на производителе

[Misha065]

так сомнения усиливаются ковка всмпо 2300-2400 ,лтитье кик 1700-1800, 1700-1800 резина в связи с тем что прикидывал 2000 на резину и диски с каждого колеса экономия от200 до 300р... Вобщем сомнения гложут жутко(ковка лопается при нагрузке, литье прокатывается при повреждении) вообщем я в ступоре

[Михаил456]

а где ты всмпо нашёл за 2300?
http://www.salda.ru/wheels/wheels13/
а почему 2 цены?разница за что?

Сообщение отредактировал Михаил456 - 7.1.2009, 17:08

[ded]

так сомнения усиливаются ковка всмпо 2300-2400 ,лтитье кик 1700-1800, 1700-1800 резина в связи с тем что прикидывал 2000 на резину и диски с каждого колеса экономия от200 до 300р... Вобщем сомнения гложут жутко(ковка лопается при нагрузке, литье прокатывается при повреждении) вообщем я в ступоре

1 колесо по паспорту держит 450 кг итого 450*4=1800 кг машина весит ну с ключами пусть и так далее 1000 кг + грубо 5 человек сядут в среднем весом 80 кг еше 400 кг ИТОГО: 1000кг+400кг=1400 кг , еше остается 400 кг.
ты на нее еше собрался тонну чтоли накидывать? я не понимаю совсем.
тогда проше ездить на стальных дисках), ковка рулит имхо бери и не замарачивайся

[Misha065]

2300cтоит один диск всмпо, 1700-1800 резина, на одну покрышку+диск откладывал 4000(2тыс резина, 2тыс диск), резина стоит 1700-1800 вот и разница 200-300р(которые приплюсую к тем 2тыс что идут на диск)Итог теже 4000 толдько вместо литья, ковка. Иногда приходится ездить ну по совсем хреновым дорогам. Я несомневаюсь в крепости ковки я просто уже тупить начал в плане ремонта(ковку при разрыве выкидывают, если гнеш литье его прокатывают). Вообщем ковка рулез но и литье неплохо

[Paganez]

я бы подержаные тогда взял ВСМПО или Slik только в идиальном состоянии

[Misha065]

и так получается следующее всмпо+ханкук(2300+1800)=4100, литые кик 1800+1800ханкук=3600 вот где сомнения, хотя может и стоит поприжатся и хорошие диски и хорошую резину купить?

[Paganez]

и так получается следующее всмпо+ханкук(2300+1800)=4100, литые кик 1800+1800ханкук=3600 вот где сомнения, хотя может и стоит поприжатся и хорошие диски и хорошую резину купить?

лучше сразу норм взять , ибо потом только переплатишь и ковка дольше проходит и если что продать ее сможешь доороже

[Misha065]

усе выбор сделан! диски ВСМПО пантера+резина ханкук осталось дождатся марта и купить)