Вольтметр вместо часов, Самый простой способ установки Опции

[Злые Мыши]

Как все знают на приборной панели 06 имеются спидометр, тахометр, указатель давления масла, указатель температуры ОЖ и указатель уровня топлива. Индикатором неисправности генератора служит контрольная лампа .Но хотелось бы не только неожиданно узнать о «смерти» генератора, но и контролировать напряжение в бортовой сети, чтобы иметь возможность предотвратить к примеру, разряд аккумуляторной батареи в случае если генератор не вырабатывает достаточного тока для её заряда .
Тем более что в поздних моделях ВАЗ-2105, 07 вольтметр даже занял место указателя давления масла.
Владельцы 06 могут дополнить инструментарий КиП этим прибором, установив его вместо штатных стрелочных часов в центре торпеды. Часы эти в большинстве своем весьма ненадежны, а учитывая что у большинства автовладельцев в салоне имеются еще как минимум одни часы(например на экране магнитолы, или отдельные электронные), то невелика потеря. К тому же эти часы довольно громко и немелодично тикают.

Для такой модернизации нам понадобятся:

1. Вольтметр от автомобиля УАЗ. Покупался в Москве, в большом магазине запчастей по цене 190 р.
2. Отрезок провода длинной около 20-25 см.
3. Стандартная клемма типа «мама»

Внимание: при работе с электропроводкой автомобиля необходимо отключить аккумуляторную батарею, сняв провод «массы» с её клеммы, во избежание короткого замыкания и порчи электрооборудования автомобиля.

Порядок действий

Вынимаем из торпеды штатные часы, отключаем от них электропроводку, вытаскиваем из них патрон с лампой подсветки, и снимаем с них уплотнительное кольцо.

Подключать вольтметр мы будем к проводу «+» лампы освещения «бардачка».
Напряжение там появляется при включённом зажигании, так что наш вольтметр будет оживать вместе с остальными контрольными приборами при повороте ключа в замке.
К тому же в цепь с примерно таким же набором потребителей включается штатный вольтметр на 2105 и 2107.

Воспользоваться штатной проводкой от часов нельзя – «+» там постоянный, и поэтому вольтметр будет работать всегда, потребляя при этом ток достаточный для разряда батареи, если автомобиль долгое время находится без движения.

Протягиваем провод через отверстие от часов и боковину «бардачка» к патрону лампы его освещения. Вытаскиваем патрон с лампой из выключателя, снимаем провод питания лампы с клеммы, сращиваем или припаиваем наш провод к этому проводу и собираем все обратно как было. На другой конец провода закрепляем клемму «мама».

С вольтметра снимаем его крепление.

Чтобы прибор плотно держался в отверстии, обернем его 1-2 слоями изоленты черного цвета.
Надеваем на него уплотнительное кольцо от часов.
Подключаем провода – черный провод от штатных часов на клемму «-» вольтметра, протянутый нами провод к клемме «+» , вставляем в вольтметр патрон с лампой подсветки. Конец второго провода от часов (красный), необходимо заизолировать, т.к. на нем присутствует постоянное напряжение.
Вставляем вольтметр в отверстие.
Теперь при включенном зажигании прибор будет показывать нам напряжение в бортовой сети. Конечно, как и у прочих приборов, у него есть погрешность, но точность измерения достаточна для наших целей.


©Злые Мыши

Прикрепленные файлы

 image_3_DSC00016.jpg ( 121.04 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3424

 

[А851ВВ 23rus]

А я поставил себе Auto gauge вольтметр, на АКБ 12вольт, а при езде все 15((( Реле смотреть?

[Тошка]

да реле регулятор барахлит. подключал на прямую к АКБ???

[А851ВВ 23rus]

При проверке работоспособности - да. А так к лампе бордачка подключил.

[People..]

Тоже воткнул от УАЗа 250 руб, все три провода легко встали от часов

[sansey]

я поставил от пятерки слева на "торпеде".скоро обтяну черным или серым ковролином.

Прикрепленные файлы

 Фо.jpg ( 150.06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 677

 

[Joker']

Уже год пользуюсь пятёрочным вольтметром. Вставил его в пластиковый корпус от часов, предварительно вырезав донышко этого корпуса. с натугой, но плотно вольтметр вошёл (немного подпилил напильником ребра жесткости корпуса). раскурочил часы и извлёк из них все кольца, в том числе "рассеиватель". надел кольца на корпус с уже вставенным вольтметром так, чтобы вся эта конструкция держалась в отверстии на торпеде. снаружи суперклеем приклеил синий "рассеиватель" для красоты. так как корпус потерял жёсткость, обмотал его тряпичной изолентой (чтоб не скрипело) до такой степени, чтоб все было туго, прочно и опять же чтоб не болталось в отверстии (примерно до уровня основного кольца . . . сумбурно объясняю - завтра выложу фотки готового - там всё понятно будет.
подсоединял очень просто - методом тыка ))) спалил два предохранителя ))) короче чёрный идёт на массу, красный на плюс, жёлтый - на подсветку. вроде так (на всякий случай не рискуйте - дождитесь завтра ))).

А как сделать, чтоб он подсвечивался ? Просто от подсветки какого-нибудь другого прибора протянуть?

с подсветкой париться не придётся, если пятёрошный вольт - у него есть подсветка. я в цоколь просто светодиод вставил

ЗЫ: завтра сделаю фотки - выложу

[Vortex]

сорри за оффтом, но поставил бк-21, отшаманил его и теперьб думаю, <censored> мне вообще приборка нужна :)
з.ы.:в шутку же конечно

[Joker']

вот, как обещал =)
 DSCN6523.jpg ( 83.74 килобайт ) Кол-во скачиваний: 746
 DSCN6526.jpg ( 76.14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 575
 DSCN6528.jpg ( 71.7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 596
 DSCN6529.jpg ( 60.99 килобайт ) Кол-во скачиваний: 599

донышко сточил на нождаке - его просто не стало. над аккуратностью заморачиваться не стал, всё равно не видно.

[автоэлектрик]

сегодня в магазине запчастей на ярославке видел такой прибор - термометр, часы, вольтметр всё в одном флаконе. продавец сказал, что как раз подходит в торпеду ВАЗ-2106. изготовитель фирма VTS (по-моему так) Тайвань. стоит это чудо 400 руб.
кто-нибудь слышал об этом приборе?

вот вот хоть один подумал дальновиднее. очень хорошие приборчики,советую всем. от фирмы разницы нет. обсолютно все есть часы,узск,тахометр,часы,время полета.даже привышение определенныхэ оборотов.репект и уважуха

[vadim-bagger]

вот, как обещал =)
 DSCN6523.jpg ( 83.74 килобайт ) Кол-во скачиваний: 746
 DSCN6526.jpg ( 76.14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 575
 DSCN6528.jpg ( 71.7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 596
 DSCN6529.jpg ( 60.99 килобайт ) Кол-во скачиваний: 599

донышко сточил на нождаке - его просто не стало. над аккуратностью заморачиваться не стал, всё равно не видно.

Воткнул пятёрочный вольтметр вместо часов, как и ты, пять лет назад. Только переходник точил из текстолита, а потом покрасил чёрной краской. Очень удобно и в ВАЗовском стиле

[D Y N A M I T]

РЕБЯТ СКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА А ПЕТЁРОЧНЫЙ ВОЛЬТМЕТР ПОДОЙДЁТ ВМЕСТО ЧАСОВ В ШЕСТЁРКУ

[sansey]

РЕБЯТ СКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА А ПЕТЁРОЧНЫЙ ВОЛЬТМЕТР ПОДОЙДЁТ ВМЕСТО ЧАСОВ В ШЕСТЁРКУ

да,подойдет.только там плюс нужен не постоянный,а от зажигания.

[Тошка]

РЕБЯТ СКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА А ПЕТЁРОЧНЫЙ ВОЛЬТМЕТР ПОДОЙДЁТ ВМЕСТО ЧАСОВ В ШЕСТЁРКУ

ну как сказать, диаметр вольтметра меньший чем диаметр часов, так что прийдется чуток заморочится

[Joker']

РЕБЯТ СКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА А ПЕТЁРОЧНЫЙ ВОЛЬТМЕТР ПОДОЙДЁТ ВМЕСТО ЧАСОВ В ШЕСТЁРКУ

читай мой пост выше. это и есть пятёрошный вольтметр!!!
вот и вот

Сообщение отредактировал Joker' - 2.1.2009, 11:18

[piloterist]

Очень нужно впихнуть вольтметр но не хочу вместо часов мне они нравятся хотя за пол года уже вторые поменял =)) Хочу поставить отдельно но скажите продается ли для него подиум ? или надо что-то шаманить ?

Сообщение отредактировал piloterist - 4.1.2009, 21:34

[vadim-bagger]

Очень нужно впихнуть вольтметр но не хочу вместо часов мне они нравятся хотя за пол года уже вторые поменял =)) Хочу поставить отдельно но скажите продается ли для него подиум ? или надо что-то шаманить ?

Выбрось указатель давления масла (всё равно ересь показывает) и установи на его место пятёрочный вольтметр. И выведи, ну, например, между спидометром и тахометром, контрольную лампу аварийного давления масла.

[piloterist]

Очень нужно впихнуть вольтметр но не хочу вместо часов мне они нравятся хотя за пол года уже вторые поменял =)) Хочу поставить отдельно но скажите продается ли для него подиум ? или надо что-то шаманить ?

Выбрось указатель давления масла (всё равно ересь показывает) и установи на его место пятёрочный вольтметр. И выведи, ну, например, между спидометром и тахометром, контрольную лампу аварийного давления масла.

Интересное предложение надо обмозговать. Кстати рас уж заговорили о датчике масла который показывает ересь ) нет ли датчика с более мелкой ценой деления ?))) чтобы он хоть что-то показывал )

[Mehanic]

VST-7042 хорошая вещь, хочу купить но в наших авто запчастях нигде нет, даже в нете где заказать не нашел. Поставил ИН-6 за 140 руб. в прикуриватель и юзаю, показывает напругу в сети на шести светодиодах, кто не хочет заморачиваться по переделке часов советую, установка занимает 10 сек. могу фотку выложить. Если есть человек знающий где от VTS -7042 прилавки ломятся пишите в ICQ 461482964 буду признателен, о доставке и оплате договоримся.

[Тошка]

Интересное предложение надо обмозговать. Кстати рас уж заговорили о датчике масла который показывает ересь ) нет ли датчика с более мелкой ценой деления ?))) чтобы он хоть что-то показывал )

на счет показателя, то можно замутить механический датчик давления...

[Raiv]

тоже хочу себе поставить, но такой вопрос, видел ли кто нибудь вотльтметры аля про-спорт? только чтоб еще внизу тублюриволася в цифром значении (ну типа как на бортовых компах написано). А то не очень хочется ставить себе бортовик только из-за вольтметра